Самолёт - причина падения? Высокая ставка!
Пациент поступил с жалобами на нехватку кислорода на большой высоте. Запросил 50 млрд рублей, потому что лететь дальше на процентах невозможно.
Крупнейший девелопер страны всю операционную прибыль отдает банкам. Зарабатывает ровно столько, чтобы не упасть…
Банкротство не оформляют, но каков же план? Возможно, размыть по цене сильно упавших акций? Пока предпочитают поддерживать, нежели потом разбирать обломки по регионам и метрам.
К сожалению это не авария, а ожидаемый исход. Когда деньги стоят дороже бизнеса, бизнес долго не живёт. Ждем ставку 10-12% и надеемся, что до этого момента доживет большинство компаний.
На данный момент Самолёт не падает, он снижается. Медленно и контролируемо. До уровня, где проценты перестанут быть смертельными.
P. S. Попался текст в тему, отсюда, решил добавить.
Группа "Самолет", которая просит у государства покрытия убытков на 50 млрд. получала в последние годы чистую прибыль:
2025 год: чистая прибыль — 1,8 млрд рублей.
2024 год: чистая прибыль — 8,2 млрд рублей.
2023 год: чистая прибыль — 16,4 млрд рублей.
2022 год: чистая прибыль — 11,4 млрд рублей.
2021 год: чистая прибыль — 6,53 млрд рублей.
2020 год: чистая прибыль — 3,23 млрд рублей.
ИТОГО: 47,56 млрд за последние 6 лет и всего на 2,44 млрд меньше, чем они просят у государства. Если Вы хотели знать, как выглядит "национализация убытков и приватизация прибыли", то вот это как раз хороший пример!
@ifitpro
#самолет
🏠#самолет
«Мы не отменяли дивиденды, просто дискуссия о их выплате была несколько смещена. В третьем квартале менеджмент предложит совету директоров свое видение дивидендов»
Он отметил, что согласно дивидендной политике компании ₽5 млрд — это минимальный уровень, который компания может выплатить владельцам своих акций. Кроме того, Николай Минашин рассказал, что компания еще не проводила сделок по анонсированному в мае обратному выкупу своих акций объемом до ₽10 млрд.
Об этом заявил директор по связям с инвесторами компании «Самолет» Николай Минашин
🇮🇷🇺🇸🇮🇶
Иран сбивает американские самолёты на Ближнем Востоке
В Ираке в районе военной базы «Виктория» был поражен американский самолёт. Об этом проинформировала иранская государственная телерадикомпания IRIB.
Она также обнародовала кадры вертикально падающего самолета.
Также национальный вещатель утверждает, что на военной базе повреждена взлетно-посадочная полоса, использующаяся американскими силами.
Кроме того, министерство обороны Кувейтасообщило о крушениях нескольких американских боевых самолётов.
#Иран#США#самолет
Большая информация в нашем канале.
Кликайте, чтобы подписаться на наш MAX: https://max.ru/big_eurasia
Даже невозвратные авиабилеты смогут вернуть россияне в случае задержки рейса более чем на 30 минут. Новые правила вступят в силу 1 марта. Также в случае опоздания на первый рейс обратный билет не будет аннулирован.
#новеллы
#самолет
✈️🥗 В экономклассе «Аэрофлота» обновили меню
На рейсах «Аэрофлота» продолжительностью от трёх часов появилось обновлённое меню экономкласса: холодные закуски, новые варианты завтраков, горячие блюда из мяса и рыбы, обновлённые десерты. Меню действует на внутренних и международных направлениях и, как всегда, будет обновляться по расписанию. Что именно предлагают пассажирам и на каких рейсах уже можно попробовать новые блюда — по ссылке🔗
Кажется, появился ещё один аргумент выбрать маршрут подлиннее и проверить меню в полёте 😏
#путешествие#туризм#самолет
@fsexpert_media
_____________________
Проголосуйте за наш канал ❤️
Летучий корабль. Мартин «Марс» (англ. Martin JRM Mars) — четырёхмоторная летающая лодка, разработанная в 1938—1943 по заказу ВМС США как «летающий дредноут» — дальний океанский патрульный самолёт.
В 1945—1947 было выпущено пять серийных «Марсов», поставленных на вооружение ВМС США; по состоянию на сентябрь 2012 года последний из них продолжает службу как гражданская противопожарная машина. «Марс» — крупнейший по размаху крыла серийный гидросамолёт за всю историю (превосходивший его Hughes H-4 Hercules был построен в единственном экземпляре).
#самолет#рекорд
ЭН ЭФ ПЯТЬ БЭ.
Именно так он запал в мою память. И на это есть причина.
Этот самолёт казалось бы для большинства даже любителей авиации мало чем примечательный. Двухместная версия первого поколения "самолёта для союзников" от Нортроп F-5 Freedom fighter. Причём его голландская версия. Чем такая машина может быть примечательна?
Тем не менее с одной сторны голландские NF-5 являлись наиболее совершенными самолетами модификации F-5A/B.
Они производились совместно фирмами Canadair и Fokker. В их конструкцию вносились изменения, апробированные па других модификациях F-5.
На самолеты устанавливались мощные канадские двигатели J85-Can-15. Конструкция крыла была усилена, что позволило достигать более высоких перегрузок в полете и увеличить полезную нагрузку.
Самолеты могли нести на подфюзеляжном пилоне топливный бак емкостью 1040 л. На крыльях был установлен отклоняемый носок, использование которого совместно с закрылками позволяло существенно повысить маневренность самолета.
По своим маневренным характеристикам NF-5 (голландцы выпускали одно и двухместные борта) превосходил F-104 Starfighter и F-4 Phantom.
В кабине устанавливалось новое оборудование и оптический прицел Ferranti. В задней части фюзеляжа, над моторами, монтировались контейнеры дипольных отражателей.
NF-5A совершил первый полет 24 марта, a NF-5B - 17 июля 1969 г. Для ВВС Голландии было поставлено 75 NF-5A и 30 NF-5B. В начале 80-х годов, после принятия на вооружение истребителей F-16 Fighting Falcon самолеты NF-5A после модернизации БРЭО были переданы в ВВС Турции.
С другой же стороны моё счастливое детство проходило, когда на дворе стояли девяностые, интернета в нынешнем понимании не было, а моделизм в России находился в "каменном веке". Вот тогда папа и нашёл где-то этот необычный аппарат в масштабе 1/72. И очень на долго, а местами навсегда все двухместные F-5 и Т-38 Talon сначала "ЭН ЭФ ПЯТЬ БЭ", а там разберемся.😏
Напоминаю, что параллельно у меня есть второй канал про всякую разную, но отечественную технику, где много всего вкусного.
#самолет#авиация#проавиацию
Мне было интересно посмотреть это интервью как в роли инвестора, так и в роли специалиста рынка недвижимости.
Первое интервью Андрея Иваненко в роли СЕО Самолет, вышло пару часов назад.
Всем читателям из отрасли крайне рекомендую.
https://youtu.be/fIIDaRziLew?si=FKAkrhAhrUheedn7
Подписаться на Обмен от первого лица
#Бизнес#интервью#самолет