Для тех кто пишет расширения на PyQt/PySide для CG-софтов.
Когда я только начинал писать тулзы под Maya (тогда еще версия 2010-2011) мне приходилось ручками ставить PyQt4 под Maya. Даже написал мануалы по установке на своём сайте. Но потом стал доступен из коробки PySide и позже он обновится до PySide2. Для некоторых систем была поддержка PyQt5.
И как простому разработчику поддерживать этот зоопарк? Ведь хочется чтобы тул работал на любой версии (вы тоже делали модуль что-то типа import_qt.py?😁)
На помощь приходит проект Qt.py который поставил себе цель унифицировать использование Qt-биндингов вне зависимости от среды где запускается код. Те, кто давно пишут на Qt, скорее всего знают этот проект.
Он стал стандартом для CG-индустрии и используется в топовых студиях и проектах.
Qt․py помогает запускать один и тот же код на разных платформах с разными вариантами Qt-библиотек. Это может быть как интеграция в CG-софт, так и переносимость стендалонов между разными платформами с разными версиями Python.
Я решил рассказать о некоторых особенностях работы с этой библиотекой.
Сегодня о том, как установить и использовать Qt․py и что это вам даёт.
Установка
pip install Qt.py
Чтобы начать использовать Qt․py в коде достаточно заменить импорт вашего варианта Qt-биндинга на Qt․py
from [PySide|PyQt4|PySide2|PyQt5] import QtWidgets
=>
from Qt import QtWidgets
Теперь ваш код будет поддерживать любой вариант биндинга Qt в Python.
При этом не потребуется использовать if-else конструкции под разные версии. Все вызовы теперь одинаковы.
Всё что нужно сделать, это написать его по правилам PySide2. Именно эта версия была взята за основу.
Приоритет импорта такой:
1. PySide2
2. PyQt5
3. PySide
4. PyQt4
Что именно загрузилось можно посмотреть в переменной __binding__
>>> import Qt
>>> Qt.__binding__
'PySide2'
Приоритет имопрта можно изменить через переменные QT_PREFERRED_BINDING и QT_PREFERRED_BINDING_JSON. Причем под каждый проект оверрайды можно настраивать индивидеально.
#qt#libs
📰Nissan, Honda and Mitsubishi refused to collaborate into a single holding company
❌ The companies officially canceled the memorandum of merger signed in December 2024. Negotiations lasted several months, but the parties were unable to reach an agreement.
ℹ️ Honda had proposed creating a single holding company in which it would gain management control and appoint a CEO. Another option was to turn Nissan into its subsidiary. Both options Nissan found unacceptable. The companies will now continue to cooperate, but only in software and electric cars.
💰 The collaboration was supposed to help compete with Tesla and BYD. The potential holding company was valued at $50 billion.
@CarsNews
#holdings#Nissan#Honda#Mitsubishi
🚘Mitsubishi Motors to opt out of Honda-Nissan holding company
📰Mitsubishi Motors has finalized its decision not to participate in the management integration plan proposed by Honda and Nissan, citing fears of being marginalized, sources revealed on January 24.
🚘 Instead, Mitsubishi plans to remain under Nissan, its largest shareholder, while seeking ways to collaborate with both automakers.
ℹ️ Honda and Nissan are considering establishing a holding company in August 2026, with plans to delist and operate under a single umbrella. However, Mitsubishi intends to stay outside the holding company framework and maintain its position as a Nissan subsidiary, with Nissan holding just under 30% of Mitsubishi’s shares.
@CarsNews
#Mitsubishi#Nissan#Honda#holdings