Кондратенко Александр Евгеньевич

Возвращаясь из уральской поездки по М-12, помянул добрым словом тех, кто оставил на трассе светофоры, и через два дня получил ответ типа «отписка» на свое июльское обращение к Сергею Семеновичу, переписка продолжается (№ 56840942 от 10.08.2025). Сергей Семенович, добрый день! На мое обращение к Вам № 56769338 от 14.07.2025 получен прилагаемый ответ № МКА-20-12020/25-1 от 07.08.2025 от начальника управления улично-дорожной сети Москомархитектуры А.И. Лебедевой. Прошу Вас инициировать включение в адресную инвестиционную программу города Москвы на 2028 год строительство внеуличного пешеходного перехода у остановки общественного транспорта «Каскадная улица» и транспортной развязки на перекрестке Косинского шоссе и Салтыковской улицы для превращения МСД в бессветофорную трассу. С уважением, А.Е. Кондратенко. P.S. На М-4 идут работы по расширению до 3+3 от первого пункта взимания платы (ПВП) за Оку. Вчера, в запрещенный день выезда на машине в отпуск, в семь утра карты Яндекса показывали несколько километров красного перед Окой, аналогичное было на М-2 после А-108/ЦКАД (причины не знаю). К вечеру красное изменило на М-4 направление - в Москву перед Окой - и превысило 10 км.

Продолжение переписки касательно бессветофорности МСД (№ 56769338 от 14.07.2025). Сергей Семенович, добрый день! На мое обращение к Вам № 56697644 от 15.06.2025 получен прилагаемый ответ № МКА-20-10766/25-1 от 08.07.2025 от и.о. начальника управления улично…

Отчёт о поездке на Урал 18 июля - 5 августа Москва > Рязань > Тарханы > Пенза > Тольятти > Уфа > Магнитогорск > Миасс > Златоуст > Чебаркуль > Челябинск > Свердловск > Верхняя Пышма > Чайковский > Ижевск > Набережные Челны > Горький > Москва Южная точка - Тарханы Восточная - Челябинск Северная - Ижевск Не считая Тархан, Чебаркуля и Верхней Пышмы, в семи городах побывал впервые. Пройдено 4709 км: - двигатель работал 67:38 ч, средняя скорость 70 км/ч; - израсходован 301 л бензина, расход 6,4 л/100 км. В первых трех городах останавливались в гостиницах, потом перешли на квартиры. На таких больших числах уже работают вероятностные законы, впервые маршрут не был спланирован полностью заранее, иногда по следующей ночёвке решение принималось меньше чем за сутки. И это оказалось очень хорошо, потерь времени не было совсем, но добиться такого можно только при путешествии на машине. При этом очень важно, чтобы водителей было больше одного и чтобы водитель во время езды был только водителем, а рядом сидел штурман.

аналогичному иску Тарасовой Е.Б., дело 3а-2309/2025 ∼ Ма-1156/2025

Позавчера вернулись в столицу, путешествие на Урал завершилось. Подробный отчёт в цифрах немного отложу, пропустив вперёд некоторые накопившиеся новости. В понедельник, 4 августа, очередь перед Крымским мостом со стороны Тамани достигла 35 километров, время ожидания превысило 6 часов, в сети есть цифра про 8 часов. Это был абсолютный рекорд, но и сейчас сообщается о 4 часах. В 2014-м в очереди на паром провели 8 часов. Локальное замечание. Тогда это время прошло в так называемом накопителе, где в поле машины заезжали, согласно указаниям, в соответствующий ряд и ждали своей очереди ехать грузиться на паром. То есть, это время машина стояла с выключенным двигателем, а водители и пассажиры имели возможность, например, просто спать. Территория накопителя была оборудована минимум туалетами и источниками воды, кажется, были также душ и кафе. Сейчас же машины стоят просто на дороге, то есть постоянно надо немного сдвигаться вперёд. Если двигатель не выключать, то выработается весь бензин, а очередь задохнется в выхлопах. Если выключать, то от постоянного включения разрядится аккумулятор, а стартер окажется под угрозой. Глобальное замечание. Тогда очередь была вызвана физическим ограничением паромной переправы, а сейчас - искусственным "театром безопасности". Моё мнение в бессмысленности "театра" со временем только укрепляется, а он проникает во все большее число сфер жизни и уже есть практически везде, много где - вне правового поля, "начальнику так захотелось". На мой дилетантский взгляд, финансовые затраты на "театр" гораздо эффективнее было бы направить в подразделения органов правопорядка и государственной безопасности, работающих "на земле". То есть, "надо лечить не симптомы, а причину".

Можно по разному относиться как к конкретным личностям, так и к целым государствам, но мир не черно-белый и если есть хорошее, то не нужно его игнорировать под предлогом того, что остальное плохое. М.М. Жванецкий для меня неоднозначен, но его мысли из восьмидесятых…

О развитии ситуации с гармонизацией московских предпенсионеров. В апреле Дмитрий Павлович Лило* обратился в Мосгорсуд с коллективным административным исковым заявлением об оспаривании и признании недействующим нормативного правового акта правительства Москвы…

18-й день отпускного путешествия, Набережные Челны Добро пожаловать в Пермский край! Здесь можно погулять по ледяной пещере, посетить Каменный город, попробовать пельняни с репой и увидеть "Счастье не за горами". Чем ещё интересен край, узнаете из нашего путеводителя: l.mts.ru/permskij-kraj Добро пожаловать в Удмуртию! Местные жители пекут перепечи и табани, знают, в каком доме родился Чайковский и откуда открывается лучший вид на Каму. Подробности в l.mts.ru/udmurtia Добро пожаловать в Татарию! Прогуляться по казанскому Арбату, посетить город будущего или побывать в столице Волжской Булгарии и попробовать казылык. С чего начать знакомство с регионом, подскажет l.mts.ru/1/respublika_tatarstan "Город - это КамАЗ, КамАЗ - это город" Визит-центр КамАЗ'а. Показания внизу спидометра - 3567 километров, время московское.

17-й день отпускного путешествия, Ижевск Город родился в 1760 году вследствие открытия залежей железной руды, её добычи и переработки. В 1806 году было принято решение о производстве холодного и огнестрельного оружия. Михаил Тимофеевич Калашников известен всему миру, старшее поколение помнит Дмитрия Федоровича Устинова. Между Ижевском и Тулой идёт спор за звание оружейной столицы страны. Моя личная связь с городом уходит в далёкий 1986 год, когда первый раз полетел на самолёте (маршрут Симферополь - Ижевск). Национальный музей Удмуртии Музейно-выставочный комплекс стрелкового оружия имени М.Т. Калашникова Показания внизу спидометра - 3373 километра, время Москва+1.

https://rutube.ru/video/29ed6140e2ae205d0d5b69d1d5322d39/?r=a/

16-й день отпускного путешествия, Чайковский Дорога от Верхней Пышмы оказалась сложнее ожидаемой. Во-первых, северо-западная часть свердловской кольцевой оказалась 1+1. Во-вторых, после съезда с заметно платной М-12 и проезда через Верхние Татышлы на дороге достаточно долго попадались участки в таком состоянии, преодолеть которые можно было только на скорости, не выше первой. Петр Ильич Чайковский родился в Воткинске, Чайковский (в сорока километрах) возник в 1955 году рядом с селом Сайгатка в связи с началом строительства Воткинской ГЭС, полностью завершенного в 1966 году. 25 марта 1961 года здесь приземлилась после космического полёта собака Звездочка, до 12 апреля оставалось меньше трех недель. Сейчас в городе проживает около 75 000 человек, работают комбинат шелковых тканей и завод синтетического каучука, завод точного машиностроения не пережил 90-е. Показания спидометра - 3267 километров, время Москва+2.

15-й день отпускного путешествия, Свердловск, Верхняя Пышма Музей Свердловской железной дороги, расположенный в первом здании вокзала, и современный вокзал. Музейный комплекс военной и гражданской техники. В Верхнюю Пышму лучше приезжать минимум на день. Музей огромный, помимо экспозиции на улице, четыре павильона - техника, выходящая на парад 9 мая, два этажа авиации и по четыре этажа автомобильной и военной техники. Но приезжать советовал бы подготовленными, иначе информация захлеснет и перестанет восприниматься, то есть это должен быть никак не первый музей. Музей расположен в паре километров за кольцевой дорогой, добраться, кроме автотранспорта, можно на междугородном трамвае и по железной дороге.