TGTGInsightтелеграм анализLIVE / telegram public index
← Такты, стеки, два колеса

TGINSIGHT SIMILAR POSTS

Намери подобно съдържание

Изходен канал @clockstackwheels · Post #654 · 16.11

Пытаюсь решить организационно-логистическую задачу в #Satisfactory. Может быть, умные люди (вы) мне дадите интересные советы. Я уже открыл практически все типы деталей, они довольно сложные, и для производства многих из них нужны целые цепочки: добыть ресурс А в одном месте и ресурс B в другом, потом сделать из них детали C и D, из этой пары получить деталь E, добыть ещё ресурс F, соединить, смешать с водой... В каком-то месте эти цепочки удобно разрывать (то есть не строить всё на одной фабрике, а растаскивать фабрики по карте). Потому что, во-первых, с гигантской базой, производящей все типы всех деталей, банально неудобно работать. Во-вторых, её тяжело масштабировать. Хотя у этого решения есть плюсы, и некоторые так делают, лично я идти по такому пути не хочу. Но в каком месте рвать цепочки? Глобально есть две крайности: 1. Можно делать по фабрике на каждое звено производства. Например, фабрика, которая делает деталь E, должна принимать на вход детали C и D, и всё. Такая схема очень легко масштабируется: небольшую фабрику очень просто расширять. А детали возить между фабриками поездами. Но тогда потребуется типа 100 разных фабрик и очень сложная железнодорожная сеть. 2. Можно в каждую фабрику привозить сырьё. Только то, что невозможно произвести, а можно только добыть. Фабрика делает с нуля из сырья все детали, в том числе для промежуточных звеньев. Такую схему очень легко балансировать: один раз посчитал, сколько нужно сырья, и всё. Но фабрики для сложных деталей будут громоздкие. А ещё если деталь C нужна в десяти местах то придётся десять раз повторить всю цепочку производства детали C, а можно было бы в одном месте делать очень много деталей C и возить. Мне не нравятся оба варианта, значит, рвать цепочку нужно где-то посередине. Но где? #games

Резултати

Намерени 1 подобни публикации

Търсене: #hydrography

当前筛选 #hydrography清除筛选

🚢ВМС США присвоили имя новому исследовательскому судну “Robert Ballard”. ВМС США официально провели церемонию имянаречения нового океанографического исследовательского судна класса Pathfinder - “USNS Robert Ballard” (T-AGS). Судно названо в честь доктора Роберта Балларда — океанографа и бывшего офицера ВМС США, известного открытием места гибели лайнера “Titanic”. Традиционно суда этого класса получают имена выдающихся исследователей и гидрографов. “USNS Robert Ballard” станет восьмым и последним судном серии Pathfinder и будет эксплуатироваться Military Sealift Command. Строительство ведётся на верфи Bollinger Mississippi Shipbuilding (Паскагула). После ввода в строй судно будет оснащено многолучевыми эхолотами, буксируемыми сонарами, многоцелевыми кранами и гидрографическими катерами для работы на глубинах от 10 до 4 000 метров. Основная задача — гидрографическая съёмка и сбор данных для обеспечения безопасности навигации и военно-морских операций. Для морского сектора это подтверждение стратегической роли океанографических исследований в военной и гражданской навигационной инфраструктуре. 📌United States Navy (US Navy) — военно-морские силы США, основаны в 1775 году; являются частью Министерства обороны США и финансируются федеральным бюджетом. #USNavy#Hydrography#ResearchVessel#Oceanography#MaritimeSecurity