7.09.2025 состоялся релизPithon 3.14!
На фоне хайпа про NoGIL всё позабыли про другие фичи. Особенно про Multiple Interpreters, который обещает изоляцию процессов но с эффективностью потоков! На сколько действительно это будет эффективно мы узнаем позже, потому что сейчас это лишь первый релиз с ограничениями и недоработками.
Но что там про NoGIL? Теперь этот режим не экспериментальный, а официально поддерживаемый, но опциональный.
Чтобы запустить без GIL нужна специальная сборка. И перед стартом нужно объявить переменную PYTHON_GIL=0
Для вас я собрал готовый репозиторий где достаточно запустить скрпит, который всё сделает:
▫️ соберет релизный Python 3.14 в новый Docker-образ
▫️ запустит тесты в контейнере (GIL, NoGIL, MultiInterpreter)
▫️ распечатает результаты
Тест очень простой, усложняйте сами)
Вот какие результаты у меня:
=== Running ThreadPoolExecutor GIL ON
TOTAL TIME: 45.48 seconds
=== Running ThreadPoolExecutor GIL OFF
TOTAL TIME: 6.14 seconds
=== Running basic Thread GIL ON
TOTAL TIME: 45.54 seconds
=== Running basic Thread GIL OFF
TOTAL TIME: 4.74 seconds
=== Running with Multi Interpreter
TOTAL TIME: 18.30 seconds
Если сравнивать GIL и NoGIL, то на мои 32 ядра прирост х7-x10 (почему не х32? 🤷). При этом нам обещают что скорости будут расти с новыми релизами.
Режим без GIL похож (визуально) на async, тоже параллельно, тоже не по порядку. Но это не IO! и от того некоторый диссонанс в голове 😵💫, нас учили не так!
Интересно, что чистый Thread работает быстрей чем ThreadPoolExecutor без GIL.
Ну и где-то плачет один адепт мульти-интерпретаторов😭 Теперь нужно искать где они могут пригодиться с такой-то скоростью. Скорее всего своя область применения найдется.
Отдельно я затестил память и вот что вышло на 32 потока:
ThreadPoolExecutor GIL ON
305.228 MB
ThreadPoolExecutor GIL OFF
500.176 MB
basic Thread GIL ON
90.668 MB
basic Thread GIL OFF
472.444 MB
with Multi Interpreter
1267.788 MB
Пока не знаю как к этому относиться)
В целом - радует направление развития!
#release
Автотор в этом году сосредоточился на хороших новостях. Несколько дней назад мы узнали о крупноузловой сборке DEEPAL G318, а вчера РБК сообщил о старте производства там же ROX 01 и его версии ADAMAS.
Это большой гибридный внедорожник - больше 5 м, с пиковой мощностью 475 лс (по паспорту значит будет около 300) и разгоном в 5,5 секунд. Премиум салон с акцентом на комфорт.
Почему это вообще важно? Чтобы гибрид считался локализованным ему нужно меньше баллов, чем машине с ДВС. Поэтому даже крупноузловая сборка предполагает субсидию до 925 тыс руб. Сейчас на рынке ROX предлагают по 7-8 млн, с учетом местной сборки цена приблизится к 6-7, это уже будет интересно.
Позитив - 👍
Всё равно - 👎
#rox
Rox появился в 2023 году, создал его Чжан Цзинь, в прошлом производитель бытовой техники, наиболее яркий успех - пылесосы Roborock, за несколько лет стали лидерами отрасли. Теперь предприниматель ярко врывается в автопром.
Его Rox Adamasможет стать первым локализованным большим гибридом в РФ уже в 2026. Это примечательно, Rox прямой конкурент Lixiang Li9, примерно равен ему по характеристикам. Rox больше понравится тем, кто любит "не-круглый" дизайн, он напоминает Land Rover.
Пока недолгая история бренда не должна нас смущать. Технологии производства покупаются, уровень качества будет соответствовать.
По технике - гибрид на 470 лс в пиковой мощности, 5,3 м в длину, разгон за 5,5 секунд, три ряда сидений, опции и комфорт. Локализация возможно сделает его чуть дешевле 8 млн руб.
Нравится - 👍
Не нравится - 👎
#rox
Еще одна новинка в нашем наборе автомарок — ROX. Молодой бренд, который делает крутые гибриды. А мы стали официальным дилером.
Флагман ROX 01 — большой внедорожник, конкурент Lixiang L9. Длина 5 м, пиковая мощность силовой установки 476 лс (по ПТС будет сильно меньше), 7 мест. Супер комфортный салон и брутальный кузов. Потенциально — гибридный бестселлер.
Ориентировочно (до новых правил) цена 7+ млн. руб.
Следите за новостями.
#rox
ROX 01 - почему на него стоит взглянуть?
Абсолютно взрослые габариты. 5,3 метра в длину, 2 в ширину, дорожный просвет 21 см. Гибридная силовая установка - электромоторы крутят колеса, 1,5 л бензиновый мотор-генератор заряжает батарейку на 56 кВт ч.
Общая пиковая мощность (в ПТС будет меньше) - 476 лс. Разгон до 100 кмч за 5,5 секунд. Общий запас хода до 1300 км.
3 ряда сидений, во втором ряду капитанские сидения, массаж и подогрев сидений первого и второго ряда, вентиляция первого, режим "двуспальная кровать", обогрев руля, двухсекционная панорамная крыша, камеры 360°, электронные ассистенты водителя, потолочный монитор для пассажиров.
Цена без условий: 8,35 млн руб.
Менеджер Кирилл @KirStar96
#rox
Новый Rox Adamas для России: комплектации и цены
В конце 2025 года российский дистрибьютор компании Rox Motor - фирма Sinomach Auto, анонсировала появление на нашем рынке нового кроссовера Adamas. Формально он станет второй моделью бренда после вседорожника Rox 01, но на деле является его доработанной и более дорогой модификацией. Теперь объявлены комплектации, цены и дата старта продаж "Адамаса".
В соответствии с более премиальным статусом "Адамаса" относительно обычного «ноль первого», новая версия обрела три золотые литеры Rox и золотую же окантовку, которые интегрированы в верхнюю секцию решетки радиатора. Аналогичный декор использован в оформлении фирменного логотипа на передке, на колпачках колес и на кофре полноразмерного запасного колеса.
Главным техническим отличием модификации Rox Adamas от исходного Rox 01 является штатная пневмоподвеска закрытого типа, которая использует азот, а не воздух, в качестве рабочего тела. Благодаря ей гибридный кроссовер обрел неплохие внедорожные возможности: регулировка клиренса от 205 мм до 285 мм, глубина преодолеваемого брода до 770 мм, угол въезда до 27,5°.
Штатный двигатель-генератор 1.5 заменен на более экономичный агрегат Mitsubishi, что позволило увеличить совокупную дальнобойность по циклу WLTC с 1130 км до 1230 км. При этом тяговая батарея емкостью 56 кВт⋅ч и двухмоторный полный привод (476 л.с., 740 Нм) остались прежними.
В интерьере появился оригинальный руль и дополнительные цветовые сочетания отделки. Установлены мощные резиновые уплотнители дверей, которые не только улучшают шумоизоляцию, но и необходимы для преодоления водных препятствий увеличенной глубины. При этом все двери оснащены доводчиками. Также в центральном боксе-подлокотнике появился холодильник объемом 8,5 литра.
Для российского рынка подготовлены 3 комплектации кроссовера, которые отличаются в первую очередь конфигурацией трехрядного салона.
Базовый Rox Adamas "Семейная версия" обладает семиместным интерьером с раздельными креслами на втором ряду и трехместным диваном на галерке.
В исполнении "Большая семья" диван наоборот установлен на втором ряду, а раздельные кресла на третьем. При этом запас места для ног на галерке увеличен на 8 мм, а высота потолка — на 20 мм.
Топовый "Адамас" в комплектации "Бизнесверсия" имеет раздельные кресла на всех рядах, при этом для пассажиров среднего из них предусмотрены подставки-оттоманки, массажер и возможность принимать полулежачее положение («нулевая гравитация»).
Стоимость Rox Adamas "Семейная версия" — 10,1 млн рублей, "Большая семья" — 10,2 млн рублей, "Бизнес версия" стоит 10,4 млн рублей.
Предзаказы на кроссовер уже запущены, а в конце марта товарные Adamas прибудут к официальным дилерам.
Также на весну запланирована локализация сборки автомобилей Rox на калининградском заводе "Автотор".
Источник: autoreview.ru/news/krossover-rox-adamas-dlya-rossii-komplektacii-i-ceny
#RCINews#Rox
ROX Motor и Weiqiao объединяют усилия в разработке легких внедорожников
Компания ROX Motor представила на выставке Auto Shanghai 2025 новый легкий внедорожник, разработанный в рамках стратегии, предполагающей ежегодный выпуск новых моделей в период с 2025 по 2027 год. Новинка отражает стремление компании к созданию автомобилей, ориентированных на реальные условия эксплуатации и меняющиеся ожидания потребителей.
Ключевым партнером ROX Motor стала Weiqiao Pioneering Group — мировой производитель алюминия и материалов. В рамках сотрудничества создана совместная лаборатория в Сучжоу, где будут разрабатываться кузовные компоненты и технологии умного производства с применением алюминиевых сплавов. Планируется, что увеличение доли алюминия в конструкции позволит снизить вес автомобилей и повысить их энергоэффективность и прочность.
Стратегия ROX Motor направлена на формирование собственной продуктовой экосистемы в сегменте внедорожников. Компания рассчитывает укрепить позиции на глобальном рынке и к 2030 году войти в число ведущих производителей автомобилей для активного отдыха и бездорожья.
По данным «Автостат Инфо», в России за первый квартал 2025 года покупатели приобрели 64 автомобиля ROX. Все проданные машины — это автомобили модели ROX Stone 01. Годом ранее было продано 88 таких машин.
#автостатинфо#автоновости#rox
Подписка на Автостат Инфо
Еще больше информации в отчетах
Для связи
Исполинские внедорожники Rox будут выпускать в России
На калининградском заводе «Автотор» освоят выпуск полноразмерных внедорожников Rox 01 и Rox Adamas.
Соответствующее соглашение уже заключено между российским автосборочным холдингом и китайской Rox Motor.
На первом этапе "Роксы" в РФ будут собирать отверточным методом. По результатам анализа спроса примут дальнейшее решение о возможности перевода производства на полный цикл — со сваркой и окраской кузовов.
Rox 01 и Rox Adamas — это внедорожники габаритной длиной 5,3 м., машины различаются между собой стайлингом передней части кузова.
Обе модели оснащаются гибридными системами последовательного типа, в составе установки — 1.5-литровый бензиновый ДВС, который не связан с колесами, а используется только для того, чтобы через генератор подзаряжать тяговую батарею. Батарея, в свою очередь, запитывает тяговые электромоторы. Привод - полный. Суммарная мощность двигателей — 476 л.с.
Rox 01 стоит от 8,35 млн рублей, а Adamas - от 10,1 млн рублей.
Источник: news.drom.ru/Rox-101870.html
#RCINews#Rox#Автотор
Марки Bestune, Dongfeng и Rox опровергли уход из России
Российские представительства #Bestune и #Dongfeng выступили с официальным заявлением на фоне распространившейся информации о возможном уходе с рынка.
В Bestune сообщили, что новости о прекращении работы являются ложными — компания продолжает деятельность в стране.
Dongfeng же реализует стратегию долгосрочного присутствия и уход из РФ не рассматривает.
В разговоре с Журналом "Авто.ру" информацию о вероятном прекращении продаж опровергли и в пресс-службе премиального бренда #Rox.
И Bestune, и Dongfeng, и Rox оказались в списке марок, которые, по мнению президента Национального автомобильного союза Антона Шапарина, могут покинуть российский рынок из-за убытков на фоне повышения утильсбора.
Перечень опубликовал ТГ-канал Shot. Помимо Bestune и Dongfeng, в него попали Kaiyi, BAIC, SWM, Jetta, Wey, Oting и VGV. Однако ни одна из этих марок об уходе из России не сообщала.
«Bestune продолжает свою деятельность на территории России в полном объёме, планирует дальше развиваться, расширять свою дилерскую сеть и предоставлять своим клиентам высокого качества продукты и сервис», — сообщили в пресс-службе бренда.
«Официальный импортер “Дунфэн Мотор Рус” реализует стратегию долгосрочного присутствия, включая развитие дилерской сети по легковым автомобилям, а также поставки и поддержку коммерческого транспорта, — говорится в заявлении представительства Dongfeng. — Компания продолжает работу по обеспечению клиентов сервисом и запасными частями, а также по расширению доступности автомобилей на российском рынке. Все обязательства перед владельцами и партнёрами выполняются в полном объёме».
Представитель Rox сообщил, что компания рассматривает российский рынок как один из стратегических и имеет планы по расширению присутствия в РФ. Продажи автомобилей Rox в январе выросли на 44%.
Источник: auto.ru/mag/article/marki-bestune-i-dongfeng-oprovergli-uhod-iz-rossii/
#RCINews
Названы сроки старта сборки машин Rox. Их будут выпускать на «Автоторе»
Читать
🏷Новинки, 29 апреля⏱
#Новинки#Рынок#Автопроизводство#Автозаводы#Китай#Премиум#Кроссоверы#Новости#Автотор#Rox#Rox_Adamas#Rox_01