TGTGInsightтелеграм анализLIVE / telegram public index
← Диванный авиаэксперт 🚀

TGINSIGHT SIMILAR POSTS

Намери подобно съдържание

Изходен канал @divannii_aviaexpert · Post #6888 · 11.12

На второй публикации #Вьетнампочетвергам или #Запахнапалма Cessna O-2A Skymaster . Эти маленькие самолётики оказались весьма полезны в противопартизанских конфликтах. 😏 #Вьетнам#ввссша#cessna#skymaster#авиация#проавиацию

Резултати

Намерени 1,836 подобни публикации

Общо глобално търсене

На второй публикации #Вьетнампочетвергам или #Запахнапалма Cessna O-2A Skymaster . Эти маленькие самолётики оказались весьма полезны в противопартизанских конфликтах. 😏 #Вьетнам#ввссша#cessna#skymaster#авиация#проавиацию

Ха! Отличные новости! Не смотря на то, что не всегда есть время вести канал, попробую запустить новую рубрику - Вьетнам по четвергам. Сегодня открывает её А-1 Скайредер в составе группы ПСС. #вьетнам#ввссша#псс#авиация#проавиацию

Sanctions Lists

@finalsanction · Post #522 · 05.12.2024 г., 05:22

🇺🇸🇷🇺В США арестован гражданин России, пытавшийся вывезти из страны два самолета Сергей Нечаев, гражданин России и США, был арестован в США по обвинению в незаконной попытке экспорта двух самолетов Cessna в Россию. Согласно обвинительному заключению, о котором сообщил минюст США, в период с 3 марта 2023 года по 24 марта 2023 года Нечаев участвовал в схеме, пытаясь контрабандой вывезти два самолета Cessna из США в Россию, переправив их через Армению. Нечаев попытался экспортировать Cessna 172K 1968 года и Cessna 1973 года общей стоимостью около 170 000 долларов США в некую российскую летную школу без разрешения Министерства торговли. Чтобы скрыть истинного конечного пользователя и пункт назначения самолета, Нечаев заявил, что конечный пользователь и пункт назначения находятся в Армении. Нечаев обвиняется в попытке экспорта контролируемых товаров без лицензии, контрабанде товаров и предоставлении ложной информации в документах по экспорт. В случае признания виновным Нечаеву грозит максимальное наказание в виде 20 лет лишения свободы за незаконную попытку экспорта; до 10 лет лишения свободы за контрабанду; и до пяти лет лишения свободы за фальсификацию экспортной информации. #Cessna Подписывайтесь на Sanctions Lists

Hashtags

21 сентября 1961 года взлетел первый прототип будущего СН-47 Чинук. Это один из самых узнаваемых вертолётов в мире, который летает по всему шарику и не собирается на покой. Если у нас альтернативой классической (теперь) схеме вертолёта стала камовская соосная, то на западе наибольшее распространение получила продольная. У нас тоже был продольный Як-24, но не прижился. За бугром же продольная схема куда более распространена. Там летало сразу несколько типов вертолётов, построенных по ней. И как минимум три из них стали массовыми. Но начав свой путь ещё во Вьетнаме, на сегодня в производстве остаётся лишь Чинук в своих многочисленных модификациях. #сша#ввссша#вьетнам#ch47#авиация#проавиацию

Насколько огромная Валька? 1 фото - Валька и В-52 Stratafortress (Buff). 2 фото - Валька и Летающий банан Н-21, который размером с Ми-24 примерно. 3 фото Валька и её будущий убийца F-104 Starfighter, сравнимый по размерам с МиГ-21. 4 фото - Валька в сопровождении Т-38 Talon, тоже с МиГ-21 размером. 5-6 фото - Валентина и Чёрный дрозд. Дрозд, с¥ка, здоровый. Он прям заметно больше тяжёлых истребителей 4 поколения. Но на 6 фотке натуральная мелочь. 7-8 фото - Та самая роковая фотосессия, на которой вторая Валька будет сбита тараном Старфайтера. Слева направо от Вальки Т-38, F-4 Phantom, F-104 F-5 Freedom fighter/Tiger II. Все кроме Фантома размером с МиГ-21, а Фантом с МиГ-25. Фото 9 - Валька и В-58 Hustler. Хастлер для бомбера был мелковат, как бы на размер больше Су-27. Фото 10 - Возле законцовки крыла Вальки, на высоте примерно 4 метров на балконе, это не червячки, это люди в полный рост стоят.😏 #сша#ввссша#авиация#проавиацию

21 сентября 1964 года взлетела Валька. Официально это очень грозная XB-70A Valkyrie, но мне очень нравится этот красивый и изящный самолёт, особенно тем, что есть её модель 😏, потому Валька давно прочно и однозначно. Американцы со сверхзвуком упороться решили по полной. Два Маха им было мало. С размахом началась целая серия программ на три Маха. Наиболее известные её плоды это семейство Чёрного дрозда, трёхмаховый пассажирский проект Боинга 2707 и Валька. Хотя "до железа" дожили только Дрозды и Валентина. Кроме описанных были ещё перехватчики - более реалистичный F-108 и абсолютно фантастично-шизофренический F-103. В семействе дроздов кроме известных SR-71A, были одноместные разведчики для ЦРУ А-12, с которых собственно и началась история Чёрных дроздов, и перехватчик YF-12. Но это всё были цветочки. Ягодкой должен был стать трёхмаховый высотный стратегический бомбардировщик. На смену В-52. Тогда это ещё было мейнстримом. Ну собственно так и появилась Валька. Шикарная машина, построенная в двух экземплярах. На её голову тогда с одной стороны океана появился Роберт Макнамара со своими реформами, а с другой советская ПВО со своими ЗРК не стояла на месте, а уверенно становилась лучшей на планете Земля. И сложилась такая ситуация, когда есть шикарная машина, но ПВО она без существенных потерь всё равно прорывать не смогла бы. А стоит...да столько, стоит, что даже оборонный бюджет США времён Холодной войны не затаскивал. Потому программу сначала перевели в экспериментальную, а потом ещё катастрофа случилась. На рекламных съёмках злосчастный Старфайтер задел Вальку, та загорелась и упала. Причём, это была вторая Валька, которая была уже доработана напильником, и которая к тому моменту в основном и летала на 3 Маха. Первая ещё полетала в NASA, программа была закрыта 4 февраля 1969 года. #сша#авиация#ввссша#проавиацию

Пятая публикация из серии #Вьетнампочетвергам посвящена сразу двум самолётам "одной войны". Кстати они оба имеют пятёрку в названии RA-5C и в данном случае F-105G. 105 воевали во Вьетнаме в разных модификациях от звонка до звонка. RA-5C стали глазами флота в самых отдаленных и жарких местах Вьетнама. Эта война для обоих машин стала единственной. Они ещё послужили после неё, но относительно недолго. RA-5C сняли с вооружения в 1978 году, а F-105 пролетали в Национальных гвардиях до начала 1980-х годов ХХ века. #Вьетнам#войнавовьетнаме#вмссша#ввссша#ra5c#f105g#авиация#проавиацию

volkov.travel

@Bike_tour · Post #6859 · 28.04.2026 г., 03:40

Вьетнам 🇻🇳 день 37 Доброе утро 🙂 Вчера мне повезло найти себе место под крышей. Дождь шёл практически всю ночь 🌧️ На завтрак решил устроить себе “роскошь” — нажарил блинов 😄 Из готовой смеси: просто добавь воды. Получилось неплохо — мне зашло 👍 #вьетнам@Bike_tour 28.04.2026

volkov.travel

@Bike_tour · Post #6852 · 27.04.2026 г., 21:46

Днём я немного проскочил по экспрессвэю, где велосипедистам вообще-то нельзя — на въезде даже знак висит 🚫🚴‍♂️Но либо нарушать, либо объезжать 50км. Я выбрал первое. Через 10км меня спалила полиция, пришлось свернуть на обычную дорогу 😅 Заехал в кафе — удобный столик, розетка, всё как надо. Засел там на несколько часов: зарядил технику, поработал, доделал интерактивный отчёт. Начало темнеть — поехал куда глаза глядят. Задачи было две: 👀Найти, где купить еды 👀Найти место для ночёвки С первым пунктом очень повезло 👍 Только заехал в посёлок — сразу уличная еда с большим выбором. Я сразу вызвал интерес у местных женщин 😄 Одна даже позвала дочку в роли переводчика с английского. Но они ещё не знали, что я из России и «ай донт спик инглиш» 😂 Взял несколько разных блюд, а рис сказали: — бесплатно тебе 🙂 Хотя мне кажется, он всё-таки был не совсем бесплатный 😁 Весь набор еды на фото вышел на 90 тысяч донгов — это примерно средний чек уже с рисом. Пофоткались и я поехал дальше. Потом остановился купить сигареты — и там с меня тоже не взяли денег 😳 Какие-то слишком щедрые люди в этом посёлке 😄 С местом для ночёвки, я бы сказал, тоже повезло. Не самое живописное, но вполне нормально 👍 💬TG💬VK📹INSTA 💰Поддержать📍Online map #вьетнам@Bike_tour26.04.2026

volkov.travel

@Bike_tour · Post #6842 · 27.04.2026 г., 05:17

Вьетнам 🇻🇳 день 35 Где-то на берегу Тонкинского залива, в ста км от границы с Китаем. В этом заливе очень большие приливы/отливы. По моим наблюдениям ночью уровень воды метра на три поднялся. #вьетнам@Bike_tour26.04.2026

volkov.travel

@Bike_tour · Post #6825 · 22.04.2026 г., 10:50

Перевал Мэ Пиа (Khau Cốc Chà, Đèo 15 tầng) — один из самых зрелищных перевалов на севере Вьетнама 🇻🇳 Это серпантинная дорога, врезанная прямо в отвесные скалы, с каскадом резких поворотов — 15 шпилек подряд 😱 Длина около 2,5 км с перепадом высоты примерно 210 м. Сам подъём оказался чуть легче, чем я ожидал — спешился только на двух поворотах. Сверху есть кафе, где можно посидеть, отдохнуть и выпить кофе ☕ Оттуда ведёт пешая тропа до смотровой — примерно 1 км, в целом несложная, но есть небольшой участок вверх по ступеням. Я оставил велосипед у кафе, взял рюкзак с самыми ценными вещами и сходил до смотровой. Ни капельки не пожалел. Снизу дорога практически не читается . А со смотровой перевал открывается во всей своей красоте 😍 Стоял, смотрел на эту змейку и думал: «офигеть, как я сюда вообще заехал…» 🙈🤪 По моей версии этот перевал красивее чем Ма Пи Ленг Когда я вернулся со смотровой, меня пригласили местные за стол. Ну это вы уже видели 👉тут Накормили, напоили пивом — приятный бонус, после которого уже никуда не хотелось ехать 😄 Было бы там место под палатку я бы остался ) Координаты перевала: 🗺точка на карте 💬TG💬VK📹INSTA 💰Поддержать📍Online map #вьетнам@Bike_tour11.04.2026

volkov.travel

@Bike_tour · Post #6815 · 22.04.2026 г., 05:04

Вьетнам 🇻🇳 день 20 День начался сразу с подъёма под 14% 😅 Пришлось немного пройти пешком — не тяну. Дальше — 14 км затяжного подъёма: с 200 м до 1000 м. Вокруг нереальная красота. Но самое «интересное» — на десерт, в последнем километре 😏 На такой перевал я, пожалуй, ещё не поднимался. #вьетнам@Bike_tour11.04.2026

123•••100•••152153
ПредишнаСтр. 1 от 153Следваща