Најди сличен содржај

Изворен канал @pythonotes · Post #60 · 31 мар.

Вторая по частоте future-функция, которую я использовал, это абсолютный импорт from __future__ import absolute_import Что она делает? Изменения, которые вносит эта инъекция описаны в PEP328 Покажу простой пример. Допустим, есть такой пакет: /my_package /__init__.py /main.py /string.py Смотрим код в my_package/main.py # main.py import string Простой пример готов) Вопрос в том, какой модуль импортируется в данном случае? Есть два варианта: 1. модуль в моём пакете my_package.string 2. стандартный модуль string И вот тут вступает в дело приоритет импортов. В Python2 порядок следующий: помимо иных источников, раньше ищется модуль внутри текущего пакета, а потом в стандартных библиотеках. Таким образом мы импортнём my_package.string. Но в Python3 это поведение изменилось. Если мы указываем просто имя пакета, то ищется именно такой модуль, игнорируя имена в текущем пакете. Если мы хотим импортнуть именно подмодуль из нашего пакета то, мы должны теперь явно это указывать. from my_package import string или относительный импорт, но с указанием пути относительно текущего модуля main from . import string Еще одной неоднозначностью меньше 😎 Подробней про импорты здесь: https://docs.python.org/3/tutorial/modules.html #2to3#pep#basic

Hashtags

#2to3 #pep #basic

Резултати

Пронајдени 2 слични објави

Пребарај: #maritimeregulation

当前筛选 #maritimeregulation清除筛选

Международное судоходство

@shipping00 · Post #44792 · 25.02.2026 г., 06:59

Најди слично Погледај

🚢Зимбабве уведомила IMO о мошенническом использовании своего флага. Не имеющая выхода к морю Зимбабве официально проинформировала International Maritime Organization (IMO) о том, что не располагает ни морским регистром, ни морской администрацией. Поводом стало выявление танкера типа Афрамакс - "Range Vale" (2005 г.п.), который за последние месяцы фигурировал под ложными флагами Комор, Зимбабве и Сьерра-Леоне. Судно, по данным базы данных Equasis, связано с Range Maritime Services & Trading (Сент-Китс и Невис) и в настоящее время проходит Суэцкий канал в направлении Сингапура. Случай вписывается в более широкую тенденцию: по оценкам Windward, в 2025 году свыше 300 танкеров «теневого флота» меняли флаги, включая использование фиктивных реестров. Ранее о росте мошеннических регистраций заявляли власти Мадагаскара; также Камерун начал ужесточать контроль за судами своего реестра. Расширение судоходства с сомнительными флагами усиливает давление на систему международной флаговой ответственности и механизм контроля. 📌International Maritime Organization (IMO) основана в 1948 году и является специализированным учреждением ООН, устанавливающим международные нормы безопасности и экологической ответственности судоходства. #shipping#IMO#shadowfleet#tankers#maritimeregulation

Hashtags

#shipping #imo #shadowfleet #tankers #maritimeregulation

Crypto M - Crypto News

@CryptoM · Post #64927 · 10.04.2026 г., 10:19

Најди слично Погледај

🚀 Iran Considers Bitcoin Toll for Ships in Strait of Hormuz Iran is contemplating a new toll system for ships passing through the Strait of Hormuz, potentially requiring a $1-per-barrel fee payable in Bitcoin. According to NS3.AI, Hamid Hosseini, spokesperson for Iran’s Oil, Gas, and Petrochemical Products Exporters’ Union, indicated that this move could significantly impact maritime traffic. Arkham, a maritime analytics firm, estimates that a typical cargo ship carrying around 3 million barrels would face a payment of approximately $3 million in Bitcoin. Martin Kelly, head of advisory at maritime intelligence group EOS Risk, noted that this regulation could reduce the number of ships allowed to pass through the strait to 10–15 per day, a sharp decrease from the current average of about 135 ships. #Iran#Bitcoin#Toll#StraitOfHormuz#Shipping#MaritimeTraffic#Oil#Cryptocurrency#Petrochemical#MaritimeRegulation#BTC

Hashtags

#iran #bitcoin #toll #straitofhormuz #shipping #maritimetraffic #oil #cryptocurrency #petrochemical #maritimeregulation #btc