Умный город

Первый в Европе: дрон передал видео через спутник по стандарту 3GPP NTN ▶️ Люксембургский оператор OQ Technology успешно протестировал передачу видеопотока с беспилотника через свою низкоорбитальную группировку. Вместо громоздких спутниковых терминалов использовался компактный модем, совместимый со стандартом 3GPP Non‑Terrestrial Network (NTN). Как это работает 🔽 Видео сжимается и обрабатывается прямо на борту, затем отправляется по узкополосному спутниковому каналу, а уже с него данные поступают в защищённое европейское облачное хранилище. Благодаря такому решению удалось резко сократить массу и габариты бортового оборудования. Тестировались три сценария: ⏺️ инспекция ЛЭП и трубопроводов в удалённых районах; ⏺️ мониторинг транспорта вне сотового покрытия; ⏺️ автономное наведение дрона на заданную точку. Тест проводился с использованием лицензированного S-диапазона (MSS S-band), что, по заявлению компании, обеспечивает устойчивость к атмосферным помехам по сравнению с более высокими частотами Ku/Ka Что дальше 🔽 Главное достижение - не «передача видео», а использование стандартного 3GPP NTN-модема, который близок по архитектуре к чипам в обычных смартфонах. Ранее спутниковая связь для дронов требовала либо тяжёлых антенн на геостационарные спутники, либо дорогих терминалов. Теперь появляется возможность интеграции спутникового модуля как рядового компонента, что резко снижает стоимость и энергопотребление. И если технология будет коммерциализирована, операторы получат новый эффективный инструмент. ™️Беспилот в Telegram | в MAX

▶️От гигабайт к токенам. Три крупнейших телекоммуникационных оператора Китая: ChinaMobile, ChinaTelecom и ChinaUnicom, синхронно переходят от продажи трафика к продаже токенов ИИ-моделей, обнаружила наша редакция. Это видно по отчетности за первый квартал 2026: прибыль всех трех операторов одновременно снизилась на фоне насыщения рынка трафиком. Концепция по появлению новой сущности в пакете, к минутам, SMS и гигабайтам появилась в официальных стратегиях операторов в начале этого года. Национальное управление данных КНР, которое разрабатывает правила для безопасного использования информации, стимулирует рост цифровых технологий и следит за внедрением больших данных, зафиксировало, что к марту суточный объем вызовов к ИИ-моделям в Китае превысил 140 трлн токенов. Рост более чем в 1000 раз по сравнению с 2024. На этом фоне China Telecom первым из операторов федерального уровня запустил коммерческие токен-пакеты уже 17 мая, China Mobile последовал 20 мая. Структура тарифов строится по аналогии с привычными гигабайтными пакетами. China Telecom предлагает потребительские пакеты от 9,9 юаня в месяц за 10 млн токенов до 49,9 юаня за 80 млн. Бизнес-пакеты: от 39,9 до 299,9 юаня за 15-250 млн токенов. Токены действуют в собственной модели оператора TeleChat, а также в сторонних сервисах: GLM-5 от Zhipu AI и DeepSeek-V3.2. Параллельно China Mobile в Шанхае запустил универсальный токен-сервис, где 400 тыс. токенов стоят 1 юань, а оплата списывается через абонентский счет. Принцип простой: сеть соединяет вычисления, вычисления жрут токены. Мы недаром вам описывали перспективы отрасли, в которых телеком идет в сторону вычислительных коммуникаций, а также приводили статистику по изменению профиля трафика. Вендоры считают также. Huawei недавно заявил о переходе от «бит-логики» к «биты + токены», обосновав, что сетевое качество – задержка, надежность SLA, пропускная способность аплинка напрямую определяет ценность токена. То есть токен, сгенерированный с помощью высококонтекстного агента на сети с гарантированной задержкой, стоит дороже, чем токен из облака с неопределенной QoS. China Mobile теперь позиционирует себя как «ядро токен-генерации» для ИИ-экономики страны: компания открыла доступ к пакетам на триллион токенов для партнеров экосистемы и развивает инфраструктуру по принципу «вычислительная мощность как движущая сила». Но, есть вопросы к масштабу трансформации. «Токен-экономика» операторов – это изменение в биллинге, а не полноценная продажа ИИ-токенов. Ключевая проблема в том, что учет токенов происходит на стороне модели, а не оператора. Если оператор не контролирует модель, он не может точно измерить реальное потребление и вынужден следовать ценообразованию производителей моделей, а не формировать его самостоятельно. Тарифы опираются на интеграцию с платформами вроде OpenClaw и подключение к DeepSeek или Qwen. В гонке за ИИ-рынком у операторов есть реальные конкурентные преимущества – зрелая биллинговая инфраструктура, стабильная пользовательская база и уникальная позиция «доверенного агрегатора счетов». Удастся ли операторам занять место «суперменеджера ИИ-счетов» и правильно вписаться в ИИ-экономику до того, как крупные облачные платформы выстроят собственные прямые отношения с конечными пользователями? Вопрос. Операторы все равно останутся между ними, изменения уже идут, важно правильно оседлать волну. Даже на нашем незрелом рынке, операторам уже стоит задуматься о разговоре с Яндексом или Сбером на эту тему. Были даже первые попытки: Билайн попробовал положить токены в пакет, но опять же для продукта, который у него есть. Теперь речь идет о движении к полному переходу по тарификации. ☎️Телекоммуналка в Telegram | в MAX

Rutube запустил ИИ-агентов на основе GigaChat Два решения разработаны порталом «Рамблер». C помощью первого ИИ-агента возможно ориентироваться в дополнительной информации к видео, уточнять факты о фильмах и сериалах, а также делиться новостями. Второй — по верифицированным источникам отвечает на вопросы о Чемпионате мира по футболу — 2026. ИИ-агент приводит данные о расписании матчей, факты о командах и игроках. 🔗 Источник: https://telecomdaily.ru/news/2026/06/19/rutube-zapustil-ii-agenta *** 📎 В октябре 2025 года Rutube запустил рекомендательную главную страницу, которая подбирает с помощью алгоритмов машинного обучения.

Правительство подготовило новую версию законопроекта об искусственном интеллекте (ИИ). До конца июня ее планируют внести в Госдуму. Если документ примут в эту сессию, то основные его положения вступят в силу с 1 марта 2027-го. Новая версия сильно отличается от предыдущей. Теперь законопроект сфокусирован на поддержке больших фундаментальных моделей, разработку которых в России ведут «Сбер», «Яндекс» и ряд др. компаний. Из документа исчезло понятие «трансграничные технологии ИИ» и возможность их запрета или ограничения в стране. Нет требования обязательной маркировки контента, созданного ИИ, смягчили положения, касающиеся авторского права. Больше нет понятия «доверенной» модели ИИ, которую ранее предлагалось использовать в госинформсистемах и на значимых объектах критической информационной инфраструктуры (информсистемы и сети связи в госорганах, энергетических, финансовых, медицинских и ряда др. компаний). Прописан статус суверенной и национальной большой фундаментальной модели. Но требования, чтобы претендующие на такой статус модели обучались только на данных российского происхождения, а также чтобы их создавали только граждане России, больше нет. Другие детали новой редакции проекта — в материале РБК. ▪Канал РБК в «Максе» ▪Приложение РБК для iOS и Android

Агентный режим — новая подборка решений и кейсов С апреля 2026 года в российских открытых публикациях стала более активно присутствовать тема ИИ-агентов. Тренд, который вводился как понятие несколько лет назад, перешел на уровень прикладного применения и массовых внедрений. Количество новостных публикаций увеличилось почти в два раза с августа 2025 года, когда ICT.Moscow описал ландшафт первых российских ИИ-агентов. Из них 26% — за неполный июнь. Российские команды выводят на рынок новых ИИ-агентов, платформы для создания и управления ими, публикуют кейсы и аналитику. Однако наиболее заметную долю все же составляют сообщения о переходе на агентный режим ранее существовавших решений и сервисов (иногда с многоэтапной внутренней интеграцией) и первоначально запускаемых продуктах сразу в мультиагентном формате. Это касается как B2B-сегмента, так и B2С. Ожидаемо, что чаще всего (67% рассмотренных случаев) авторами являются экосистемы и прямо или косвенно входящие в них организации. В новой подборке ICT.Moscow проанализировал публикации последних восьми месяцев и описал 28 таких продуктов для профессионального использования с некоторыми примерами работы ИИ-агентов в них. Они разделены на ПО для бизнес-процессов и решения для конкретных сфер. 👉🏻Подробнее 📎 Данные также можно изучить в открытом датасете, где структурированы рассмотренные решения, встроенные в них агенты и ИИ-модели в их основе.

Alibaba представила первое поколение ИИ-моделей для роботов Крупнейшие ИТ-компании мира, видимо, уже начали переход от обычных чат-ботов к ИИ-агентам, которые способны выполнять реальные задачи и управлять физическими устройствами. Китайская Alibaba, например, представила свою первую линейку ИИ-моделей, разработанных специально для роботов. Новые модели должны сделать роботов более «умными» и способными справляться со сложными сценариями в реальном мире, говорят в компании. TMT Channel | Подписаться

За ДТП накажут владельцев беспилотников. ▶️ Минтранс представил обновлённую версию законопроекта, регулирующего движение и эксплуатацию беспилотных автомобилей. Согласно документу, в случае аварии с участием таких машин возмещать вред здоровью и имуществу пострадавших будет именно собственник беспилотника. При этом у владельца остаётся право подать регрессный иск к реальному виновнику происшествия - например, к производителю, если подтвердится, что авария произошла из-за сбоя в системе или дефекта. В новой редакции также прописано распределение ответственности в зависимости от характера нарушения: ⏺️ владелец ВАТС ответит за незаконное вмешательство в конструкцию; ⏺️ сервисный центр - за некачественное техобслуживание; ⏺️ изготовитель - за несвоевременное обновление программного обеспечения. Отдельно в списке фигурируют владельцы дорожной инфраструктуры и дорожные службы. Кроме того, документ усиливает контроль со стороны государства. Что ещё в правилах? 🔽 Оператор ВАТС обязан немедленно выполнять требования МВД, ГИБДД и Ространснадзора о приостановке или ограничении движения беспилотных автомобилей, а также предоставлять силовым структурам данные о работе автономных систем по их запросу. Законопроект также разграничивает полномочия по введению запретов и ограничений для беспилотного транспорта. Правительство РФ будет устанавливать такие правила на федеральных трассах, а региональным властям разрешат вводить временные запреты на движение ВАТС на отдельных дорогах или улицах. 🔼 Например, запретить проезд беспилотникам могут при проведении массовых мероприятий, военно-морских парадов или ликвидации крупных аварий. Такая инициатива появилась благодаря властям Санкт-Петербурга. Что дальше? 🔽 Эти нормы пропишут в законе «Об организации дорожного движения». Также планируются поправки в закон «О статусе столицы», которые дадут московским властям право устанавливать собственные требования. Минтранс рассчитывает, что закон вступит в силу 1 сентября 2027 года. Согласно прогнозам ведомства, к 2035 году парк грузовых беспилотников в стране достигнет 6,69 тыс. единиц, а к 2050 году ВАТС будут составлять половину всего автомобильного парка России. ™️Беспилот в Telegram | в MAX

❗️Пухососов срочно выпустили на улицы Москвы Аллергики, помощь идёт

Что представляет собой отечественный Open Source в 2026 году: новый обзор ICT.Moscow и «Мос.Хаба» Немалую долю глобального сообщества Open Source занимают специалисты из России. Их количество продолжает увеличиваться с каждым годом. В 2025 году страна, согласно отчету GitHub, входила в топ-10 по числу разработчиков. Однако подсчет доли их вклада затруднен по разным причинам. ICT.Moscow совместно со столичным проектом «Мос.Хаб» изучил наиболее заметные оценки, исследования и публикации последних лет и представил панорамный обзор отечественной индустрии Open Source в контексте 2026 года. В чем ценность этого документа: • почти 80 исследований, статей, интервью, новостей, нормативных документов, а также страницы сообществ, сайты инициатив и российских площадок для работы с кодом и хранения проектов объединены в одном материале; • изложены почти все значимые этапы развития индустрии; • выделены ключевые категории участников сообщества; • описана специфика российского сегмента (барьеры, правовое поле и не только); • собраны и актуализированы прогнозы развития разных лет. Вот некоторые наблюдения и выводы: • индивидуальные разработчики, команды компаний, а также научных и образовательных учреждений и контрибьюторы образуют ядро отечественного Open Source; • большинство участников инициатив Open Source занимаются этим бескорыстно; • после 2022 года снижается число новых проектов от российских авторов на GitHub, однако растет их количество на площадке для ИИ — Hugging Face; • средняя продолжительность развития самых первых репозиториев Open Source составляет 13 лет; • в настоящее время доступно более пяти отечественных репозиториев для размещения кода; • по некоторым оценкам, в 2026 году уровень использования компаниями открытого кода приблизился к 90%; • абсолютным лидером среди регионов по числу проектов в открытом доступе является Москва; • фрагментарность внутренних сообществ, отсутствие системности и культуры совместной разработки создают естественные барьеры для российского Open Source; • одно из возможных направлений, в котором ожидается наибольшая активность в развитии Open Source в ближайшие годы, — это искусственный интеллект. Скачать обзор → (22 стр.) *** 📎 Ранее ICT.Moscow подвел итоги опроса представителей отрасли о перспективах развития проектов с открытым исходным кодом в России и опубликовал интервью с куратором технологического проекта «Мос.Хаб».

Drone World Congress 2026. О чем говорили, что показывали. ▶️ В Китае на прошлой неделе завершился юбилейный 10-й Всемирный конгресс беспилотников (Drone World Congress 2026), а мы попытались собрать главные темы, тренды и технологии, которые были там представлены. Низковысотная экономика как национальная стратегия. 🔽 Низковысотная экономика стала основной темой конференции, что совсем не удивительно. По оценкам Китайской ассоциации производителей гражданской авиации, уже в 2026 году объём отрасли превысит 1 трлн юаней. И Шэньчжэнь - главный производственный хаб: в городе выпускается 70% "гражданских" БПЛА Китая. К марту 2026 года Шэньчжэнь ввёл в эксплуатацию 1284 взлётно-посадочные площадки против запланированных 1200, развернул 80 тыс базовых станций 5G и обновил свыше 23 тыс из них. Город сознательно строится как «платформа» для дрон-операций: связь, инфраструктура, регуляторика и субсидии увязаны в один продукт. eVTOL и городская воздушная мобильность. 🔽 Пассажирские eVTOL фактически стали центром экспозиции. На стендах присутствовали XPeng AeroHT, EHang, Volant и AutoFlight. Опять же, неспроста: Шэньчжэнь ввёл прямую субсидию в 15 млн юаней за каждый сертифицированный пассажирский eVTOL - это редкий случай адресной поддержки на уровне города, а не центра. Дроны и логистика. 🔽 SF Express - крупнейшая китайская логистическая группа - отчиталась о более чем 600 тыс грузовых дрон-полётов в год с шэньчжэньской базы. Разумеется, на выставке демонстрировались всевозможные варианты дронопортов, способных работать в полностью автономном режиме. Один из флагманских кейсов - JOUAV с моделью CW-20E. Это вполне типичный и знакомый всем VTOL для дальних миссий, но по сравнению с прошлогодним DWC в этом сегменте сместился акцент: вместо демонстрации полёта показывали окупаемость на маршруте. Инспекционные дроны всегда в тренде. 🔽 Традиционно коммерческая часть была представлена дронами для мониторинга и сельского хозяйства. Из новых кейсов выделялась уханьская платформа, объединяющая 47 ИИ-алгоритмов для координации разнотипных дронов в 109 сценариях. Это шаг от отдельных решений к «фабрике сценариев». Регуляторика и стандарты. 🔽 В декабре 2025 года КНР ужесточила стандарты идентификации и трекинга БПЛА: параллельно с расширением применения вводится надзорная инфраструктура. На конгрессе значительная часть дискуссий была посвящена правилам использования воздушного пространства ниже 600 метров. Это слой, в котором сходятся интересы гражданской авиации, городских властей, операторов сетей и логистики. И здесь китайская модель регулирования низковысотной экономики формируется параллельно с экспансией - это сознательная стратегия, минимизирующая риск «технологии без правил». Военное и оборонное применение 🔽 Несмотря на формальный гражданский фокус выставки, на стендах открыто демонстрировались системы обнаружения и подавления дронов. Это очевидное отражение нынешней неспокойной геополитической реальности. На фоне украинского конфликта и обострения на Ближнем Востоке китайские производители больше не разделяют гражданскую и военную линию, по крайней мере направление противодействия БПЛА. Антидроновые решения стали стандартным элементом портфеля продукции многих "гражданских" производителей. ™️Беспилот в Telegram | в MAX

Интерес к российским платформам для Open Source будет расти, ИИ обеспечит появление новых открытых проектов ICT.Moscow подвел итоги опроса о перспективах развития проектов с открытым исходным кодом (Open Source), в котором приняли участие более 300 представителей ИТ-сферы. Какие прогнозы в отрасли строят на этот год: • 36% респондентов считают, что российские аналоги будут охотнее выбирать в качестве альтернативы зарубежным репозиториям; • 46% отметили, что заметным драйвером станет искусственный интеллект и именно эта технология приведет к увеличению числа открытых проектов как в России, так и за ее пределами; • по мнению 14%, все чаще начнут использовать гибридные или коммерческие бизнес-модели распространения открытых решений; • помимо этого, в числе прогнозов выделяют появление центров экспертизы на стыке индустрии, науки и сообществ открытого кода, а также разработку национальных стандартов качества и безопасности продуктов Open Source. 15% надеются, что в 2026 году будут новые инициативы в регулировании индустрии; • несмотря на преобладание оптимистичных прогнозов, 28% опрошенных не ждут значительных изменений в сфере открытого софта в России, указывая на неясность относительно будущего локального развития. Ознакомиться со всеми итогами → Опрос проводился командой аналитического хаба ICT.Moscow в апреле 2026 года. Участникам предлагалось выбрать несколько вариантов ответа на вопрос о том, чего они ожидают от российского Open Source в ближайшей перспективе. *** 📎В июне ICT.Moscow представит обзор отечественной индустрии Open Source. Подписаться на обновление по этой теме.

▶️ В сети появился буклетик об экспозиции Drone World Congress 2026, подготовленный специалистами Минтранса России. И благодаря этому буклету мы в очередной раз поняли, что китайцы большие молодцы. А вот зачем Минтранс России подготовил буклет про выставку в Китае, если в документе нет ни одного российского производителя, не поняли. Но выставка действительно обещает быть интересной. ™️Беспилот в Telegram | в MAX