Komi REDpublic

Мнение народа Плетцер не волнует Усть-Вымский район намерены преобразовать в муниципальный округ несмотря на протесты жителей Муниципальная реформа в Республике Коми продолжается. 22 апреля депутаты Усть-Вымского райсовета проголосовали за инициативу преобразования района в муниципальный округ, который, в том числе, подразумевает упразднение сельских поселений и сосредоточение власти в административном центре. Окончательное решение принято не было, после чего жители Микуни, Жешарта, Мадмаса, Усть-Выми, Айкино, Гама, Межега и Донаёля собрали подписи и потребовали от районных депутатов отказаться от мунреформы. Однако, ни депутатов, ни администрацию района это не убедило. 15 июля Галина Плетцер направила в адрес представителя инициативной группы ответ, в котором заявила, что «обращения (требования) жителей городских и сельских поселений нельзя расценивать как способ выражения населением своего мнения». Тем самым, по сути, Плетцер признаёт, что мнение жителей района её не особо-то и интересует, а главное — она готова на всё, чтобы сосредоточить власть в районе в своих руках и выслужиться перед ключевым инициатором реформы в Коми в лице Владимира Уйбы. Мы же в очередной раз убеждаемся, что новоиспечённая героиня труда Республики Коми, крепко засевшая в кресле руководителя администрации Усть-Вымского района, давно оторвалась от народа и не задумывается ни о благосостоянии жителей, ни об устойчивости политической системы в районе. Сразу видно — кадр из команды Владимира Уйбы. Впрочем, ничего нового.

Мне поступает много вопросов касательно транспортной реформы в Сыктывкаре. Недовольство граждан вызвала ликвидация автобусных маршрутов №6, №20 и введение новых, менее удобных для жителей Ручейной-Панева, также жители этого района опасаются, что администрация проигнорирует их мнение и навяжет свою волю. Изучил вопрос. Первое — транспортная реформа обсуждается с 2022 г. И как бы не пытался Уйба сейчас набрать политических очков на критике непопулярного решения, именно его администрация прямо курировала этот проект. Второе — изменения городских транспортных маршрутов должны иметь объективную причину, в нашем случае решение вызвано желанием мэрии включить в транспортную сеть неохваченные районы. Тот факт, что очередная оптимизация спровоцировала недовольство, объясняется исключительно недостаточным количеством автобусов в городе, а это, в свою очередь, — отсутствием финансирования. Третье — я переговорил с ответственными чиновниками сыктывкарской мэрии, и меня заверили — на данный момент не произошло непоправимой ситуации. Есть все предпосылки, что мнение граждан будет учтено. Несмотря на то, что процедура внедрения транспортной реформы по закону не подразумевает проведения публичных слушаний, мэрия, стоит отдать ей должное, идёт на контакт с людьми и готова к изменениям в рамках новых транспортных маршрутов в интересах граждан. Так, например, произошло с 12-ым маршрутом, когда нам после возмущения эжвинцев удалось восстановить движение автобуса до аэропорта. И несмотря на то, что на разработку новой схемы движения были потрачены значительные средства, администрация города намерена расширить автобусный парк для компенсации неохваченных направлений. Продолжаю следить за ситуацией. Если компромисс не будет найден, будем решать проблему.

ОПЯТЬ ОБМАНУЛИ? После трагедии с обрушением многоквартирного дома 69 по Печорскому проспекту, Уйба пообещал выплатить всем пострадавшим выкупную цену из расчета 25 437 рублей за квадратный метр. Были выделены деньги на выкуп квартир у собственников, для чего им было предложено заключить Соглашения об изъятии недвижимого имущества, где указан размер выкупной цены определенный на основании Отчета оценщика. Многие жители дома 69 по Печорскому проспекту ознакомившись с Отчетом выявили, что выкупная цена значительно занижена, чем озвучивал Уйба и составляет от 14 000 рублей за квадратный метр. Эта ситуация была рассмотрена на Совете района. Перед депутатами отчиталась начальник КУМС Светлана Буралкина, которая так и не ответила из чего складывается выкупная цена утерянного жилья. Депутаты КПРФ г. Печора

⚡️Сегодня в Госдуме рассматриваются изменения в налоговое законодательство во втором чтении. Депутаты от КПРФ предлагают повысить налоговую ставку на сверхдоходы до 35-47%(в текущей версии максимум - 22%). Ни одно из этих предложений не нашло поддержки у Единой России, фракция которой просто не голосует по ним.

⁉️Гибель людей при крушении поезда под Интой для едроссов "норматив"? Внес в Госдуму протокольное поручение в связи с крушением пассажирского поезда в районе Инты 26 июня 2024 г. В поручении предлагалось Комитету по транспорту обратиться в ОАО «РЖД» с предложением усилить контроль за состоянием железнодорожного полотна с целью обеспечения безопасности пользователей ЖД транспорта и недопущения таких аварий в будущем. ❗️Откровенно удивила реакция единоросса — председателя Комитета по транспорту: оказывается, это не авария, а стихийное бедствие, в июне они носят регулярный характер, и контроль за состоянием путей на это не влияет, и вообще для этого у них есть некий «норматив» и ему всё соответствует! Несмотря на то, что следственные органы ведут дело по статье, связанной с человеческим влиянием, допустим, что это форс-мажор, и всему виной стихия. Так вот, человечество для предотвращения и минимизации потерь от стихийных бедствий овладело рядом технологий. Например, метеостанции позволяют вовремя спрогнозировать природные изменения и заранее принять меры, сейсмоустойчивый фундамент обеспечит безопасность здания в зоне тектонической активности и т.д. В нашем же случае, во избежание последствий таких «стихийных бедствий» требуется всего лишь установить бытовку и нанять обходчиков! А в идеале закупить дроны для постоянного мониторинга путей! Факты, связанные с авариями на железнодорожном транспорте в Коми свидетельствуют о том, что они происходят вне зависимости от времени года (мне, как экологу, вообще было оскорбительно услышать про единые погодные условия в июне на всей территории страны, но у едроссов это, судя по всему, такая профдеформация). Не нравится, что аварию назвал аварией, черное — черным, белое — белым, единоросса — 🤬? — хорошо, назову, как надо вам и внесу запросом. Потому что ответ председателя комитета — цинизм, а его поступок — халатность. В этой ситуации из-за такой же халатности погибли люди и угроза остаётся для других пассажиров северного направления. В нашей стране одно стихийное бедствие — это партия «Единая Россия» и ее сателлиты, отметающие разумные предложения КПРФ. В итоге только КПРФ поддержала протокольное поручение, остальные фракции не голосовали или, как Справедливая Россия, воздержались. ❗️В общем, если не хотите, чтобы погибших и пострадавших при техногенных авариях списывали на «природу» бездарные деятели, говорящие антинаучную ересь, голосуйте в следующий раз за нормальных людей.

🚀Генеральный директор Госкорпорации «Роскосмос» Юрий Борисов: В настоящее время потенциал США по производству орбитальных спутников составляет 3000 в год, Китая - 2000 в год, России - 40 в год. Ситуацию необходимо срочно менять.

Вот в каком состоянии находится здание в г. Микунь, где размещаются подведомственные детские учреждения администрации Усть-Вымского района, которую возглавляет «Герой труда Республики Коми» Г. Плетцер. В здании 1970 года постройки никогда не было капремонта, с примыкающей к крыше части фасада вываливаются кирпичи, протекает крыша, дождевые и талые воды заливают спортзалы и помещения, где тренируются дети и проводятся мероприятия, в том числе, республиканского уровня. Неоднократные обращения в администрацию района результатов не дали, поэтому теперь этим вопросом займется Генеральная прокуратура.

Друзья! 🛠6 июля в 13:00 в Мичуринском парке г. Сыктывкара состоится митинг против: - 📈роста тарифов ЖКХ - 💧передачи Сыктывкарского водоканала московским олигархам - 🗳️дистанционного электронного голосования Приходите!

Ситуация один-в-один, как четыре года назад в Иоссере. Но сейчас сошел с рельсов пассажирский поезд, и на этот раз есть пострадавшие. ❗️Причина этой аварии — не размытое железнодорожное полотно, а безответственный, халатный подход к своим прямым обязанностям чиновников и их наплевательское отношение к людям. Но это полбеды, как выяснилось полностью отсутствует и инфраструктура для оперативного оказания помощи пострадавшим. Даже единственную автомобильную дорогу смыло! Но наказать нерадивых «оптимизаторов» в системе ЖД транспорта мало. Необходимо полностью восстановить систему обслуживания и управления железными дорогами, которая была разрушена за время правления «Единой России». Готовлю протокольное поручение в Думу по ситуации.

Госдума приняла закон о возобновлении индексации пенсий работающим пенсионерам с 1 февраля 2025 г. По итогам обсуждения от фракции КПРФ выступил А. Куринный. Согласно финансово-экономическому обоснованию, для обеспечения выплат потребуется в 2025 г. 96.45 млрд руб., в 2026 г. - 177.03 млрд руб., в 2027 г. - 260 млрд. руб. Кстати, еще в 2022 г. я вносил поправку в бюджет России, чтобы добавить средства на перерасчёт пенсий, не в полной мере проиндексированных в 2015 - 2022 гг., в сумме 92 млрд руб. на 2023 г. и 2024 - 2025 гг. с учётом инфляции. В то время ни Комитет по бюджету, ни фракция Единая Россия в Госдуме не поддержали мою поправку. В результате этого работающие пенсионеры потеряли недополученные в результате отсутствия индексации пенсий деньги. За это тоже надо не забыть «поблагодарить» Единую Россию.

Борьба за восстановление индексации пенсий работающим пенсионерам имеет давнюю историю. С момента отмены индексации в 2016 г. фракция КПРФ пять раз вносила поправки в законы, чтобы ее вернуть. Один из них до сих пор не рассмотрен в Госдуме. 19 января 2023 г. Госдума обсудила одновременно пять законопроектов о восстановлении индексации пенсий, внесенных КПРФ, Верховным Советом Хакассии, Собранием депутатов НАО, независимым депутатом О. Дмитриевой и ЛДПР. Все они были проигнорированы «Единой Россией» под возгласы «не голосуем», а Правительство сделало по ним отрицательные заключения. Свой отказ от поддержки едросы мотивировали тем, что «это повлечет необходимость дополнительных ассигнований из государственного бюджета от 600 млрд до 2.2 трлн рублей». Но едросы не были бы едросами, если бы через некоторое время не внесли практически такой же законопроект о восстановлении индексации пенсий от себя. Выступая в Госдуме с этим законом А. Исаев с упоением хвалил и благодарил Единую Россию за такой большой подарок нашим пенсионерам, правда, отметил, что «пенсия выплачивается исходя из реальных возможностей государства». Скромными возможностями такой богатейшей страны, как Россия, видимо и объясняется мизерный размер пенсий. 25 июня 2024 г. Госдума в итоге приняла закон о восстановлении индексации пенсий работающим пенсионерам в I чтении единогласно. Этот пример в очередной раз хорошо показывает лицемерие Единой России, которая в принятии решений руководствуется не реальными запросами граждан, а указаниями сверху, по-сути являясь филиалом исполнительной власти без собственного мнения.

Если в период Гапликова жизнь в Республике Коми характеризовалась тремя «Д»: деиндустриализацией, депопуляцией и деградацией, то в реалиях Уйбы к ним добавились еще три «Б»: безответственность, беспринципность и бездарность, а приправлено это все чудовищной ложью. Публикация «Люди и События КПРФ. Республика Коми» - про новые подробности мутной схемы Уйбы по передаче водоканального комплекса Коми в концессию.