108ADV

HCC — день 2 🕌Утро началось с молитв доносящихся с мечети, расположенной совсем неподалёку. По расписанию сегодня: 9:00 — кофе + брифинг 11:00 — первый выезд на маршрут до городка Гечек (80 км 1310 м набора). Каждое утро, свежий кофе от Verle тут выдаётся для каждой виллы в термоподе. И под бодрящую чашечку, мы выслушали брифинг про правила езды в группе, задали вопросы и разбежались собираться на первый заезд. 🚵🏽 Стартовали от кэмпа, прокатились по Фетхие и начали страдать на подъемах до Гечека. А там нас ждал обед в ресторане, расположенном в порту. Стоит заметить, готовят тут молниеносно, вкусно, много и дешево. Сервис на высоте! После плотного обеда, выдвинулись страдать в обратную сторону. И уже в темноте вернулись домой. Последние километры перед кэмпом, нужно выстрадать подъем именуемый тут «домашка». В первый день мы конечно частично шли в него пешком. Наградой был душ, ужин и мягкая кровать. Прогноз на следующий день обещает дожди. Что же нас ждёт завтра? Посмотрим😉

🏡Встретили нас очень тепло, с обнимашками, ужином и приветственной речью. Хоть это и 5 смена кэмпа, но у Гали и Кристины еще хватает энергии, энтузиазма и позитива заряжать новых людей на гедонистическую волну. Это круто! За вечер мы успели разместиться в своих комнатах, пообщаться, вкусно поужинать, собрать велосипеды и провалиться в сон. Ведь уже утром нас ждёт кофе, брифинг и первый заезд по местным красотам. ❕Не переключайтесь! Дальше мы расскажем о том, как тут всё устроено и как проходят наши дни в кэмпе Hedonism Cyclin Club.

HCC — день 1 Наступил день трансфера до кэмпа. Тут всё по стандарту, велосипеды с некоторыми вещами упакованы в велокоробки, электроника в ручную кладь и вперёд. В этот раз мы выбрали авиакомпанию S7, габариты багажа не важны, главное уложиться в 23 кг. В нашем случае: 10 кг велосипед, 3 кг коробка, остальное вещи, запчасти и т.п. 📦Заботливые Hedonism Cycling Club (HCC) еще заранее отправили почтой стильные стикеры для нашего багажа, с пояснением о бережном обращении при транспортировке. Весьма и весьма полезный подгон! Итак после трансфера через Москву, мы встречаемся с одноклубниками HCC в зоне выдачи багажа в аэропорту Антальи. Забираем коробки с велосипедами и грузимся в микроавтобус, который доставит нас до кэмпа. Дорога заняла около 4 часов по серпантинам Турции и на место мы прибыли уже в темноте.

Предыстория: Как мы уже упоминали, в 2021 году мы планировали покататься на комфорте, без приключений в стиле автономного байкпакинга и вот это вот всё... Было дикое желание покататься по красивым местам на легке, вкусно есть и спать на мягкой кровати. Еще год назад мы запали на Питерский «Hedonism Cycling Club» и на то, что они творят. Красотки Галя и Кристина, организовали вело-кэмп в горной местности Турции (г. Олюдениз), для людей, зависящих от велосипедов, скорости и эстетики. Кэмп стал настолько успешным, что первые 3 смены из 5, были раскуплены моментально. Нам удалось влиться лишь в последнюю смену в начале декабря. Мы оплатили кэмп, купили билеты на самолет и стали ждать заветные даты отпуска. Продолжение следует… 🚵🏽

Это мы в аэропорту с байками, значит скоро что-то будет…

Друзья, с Наступающим Новым годом и Рождеством! 2020-й был непростым, думаем каждый столкнулся с испытаниями и трудностями, которых не ждали. Но это сделало нас только сильнее и выносливее. Мы желаем, чтобы 2021-й был наполнен счастьем, а поставленные цели были достигнуты! Пусть рядом всегда будут самые близкие люди, а жизнь наполнена любовью и гармонией! И конечно, путешествуйте, это того стоит!

Format 2322 a.k.a легкий циклокросс Перед тем как отправиться в путешествие байк был полностью перебран, смазан и проверен. Упакован до предела байкпакингом и тут стало понятно, что не хватает креплений на вилке для дополнительных сумок. Решение — взять сумки увеличенного размера, но времени на это уже не было. После первой тестовой поездки по городу в Перми я убедился, что ростовка 550 для роста 183 подходит идеально. Еще до поездки по Алтаю заметил что велосипед заезжает в подъемы сам. Передача просто огонь! Пистолеты работают очень мягко, передачи переключались плавно и четко. Дорога началась с гравийки, на ней ощутил как круто держат покрышки Schwalbe. Так же круто держали и на спуске. На удивление стоковое седло оказалось суперудобным. На дистанции 700 км дискомфорта замечено не было. Широкий руль обеспечил комфортную посадку и маневренность на поворотах. На спусках тормоза отрабатывали на ура, даже нагруженный байк оттормаживался хорошо. Карбоновая вилка отрабатывала мелкие неровности, чего не скажешь о гребенке. Но, в любом случае комфортнее, чем с алюминиевой вилкой. Из минусов: В предыдущих поездках раскручивался якорь в карбоновом штоке. Это касается не только Format 2322, но и практически всех якорей в карбоновых штоках. Решение оказалась на удивление простым, нужно было собрать в такой последовательности — пыльник рулевой / просавочное кольцо / проставочное кольцо / вынос / проставочное кольцо 5 мм / крышка якоря. Проверено по гравийке 300 км, необходимость подтягивать пропала. В целом байком очень доволен. Для дальних поездок Format — хорошее решение.