TGTGInsightтелеграм анализLIVE / telegram public index
← Такты, стеки, два колеса

TGINSIGHT SIMILAR POSTS

Намери подобно съдържание

Изходен канал @clockstackwheels · Post #621 · 31.10

У меня в друзьях есть классный автор — Владимир Бычко. Владимир — проект-менеджер, ведёт реально интересный standalone-блог об управлении проектами и не только. Например, последний пост с правилами жизни — не какая-то унылая несовместимая с реальностью псевдофилософия "а ля Дуров", а действительно полезные и правильные наблюдения. Владимир один из самых интересных авторов среди моих ВК-подписок, однако, читаю я его посты крайне редко, и здесь проявляются серьёзные недостатки standalone, о чём я сейчас расскажу. Вообще, сервис-ориентированный интернет если не умирает, то, как минимум, теряет своих сторонников. Многие айтишники, интеллектуалы, авторы текстов уже высказываются о необходимости слезать с иглы корпораций, эти самые корпорации дешевеют, люди в сети активно выстраивают модели децентрализованного "веб три ноль". Дополнением к этому идёт акцент на медиа против текстов: сервисы уже не особо скрывают, что текстовая часть для них второстепенна, а внимание брошено туда, где хайп и толпы — например, в вертикальные видео и короткоживущий контент. В России этот эффект особенно заметен, именно поэтому вместо какой-нибудь устойчивой текстовой площадки большинство взрослых вменяемых авторов пишут в Telegram. Который для этого подходит чуть лучше, чем плоскогубцы для отвинчивания гаек — можно, конечно, и все мы так делали за неимением альтернатив. На этой волне неоднократно слышал призывы "уходи в standalone". Сделай свой сайт с RSS-фидом, любым оформлением, пиши туда. Как автор блога, я и правда мог бы такое сделать и даже видеть немало плюсов. Но, как читатель, я до сих пор не подписан ни на один standalone-блог, даже если мне очень нравится контент. Проанализировал основные четыре проблемы стэндэлонов. 1. Люди всё равно приходят из соцсетей, но ссылки в соцсетях оформлены некрасиво, понижаются в охватах и требуют дополнительное действие со стороны человека. Последнее особенно важно: конверсия в прочтение критически низкая даже для встроенных редакторов лонгридов и даже при условии, что пользователю сообщение со ссылкой покажется (например Telegram > Telegraph). 2. RSS это не замена ленте сообщений. Нет удобного централизованного способа читать RSS в формате той площадки, которая тебе близка. Сам Владимир, например, ссылается на RSS-бота для Телеграма, который требует для своей работы быть подписанным на какой-то канал. Ну ладно, есть нормальные RSS-боты везде, но это всё опять же выглядит как лента с внешними ссылками, а не как лента сообщений в формате площадки. 3. У каждого стэндэлона свой дизайн. Если я впервые на странице нового для себя автора ВК или в Telegram, я тут всё знаю. Мне привычно и удобно. Я знаком с навигацией, я привык к шрифтам, я знаю, где лайки и комментарии. К каждому новому стэндэлону нужно привыкать и тратить когнитивные ресурсы на обучение. 4. Обсуждений нет, если нет комьюнити. Да, какой-нибудь Вастрик смог создать вокруг своего стэндэлон-блога комьюнити, за которое люди даже платят. Но это единичные примеры. Обсуждения в ЖЖ работали, потому что был социальный граф: люди знали топовых авторов и более менее знали друг друга. Обсуждения в соцсетях работают по той же причине, пока в них есть аудитория: часть людей связана социальным графом, другая часть может в этот граф заходить со стороны и чувствовать себя комфортно, кроме случаев токсичной атмосферы. Но если мы проанализируем, как ведут себя обсуждения там, где социального графа нет (например, на YouTube), то увидим просто всплески очень ограниченных локальных диалогов под каким-то особо популярным комментарием и всё. Комьюнити там нет за редкими исключениями. Интернету пока ещё точно рано standalone. Только авторы, уже собравшие огромную аудиторию через соцсети, могут себе такое позволить. И то, с оговорками. #web

Hashtags

Резултати

Намерени 7 подобни публикации

Търсене: #jimma

当前筛选 #jimma清除筛选
JIFAR CAREER

@JIFAR1 · Post #182 · 09.07.2025 г., 11:24

##Jimma ፎቶ እና ቪዲዮ ኤዲተር መስፈርት ፡- - በማንኛውም የኤዲቲንግ ሶፍትዌር መስራት የሚችል _ ላፕቶፕ ያለው ወይም በቅርበት ኮምፒዉተር ማግኘት የሚችል ጾታ አይለይም ስራው ላይ ብዙ ያልቆየም (ጀማሪ) ቢሆን አበረታታለው ረዳት መስፈርት ፡- ጾታ ሴት - ፎቶ ለመነሳት ብቁ ነኝ ብላ የምታስብ እና ፍላጎት ያላት - አዲስ የስራ ሀሳቦችን መፍጠር የምትችል እና ለስራ አስፈላጊ የሆኑ ቦታዎችን የመምረጥ (የማየት) ችሎታ ያላት - ጊዜ ያላት እና በማንኛውም ቀን ለስራ ዝግጁ መሆን የምትችል @Mintesinot_G | Telegram Inbox | 0967106705

Hashtags

Addis Standard

@addisstandardeng · Post #21633 · 06.03.2026 г., 14:53

News: #Jimma University, #Boeing sign partnership to strengthen aerospace education Boeing and Jimma University have announced a long-term strategic partnership aimed at strengthening aviation sciences and aerospace engineering education and preparing a skilled workforce for #Ethiopia’s growing aviation sector and the wider #African market. In a statement, the partners said the collaboration will support Jimma University’s recently established Aviation Sciences and Aerospace Engineering Academy through infrastructure upgrades, curriculum enrichment, and community engagement initiatives. The program is also expected to lay the foundation for developing Jimma into a future aerospace center of excellence. During the initial phase of the partnership in 2026, the two sides plan to focus on classroom modernization, specialized faculty training, and industry-focused workshops. Henok Teferra Shawl, managing director for Africa at Boeing, said the ..... Read more; https://addisstandard.com/?p=55631

Addis Standard

@addisstandardeng · Post #21617 · 05.03.2026 г., 07:05

News: Fuel shortages deepen in #Addis_Abeba, regional cities as drivers endure prolonged queues Drivers in Addis Abeba and several regional cities report worsening fuel shortages, with prolonged queues and dwindling supplies deepening the strain caused by recent price hikes. At present, beyond rising costs, fuel is reportedly becoming increasingly scarce in cities including #Mekelle, #Jimma, #Ambo and #Bahir_Dar. Drivers who spoke to Addis Standard described spending hours in queues at fuel stations, often with no guarantee of securing supply. A public transport driver in Mekelle said the situation has deteriorated sharply. “Beyond the price hike, it feels like fuel is heading toward complete disappearance. We are buying a 20-litre jerrycan for 8,000 birr, and that too after waiting in line for more than five hours,” he said. Read more: https://addisstandard.com/?p=55586

JIFAR CAREER

@JIFAR1 · Post #380 · 30.12.2025 г., 07:46

❗️❗️NEWS❗️❗️ 🚀 Elevate Your Future Tomorrow Morning! Are you ready to take the next step in your professional journey? Jifar Career Training is coming to Eldan School in Jimma for an exclusive, high-impact session! Where: Eldan School, Jimma When: Tomorrow Morning ከ 2:30 ጀምሮ አይቀርም Focus: Career growth, skill building, and professional success. Don’t just dream about a career—train for it. We are bringing the tools; you bring the ambition. See you all there!📍#Jimma#JifarCareer#EldanSchool#CareerGrowth

Addis Standard

@addisstandardeng · Post #21907 · 01.04.2026 г., 14:38

Business: #Dubai-based premier hospitality group partners with #MIDROC to develop 10 hotels across #Ethiopia The agreement, signed during the Future Hospitality Summit Africa, held at Radisson Blu Hotel, #Nairobi Upper Hill, between 31 March and 01 April 2026, outlines a multi-year rollout of properties across key destinations including #Addis_Abeba, #Hawassa, #Bahir_Dar, #Jimma, and #Langano. The developments are expected to deliver approximately 1,140 hotel keys, with phased openings planned between 2026 and 2031. https://addisstandard.com/?p=56250

#HaSab

@Hasab_2016 · Post #86 · 09.06.2024 г., 08:50

🗣️#DebateSphere was 🔥🔥🔥🔥🔥 The inaugural edition of Debate Sphere in Bishoftu, Ethiopia kicked off with an intense first round of debates. 20 eager participants, divided into 4 teams, took the stage to tackle pressing issues. The energy in the room was 💯 as the teams delivered their arguments with eloquence and conviction, captivating the enthusiastic 👏 audience. Judges listened intently, evaluating the persuasiveness and clarity of the presentations. Friendly handshakes and camaraderie between the teams exemplified the spirit of intellectual discourse, as they engaged in lively rebuttals and challenged each other's perspectives. 🤝 Can't wait to see what's in store for the next destination #Jimma! 🔜🏆 🔅Round 1 pictures🔅 @safelightcommunity #InspireEmpowerTransform 🔆🔅www.safelightet.org🔅🔆 @SafeLightOfficial 👇JOIN US👇 Telegram | Instagram | LinkedIn | Facebook #DebateSphere#BishoftuDebate#CriticalThinking#SafelightetIntiatives #SDG#Transform2032 #MODEL2053 #Agenda2032

Addis Standard

@addisstandardeng · Post #21865 · 27.03.2026 г., 15:38

#In_Depth_Analysis: The #Hormuz Entanglement: Why #Ethiopia’s fuel crisis is a perfect storm of #war, #graft, and #reform While the immediate catalyst appears to be the high-stakes military escalation between the U.S., Israel, and Iran, a deeper look reveals that Ethiopia’s fuel misery is a complex entanglement. It is a “perfect storm” where geopolitical vulnerability, a domestic system rotting from within, and a painful macroeconomic experiment have collided to leave 120 million people running on empty. Until the govt can clean its own house, root out the “senior decision-makers” profiting from the black market, and navigate the treacherous waters of Middle Eastern diplomacy, the accounts emerging from #Gonder to #Jimma to #Ambo, and from #Hawassa to #Bishoftu and #Mekelle, point to an Ethiopia that will remain running on empty. It will be a country “stalled at the intersection of a distant war it cannot control and a local crisis of governance it has yet to master”... https://addisstandard.com/?p=56099