RİFAH

Алиев объявил 2025 год в Азербайджане «Годом Конституции и Суверенитета». Наверняка внесёт в Конституцию очередные изменения и закрепит в ней имя своего отца. @RifahAz

ТЯПЛЯПИСТАН КАКОЙ ОН ЕСТЬ 15 декабря в селе Алексеевка Губинского района произошёл мощный взрыв в жилом доме, спровоцированный утечкой газа на основной газовой линии. По счастливой случайности обошлось без жертв, одна женщина получила травмы и ожоги. По информации от нашего читателя, утечка произошла из газопровода, питающего 12 местных сёл. В 2022 году газовое управление Губинского района обратилось к «Азеригазу» с требованием поменять отрезок газопровода, поскольку тот находился в эксплуатации с 80-х годов и был порядочно изношен. Сам участок линии располагался прямо на дороге, и жители села постепенно засыпали его землёй. «Азеригаз» проигнорировал обращение, и через два года случилось то, что рано или поздно и должно было случиться. Разворотило полдома, женщину, находившуюся в подвале, взрывной волной выбросило на улицу, только каким-то чудом взрыв не распространился на другие части газопровода. И знаете, что теперь происходит? «Азеригаз» свалил всю ответственность на районное управление, а районное управление собирается выплатить компенсацию пострадавшим из карманов своих сотрудников. Читатель сообщает, что владелец дома и автомобиля, который тоже был повреждён, сначала требовал 80 тысяч манатов, но сумму сбили до 30 тысяч. Руководство районного управления требует выплатить каждому работнику по 100 манатов, а инженеров — по полторы тысячи. То есть эти выродки сдирают с граждан огромную плату за газ, но когда требуется обновить инфраструктуру или компенсировать нанесённый их же халатностью ущерб, у них якобы не хватает средств. И крайними, разумеется, как всегда оказываются обычные рабочие. К слову, любой нормальный человек, знакомый с ситуацией в Азербайджане, не даст соврать, что описанная история не является каким-то единичным случаем, это часть единой коррупционной системы, сгнившей, как газовая линия в Губинском районе. Вообще, нам много чего рассказали про газовое управление: в январе там ожидаются сокращения, уже начавшиеся в водном управлении, при этом работы у оставшихся сотрудников станет ещё больше, чего не скажешь об их зарплатах. Это не государство, это дрянной Тяпляпистан. Однажды он тоже взорвётся, и Алиевым с прихлебателями надо только мечтать, чтоб их просто «выбросило на улицу». #БудниИнкишафа @RifahAz

Путин позвонил Алиеву и извинился за то, что "трагический инцидент произошёл в воздушном пространстве России". Три дня глумились, нелюди, а теперь отбрехиваются половинчатыми извинениями. @RifahAz

Бл@дь, какое же лицемерие со стороны AZAL. Это из той же серии, что и громкий хлопок, отрицательный рост и "пандемия коронавируса". Казалось бы, что сложного в том, чтобы сказать правду. Ан нет, торгуются за спинами азербайджанского общества, открыто наплевав на память погибших. Очередное доказательство тому, что AZAL как структура - это параша, и что она должна быть приватизирована и упразднена. https://t.me/caspian_bureau/4212 @RifahAz

Как это часто бывает у нас в подобных ситуациях, в контексте сбития пассажирского самолёта в соцсетях появилось немало ценителей "дипломированных экспертов" с нарративами, мол, "пускай говорят только профессионалы". Знаете, если бы в Азербайджане не сажали бы журналистов и в целом не преследовали бы людей за выражение своего мнения и критику властей, я бы, возможно, как минимум отчасти согласился бы с этим мнением. Однако в условиях репрессий, когда люди в стране буквально боятся высказываться, подобные утверждения в лучшем случае являются чистейшим фарисейством. Не нужно никого затыкать. Пусть говорят и те, кто отлично разбираются в теме, и те, кто не очень. Мы живём в век высоких технологий, при большом желании и упорстве сегодня каждый может разобраться даже в какой-нибудь квантовой механике, не говоря уже о более обыденных дисциплинах. А уж что, как и почему кто-то будет воспринимать другую позицию, это уже отдельный вопрос. В конце концов логику и здравый смысл никто не отменял. Взять то же "Тертерское дело". Уж сколько всяких расписных вояк разглагольствовали о полчищах армянских шпионов среди убитых и замученных солдат и офицеров, а в итоге власти сами оказались вынуждены признать, что никаких шпионов среди них не было. И похожих примеров вагон и маленькая тележка. Причём это не всегда связано исключительно с ангажированностью, неточная или откровенно лживая информация из уст "экспертов" может быть как следствием распада личности, так и следствием банальной профессиональной деградации. Что самое примечательное, обычно любители сертифицированных аналитиков не особо предъявляют претензий к официальным версиям, какими бы нелепыми они ни были. #БудемРазбирать @RifahAz

Преступный алевский режим оставил сухопутные границы Азербайджана закрытыми до 1 апреля 2025 года. Чего церемонились? Надо было прямо в траурный день это объявить. @RifahAz

​​Азербайджанская сторона, по-видимому, поняв бессмысленность попыток свести дело к несчастному случаю, потихоньку начала оказывать давление на власти РФ, чтобы те взяли на себя ответственность за сбитие самолёта. Однако в недавнем прошлом случилась ещё одна катастрофа, истинные причины которой, скорее всего, сильно отличаются от официальной версии. 24 июля 2019 года над Каспийским морем потерпел крушение истребитель МиГ-29, пилотируемый полковник-лейтенантом ВВС Азербайджана Рашадом Атакишиевым. По официальным данным, самолёт, совершавший тренировочные полёты в ночное время суток, разбился из-за столкновения с птицами. Лётчик погиб, а первые фрагменты истребителя были обнаружены лишь спустя две недели после его падения. Уже интересно, не правда ли? Вкратце о полной версии случившегося от Минобороны Азербайджана: в истребитель врезались птицы, связь с ним была внезапно потеряна, пилот получил тяжёлые травмы, но при этом пытался спасти самолёт и не стал катапультироваться. Как вам? Что это за птицы должны были быть, чтобы одновременно не просто сокрушить целый истребитель, но и уничтожить его навигацию и сильно травмировать лётчика внутри? Рашад Атакишиев был блестящим боевым офицером, какие на вес золота для любой армии, особенно в контексте наличия у страны оккупированных территорий. Он наверняка и сам прекрасно осознавал свою значимость для родины, поэтому версия о том, что опытный лётчик вместо попытки выбраться из падающего самолёта предпочёл вне боевых условиях попытаться спасти самолёт, представляется до оскорбительного глупой и нелепой. Впрочем, пожалуй, ключевым фактором этой истории является то, что как раз в момент крушения азербайджанского МиГ-29 Россия проводила масштабные учения своей Каспийской флотилии. Конечно, порой птицы действительно становятся причиной крушений даже военных самолётов, однако то, что власти выдали в качестве официальной версии падения истребителя Рашада Атакишиева, это чушь, не выдерживающая никакой критики. Очень вероятно, что наш МиГ-29 также был сбит ракетой российского ПВО, а Алиев решил просто замять расследование. Крушение истребителя полковник-лейтенанта Рашада Атакишиева стала очередной трагедией, подлинные обстоятельства которой могут быть раскрыты только после смены власти в Азербайджане. Allah rəhmət eləsin. @RifahAz

❗️Сейчас те Z-ники, которые признают сбитие азербайджанского Embraer 190 российской ракетой ПВО, пытаются оправдать незакрытие российского воздушного пространства тем, что в 2014-м Украина якобы тоже не закрыла своё воздушное пространство, когда российские боевики под предводительством Игоря Стрелкова-Гиркина сбили малайзийский Boeing MH17 в Донецкой области из ЗРК "Бук". Их, конечно, не смущает, что в случае с MH17 Россия сбила пассажирский самолёт на оккупированной территории чужого государства, и Украина эту территорию не контролировала. Но это так, в порядке вещей для террористов, на это даже нет смысла указывать, как нет смысла и апеллировать к их морали. Здесь же разберём другое: должна ли Украина была предусмотреть, что российские боевики, которые в соцсетях кичились тем, что приволокли на оккупированную территорию "Бук", начнут палить из него по пассажирским самолётам, и превентивно закрыть воздушное пространство? И было ли закрыто воздушное пространство Украины на момент сбития малазийского Boeing MH17? 1. На момент российского прокси-вторжения в Донбасс в 2014 году не существовало строгих правил регламентации закрытия неба в зонах вооружённых конфликтов, такие нормы не прописаны в ICAO, и это указано в итоговом отчёте Совбеза Нидерландов (его анализировал Forbes). Более того, Совбез Нидерландов изучил 10 зон конфликтов - Мали, Южный Судан, Ливия, Ирак, Египет, Афганистан, Сомали, Йемен, Конго, Сирия - и нигде воздушное пространство на крейсерской высоте полёта лайнеров не закрывалось. 2. Что касается Сирии, там действовали ограничения от отдельных стран (США, Великобритания, Франция), но для Украины в июле 2014 таких ограничений не было. Российские лайнеры вообще летали над Сирией два года после начала войны там, и запрет был введён лишь в апреле 2013 после обстрела А320 "Северного ветра". То есть фактически на тот момент действовало правило прецедента: небо закрывалось уже после инцидентов, а не предварительно. 3. Не имея строгих рекомендаций от ICAO и отдельных государств, Украина поступала ответственно и последовательно закрывала воздушное пространство для тех высот, на которых фиксировала опасность от российских средств ПВО. Так, с 1 июля 2014 было закрыто небо до эшелона FL260 (7900 метров); с 14 июля было закрыто небо до эшелона FL320 (9750 метров). Boeing MH17 был сбит 17 июля на высоте 10050 метров. В тот день перед сбитием MH17 над тем районом пролетело160 коммерческих авиалайнеров. Ни Украина, ни 61 международный оператор, который летал над регионом, не считали это воздушное пространство опасным. 4. Украина могла не знать о наличии "Бука" у вчерашних титушек и сепаратистов, которые ещё недавно захватывали административные здания в Донецке и Луганске. Были косвенные признаки, такие как фото в соцсетях и заявления российских боевиков, но как утверждал директор "Украэродвижения" Дмитрий Бабейчук, на тот момент "никто не мог представить, что такие мощные комплексы, как "Бук", могут быть использованы против гражданского воздушного судна". А вот Россия точно об этом знала. 5. За 17 часов до сбития малазийского "Боинга" Россия вдруг закрыла воздушное пространство в зоне ответственности Ростовского зонального центра до эшелона FL530 (16000+ метров), хотя до этого ни разу не делала этого за три месяца войны. С момента закрытия Россией воздушного пространства и до сбития "Боинга" MH17 через этот район прошло 160 гражданских самолётов, и российский диспетчер ни разу не предупредил их, что они вторгаются в запрещённую для полётов зону, хотя был обязан это сделать. Так что если Украина в чём-то и виновата, то только в том, что не смогла догадаться, что эти больные развернули "Бук", чтобы херануть им по пассажирскому самолёту. Но, напомню, это был 2014 год, это было ещё даже до операции в Сирии и ковровых бомбардировок Алеппо, не говоря о полномасштабном вторжении-2022 - и в тот момент вряд ли кто-то видел в России то террористическое государство, которым оно сейчас является. Вместе с Украиной об этом не догадывался и 61 международный авиаперевозчик, который разрешал полёты через оккупированный Донбасс.

Грамотная аналитика от коллег из TurkicOccidentalist по развороту в Актау сбитого борта. Тот факт, что его сбило российское ПВО еще не означает, что русские решили целенаправленно утопить воздушный борт. Отдельно хотим поблагодарить коллег за то, что они поддержали наш пост о закрытой границе, в отличие от многих других каналов, которые зарылись головой в песок и не видят очевидной проблемы https://t.me/occidentalist/4293 @RifahAz

Ваш почтенный админ (августейший пока занят) обнаружил на просторах YouTube интереснейший ролик о придворных интригах в Узбекистане. Если кратко, все вертится вокруг двух дочерей президента Шавката Мирзиеева. Хотите узнать подробности, переходите ниже по ссылке. https://youtu.be/-qrn0GuepqY @RifahAz

Многие пассажиры были из Загатальского и Балакенского районов. Оттуда до Грозного примерно 450 км, то есть без учёта погранперехода это максимум 6 часов езды на машине. Из одного лишь загатальского села Даначы погибли шесть человек, ещё двое получили ранения. "Причём тут сухопутные границы?" И правда, причём? Люди из Загаталы всё равно бы проехали 370 км до Баку, чтоб в Грозный на самолёте слетать. Так ведь получается? @RifahAz

Если мы и любим соседнюю Турцию, то уж точно не за такие приколы. Не представляем, что такого должен был выкрикнуть школьник в адрес султана, чтобы его (не султана) решили привлечь к ответственности. Это полнейший стыд даже по отечественным мотивам, и от подобного Турция должна избавиться как можно скорее. https://t.me/turkish_law/1313 @RifahAz