Намери подобно съдържание

27 декабря 1936 года впервые поднялся в воздух самый большой и тяжёлый отечественный воздушный корабль Великой отечественной АНТ-42, позже ТБ-7, а ещё позже Пе-8. К сожалению этих машин построили всего 93 штуки. Но тем не менее всю войну они били врага. И несмотря на проблемы с прочностью, некоторые борта летали ещё достаточно долго и после войны у испытателей и в полярной авиации. 🫡 #ссср#великаяотечественная#авиация#проавиацию

КОЛИЧЕСТВО ПАССАЖИРОВ, ВЫЛЕТЕВШИХ ИЗ КРУПНЕЙШИХ АЭРОПОРТОВ СССР, 1981✈️ Данные взяты у Перископа тут. Там же описание особенностей учета пассажиропотока, а так же малой авиации. Как оно выглядит в России современной отобразилИван Владимиров здесь. #Авиация#СССР 🇷🇺Парламентская нация

МиГ-3 — высотный истребитель-перехватчик, разработанный в ОКБ Микояна и Гуревича в конце 1930-х — начале 1940-х годов. Самолёт представлял собой модификацию МиГ-1 с увеличенной дальностью полёта и улучшенными высотными характеристиками. Первый полёт состоялся в 1940 году. Основные характеристики: Экипаж: 1 человек Максимальная скорость: около 640 км/ч Практический потолок: 12 000 метров Дальность полёта: до 800 км Вооружение: 1 пушка 12,7мм и 2 пулемёта 7,62 мм, в модификациях дополнительно устанавливались 2 пулемета 12,7мм или 20мм Эксплуатация: МиГ-3 активно применялся в начале Великой Отечественной войны, особенно в обороне Москвы и Ленинграда. Самолёт показал отличные результаты при действиях на больших высотах, но имел недостатки при боях на малых высотах из-за большой массы и относительно низкой манёвренности. Всего было выпущено более 3 000 машин. Несмотря на определённые ограничения, МиГ-3 внёс значительный вклад в защиту советских воздушных рубежей в начале войны. #Авиация#СССР Военная машина

Як-38 — советский палубный штурмовик вертикального взлёта и посадки, разработанный ОКБ Яковлева. Самолёт стал третьим в мире серийным самолётом вертикального взлёта и посадки после Hawker Siddeley Harrier и VFW VAK 191. История создания: Разработка Як-38 началась в 1960-х годах. Основной задачей было создание самолёта, способного базироваться на авианесущих крейсерах проекта 1143. Первый полёт состоялся в 1970 году, а серийное производство началось в 1974 году. Особенности конструкции: Самолёт имел уникальную силовую установку, состоящую из трёх двигателей. Подъёмно-маршевый двигатель располагался в хвостовой части фюзеляжа, а два подъёмных двигателя — в специальных гондолах за кабиной пилота. Боевое применение: Як-38 базировался на авианесущих крейсерах «Минск», «Новороссийск» и «Киев». Самолёт мог нести различные виды вооружения, включая управляемые и неуправляемые ракеты, бомбы и пушечное вооружение. #Авиация#Армия#СССР Военная машина

Як-9 — это советский истребитель, который стал одним из символов авиации Второй мировой войны. Он был разработан в ОКБ завода N 115 (ныне имени А. С. Яковлева) под управлением А. С. Яковлева и впервые поднялся в воздух в 1942 году. Основные характеристики: - Тип: Истребитель - Экипаж: 1 человек (пилот) - Длина: около 8,2 метров - Размах крыла: около 9,7 метров - Максимальная скорость: около 600 км/ч - Дальность полета: до 800 км - Вооружение: пулемет 12,7мм, пушки разных калибров(20мм, 23мм, 37мм, 45мм), в зависимости от модификации. Основные особенности: 1. Аэродинамика: Яки славились своей маневренностью и хорошими летными характеристиками, что делало их отменными истребителями в боях. 2. Модульность: Як-9 имел несколько модификаций — включая версии для поддержки наземных войск, ночных охотников и разведки. 3. Производство: Более 16 тысяч Як-9 было произведено в разное время, что делает его одним из самых массовых истребителей военной эпохи. #Армия#Авиация#СССР Военная машина

МиГ-23 — советский истребитель, который стал одним из наиболее известных и широко распространённых самолётов своего времени. Он был разработан в ОКБ Микояна и стал на вооружение в начале 1970-х годов. Основной задачей МиГ-23 была борьба с воздушными целями и поддержка наземных сил. Основные характеристики: - Тип: Истребитель-перехватчик с изменяемой стреловидностью крыла - Максимальная скорость: около 2,5 Маха (примерно 2600 км/ч на высоте) - Дальность полёта: до 1500 км - Экипаж: 1 человек Конструкция: Одной из уникальных особенностей МиГ-23 является его изменяемая стреловидность крыла, что позволяет оптимизировать характеристики самолёта для различных режимов полёта — от маневренной битвы до высокоскоростного перехвата. Вооружение: - Ракеты класса «воздух-воздух» - Ракеты класса «воздух-земля» - Пушка 23-мм ГШ-23Л Использование: МиГ-23 активно использовался в различных конфликтах, таких как Арабо-израильские войны и другие локальные конфликты. #Армия#Авиация#СССР Военная машина

Где-то в Германии... УЧИТЕЛЬ: - Какой самый большой город в мире? ГАНС: - Сталинград. Дед рассказывал, что они по одной улице шли 200 дней, но так до конца и не дошли... ✔️Зелёная книга. Подписаться #️⃣#великаяотечественная

13 октября 1941 года завершилась оборонительная операция Западного и Резервного фронтов, события получили название "Вяземский котел". Немецкая группа "Центр" в районе западнее Вязьмы прорвала оборону советских войск и окружила войска в составе 37 дивизий, 9 танковых бригад, 31 артиллерийского полка. Красная Армия потеряла 380 тысяч человек убитыми и ранеными, в плен попали свыше 600 тысяч человек. Дорога на Москву была открыта. "Черный октябрь" - одна из самых страшных катастроф советских войск в ходе Великой Отечественной войны. https://t.me/ww2history/4254 @SlavyanskyBoulevard#ВеликаяОтечественная

Из-за проблем с запчастями в России не летает более трети дальнемагистральных бортов. В разработанной в 2022 году программе комплексного развития авиапрома Минтранс насчитал 120 оставшихся в РФ дальнемагистральных иностранных бортов без учета грузовых. В министерстве прогнозировали сокращение парка до 52 бортов к 2030 году. В отрасли сохраняются надежды на начало поставок дальнемагистральных Ил-96–300. Согласно КПГА, до 2030 года ожидаются поставки 14 этих бортов — Ъ. #авиация

✈️Сегодня «Белавиа» возобновила полеты в Израиль Первый после почти четырехлетнего перерыва васильковый самолет рано утром вылетел из Минска в Тель-Авив. 💃 Пассажиров рейса провожали с песнями и танцами. ◽️Как это было — в видео «Белавиа» #АВИАЦИЯ 🇧🇾@mintransbelarus

🗣Сергей Дубина: «Нынешний учебный год ознаменован важным событием – впервые в истории суверенной Беларуси состоится выпуск пилотов гражданской авиации» «Это серьезный шаг к созданию эффективной транспортной системы и укреплению национальной безопасности государства», – сказал замминистра транспорта и коммуникаций. Как отметил представитель руководства Минтранса, невозможно переоценить вклад академии – альма-матер белорусских авиаторов – в развитие гражданской авиации, как одной из стратегических и высокотехнологичных отраслей. 🧑‍✈️По словам Сергея Дубины, именно в этих стенах закладывается прочный фундамент будущего отечественной авиаотрасли. Он поблагодарил преподавательский состав за профессионализм и ответственный труд по подготовке авиационных специалистов. ◻️ Курсантам пожелал успехов и быть достойными преемниками традиций, заложенными предшествующими поколениями авиаторов: «Уверен, что каждый из вас станет настоящим профессионалом, преданным своему делу и своей стране!» #АВИАЦИЯ 🇧🇾@mintransbelarus

Не позитивный, но интересный факт. 28 ноября, в разные годы, разбились 8 самолетов с пассажирами. 1952 год - Douglas C-54G, США, 37 погибших 1964 год - ИЛ-14, ГССР, 7 погибших 1972 год - японский DC-8, под Москвой, 62 погибших 1976 год - ТУ-104, Солнечногорск, 73 погибших 1979 год - новозеландский DC-10, Антарктида, 257 погибших 1987 год - Boeing 747 ЮАР, индийский океан, 159 погибших 2010 год - грузинский ИЛ-76, Карачи, 8 погибших 2016 год - колумбийский Avro RJ85, 72 погибших Совпадение - 👎 Очень странно - 🤔 #авиация