Один из самых удобных способов записать данные это использование готовых форматов, такие как JSON или YAML.
Из плюсов такого подхода стоит отметить вот что:
🔸 готовый, повсеместно используемый и поддерживаемый формат
🔸 простой и понятный файл, удобочитаемый для человека
🔸 можно легко редактировать в любом текстовом редакторе без специальных программ и библиотек
Но есть и минусы
🔹 затраты времени при записи файла (кодирование данных в нужный формат строки)
🔹 затраты времени при чтении файла (декодирование данных в Python объекты)
🔹 размер файла увеличивается из-за разметки данных (скобки, запятые, переносы, отступы...)
🔹 перед записью все данные должны быть помещены в память в полном объёме (не всегда)
🔹 при чтении необходимо считать весь файл в память и только потом декодировать данные
Если нужно писать немного данных в несколько файлов, то затраты по времени не ощутимы. Обычно это файлы конфига или какие-либо метаданные. Это отличный вариант под такие задачи.
Есть и другой поход к записи файлов - это бинарные файлы. Используется, когда данных достаточно много и никто их не собирается читать глазками😳.
🔸 очень быстрая запись
🔸 чтение значительно быстрей чем JSON, YAML итд
🔸 размер файла значительно меньше, так как нет разметки
🔸 можно записывать данные по мере поступления не загружая всё в память
🔸 можно извлечь любую часть данных независимо
Из минусов
🔹 нужно определить свой формат записи данных (если не используете готовую спецификацию определённого формата)
🔹 не получится открыть файл и визуально понять что там записано, а для чтения файла потребуется знать его спецификацию.
🔹 не так-то просто создать такой файл без специальной библиотеки
В таком виде удобно записывать большой массив любых однородных данных. Например, мониторинг валютной биржи или кэшированная анимация 3D геометрии.
(Это не означает что нельзя записать данные разного типа, просто это будет не так удобно)
Представьте себе JPG-картинку. По сути это немного мета-информации и большой массив пикселей. Тоже самое со звуком или видео файлом. Поэтому, если вы попробуете открыть картинку в текстовом редакторе вы увидите что-то вроде такого
f15d cd29 a564 4578 ...
09e2 9bc4 a696 1253 ...
84e9 4de1 3b23 c24a ...
2534 5161 28e0 709d ...
...
Это и есть записанные байтики. И для их чтения требуется определённый софт который знает что с ними делать. Под каждый тип файла.
К чему это я? Читайте в следующем посте...
#tricks#basic
🚢AIDA Cruises отменяет ближневосточный сезон 2026–27.
Немецкая круизная компания AIDA Cruises объявила об отмене всей программы круизов на Ближнем Востоке в зимнем сезоне 2026–2027 годов.
Решение касается всех рейсов лайнера «AIDAprima», запланированных с 19 октября 2026 года по 20 мая 2027 года.
Компания объяснила этот шаг геополитической нестабильностью в регионе и невозможностью оценить уровень безопасности для пассажиров и экипажа. В связи с этим отменены и переходные круизы вокруг Африки, сопровождающие сезонную смену региона работы судна.
Единственный рейс, который сохранится в расписании, — «Western Europe Highlights from Hamburg 1», в период 19 октября – 1 ноября 2026 г между Гамбургом и Лас-Пальмасом.
Пассажирам отменённых рейсов предложено бронировать путешествия на иные маршруты флотаAIDA Cruises - Карибский регион, Канарские о-ва и Средиземноморье.
Аналогичные корректировки уже проводят и другие круизные операторы, включая Costa Cruises, которые также перераспределяют флот из нестабильных регионов в более безопасные направления.
📌AIDA Cruises — немецкая круизная компания, основанная в 1996 году.
Бренд входит в состав Carnival Corporation & plc, крупнейшего круизного оператора мира. Флот компании насчитывает более 10 круизных лайнеров, работающих на европейских и мировых маршрутах.
#CruiseIndustry#AIDACruises#CruiseShipping#MaritimeNews#CruiseMarket
🚢Круизное судно «Le Jacques Cartier» открывает новый плавучий причал в порту Брум.
Французское экспедиционное круизное судно «Le Jacques Cartier» (оператор — PONANT) стало первым круизным лайнером, пришвартовавшимся к новому плавучему причалу в порту Брум (Западная Австралия).
Инфраструктура, реализованная Kimberley Marine Support Base (KMSB), решает ключевую проблему региона — экстремальные приливные колебания, достигающие нескольких метров за цикл.
Плавплатформа соединена с берегом эстакадой и адаптируется к уровню воды, обеспечивая безопасный доступ вне зависимости от фазы прилива.
✔️ Повышена операционная предсказуемость заходов круизных судов.
✔️ Расширены параметры по размеру и типу принимаемых лайнеров.
✔️ Созданы предпосылки для статуса порта первого захода (homeport/first entry point).
Для круизного сегмента северной Австралии это снижает погодные и приливные риски, а также усиливает позиции Брума как точки начала/завершения круизных маршрутов при соответствующем таможенном оформлении.
📌PONANT основана в 1988 году во Франции группой офицеров торгового флота. Компания специализируется на экспедиционных круизах премиум-класса. С 2015 года входит в структуру французской инвестиционной группы Artemis Group, контролируемой семьёй Пино (Pinault).
#CruiseShipping#PortInfrastructure#Australia#ExpeditionCruise#MaritimeDevelopment
🚢Costa Cruises отменяет ближневосточные круизы на зиму 2026–2027.
Итальянская круизная компания Costa Cruises объявила об отмене всех рейсов в ОАЭ и страны Ближнего Востока в зимнем сезоне 2026–2027 годов.
Решение связано с сохраняющейся геополитической нестабильностью и рисками для круизных операций в регионе.
Вместо этого компания перераспределяет флот на более стабильные направления. Лайнер «Costa Smeralda» будет выполнять 7-дневные круизы между Канарскими островами и Мадейрой, что станет первым зимним сезоном судна в этом регионе.
Одновременно «Costa Pacifica», ранее запланированный для Канарских маршрутов, после ремонта на верфи будет переведён в Западное Средиземноморье, где вместе с лайнером «Costa Toscana» предложит новые 8-дневные маршруты и более длительные круизы по Южной Европе и Северной Африке.
Компания отмечает, что изменения направлены на повышение стабильности расписания и снижение операционных рисков.
Пассажирам отменённых рейсов предложена перебронирование на альтернативные круизы с бортовым кредитом €200 на каюту.
📌Costa Cruises — итальянская круизная компания, основанная в 1854 году в Генуе. Сегодня бренд входит в крупнейшую мировую круизную группу Carnival Corporation & plc, которая является владельцем компании.
#CruiseIndustry#CostaCruises#CruiseShipping#MediterraneanCruise#MaritimeTourism
🚢Круизный парусный лайнер «Orient Express Corinthian» установил рекорд на ходовых испытаниях.
Новый парусный круизный лайнер «Orient Express Corinthian», строящийся на французской верфи Chantiers de l’Atlantique, успешно завершил испытания силовой установки и показал рекордные характеристики для судна такого размера.
Во время испытаний судно развило 12 узлов исключительно под парусами при скорости ветра около 20 узлов, что стало новым достижением для парусного судна подобного класса. Максимальная проектная скорость лайнера составляет до 17 узлов.
Судно водоизмещением 25 200 GT и длиной 220 метров рассчитано на 110 пассажиров в 54 люксах.
Лайнер оснащён инновационной системой Solid Sail — тремя углеродными мачтами высотой около 69 метров и общей площадью парусов 4 500 м². Дополнительно судно оборудовано главным двигателем, работающим на СПГ, что позволяет снизить выбросы и повысить экологическую эффективность.
Проект реализуется для бренда Orient Express, принадлежащего группе Accor, которая выходит на рынок ультра-люксовых круизов.
Передача судна ожидается в мае 2026 года, после чего лайнер начнёт первый сезон на Средиземном море.
📌Chantiers de l’Atlantique — одна из крупнейших судостроительных верфей Европы, основана в 1861 году в Сен-Назере (Франция). Основным владельцем является французское государство через холдинг Agence des Participations de l’État, а миноритарным акционером выступает итальянская судостроительная группа Fincantieri.
#CruiseShipping#SailingCruise#OrientExpress#ChantiersAtlantique#MaritimeInnovation