❗️ВАЖНО❗️
🎾Обратная связь по четвертой неделе интенсива
Оставить отзыв на занятия прошлой недели 12 и 15 сентября можно по ссылке: https://forms.gle/HCXZb1B8q77FoGDy8
🎾Обновления в домашних заданиях
В домашней работе №3:
– исправили ответы на вопросы №2 и №7
– добавили дополнительные 2 попытки, чтобы вы могли снова выполнить откорректированный тест (итого 5 разрешенных попыток)
– продлили дедлайн до 24 сентября 23:59 (мск)
В домашней работе №4:
– поправили прием ответа на вопрос №12 (ранее у некоторых студентов возникали трудности)
– добавили дополнительные 2 попытки, чтобы вы могли снова выполнить откорректированный тест (итого 5 разрешенных попыток)
– дедлайн остается тем же: 30 сентября 23:59 (мск)
🎾 У меня возникают разные вопросы по задачам — к кому обратиться?
К хелперам в Discord-комьюнити: мы раздали роль helpers тем, кто готов помогать начинающим с нуля. Хелперы отображаются красным цветом.
Создали 10 мини-групп с 2-3 хелперами в каждой.
В ближайшее время начнем распределять по мини-группам студентов, которые оставили реакции под постом о наборе в мини-группы начинающих.
Этот пост находится в последнем закрепленном сообщении на канале #python-и-математика: реакции все еще можно оставить, если вы хотите в мини-группу.
Хорошей недели!
Команда Mathshub
💥 QJMotor SRK600RS 2026: мощнее, умнее и дешевле!
✏️ Китайская компания QJMotor обновила свой 4-цилиндровый спортбайк SRK600RS (объем двигателя — 680 см³). Модель 2026 года получила важные технологические улучшения и заметно снизила цену.
🔧 Главные новинки:
• Электроника от Magneti Marelli: электронная ручка газа (ride-by-wire), трекшн-контроль (2 режима), 3 режима езды.
• Появился двунаправленный квайкшифтер и круиз-контроль даже в базовой версии.
• Топ-версия оснащается подвеской Marzocchi, тормозами Brembo (радиальные суппорта + главный цилиндр) и системой ABS в поворотах.
💰 Цены в Китае (существенное снижение по сравнению с предшественником):
• Базовая версия: от ~4 050 € (примерно 390 000 ₽)
• Топ-версия: от ~4 700 € (примерно 450 000 ₽)
👀 Внешние изменения:
• Поворотники встроены в корпуса зеркал.
• Новые небольшие крылья (винглеты) по бокам.
• Обновленный дизайн приборной панели и выхлопной системы.
❓ Будет ли в Европе и России?
Пока официального подтверждения экспорту обновленной версии нет. Однако велика вероятность, что более крупная SRK800RS получит те же доработки.
На заметку: Не путайте с моделью SRK600RS для европейского рынка — у нее совсем другой, параллельный 2-цилиндровый двигатель (554 см³, 56 л.с.).
Обновленный 680-кубовый аппарат вплотную приблизился по характеристикам и компонентам к японским и европейским конкурентам из среднего класса, оставаясь значительно доступнее по цене.
#QJMotor#SRK600RS#Motonews#Спортбайк#НовинкиМотоциклов
💥 MV Agusta Rush Titanium: Первый взгляд на титановый супербайк, сделанный как штучный арт-объект‼️
✏️ MV Agusta Rush Titanium (или «Titanio»). Это не просто обновление, это ультра-ограниченная S-версия культового Rush, где каждая деталь доведена до уровня ювелирного изделия. Если обычный Rush — это безумие, то эта версия — безумие в смокинге из титана.
Главный герой: титановое великолепие
Ключевая фишка модели — полностью титановая выхлопная система SC-Project, покрытая природными цветами побежалости от нагрева. Каждый глушитель уникален, как отпечаток пальца, и со временем его окраска будет меняться, создавая неповторимый вид. Но это лишь вершина айсберга.
Что ещё делает его особенным (и безумно дорогим):
· Эксклюзивная окраска: Базовый цвет — «Технический матовый уголь» с призрачными переливами фиолетового и синего. Виден только при определённом освещении — очень тонко и стильно.
· Углерод, углерод и ещё раз углерод: Практически все обтекатели, крылья, крышка воздушного фильтра и даже звенья цепи сделаны из карбона. Это экономит вес и кричит о гоночных амбициях.
· Золотые акценты: Золотом покрыты алюминиевые колесные диски, верхняя крышка вилки и некоторые кронштейны. Контраст с матовым углём и титаном — потрясающий.
· Мощность на пределе: Знаменитый рядный четырёхцилиндровый двигатель 1000 RR с системой встречного вращения валов теперь выдает около 155 л.с. (благодаря новой выхлопной системе и прошивке) и чудовищный крутящий момент.
· Технологии вершины: Полностью электронная подвеска Öhlins Smart EC 2.0, управляемая с бортового компьютера, система стабилизации с 6 осями, многочисленные режимы езды, квикшифтер, антивиляж — всё для полного контроля над этой мощью.
✔️ Итог:
MV Agusta Rush Titanium — это демонстрация силы. Заявление миру о том, что даже в эпоху массового производства и электромобилей остаются компании, способные создавать рукотворные шедевры на двух колёсах. Это не байк для повседневных поездок. Это скульптура, которую можно завести, и от которой мурашки бегут по коже.
#MVAgusta#MVAgustaRush#RushTitanio#Супербайк#Эксклюзив#ИтальянскийДизайн#МотоциклМечты#Титан#Карбон#LimitedEdition#MotorcycleArt#MotoNews#Мото
💥Встречайте НОВИНКУ 2025: BMW F450GS! 🔥 Больше мощности, меньше веса, новая платформа! Всё, что нужно знать!
✏️ Приготовьтесь к новой эре средних эндуро от BMW Motorrad! 👀 Представляем долгожданный BMW F450GS 2025 – совершенно новую модель, пришедшую на смену легендарной F850GS в этом классе!
📍Что СОВЕРШЕННО НОВОЕ? Это не просто апдейт!
* Новая Разработка с Нуля: F450GS построена на абсолютно новой платформе, не связанной напрямую с предыдущей F850GS. 🔄
* Сердце Мотоцикла: Установлен НОВЫЙ двигатель – 450-кубовый жидкостного охлаждения параллельный твин с DOHC и 270-градусным коленвалом. ⚙️💨
* Больше Мощности: Ожидается значительный прирост мощности по сравнению со старым 850-кубовым мотором (точные цифры пока уточняются, но прогнозы оптимистичны! 💪).
* Современные Технологии: Инжектор, вероятно, с продвинутыми системами впрыска и управления.
* На Диете! 🏋️♂️💨: Одна из главных целей – радикальное снижение веса. Новая платформа и двигатель позволили сделать мотоцикл НАМНОГО легче предшественника. Ожидайте более проворную и управляемую машину! 🤸♂️
* Шасси: Новая стальная рама, разработанная специально под этот двигатель и задачи модели. Вероятно, улучшенная геометрия для лучшего внедорожного потенциала.
⚡Ключевые Особенности и Оборудование (Ожидаемые/Подтвержденные):
* Электронные Помощники: Полноценная современная электронная начинка: несколько режимов езды (Riding Modes), противобуксовочная система (ASC), ABS (возможно, с отключением для заднего колеса для бездорожья), и, возможно, даже контроль тяги (TC). 🧠⚡
* Связь и Дисплей: Большой цветной TFT-дисплей с возможностью подключения смартфона через BMW Motorrad Connected (навигация, музыка, звонки). 📱✨
* Подвеска: Качественная длинноходная подвеска спереди (перевернутая вилка) и сзади (моноамортизатор) с регулировками для адаптации под дорогу и бездорожье. 🛣️➡️🌲
* Тормоза: Мощные дисковые тормоза (вероятно, Brembo Stylema или аналоги) для уверенного замедления в любых условиях. 🛑✋
* Внедорожный Фокус: Улучшенный дорожный просвет (клиренс), защита двигателя (краш-барсы), внедорожные шины в базе или как опция. ⛰️
* Эргономика: Регулируемое ветровое стекло, удобное сиденье, продуманное расположение органов управления. 👍
🎯Позиционирование:
* F450GS позиционируется как истинно внедорожный (hard enduro) мотоцикл в линейке GS, более ориентированный на серьезное бездорожье, чем F850GS, но сохраняющий комфорт для асфальта. Идеальный выбор для тех, кто хочет покорять самые сложные маршруты без компромиссов. 🌍🗺️
* Это стратегический ответ BMW на растущую конкуренцию в сегменте средних внедорожников (KTM 450/500 EXC-F, Husqvarna FE 450/501, Honda CRF450RL).
🚀Вывод:
BMW F450GS 2025 – это не эволюция, а революция! 💥 С абсолютно новым двигателем, облегченной платформой, современной электроникой и явным внедорожным уклоном, она готова перевернуть представление о средних GS. Это мотоцикл для истинных искателей приключений, ценящих мощность, управляемость и готовность к любым вызовам! 🤘
#BMW#BMWMotorrad#F450GS#F450GS2025#AllTerrain#Enduro#AdventureBike#NewModel#Motorcycle#MotoNews#Adventure#Offroad#GS#ГрязьНеПомеха#Мото2025#Новинка#МотоциклМечты