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ソースチャンネル @NewLearnerChannel · Post #14708 · 9月9日

#APPLE 🍎Apple 2025 秋季发布会看些啥?—— 自留地 の 前瞻盘点 明天凌晨,一年一度的阿果秋季春晚又要来了。老规矩,结合此前种种爆料和信息,我们一起来盘点一下今年可能的看点 📱iPhone 17 系列 - A19 系列处理器 - 推出全新 Air 系列,主打 5.5mm 超薄机身,配备「药丸」后摄模组,预计搭载 12GB RAM、Apple C1 调制解调器和 6.6 英寸显示屏 - Air 首发或暂无国行,因其大概率仅支持 eSIM,需等 eSIM 政策落地 - Pro 系列将采用半玻璃半铝的设计,其中玻璃区域用于 MagSafe 充电,后背还将采用巨大摄影头模组 - Pro 系列有望搭载 A19 Pro 处理器,以及全 48MP 后置三摄 / 最高 8 倍光学变焦 - Pro 机型将提供橙色、深蓝色、灰色、白色和黑色机型 - 数字版将迎来 6.3 英寸显示屏、A19 处理器以及「小药丸」后摄模组,有望带来 ProMotion 功能 - 将采用均热板等手段,进一步改善 iPhone 散热问题 📸 今年升级的亮点,我觉得除了推出轻薄 SKU 取代了 Plus 系列之外,依然是影像。随着国产 Android 品牌以及三星等竞品的不断发力,光学长焦等手机相机体验越来越好,Apple 这几年感受到了压力。去年使得 Pro 和 Pro Max 在影像功能上做到了对等,今年很高兴看到模组增大的同时,有新的功能和变化 像素提升、光学倍数增加,都是我们喜闻乐见的,拍演唱会等场景可以排上大用场。但是,正如我去年说的那样,我们也应该拥有一个「专业模式」来充分发挥这些硬件的实力。此外,对于日常用的中焦焦段的选择,Apple 应该有自己的思考 🧠 去年以为 Apple Intelligence 会在过去的这一年大展拳脚,但其实 Apple 还是在做底层的框架协议,至于落地一直传闻想要通过合作或者收购其他 LLM 来实现。我能理解 Apple 站到了一个十字路口,下一步选择很重要。但去全球化日益明显的今天,Apple Intelligence 在各国的落地也受到诸多法律和监管方面阻碍 从我个人的角度来看,对 Apple Intelligence 的需求也不是太强烈,日常主要还是以电脑使用为主。因此,今年也不排除会继续选择国行。最后,eSIM 或许是接下来一年每个人都要考虑的问题,如果新机真的大规模砍掉双 nano-SIM 卡,变为单卡 + eSIM 的模式,应该怎么处理自己目前的多卡问题 ⌚️Apple Watch 系列 - Apple Watch Ultra 3 将搭载全新 S11 芯片,并支持 5G 网络连接,保留卫星通信功能,略微增大屏幕尺寸 - Apple Watch Series 11 预计延续 Series 10 的设计语言 - Apple Watch SE 3 也可能获得升级,重点是升级芯片 - 目前尚不清楚是否会引入血压监测功能 🎧AirPods - AirPods Pro 3 有望在下半年发布 - 有望取消背部的传统实体配对按键,同时为充电盒正面引入触控操作区 - 耳机盒将变得更小 - 引入心率监测、体温监测等健康功能 - 实时翻译功能可能无法随硬件首发一同提供 之前通过 AC+ 更换的越南产 AirPods Pro 一代,已经快要罢工了,因此我迫切地等待第三代的发布 👀 今年的传闻大致如上所述,期待 iPad 和 Mac 更新的朋友或需要等更迟一些的发布会了。随着年龄增长,逐渐发现即便如 Apple 这样的品牌,也不能做对、做好每一件事,黄金时期的发展掩盖了很多问题,一旦停滞进入瓶颈期便暴露无遗。不管怎样,我还是很怀念那个爆料没有这么发达、发布会还是实时直播的年代 🔗 附上一些国内外媒体长文前瞻:Bloomberg | 9to5Mac | MacRumors | The Verge | sspai * 以上所有前瞻信息来自网络和爆料人,均在早晚报出现过,不一一列举来源。请以最终发布会结果为准,欢迎大家届时进群 @NewlearnerGroup 和我们一同观看 🍿️ 频道:@NewlearnerChannel

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検索: #fedex

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Лёгкое небо

@legkoenebo · Post #4744 · 2026/03/20 19:07

✈️Пассажирский и грузовой самолёты едва разминулись над Ньюарком 📌В аэропорту Ньюарка (Нью‑Джерси) произошёл опасный инцидент – самолёт Alaska Airlines и грузовой Boeing FedEx разошлись на расстоянии всего 300 футов (около 90 метров). На видео с радара видно, как траектории двух бортов пересекаются в считанных секундах от столкновения 🔵По данным FAA, пассажирскому рейсу дали команду на уход на второй круг, когда грузовик уже получил разрешение на посадку на пересекающуюся полосу. Бывший вице‑президент FAA Майкл Маккормик считает, что диспетчер слишком долго ждал с командой. Расследование ведут FAA и NTSB. Частичный шатдаун правительства привёл к нехватке персонала в крупных аэропортах США 🔵Нам ситуация напоминает сюжет фильма «2:22» (2017), в котором авиадиспетчер в последний момент успевает развести маршруты двух пассажирских самолётов, которые вот‑вот столкнутся в воздухе. Увы, реальность, к сожалению, догоняет кино Лёгкое небо #aviation#news#США#AlaskaAirlines#FedEx

Reuters: World

@reutersworldchannel · Post #149343 · 2021/10/14 01:06

President Joe Biden enlists Walmart, FedEx to fix bottlenecks President Joe Biden urged the private sector to help ease supply chain blockages that are threatening to disrupt the U.S. holiday season and said the White House plans a nationwide overhaul of the clogged system. #JoeBiden#supplychain#Walmart#FedEx#UPS#News#Reuters Subscribe: http://smarturl.it/reuterssubscribe Reuters brings you the latest business, finance and breaking news video from around the globe. Our reputation for accuracy and impartiality is unparalleled. Get the latest news on: http://reuters.com/ Follow Reuters on Facebook: https://www.facebook.com/Reuters Follow Reuters on Twitter: https://twitter.com/Reuters Follow Reuters on Instagram: https://www.instagram.com/reuters/?hl=en ➖@reutersworldchannel➖

乌鸦观察

@Bigcrowdev · Post #22521 · 2022/03/03 17:12

#俄罗斯#乌克兰#制裁#物流#货运#快递#供应链#天然气#石油#能源#汽车#飞机#芯片#通信#基站 【欧美对俄启动海运制裁 涉俄商船禁止进港】 因俄乌战事,欧美扩大对俄罗斯制裁。在对俄关闭空域后,‌多国下令禁止与俄相关的船舶和货物进港。因物流链中断,多家头部海运公司已暂停对俄业务。 3月1日,全球前两大集装箱航运公司 #马士基 和 #地中海航运 同时宣布,‌除食品、医疗和人道主义用品外,暂停其他所有进出俄罗斯的货物预订。在此之前,德国 #赫伯罗特、法国 #达飞 轮船和日本 #海洋网联 公司已先后暂停俄罗斯货物的预订服务,以应对全球对俄制裁。 一位船公司人士告诉财新,国际对俄制裁持续扩大,‌这已影响到供应链的完整性。不少国家的货主拒接俄罗斯货物,还有一些国家的港口扣押货物,甚至拒绝装载俄罗斯货物的船舶停靠。而航运业服务全球,装载俄罗斯货物会导致这种全球化服务被物理性中断,为确保业务稳定和安全,只能暂停对俄业务。“另外,俄罗斯银行业务也在受制裁行列,‌这直接限制了航运业务收取或支付款项。” 2月28日,英国交通部宣布俄罗斯控制、运营和租赁的船舶均禁止进入英国港口。荷兰、比利时和德国等国则变更了对俄罗斯相关货物的检查和执行程序,#鹿特丹 港宣布,荷兰海关将直接封锁运往俄罗斯的集装箱。 由于多家航运公司“禁运”俄罗斯货物,‌货代公司同步停止对俄业务。3月2日,全球最大货代公司德迅物流宣布立即暂停接收俄罗斯货物;北美货运巨头 #Seko、#UPS、#联邦快递(#FedEx)也关闭了俄罗斯订单。(财新网)(路透社) 【多家国际能源巨头宣布退出在俄投资】 埃克森美孚、壳牌、BP、道达尔能源、挪威国家石油公司等多家能源巨头表态要陆续退出在俄投资,或不在俄罗斯新增投资。 美国油气巨头 #埃克森美孚 宣布退出在俄油气投资,‌将退出在俄罗斯远东的一个大型油气项目。法国能源巨头 #道达尔能源 则表示将不再为俄罗斯新项目提供资金。挪威国家石油公司宣布退出在俄罗斯的合资企业,‌停止对俄新增投资。BP宣布将出售其所持俄油公司的19.75%股份,BP提名的两名董事也将从俄油公司辞职。(财新网) 【多家车企停止在俄罗斯生产和销售】 据报道,#保时捷 和 #宝马 表示,‌由于缺乏来自乌克兰的零部件,‌将关闭欧洲工厂;#丰田、#奔驰、#现代 则表示将停止在俄罗斯的生产。目前,#‌福特、#雷诺 和宝马已经关闭了俄罗斯工厂。 此外,#沃尔沃、#捷豹路虎、#大众汽车、梅赛德斯-奔驰、丰田、#本田、#宾利、#阿斯顿马丁、#哈雷戴维森、#劳斯莱斯 都暂停了对俄罗斯的销售。金融时报称,原因可能包括制裁、缺乏付款或在一个有可能成为贱民(pariah)的国家经营而带来的声誉损害。 截至3月2日晚间,‌只有现代和日产等少数品牌仍对俄罗斯销售汽车。雷诺控股的Avtovaz仍在销售拉达,‌但雷诺在莫斯科的工厂已关闭,‌同时暂停销售。(金融时报) 【波音和空客暂停向俄航提供零部件和维修支持】 #波音 公司周二表示,已暂停对俄罗斯航空公司的零部件和维修支持,‌并暂停了波音在俄罗斯的业务。最近受欧盟制裁行动影响,#空客 和其他飞机零部件已被禁止出口到俄罗斯,俄罗斯航空公司的航班也被禁止进入欧盟空域。(华尔街日报) 此外,据台媒《经济日报》报道,传台积电、英特尔、AMD 等皆已响应对俄制裁,台积电27日重申,该公司一向遵循法规。(IT之家) 【爱立信和诺基亚停止向俄罗斯供货】 据外媒 Light Reading 消息,#爱立信 和 #诺基亚 本周二(2日)证实,‌他们将在评估西方政府制裁的影响时停止向俄罗斯客户提供产品,该制裁是在俄罗斯总统普京上周下令入侵邻国乌克兰后实施的。LR 表示,这使得俄罗斯运营商只能选择华为。(LightReading) 【耐克暂停在俄线上销售,阿迪达斯终止与俄罗斯足协合作】 #耐克 表示,无法通过线上服务保证向俄罗斯客户交付产品。#阿迪达斯 暂停与俄罗斯足协 (RFU) 的长期合作伙伴关系。(路透社)(彭博社)