TGTGInsightтелеграм анализLIVE / telegram public index
← Такты, стеки, два колеса

TGINSIGHT SIMILAR POSTS

Намери подобно съдържание

Изходен канал @clockstackwheels · Post #621 · 31.10

У меня в друзьях есть классный автор — Владимир Бычко. Владимир — проект-менеджер, ведёт реально интересный standalone-блог об управлении проектами и не только. Например, последний пост с правилами жизни — не какая-то унылая несовместимая с реальностью псевдофилософия "а ля Дуров", а действительно полезные и правильные наблюдения. Владимир один из самых интересных авторов среди моих ВК-подписок, однако, читаю я его посты крайне редко, и здесь проявляются серьёзные недостатки standalone, о чём я сейчас расскажу. Вообще, сервис-ориентированный интернет если не умирает, то, как минимум, теряет своих сторонников. Многие айтишники, интеллектуалы, авторы текстов уже высказываются о необходимости слезать с иглы корпораций, эти самые корпорации дешевеют, люди в сети активно выстраивают модели децентрализованного "веб три ноль". Дополнением к этому идёт акцент на медиа против текстов: сервисы уже не особо скрывают, что текстовая часть для них второстепенна, а внимание брошено туда, где хайп и толпы — например, в вертикальные видео и короткоживущий контент. В России этот эффект особенно заметен, именно поэтому вместо какой-нибудь устойчивой текстовой площадки большинство взрослых вменяемых авторов пишут в Telegram. Который для этого подходит чуть лучше, чем плоскогубцы для отвинчивания гаек — можно, конечно, и все мы так делали за неимением альтернатив. На этой волне неоднократно слышал призывы "уходи в standalone". Сделай свой сайт с RSS-фидом, любым оформлением, пиши туда. Как автор блога, я и правда мог бы такое сделать и даже видеть немало плюсов. Но, как читатель, я до сих пор не подписан ни на один standalone-блог, даже если мне очень нравится контент. Проанализировал основные четыре проблемы стэндэлонов. 1. Люди всё равно приходят из соцсетей, но ссылки в соцсетях оформлены некрасиво, понижаются в охватах и требуют дополнительное действие со стороны человека. Последнее особенно важно: конверсия в прочтение критически низкая даже для встроенных редакторов лонгридов и даже при условии, что пользователю сообщение со ссылкой покажется (например Telegram > Telegraph). 2. RSS это не замена ленте сообщений. Нет удобного централизованного способа читать RSS в формате той площадки, которая тебе близка. Сам Владимир, например, ссылается на RSS-бота для Телеграма, который требует для своей работы быть подписанным на какой-то канал. Ну ладно, есть нормальные RSS-боты везде, но это всё опять же выглядит как лента с внешними ссылками, а не как лента сообщений в формате площадки. 3. У каждого стэндэлона свой дизайн. Если я впервые на странице нового для себя автора ВК или в Telegram, я тут всё знаю. Мне привычно и удобно. Я знаком с навигацией, я привык к шрифтам, я знаю, где лайки и комментарии. К каждому новому стэндэлону нужно привыкать и тратить когнитивные ресурсы на обучение. 4. Обсуждений нет, если нет комьюнити. Да, какой-нибудь Вастрик смог создать вокруг своего стэндэлон-блога комьюнити, за которое люди даже платят. Но это единичные примеры. Обсуждения в ЖЖ работали, потому что был социальный граф: люди знали топовых авторов и более менее знали друг друга. Обсуждения в соцсетях работают по той же причине, пока в них есть аудитория: часть людей связана социальным графом, другая часть может в этот граф заходить со стороны и чувствовать себя комфортно, кроме случаев токсичной атмосферы. Но если мы проанализируем, как ведут себя обсуждения там, где социального графа нет (например, на YouTube), то увидим просто всплески очень ограниченных локальных диалогов под каким-то особо популярным комментарием и всё. Комьюнити там нет за редкими исключениями. Интернету пока ещё точно рано standalone. Только авторы, уже собравшие огромную аудиторию через соцсети, могут себе такое позволить. И то, с оговорками. #web

Hashtags

Резултати

Намерени 6 подобни публикации

Търсене: #luxurysuv

当前筛选 #luxurysuv清除筛选
Auto Life

@revheadcrypto · Post #127 · 19.07.2024 г., 09:40

💡The Cadillac Escalade has been updated in the USA ✨ The Escalade features new lighting technology, an emblem with backlight, and in the V-Series and Premium Luxury Platinum trims, it also has ambient lighting around the grille. 24-inch wheels are now available as an option. ♨️ The interior boasts a 55-inch display across almost the entire width of the front panel. Optionally available are extremely comfortable second-row seats with massage, dual wireless chargers, and two 12.6-inch screens. 🚘 All trims, except the base Luxury, come with adaptive Magnetic Ride Control 4.0 suspension and a heads-up display. The signature Super Cruise "autopilot" feature is now included in the base model at no extra charge. ⚙️ Under the hood, the 6.2-liter V8 with 420 hp and the 682-hp supercharged V8 of the same volume are retained. Sales will start at the end of the year. #CadillacEscalade#LuxurySUV#Upgrade#Auto

Auto Life

@revheadcrypto · Post #411 · 31.08.2024 г., 10:47

🚗✨Electric Range Rover Unveiled!✨🚗 📸 Check out the latest photos of the all-electric Range Rover without camouflage! 🔍Design: It features only subtle design differences from its petrol counterpart. 📅Pre-orders: While specifications are still under wraps, the demand is skyrocketing! Over 41,000 people are already on the waiting list! Are you excited about this new electric beauty? 💚⚡ #ElectricRangeRover#SustainableDriving#LuxurySUV#CarEnthusiasts#Auto

Auto Life

@revheadcrypto · Post #324 · 16.08.2024 г., 19:05

🌟🚗 Introducing the Genesis GV90! 🚗🌟 Get ready for the flagship electric crossover from Genesis, set to debut this October! 🎉✨ Built on the innovative eM platform, an evolution of the E-GMP architecture, the GV90 promises an impressive 113 kWh battery that offers a remarkable range of up to 800 km!🔋🌍 With its luxurious design and advanced features, the GV90 will compete with premium full-size SUVs like the Range Rover. 🏞️👑🚀 #GenesisGV90#ElectricCrossover#LuxurySUV#eMPlatform#Auto🌐🔋✨

Auto Life

@revheadcrypto · Post #259 · 07.08.2024 г., 11:59

🚗✨ Exciting news from BMW! The new extended X3 is here, specially designed for the Chinese market! 🇨🇳 With a wheelbase stretched by 110 mm to an impressive 2975 mm (just like the European BMW X5), the overall length now reaches 4865 mm! 📏 Available in two versions: 25L and 30L, both equipped with an 8-speed automatic transmission and a powerful 2.0L turbo engine. Choose between 190 hp & 310 Nm or 258 hp & 400 Nm! 💪🔥 #BMW#X3#LuxurySUV#China#CarNews#Automotive#Innovation#Auto🚘🌟

Auto Life

@revheadcrypto · Post #423 · 02.09.2024 г., 13:52

▎🚘 Introducing the All-New Audi Q5! The next generation of the Q5 has arrived, now built on the PPC (Premium Platform Combustion), shared with the recently unveiled Audi A5. The design is completely new, yet resonates with the familiar aesthetic of Audi’s electric models. 🎮Inside the Cabin: Featuring three stunning displays on the central panel, the media system runs on Android OS. The compact gear selector enhances the sleek design, while physical climate control buttons have been eliminated for a more modern feel. ⚡️Power & Performance: In Europe, all Audi Q5 engines will come equipped with the MHEV Plus mild-hybrid system, featuring a 24 hp electric motor and a compact battery. The base versions will offer both petrol and diesel engines with a 2.0-liter capacity, delivering 204 hp (340 Nm) and 204 hp (400 Nm), paired with a seven-speed dual-clutch transmission. The powerful 3.0-liter V6 in the Audi SQ5 boasts an impressive 376 hp and 550 Nm of torque. 🗓️Availability: The new Q5 will hit European markets in Q1 2025, with pre-orders already open, starting from €52,300 to €82,900. ▎🔥 Get ready to experience luxury like never before! #AudiQ5#NewGeneration#LuxurySUV#Audi#Innovation#MHEV#Auto

Auto Life

@revheadcrypto · Post #510 · 20.09.2024 г., 21:41

🚗✨ Exciting news for luxury SUV enthusiasts! The new Range Rover Sport has been stunningly upgraded by Mansory! 🔧 The front bumper features a sleek splitter with stylish end caps and custom air vent overlays. The body kit includes new side skirts and a diffuser that perfectly complements the bespoke exhaust tips. 🔥 The Range Rover Sport SV boasts an alternative hood, unique inserts around the grille, and exclusive wheels available in 23 or 24 inches! 💰 While the price for these upgrades hasn't been disclosed, the demo model is already up for sale! #RangeRoverSport#Mansory#LuxurySUV#CarEnthusiast#CustomCars#AutoDesign#LuxuryLifestyle#Auto