Недавно делал быстрый прототип асинхронного приложения в котором требовалось вызывать много синхронного кода. Да, я знаю, что это не лучший дизайн, но нужно было быстрое решение на один процесс и без очередей. Поэтому я выполнял код в потоках.
Выглядело это примерно так:
from fastapi.concurrency import run_in_threadpool
async def execute(data: DataRequest) -> DataResponse:
try:
result = await run_in_threadpool(sync_function, data)
return DataResponse(data=result)
except Exception as e:
return DataResponse(
error=str(e),
success=False,
)
В общем работает нормально. Для всех вызовов под капотом используется общий тредпул, всё работает предсказуемо.
Но потребовалось изменить количество запускаемых в пуле потоков (по умолчанию создается 40 воркеров).
Так как дело происходит с FastAPI, делается это через lifespan используя настройки anyio:
import anyio
@asynccontextmanager
async def lifespan(app: FastAPI):
limiter = anyio.to_thread.current_default_thread_limiter()
limiter.total_tokens = 100
yield
# если вдруг нужно вернуть обратно
limiter.total_tokens = 40
Зачем менять количество воркеров?
- уменьшить, если оперативки мало (один тред занимает ~8мб)
- увеличить чтобы выдержать нагрузку
Если есть предложения получше при тех же вводных - предлагайте😉
#async
🚢DHT Holdings приняла третий танкер VLCC в серии.
Компания DHT Holdings приняла в эксплуатацию новый VLCC DHT Gazelle, построенный на южнокорейской верфи HD Hyundai Samho.
Судно стало третьим в серии из четырёх заказанных танкеров, реализуемой в рамках программы расширения флота: ранее в этом году были переданы "DHT Antelope" и "DHT Addax", построенные на верфи Hanwha Ocean.
Ввод в строй новых танкеров VLCC является частью полностью профинансированной инвестиционной программы, направленной на усиление рыночных позиций и увеличение доходности компании.
Завершение серии, включая ожидаемую поставку танкера "DHT Impala", позволит DHT Holdings довести флот нефтетанкеров типа VLCC до 25 единиц, усилив присутствие в сегменте дальнемагистральных перевозок сырой нефти.
С технической точки зрения новый танкер соответствует современным требованиям: дедвейт 281 800 тонн, длина 331 метр, ширина 60 метров.
Судно классифицировано Lloyd’s Register и оснащено пропульсивной системой стандарта IMO Tier III, включая системы очистки выхлопных газов (scrubbers), что позволяет эффективно использовать высокосернистое топливо при соблюдении экологических ограничений и обеспечивает оптимизацию операционных затрат при сохранении соответствия международным нормам выбросов.
Расширение флота на фоне текущей конъюнктуры рынка танкеров VLCC отражает ставку на устойчивый спрос на перевозки сырой нефти и сохранение выгодной структуры тонна-миль, что поддерживает долгосрочную загрузку и доходность современных судов.
📌DHT Holdings — основана в 2005 году, публичная компания, зарегистрирована на NYSE, контролируется менеджментом и институциональными инвесторами.
#tankers#VLCC#shipping#DHT#oiltankers
🚀 Iran Proposes Permanent Ban on U.S. and Israeli Oil Tankers in Strait of Hormuz
Iran's parliamentary National Security Committee Chairman, Ebrahim Azizi, has announced a proposal to permanently prohibit oil tankers linked to the United States and Israel from passing through the Strait of Hormuz. According to Odaily, vessels associated with or traveling to Israel will also face restrictions. The ban extends to countries taking actions against the 'Resistance Front.'
#Iran#StraitOfHormuz#OilTankers#US#Israel#NationalSecurity#MiddleEast#Geopolitics
🚀 Malaysian Prime Minister Confirms Safe Passage of Oil Tankers Through Hormuz Strait
On April 10, Malaysian Prime Minister Anwar confirmed that six out of seven oil tankers heading to Malaysia have successfully navigated the Hormuz Strait. According to BlockBeats, the remaining vessel is currently undergoing repairs due to mechanical issues and remains docked at the port.
#MalaysianPrimeMinister#OilTankers#HormuzStrait#SafePassage#Anwar#MechanicalIssues#BlockBeats#Malaysia
🚀 Trump Highlights Incoming Oil Tankers to the U.S.
On April 11, U.S. President Donald Trump announced on his Truth platform that numerous empty oil tankers, including some of the world's largest, are currently en route to the United States. According to BlockBeats, these tankers are carrying some of the highest quality oil and natural gas globally. Trump emphasized that the U.S. oil reserves surpass the combined reserves of the second and third largest oil-producing countries, both in quantity and quality. He invited attention to this development, urging prompt action.
#Trump#OilTankers#USOilReserves#NaturalGas#Energy#GlobalOil#TrumpAnnouncement#USPresident#BlockBeats
🚀 Trump Criticizes Media Credibility and Comments on Iran's Military Status
U.S. President Donald Trump has criticized the credibility of what he terms 'fake news media,' asserting that they inaccurately portray Iran as winning. According to ChainCatcher, Trump claims that Iran is actually facing significant losses.
He stated that Iran's navy and air force have been dismantled, its air defense systems are ineffective, and its radar systems are inoperative. Additionally, missile and drone factories, along with the missiles and drones themselves, have largely been destroyed. Trump emphasized that Iran's long-standing leaders are no longer in power, leaving the country with little more than threats involving mines.
Trump further mentioned that Iran's 28 mine-laying boats have been sunk, and efforts are underway to clear the Strait of Hormuz. He noted that this action benefits many countries, including Japan, South Korea, France, and Germany, which have not taken similar steps themselves.
Interestingly, Trump observed that empty oil tankers from various countries are now heading to the United States to load oil.
#Trump#MediaCredibility#FakeNews#IranMilitary#IranNavalForces#StraitOfHormuz#InternationalRelations#OilTankers#USPolitics#MiddleEast