TGTGInsighttelegram intelligenceLIVE / telegram public index
← GitHub Trends

TGINSIGHT SIMILAR POSTS

Find similar content

Source channel @githubtrending · Post #15532 · Feb 28

#go#2api#antigravity2api#cc2api#claude#claude_code#codex#crs#crs2#gemini Sub2API is an open-source AI API gateway that shares quotas from subscriptions like Claude Code ($200/month) across users via generated API keys. It manages multiple accounts, tracks token usage for precise billing, balances loads smartly, limits concurrency/rates, and offers an admin dashboard. Easy deployment via one-click script or Docker on Linux with PostgreSQL/Redis. You benefit by cutting AI costs through efficient sharing, accessing services seamlessly with native tools, and self-hosting for secure, scalable control without vendor lock-in. https://github.com/Wei-Shaw/sub2api

Results

1 similar post found

Search: #fredriksen

当前筛选 #fredriksen清除筛选
Международное судоходство

@shipping00 · Post #45310 · 03/28/2026, 06:03 AM

🚢Джон Фредриксен возвращается в сухогрузный сегмент с заказом балкеров типоразмера Newcastlemax. Инвестструктура Seatankers Management, связанная с Джоном Фредриксеном, разместила заказ на строительство до восьми балкеров типоразмера Newcastlemax на китайской верфи Panjin Dajin Offshore. Контракты заключены на четыре балкера (210,000 DWT) с опционами ещё на четыре, с поставкой в 2028–2029 гг. Стоимость оценивается в $73.5 млн за судно, что может довести общий объём инвестиций до $600 млн. С операционной точки зрения, сделка сигнализирует о возвращении крупного капитала в сегмент крупнотоннажных балкеров и ставке на дальнемагистральные перевозки с эффектом масштаба. Для рынка это подтверждает интерес к крупнотоннажным балкерам Newcastlemax как ключевому сегменту для перевозки сырья, а также усиление конкуренции среди крупных судовладельцев. 📌Seatankers Management Co. Ltd. — частная инвестиционная структура, связанная с норвежским судовладельцем Джоном Фредриксоном (John Fredriksen), контролируется через его бизнес-империю. #DryBulk#Newcastlemax#Shipping#Fredriksen#Shipbuilding