Најди сличен содржај

Хорошие новости для тех, кому нравится AVATR, но есть опасения по поводу чистых электромобилей. Летом у нас появится гибридный AVATR 07. 07 будет чуть меньше чем старшие модели (4,8 м в длину, 1,98 м в ширину), пиковая мощность электромоторов 492 лс, полный привод и разгон за 4,9 сек. Полный запас хода по CLTP - больше 1000 км. На видео 👆сразу несколько "редфлагов" - утопленные дверные ручки снаружи, кнопки вместо ручек внутри, "некруглый руль" (уже запрещен в Китае) и минимум кнопок. Но качество салона - высочайшее. Нравится - 👍 Не очень - 👎 #avatr

Новинка AVATR 12 в нашем салоне! Модель 2025 года, по ПТС 150 лс, (пиковая 578 лс) - разгон за 3,9 секунд, запас хода до 700 км. В салоне - кожа, дерево, замша. Доводчики и электроприводы дверей (открываются и закрываются с кнопки), вентиляция, подогрев и массаж сидений, обогрев руля и лобового стекла, музыка Meridian, тормоза Brembo. И еще много чего. Крутейшая фишка - для тех кто успеет купить до 31 декабря - пожизненная гарантия на всё. Подробности у Кирилла @KirStar96 #avatr

Электрического конкурента Panamera привезет в Россию AVATR. Сейчас бренд официально продает электромобиль 11 и гибрид 07. В ближайшее время приедет фастбек AVATR 12. Он шире и длиннее 11-го, салон роскошнее. Пиковая мощность 578 лс (по ПТС значит будет около 300 лс), разгон за 3,9 сек. В Китае фастбек стоит чуть дороже кроссовера. Когда и если электрички победят, AVATR 12 будет в топе. #avatr

Наш обозреватель Алексей ШВАЙКОВ сегодня познакомился к электрическим кроссовером Avatr 11. Он уже готовит любопытный видеоролик для своего канала и текст на сайт, а пока первые эксклюзивные фото и несколько ключевых фактов. Avatr 11 – уже не абсолютная новинка на нашем рынке. В 2024 году на учёт поставили 459 таких машин, завезённых по параллельному импорту. Они были дешевле, но без гарантии, сервиса и русского языка. Теперь завозят официально – с поддержкой, но за другие деньги. Цены – от 6,95 до 7,8 миллиона. Первые покупатели получают бесплатную зарядную станцию и расширенную гарантию. Кроссовер делали сразу три гиганта. Changan отвечает за платформу, Huawei – за электронику и автопилот, а CATL – за батареи, которые стоят в Tesla и BMW. Почти пять метров длины, широкая колея, 190 мм клиренса. Безрамочные двери, скрытые ручки, три экрана в салоне и минимум кнопок – китайский премиум как он есть. Доступны три версии. Задний привод – 313 сил, батарея 90,4 кВт·ч, запас хода 575 км. Полный – 578 сил, 116,8 кВт·ч, 625 км, разгон 4,5 секунды. А ещё есть четырёхместная версия с капитанскими креслами сзади. Официальные машины получили европейский разъём CCS2 вместо китайского GB/T. Заряжаются мощностью 11 кВт переменным током и до 240 кВт постоянным. Avatr 11 теперь можно купить официально, с гарантией и сервисом. Но готовы ли покупатели переплатить за официальный статус, если «серые» машины уже на дорогах? 🇨🇳🇷🇺#avatr❗️❗️❗️ Наш сайт | Канал "Только новости" | Канал "Только видео" | Казахстан

До России добрался седан Avatr 12: версии и цены Премиальный бренд #Avatr от компании #Changan вышел на российский рынок в начале 2025 года. Первой добравшейся до официальных дилеров моделью стал большой электрический кроссовер Avatr 11, а в сентябре состоялся российский анонс второй модели — седана Avatr 12. Теперь дан старт продаж, а также стали известны подробности о комплектациях и ценах этого электромобиля, который российские представители бренда Avatr именуют не «двенадцать», а «один-два». Производитель называет эту модель термином «гран-купе», но фактически это фастбек, то есть седан с покатой кормой и отдельным багажником объемом 350 литров. Подобная форма кузова обеспечила хорошую обтекаемость (коэффициент Cx 0,21). Длина автомобиля — 5020 мм, ширина — 1999 мм, высота — 1450 мм. Колесная база — 3020 мм. Еще одна особенность модели — дисплей у основания лобового стекла диагональю 35,4 дюйма. В список стандартного оборудования входят 8 подушек безопасности, обогрев лобового стекла, электропривод, подогрев, вентиляция и массажер у всех сидений, передние кресла с раскладной подставкой для ног, отделка салона натуральной кожей, двухзонный климат-контроль, 15,6-дюймовый планшет медиасистемы с поддержкой русского языка и местных еSIM-карт, беспроводная зарядка, аудиосистема Meridian с 25 динамиками, панорамная крыша с автозатемнением, камеры панорамного обзора, адаптивный круиз-контроль с набором электронных ассистентов и 20-дюймовые колеса. Начальные версии Avatr 12 Advance и Business различаются типом привода. Модификация Advance за 6,5 млн рублей оснащена единственным электромотором на задней оси с отдачей 313 л.с. и 370 Нм. Такой электромобиль способен разогнаться с 0 до 100 км/ч за 6,7 ек., его максимальная скорость - 215 км/ч. Двухмоторный полный привод версии Business развивает 578 л.с. и 650 Нм, разгоняя Avatr 12 до «сотни» за 3,9 сек. Максимальная скорость увеличена до 220 км/ч. Стоимость полноприводного электромобиля — 7 млн рублей. Безальтернативная тяговая батарея CATL емкостью 94,53 кВт∙ч обеспечивает одномоторному седану 610 км по циклу NEDC пробега без подзарядки, а двухмоторному - 565 км. Российские электромобили снабжены зарядным разъемом европейского стандарта CCS Combo 2. Топ-версии Avatr 12 Dynamic и Dynamic Pro бывают только полноприводными и могут похвастать пневмоподвеской с системой управления демпфированием, а также тормозной системой Brembo с броскими красными механизмами. Также таким моделям положены 21-дюймовые колеса, доводчики и электропривод боковых дверей. Богатейшее исполнение Dynamic Pro вдобавок променяло традиционные боковые зеркала на камеры. Цена Avatr 12 Dynamic — 7,5 млн рублей, а Dynamic Pro — 7,65 млн рублей. Источник: autoreview.ru/news/do-rossii-dobralsya-sedan-avatr-12-versii-i-ceny #RCINews

В России сертифицировали электрофастбек Avatr 12 На электрический Avatr 12 оформлено Одобрение типа транспортного средства (ОТТС) — этот документ позволяет начать массовую реализацию модели на территории России. Старт продаж ожидается до конца 2025 года, сообщили в пресс-службе компании. Ближе к запуску объявят цены и раскроют подробности об оснащении. Интересы марки #Avatr на российском рынке представляет материнский бренд #Changan. Новинку предложат в РФ с батареей CATL ёмкостью 94,5 киловатт-часа, на одном заряде которой электрокар проезжает до 700 километров по циклу NEDC. В Китае, где Avatr 12 продаётся уже год, фастбек доступен с одним электродвигателем на 313 л.с. либо двухмоторной 578-сильной установкой. Для модели будут доступны панорамная крыша, натуральные материалы отделки в салоне и пневмоподвеска с электронноуправляемыми амортизаторами. На выбор предложат четыре уровня оснащения, которые будут включать спортивный пакет оформления экстерьера, камеры вместо боковых зеркал и колёсные диски с разным дизайном. Длина фастбека составляет 5020 мм, ширина — 1999 мм, высота — 1450 мм, а колёсная база — 3020 мм. Что же касается российского рынка, то Changan уже реализует одну модель Avatr — кроссовер с индексом 11. Источник: auto.ru/mag/article/v-rossii-sertificirovali-elektricheskiy-fastbek-avatr-12/ #RCINews

Седан Avatr 12 станет второй моделью бренда в России В начале 2025 года компания #Changan вывела на российский рынок свой премиальный бренд #Avatr. Первой добравшейся до официальных дилеров моделью стал большой электрический кроссовер Avatr 11. Теперь российское представительство компании анонсировало появление второй модели — седана Avatr 12. Его премьера состоялась два года назад и прошла не в Китае, а в Мюнхене, ведь именно там расположена фирменная дизайн-студия бренда, где и создавали Avatr 12. Производитель называет эту модель термином «гран-купе», но фактически это фастбек, то есть седан с покатой кормой и отдельным багажником объемом 350 литров. Подобная форма кузова обеспечила хорошую обтекаемость (коэффициент Cx 0,21). Длина автомобиля — 5020 мм, ширина — 1999 мм, высота — 1450 мм. Колесная база — 3020 мм. В салоне использована необычная архитектура передней панели с широкоформатным 4K-экраном диагональю 35,4 дюйма на верхнем ярусе. По бокам установлены дисплеи для камер заднего вида. Основной планшет медиасистемы имеет диагональ 15,6 дюйма. Заявлена отделка натуральной кожей наппа и деревянным шпоном, предусмотрено три варианта оформления (светлый, темный и комбинированный). Панорамная крыша общей площадью 2,57 квадратного метра имеет функцию затемнения по нажатию кнопки. Передние кресла оборудованы массажером, вентиляцией, обогревом и откидной подставкой для ног, а пассажирское может обеспечить полулежачую посадку. Заявлено, что Avatr 12 для РФ будет оснащен пневмоподвеской с адаптивными амортизаторами, а также тяговой батареей емкостью 94,5 кВт·ч. Однако других официальных данных пока нет. На рынке КНР седан Avatr 12 может иметь задний привод (313 л.с., 370 Нм) или двухмоторный полный привод (578 л.с., 650 Нм). Обещанный запас хода достигает 700 км. Также предусмотрены гибридные модификации с турбочетверкой 1.5 (156 л.с.) в роли генератора и электромотором (314 л.с.) на задней оси, однако для российского рынка они не заявлены. Подробные технические характеристики, особенности комплектаций и цены будут объявлены в октябре. Источник: autoreview.ru/news/sedan-avatr-12-stanet-vtoroy-model-yu-brenda-v-rossii #RCINews

📰Автобренд Avatr объявил о выходе на рынок России 🇨🇳 Китайский Changan начнёт продавать в России люксовый электромобиль Avatr. Бренд появился в партнерстве с Huawei. Шеф-дизайнером марки работает Надер Фагихзаде, который до этого 20 лет работал в BMW и отвечал за дизайн моделей. В компании также пообещали восьмилетнюю заводскую гарантию на авто. ⚡ Предварительно, первым в Россию завезут электрический кроссовер Avatr 11 с двигателем на 578 л.с. Разгон до 100 км/ч за 3,98 секунды. Заявленный запас хода – до 730 км. 🪙 Стоимость Avatr 11 пока не называют, по параллельному импорту их ввозили за ₽5 млн. Продажи стартуют в начале 2025 года. @avtoNovosti #Changan#Avatr#Китай#электромобиль

В России начнут выпускать автомобили Hongqi и Avatr Список китайских брендов, локализовавших производство на территории России, уже в 2026 году пополнят #Avatr и, как ожидается, #Hongqi. Об этом стало известно на форуме автобизнеса CarXL-2025: о планах Hongqi рассказал глава марки в РФ Иван Савельев, а о запуске сборки Avatr — дилер «Панавто». Интересы Avatr в России представляет #Changan, который в ближайшее время планирует запустить производство нескольких моделей, включая гибриды суббренда Deepal, на мощностях калининградского завода «Автотор». Марка Avatr пока продаёт на российском рынке только электрокроссовер с индексом 11, к которому должен присоединиться фастбэк Avatr 12. Что касается Hongqi, то по словам Савельева, без решения по локализации любой автобренд становится неконкурентным на фоне дальнейшего роста утильсбора, так что Hongqi нужно такое решение иметь, и это вопрос времени. При этом проект локализации, если его реализуют, не будет иметь отношения к выпуску автомобилей Senat на мощностях бывшего завода Toyota в Санкт-Петербурге. Какие именно модели Hongqi будут локализованы в России, пока неизвестно. Марка представлена в нашей стране кроссоверами HS3, HS5 и HS7, лифтбеком H6, седанами H5 и H9, минивэном HQ9, а также электрокроссовером E-HS9. Ранее стало известно, что началась сертификация ещё одной модели - роскошного седана L1, который может заменить россиянам Mercedes-Benz S-класса и BMW 7 серии. Источник: auto.ru/mag/article/v-rossii-lokalizuyut-proizvodstvo-avtomobiley-hongqi-i-avatr/ #RCINews

### 🚗⚡️ Electric Cars Dominate in China! 🇨🇳✨ Recent findings from J.D. Power reveal that Zeekr and Avatr have been recognized as more advanced than Mercedes-Benz in China! 🏆 📈 The Tech Experience Index (TXI) for vehicles sold in China has skyrocketed by 22 points, reaching a record high of 550 points out of 1000! #### 🔝 Premium Cars Rankings: 1. Mercedes-Benz - 598 points 🥇 2. Lincoln - 575 points 🥈 3. Land Rover - 569 points 🥉 #### 🌟 Top Electric Cars: 1. Avatr - 660 points ⚡️ 2. Nio - 654 points ⚡️ 3. IM Motors - 644 points ⚡️ #### 🚙 Mass Market Leaders: - Lynk & Co - 578 points - GAC Trumchi - 573 points - Exeed - 571 points #### 🔌 Top Electric Mass Market: 1. Zeekr - 667 points ⚡️ 2. XPeng - 657 points ⚡️ 3. Li Auto - 651 points ⚡️ J.D. Power notes that electric vehicles are leading the charge in adopting new technologies, although complaints about functionality and accuracy have been rising for three consecutive years. 📊🔧 Let’s embrace the future of driving! 🌍💚 #ElectricCars#Zeekr#Avatr#JDPower#Innovation#Auto

Продажи новых электромобилей в России выросли почти на четверть За первый квартал 2026 года на российском рынке было продано 2272 новых электрокара — на 22,5% больше, чем за аналогичный период 2025-го, сообщает «Автостат». Каждые четыре из 10 реализованных в стране электромобиля — это "Эволюты": доля марки достигла отметки 40,6%. Дилеры #Evolute с января по март продали 922 машины, что соответствует росту в 5,6 раза. В первую пятёрку по объёмам реализации также вошли китайские #Geely (233 шт.), #Xiaomi (186 шт.), #Zeekr (175 шт.) и #Avatr (159 шт.). Причём две последние, официально не представленные на российском рынке, в начале 2026 года показали отрицательную динамику: спрос на Zeekr сократился на 75%, а на Avatr — на 18%. Модельный рейтинг возглавил Evolute i-Joy, сменивший поколение в конце прошлого года. Он разошёлся в количестве 803 единиц, что соответствует 35,3% всех продаж. На втором месте находится Geely EX5 (205 шт.), на третьем — Evolute i-Sky (103 шт.). Четвёртая позиция досталась Xiaomi YU7 (102 шт.), а замкнул пятёрку Zeekr 001 (89 шт.). Сегмент электрокаров по-прежнему занимает менее 1% от общего объёма российского авторынка. В первом квартале было 0,9%, что на 0,1 процентного пункта больше, чем в январе — марте 2025 года. Источник: auto.ru/mag/article/prodazhi-novyh-elektromobiley-v-rossii-vyrosli-pochti-na-chetvert/ #RCINews

В России в 1,5 раза взлетели продажи новых электрокаров В ноябре 2025 года россияне купили 1602 новых электромобиля, что в полтора раза или на 57% больше, чем в том же месяце 2024-го, сообщает «Автостат». В тройке самых популярных — Амберавто А5, Zeekr 001 и Avatr 11. За ноябрь было продано 404 экземпляра Амберавто А5 калининградского производства, 108 электрокаров Zeekr 001 и 101 электрокроссовер Avatr 11, который представлен на российском рынке официально. В первую пятёрку также попали Xiaomi YU7 (86 штук) и Evolute i-Joy (83 штуки). В марочном же рейтинге первое место тоже досталось Амберавто — калининградская марка удерживает его второй месяц подряд. На второй строчке разместился Evolute с показателем 222 проданных электромобиля. В топ-5 вошли Zeekr (196 штук), Xiaomi (172 штуки) и BYD (154 штуки). По итогам 11 месяцев текущего года в России реализовали 11,2 тысячи новых электрических машин. Это на 31% меньше, чем за январь — ноябрь прошлого года. Источник: auto.ru/mag/article/v-rossii-v-poltora-raza-vzleteli-prodazhi-novyh-elektrokarov/ #RCINews#Автотор#Амберавто#Zeekr#Avatr#Xiaomi#Evolute