TGTGInsightтелеграм анализLIVE / telegram public index
← Такты, стеки, два колеса

TGINSIGHT SIMILAR POSTS

Намери подобно съдържание

Изходен канал @clockstackwheels · Post #621 · 31.10

У меня в друзьях есть классный автор — Владимир Бычко. Владимир — проект-менеджер, ведёт реально интересный standalone-блог об управлении проектами и не только. Например, последний пост с правилами жизни — не какая-то унылая несовместимая с реальностью псевдофилософия "а ля Дуров", а действительно полезные и правильные наблюдения. Владимир один из самых интересных авторов среди моих ВК-подписок, однако, читаю я его посты крайне редко, и здесь проявляются серьёзные недостатки standalone, о чём я сейчас расскажу. Вообще, сервис-ориентированный интернет если не умирает, то, как минимум, теряет своих сторонников. Многие айтишники, интеллектуалы, авторы текстов уже высказываются о необходимости слезать с иглы корпораций, эти самые корпорации дешевеют, люди в сети активно выстраивают модели децентрализованного "веб три ноль". Дополнением к этому идёт акцент на медиа против текстов: сервисы уже не особо скрывают, что текстовая часть для них второстепенна, а внимание брошено туда, где хайп и толпы — например, в вертикальные видео и короткоживущий контент. В России этот эффект особенно заметен, именно поэтому вместо какой-нибудь устойчивой текстовой площадки большинство взрослых вменяемых авторов пишут в Telegram. Который для этого подходит чуть лучше, чем плоскогубцы для отвинчивания гаек — можно, конечно, и все мы так делали за неимением альтернатив. На этой волне неоднократно слышал призывы "уходи в standalone". Сделай свой сайт с RSS-фидом, любым оформлением, пиши туда. Как автор блога, я и правда мог бы такое сделать и даже видеть немало плюсов. Но, как читатель, я до сих пор не подписан ни на один standalone-блог, даже если мне очень нравится контент. Проанализировал основные четыре проблемы стэндэлонов. 1. Люди всё равно приходят из соцсетей, но ссылки в соцсетях оформлены некрасиво, понижаются в охватах и требуют дополнительное действие со стороны человека. Последнее особенно важно: конверсия в прочтение критически низкая даже для встроенных редакторов лонгридов и даже при условии, что пользователю сообщение со ссылкой покажется (например Telegram > Telegraph). 2. RSS это не замена ленте сообщений. Нет удобного централизованного способа читать RSS в формате той площадки, которая тебе близка. Сам Владимир, например, ссылается на RSS-бота для Телеграма, который требует для своей работы быть подписанным на какой-то канал. Ну ладно, есть нормальные RSS-боты везде, но это всё опять же выглядит как лента с внешними ссылками, а не как лента сообщений в формате площадки. 3. У каждого стэндэлона свой дизайн. Если я впервые на странице нового для себя автора ВК или в Telegram, я тут всё знаю. Мне привычно и удобно. Я знаком с навигацией, я привык к шрифтам, я знаю, где лайки и комментарии. К каждому новому стэндэлону нужно привыкать и тратить когнитивные ресурсы на обучение. 4. Обсуждений нет, если нет комьюнити. Да, какой-нибудь Вастрик смог создать вокруг своего стэндэлон-блога комьюнити, за которое люди даже платят. Но это единичные примеры. Обсуждения в ЖЖ работали, потому что был социальный граф: люди знали топовых авторов и более менее знали друг друга. Обсуждения в соцсетях работают по той же причине, пока в них есть аудитория: часть людей связана социальным графом, другая часть может в этот граф заходить со стороны и чувствовать себя комфортно, кроме случаев токсичной атмосферы. Но если мы проанализируем, как ведут себя обсуждения там, где социального графа нет (например, на YouTube), то увидим просто всплески очень ограниченных локальных диалогов под каким-то особо популярным комментарием и всё. Комьюнити там нет за редкими исключениями. Интернету пока ещё точно рано standalone. Только авторы, уже собравшие огромную аудиторию через соцсети, могут себе такое позволить. И то, с оговорками. #web

Hashtags

Резултати

Намерени 8 подобни публикации

Търсене: #planes

当前筛选 #planes清除筛选
🏆 Premium, NFT, Tokens

@giiveaways · Post #3374 · 17.12.2024 г., 12:58

🚩 Don’t miss out on the Planes project, partnered with none other than Pavel Durov! 🔜Minimal effort — maximum rewards. Earn your first tokens in just a couple of minutes. 💌 To continue farming, simply send 5 messages to your friends. This version emphasizes clarity and flow while maintaining an engaging tone. ✍️Mr. X ............. 👉@Planes ➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖ #Planes#ton#Durov

Bali News

@balinews · Post #289 · 10.01.2025 г., 14:05

✈️AirAsia launches new Bali to Darwinflight 📆 Popular low-cost carrier AirAsia is set to launch a new flight between Darwin (Australia) and Denpasar from March 22, 2025. ⏰ The flights will operate every Tuesday, Thursday and Saturday: Denpasar - Darwin 11:40 - 15:55, return 16:35 - 17:55. @BaliNews #transport#planes#destinations

VIP_影视分享

@wangzhuanzhan · Post #33199 · 19.09.2024 г., 06:03

F-f飞f机j总z动d员y2- 飞机总动员2:火线救援 Planes: Fire and Rescue (2014) 直达链接:https://pan.quark.cn/s/18964c0b330e #飞机总动员2:火线救援 #飞机总动员2:救火大行动 #Planes: Fire and Rescue #飞机总动员2 #飞机总动员:火线救援 #飞机总动员:打火英雄 链接:https://link3.cc/sf_com #电影#喜剧#美国#10年代

Daily Channels

@dailychannels · Post #6213 · 17.07.2025 г., 01:00

Channel: Vehicles Cars Planes Ships Military | 3D STL Models Miniatures Print Members: ~13.36K 💢 Username: @vehicles_stl Description: all STL : t.me/addlist/AKCBHdY4zShlZTVi Car models Aircraft models Ship models Tank models STL files 3D printing Scale models Vehicle accessories Classic cars Fighter jets Battleships Armored vehicles Military vehicles Vintage planes Racing Helicopters 🏷 Tags: #auto_moto #stl#print#cars#planes https://telegramchannels.me/channels/vehicles_stl

During World War II, engineers studied planes that returned from missions. They first thought the areas with the most bullet holes needed armor. Statistician Abraham Wald realized this was survivorship bias. Survivorship bias happens when you focus only on survivors and ignore failures.The undamaged areas on returning planes were actually the critical spots. Planes hit there did not survive. He recommended reinforcing those undamaged areas. ✈️📊🛡️ [Read more] @googlefactss #SurvivorshipBias#WWII#AbrahamWald#Planes#Statistics#History