Најди сличен содржај

Так то даже ФБ забыл, а я вспомнил! 13 апреля 1990 года впервые взлетел Су-27ИБ, так сначала назывался будущий Боевой Селезень Су-34! 😏 #боевойселезень#су34#авиация#проавиацию

Секретные фото, особо секретных испытаний, сверхсекретной спасательной капсулы, совершенно секретной модификации Су-34. Но это не точно. (с)😏😁 #совершенносекретно#су34#авиация#проавиацию

*896_точность УМПК* Маленький дрон с "морковкой" летел на дело, но не успел. Большой брат опередил его и снес многоэтажку, похоронив ВСУшников... Шутки шутками, а вот точность меня поражает. Мне очень нравится! 🇷🇺Мы в МАХ Инженерный💪фронт Призрак Новороссии 2025. 🎄rutube🌍vkвидео🌍дзен #умпк#су34#фаб

⚡️[💥] #ВКС/#Су34: На #фото/#видео приказан Су-34 ВКС РФ са мешовитом конфигурацијом: 4 ФАБ-500 са УМПК и 2 (ракетизиране) УМПБ Д-30СН као и њихова употреба; домет УМПБ се процењује на 120 км. 🇷🇸https://t.me/borbeni_efektivi

*853_работает авиация* Так весь вчерашний день без остановки наши военные лётчики наносили удары по врагу. #красивоепоказывают Всё небо в необычных рисунках и судя по ним, в ход шли не только ФАБы... 🇷🇺Мы в МАХ Инженерный💪фронт Призрак Новороссии 2025. 🎄rutube🌍vkвидео🌍дзен #су34#фаб#умпк

*840_Полетели кометы* Из рубрики #красивоепоказывают. Прекрасное начало трудовой недели, но не для всех. Наша авиация наносит удары по позициям ВСУ. 🇷🇺Мы в МАХ Инженерный💪фронт Призрак Новороссии 2025. 🎄rutube🌍vkвидео🌍дзен #су34#фаб#умпк#миг31

🔼НАЧАЛО🔼ЧИТАТЬ ПОЛНОСТЬЮ Стальной перелом: как тактическое превосходство, технологический прорыв и системный кризис противника формируют новую реальность на фронте Часть 2️⃣/2 🔹 Системный крах противника: когда рушатся не только фронты, но и мифы На фоне нашего роста как на дрожжах зреет системный коллапс по ту сторону линии соприкосновения. Армия противника переживает не просто кризис снабжения, а кризис самой своей сути. Обман тысяч заключённых, мобилизованных под ложными предлогами, — это не «эффективный рекрутинг», а акт отчаяния режима, у которого закончились люди. Признания пленных о провальных попытках вырваться из окружения и критическая ситуация под Гуляйполем говорят не столько о нашем военном давлении, сколько о полной потере управления, координации и дисциплины в отдельных формированиях противника. Западные кураторы, осознав масштаб катастрофы, начинают откровеннее говорить о своём собственном проигрыше в гонке вооружений. Но их запоздалые признания уже ничего не изменят. Внутри Украины нарастает социальная буря вокруг мобилизации, обсуждения драконовских полномочий для ТЦК — это верные признаки того, что режим исчерпал не только технику, но и кредит доверия собственного населения. 💡 Вывод, жёсткий и бескомпромиссный: процесс приобрел необратимый характер. Мы наблюдаем не линейный прогресс, а экспоненциальный рост преимущества. Российская армия учится и внедряет инновации быстрее, Российская промышленность производит больше и технологичнее, а политическая воля руководства страны остаётся непоколебимой. Противник же борется с ветряными мельницами внутренних проблем, иллюзиями западной помощи и неумолимой логикой войны, которую он сам же и развязал. Перелом — не в будущем. Он происходит здесь и сейчас, на наших глазах. Исход этой борьбы предопределён железной волей народа, мощью его армии и гением его конструкторов. 💬Как вы считаете, какое из наших технологических достижений окажет наибольшее влияние на ход СВО в 2026 году? 1. Массовое поступление Су-57 с двигателями нового поколения. 2. Резкое наращивание производства и адаптация беспилотных систем. 3. Системное усиление войск модернизированными Су-34 и новыми высокоточными боеприпасами. 4. Ваш вариант в комментариях! Ваш МюнхгауZен 🇷🇺 Сила России в Правде, а мы эту правду несём! #МюнхгауZен#СВО#ВСРФ#Су57#Су34#ВПК#Победа#Аналитика#Фронт#Технологии#Верёвка#Дроны#Тактика#Прорыв#Россия 🔗Подпишись на МюнхгауZена | Оставляй «бусты»

Случайно наткнулся на разговор о эмблеме #Витязь#ОКБСухого. Кроме написанного синюю эмблему наносили ещё на часть #Су30М2, первые #Су34 и некоторые #Су25. Далее цитата с простлров интернета, фото из него же: Первоначальный вариант эмблемы с витязем появился в бригаде проектов примерно в 1966 году, когда готовилась защита макета по Т6-1, нарисовал его В.А. Николаенко. Ю.В. Ивашечкин добавил к нему сверху белое "крыло". На этом изначальном варианте оно было гораздо выше и длиннее, потом его "укоротили", уравновесив картинку, т.о., что раствор лука обозначил максимальную высоту крыла. На щите витязя было написано ВВС (сейчас там звезда). Юрий Викторович рассказывает, что получившуюся эмблему показали О.С. Самойловичу, он ее одобрил, и в таком вот виде она и появилась впервые на макете Т6-1, на левом его борту, после чего все авторы стали с замиранием сердца ждать реакции ПО на это "художество". Никакой реакции не последовало, что было расценено как одобрение. На реальном самолете такая эмблема впервые появилась в 1969 году, на Т6-2И (с синим витязем), в самом начале его испытаний, потом правда ее убрали, и заменили на более безликую эмблему "Су", и в дальнейшем, в ходе ГСИ на различных опытных машинах можно было видеть и такой, и такой варианты. Однако к серии все устаканилось, и в строй Су-24 шли уже с одинаковым, "штатным" витязем красного цвета. В отношении других машин ОКБ сложнее. Есть фото различных КБ-шных самолетов (т.е. проходивших испытания в КБ) с такой эмблемой, к примеру, Су-15бис, опытных Су-17М, Су-22М и др, на которых наносилась такая эмблема, причем в различных исполнениях, к примеру, не с белым, а с красным крылом, и нанесенных не по левому, а иногда и по правому борту, но это была, скорее чисто КБ-шная самодеятельность. В серии, няп, эмблемы были на #Су24, с красным витязем (на всех модификациях), на #Су17М2 и на Су-17УМ (с синим витязем), и на #Су27 (с синим витязем). Интересен еще такой момент: в лихие 90-е эту эмблему сумел официально зарегистрировать на себя КнААЗ, а поскольку КБ в тот момент выбрало для себя эмблему "Су", то никто вопросами авторства "витязя" не озаботился...