Сегодня будет самый "двоичный" ("двойковый"? "двушный"? "двойственный"?) момент на вашем веку 🤩
Больше двоек в дататайме вы не застанете!
Успейте поймать момент! Будете показывать эпичный скриншот своим внукам)))
🥸 Для продуманных (ленивых): код на скрине, который сработает только сегодня и только 1 раз!
⏱ Открывайте окошки с часами и вперёд!
#offtop
✈️Ту-134 и Ил-62 – реактивная основа Аэрофлота
📌К середине 1960-х единственный реактивный лайнер «Аэрофлота» Ту-104 имел высокую аварийность и не годился для международных рейсов. В 1967 году на линии одновременно вышли два новых типа – Ту-134 на средние маршруты и Ил-62 на дальние и международные
🔵Ту-134 – два двигателя в хвосте, 850–880 км/ч, до 80 пассажиров. Москва – Ленинград, Москва – Сочи, рейсы в Восточную Европу. Построено 854 машины, последние летали до 2019 года. Ил-62 – первый советский лайнер с дальностью до 10 000 км. Москва – Нью-Йорк, Москва – Гавана, Москва – Токио без посадки. Четыре двигателя в хвосте, до 198 пассажиров, 292 экземпляра
🔵Вместе с Ан-24 и Ил-18 они сформировали четырёхуровневую систему: местные линии, средние, дальние внутренние и международные. К концу 1960-х «Аэрофлот» обслуживал более 3 600 населённых пунктов и перевозил свыше 80 миллионов пассажиров в год
⬅️Полная версия – на сайте
Лёгкое небо × SkyMoments
#aviation#LN_EDU#история#Ту134#Ил62#Аэрофлот
👩✈️Женщины-пилоты в Российской (Советской) авиации
Мы все привыкли, что на западе женщины пилоты — это привычное явление, и милые дамы профессионально пилотируют большие авиалайнеры давным-давно, а у нас это относительно новое явление.
Но я вас удивлю, наверное, — это не так.
Женщины-пилоты гражданской авиации у нас начали появляться в 70-х, и это не удивительно, ведь в СССР ещё во время Великой Отечественной войны женщины пилотировали бомбардировщики, штурмовики и разведывательные самолёты.
✈️ А вот и 3 ярких примера КВС-женщин Советского Союза:
---
👩✈️Ираида Фёдоровна Вертипрахова — первая советская женщина-пилот гражданской авиации.
В 1970-е годы она переучилась на межконтинентальный пассажирский самолёт Ил-62М и стала первой в Советском Союзе женщиной-командиром такого судна.
📆 16 сентября 1977 года на Ил-62М женский экипаж Вертипраховой установил мировые рекорды скорости:
🚀 953 км/ч по замкнутому маршруту протяжённостью 5 000 км
🚀 806 км/ч по замкнутому маршруту протяжённостью 10 000 км
Через месяц, 23 октября, этот же экипаж установил ещё один мировой рекорд дальности полёта по прямой, выполнив перелёт из столицы Болгарии Софии во Владивосток.
✈️ После беспосадочного перелёта, длившегося 13 часов, Вертипраховой было присуждено звание «Заслуженный пилот СССР».
---
👩✈️ Также к первым советским женщинам-пилотам гражданской авиации относят Галину Смагину, которая 30 июня 1979 года первой из женщин-лётчиц совершила полёт по маршруту Пермь — Ленинград — Пермь в качестве командира пассажирского Ту-134.
---
👩✈️Нина Васильевна Литюшкина — советская лётчица, пилот гражданской авиации первого класса, абсолютный рекордсмен мира среди женщин-пилотов по количеству часов общего налёта:
🕒23 480 часов 37 минут, из них
🛫13 800 часов на Ту-154.
Занесена в Книгу рекордов Гиннесса📚
---
#авиация#женщинывнебе#гражданскаяавиация#советскаяавиация#СССР#женщиныпилоты#авиалегенды#историяавиации#ил62#ту134#ту154#пилотесса#рекордыавиации