TGINSIGHT SIMILAR POSTS
Изходен канал @clockstackwheels · Post #702 · 15.12
Сайты "Комитета" (VC, DTF) обновили дизайн лайков и дизлайков. Раньше это была цифра с двумя стрелками-кнопками, как на Reddit, Хабре и Пикабу. Стрелка вверх добавляла посту или комментарию плюс, а стрелка вниз — минус. Сумма всех плюсов и минусов выводилась или зелёным, если она положительная, или красным с минусом, если отрицательная. Сейчас лайк сделали отдельной кнопкой слева, дизлайк — отдельной кнопкой справа, с другим дизайном. А счётчик показывает всем только лайки, а дизлайки только автору. Спорный тут и дизайн, и само решение. Дизайн понятно, почему: кнопки абсолютно разных стилей и в разных местах отвечают за принципиально похожие действия. Пользователи DTF уже вовсю стебутся комментами "Я скачал твой пост" (потому что кнопка дизлайка похожа на скачивание). Но куда хуже то, что дизлайки отображаются только автору. Они при таких условиях нафиг не нужны. Автор может просто игнорировать этот счётчик. Раньше, если какой-то человек сморозил чушь, толпа его массово минусует, и все это видят, и он сам знает, что все видят. С полным ртом минусов очень сложно как-то оправдываться и продолжать отстаивать свою точку зрения. Ещё и добавлялось удобство сканирования для читателей: комменты с минусами можно специально пропускать, или, допустим, специально останавливаться на них ради горячей дискуссии. У этой системы, разумеется, был серьёзный косяк: минусы получали не только те, кто говорил неверное или глупое мнение, но и те, кто говорил непопулярное мнение. Например, на VC лучше было не писать комментарии в поддержку России, даже если по смыслу тезис верный и просто передаёт какой-то факт, вроде "Россия одна из лучших в мире в области атомной энергетики". Это сводило обсуждения к тому, что люди либо молчали, либо подстраивались под принятую в сообществе идеологию, что могло, например, создавать ложные впечатления относительно количества поддерживающих ту или иную точку зрения, да и в целом не всегда способствовало образованию интересных обсуждений. Тем не менее, на мой взгляд, полное сокрытие дизлайков при наличии самой кнопки дизлайка — решение, которое берёт худшее от всех альтернатив. Сам по себе институт дизлайка остаётся (а, значит, остаётся выражение негатива), при этом с коллективной ответственности за негатив ("Мудаки меня травят, ну и фиг с ними, стадо баранов!") идёт перенос на личную ответственность за негатив ("Вася Иванов меня травит, найду козла и начищу ему харю!"). Причём, ещё и для пользователей от этого нет никакого толка: теперь кто угодно может писать что угодно, и в худшем случае публично получит за это ноль лайков и всё. Впрочем, в "Комитете" совершенно явный управленческий кризис (как и много где сейчас). Удивительно, что сайты хоть как-то ещё поддерживаются и даже вносятся изменения. #web
Hashtags
Търсене: #cobalt
@amazingeo · Post #412 · 24.10.2025 г., 18:31
🌍 The Democratic Republic of the Congo holds over half of the world’s cobalt reserves. This mineral, crucial for batteries, is mostly extracted by hand in small-scale mining operations. ✨ #mining⚡#resources⚡#cobalt⚡#geography⚡#nature⚡#earth 👉subscribe Amazing Geography 👉more Channels
@avtostrada_uz · Post #4523 · 05.07.2024 г., 09:25
В UzAuto Motors считают, что перебоев в работе системы UzAuto Savdo не было Однако система не работала: ни войти, ни заключить договор на #Cobalt с первого раза было практически невозможно. И тому есть сотни свидетельств в социальных сетях. Причем тут интересна сама официальная формулировка – “перебоев в работе не наблюдалось”, то есть может они и были, но вот наблюдатели “перебоев” не увидели. Не понятны причины, почему такая серьезная компания, как #UzAuto Motors, вместо того чтобы признать технические трудности и работать над их устранением, выдает желаемое за действительное, из-за чего теряет последние остатки доверия покупателей. ⚡ Читать далее » https://www.autostrada.uz/axborot-1984/ 🚀 Автострада: https://t.me/+pYJdxD573EM3MjFi 💬 Группа: https://t.me/+SlnKAbSFWiAwODli
@avtostrada_uz · Post #4513 · 04.07.2024 г., 11:43
Завтра, в 10:00, если не случится очередной саботаж, откроются договора на Cobalt #UzAuto Motors выставит на продажу неоплаченные договора на #Chevrolet#Cobalt. 🚀 Автострада: https://t.me/+pYJdxD573EM3MjFi 💬 Группа: https://t.me/+SlnKAbSFWiAwODli
Hashtags
@NewsAggregator_TT · Post #23559 · 09.04.2026 г., 13:31
🚗 Китайцы тестируют «узбекский» Cobalt в Ташкенте В соцсетях разошлось видео, где китайские гости катаются по Ташкенту на Cobalt и на вопрос «как машина?» показывают большой палец вверх. Ирония в том, что сами узбекистанцы в последние годы массово пересаживаются на китайские авто и особенно полюбили электромобили из КНР — они уже занимают львиную долю среди ввозимых машин. #Узбекистан#Ташкент#Cobalt#КитайскиеАвто#Электромобили
@chevroletUzbekistan · Post #512 · 05.03.2025 г., 12:43
O‘zbekiston yo‘llarida eng mashhur Chevrolet modellari! Ishonch, qulaylik va tejamkorlik – har doim siz bilan. Chevrolet brendini tanlaganingiz uchun minnatdorchilik bildiramiz! #ChevroletUz#EngMashhurModellar#Cobalt#Damas#Tracker#Onix#IshonchliTanlov#AvtoUz
@TossLabChannel · Post #260 · 27.11.2024 г., 09:24
#Github#多媒体下载#Cobalt#下载猫#开源 Cobalt – 开源在线视频下载工具 支持Bilibili,Twitter,Pinterest, Tiktok,YouTube,Instagram,等 一个极简的、开源的、多站点可用的、无广告的视频下载工具 使用很简单，粘贴链接，下一步，然后就开始下载了。 如果想要下载音频，点 audio 按钮即可。 支持的在线视频 ▪bilibili.com & bilibili.tv ▪ Dailymotion ▪ Instagram posts & reels ▪ Loom ▪ OK Video ▪ Pinterest ▪ Reddit ▪ Rutube ▪ SoundCloud ▪ Streamable ▪ TikTok ▪ Tumblr ▪ Twitch clips ▪ Twitter/X ▪ Vimeo ▪ Vine archive ▪ VK videos & clips ▪ YouTube videos, shorts & music 支持 API cobalt 支持 API，你可以将其用在自己的 App 中，使用自己托管的 cobalt 来用。 📱官网地址：点击链接 📱项目地址：点击链接 ❤️不想错过每个我精心推荐内容，请打开 #频道通知，你的 #阅读#点赞#转发 便是我发帖的最大动力！ 📢 群聊: @TossQL 🎈 频道: @TossQLChannel 本频道主要折腾分享 #青龙面板, #签到任务, #Docker容器, #VPS服务器, #Github项目
@avtostrada_uz · Post #4193 · 27.12.2023 г., 16:46
#Chevrolet#Cobalt#Ravon#R4 Книга по ремонту и эксплуатации Фойдаланиш ва таъмирлаш китоби #ремонт#Кобальт#Кобалт T.me/car_manuals