Кондратенко Александр Евгеньевич

Начало новой недели ознаменовалось в столице существенным расширением зон платных парковок. Предшествующие этому локальные события захватывающе описала кандидат в депутаты Мосгордумы от КПРФ по 7-му избирательному округу (районы: Аэропорт, Войковский, Коптево…

Что мне НЕ нравится в Троицкой линии метро. 1. ЗаМКАДная часть - есть сомнения в целесообразности подземного варианта. 2. "Славянский мир" - выходы только на одну сторону МКАД'а (бич Солнцевского радиуса за МКАД'ом, повторение ошибки "Румянцево"). 3. Нет…

5 сентября первая линия московского метро, имевшая советское название Кировско-Фрунзенская, стала длиннее ещё на одну станцию - "Потапово". Станция продолжает параллельный МКАД наземный участок линии от станции "Филатов Луг", расположенный в магистрали Солнцево-Бутово-Видное. "Потапово" является первой отапливаемой наземной станцией московского метро, поражает своими космическими масштабами и футуристичеким дизайном, система выходов покрывает все возможные направления. Пока погода стоит летняя, рекомендую такой маршрут: на экспрессе е10 с Ленинского проспекта доехать до "Саларьево", далее на метро. А возвращаться на автобусе 895 до "Тёплого Стана". Заявлено, что Открытие новой станции значительно улучшит транспортное обслуживание жителей района Коммунарка и расположенных рядом кварталов Южного Бутова и Щербинки. Но время только между "Потапово" и "Тропарево", первой станцией внутри МКАД, составляет 23 минуты. Какую часть жизни проводит в пути до работы и обратно среднестатистический житель этих районов???

Дистанционное голосование. 1 Все возможные совпадения в тексте случайны. На прошедших выборах очень популярным в определённых кругах был призыв не участвовать в них по причине отсутствия, на взгляд призывающих, достойных кандидатов и для минимизации явки.…

Заместитель председателя комитета ГД по экономической политике Михаил Геннадьевич Делягин рассказал в своем Telegram-канале. Сейчас при обсуждении проблем стратегического планирования в Госдуме специалистом-математиком был назван конкретный масштаб воровства…

Получил ответ из Мосгортранса: "За работой маршрута N 419 установлен постоянный контроль". В общем, вода камень точит.

Дистанционное голосование. 1 Все возможные совпадения в тексте случайны. На прошедших выборах очень популярным в определённых кругах был призыв не участвовать в них по причине отсутствия, на взгляд призывающих, достойных кандидатов и для минимизации явки. Если даже эти призывы были искренними, то следование им привело к противоположному результату. Поясняю. Так как в дискуссиях никто не сказал хотя бы, что знает, как работает ДЭГ, то принимаем за аксиому, что ДЭГ может все* с единственным ограничением. Ограничение следующее - выданные на участках бюллютени. Пусть на участках выдано бюллютеней Х% от общего числа избирателей. Тогда ДЭГ не сможет выдать результаты более, чем за (100-Х)% избирателей. Призыв не голосовать де-факто есть призыв поддержать правящую партию. Ведь если Вы не получили бюллютень на участке, то Вашим голосом ДЭГ может распорядиться как угодно - как отдать за нужного в данной ситуации кандидата, так и оставить неиспользованным. Мнение, что неучастие в выборах не даст показать власти нужный % явки, ошибочно - ДЭГ нарисует нужный %. Не устраивают ни один из кандидатов, тогда для таких гурманов остаётся исключительно вариант сделать бюллютень недействительным, других нет**. Таким образом, повторюсь, призыв не голосовать де-факто есть призыв поддержать правящую партию. * С этим согласуется и то, что в сети была информация о призывах некоторых работодателей голосовать при помощи ДЭГ, но без советов за кого. ** Недействительный бюллетень при одном туре также способствует победе кандидата от правящей партии, но при двух турах - второму туру.

Получен ответ на депутатский запрос депутата ГД от КПРФ Д.А. Парфенова касательно планируемой платной дороги между ЗиЛ’ом и Севастопольским проспектом. Запрос был адресован Сергею Семеновичу, но ответ подписал заместитель председателя Москомархитектуры, из чего усматривается, как отношение к запросам, так и дистанцирование от резонансных решений. Ответ считаю отпиской, на вопросы: - предполагаемый объем вырубки деревьев и зеленых насаждений; - перечень защитных мер по недопущению ухудшения качества жизни горожан в районах Донской и Котловка, написано много, но без конкретики и ни о чем, что все будет в соответствии с действующим законодательством. Приведу содержательные, на мой взгляд, части ответа. Мероприятия по реконструкции улицы Академика Векшинского будут сформированы с максимальным использованием существующей проезжей части, без приближения к жилым домам относительно существующего положения. Видно, что «на земле» исполнитель документа не был. Скоростная дорога, тем более платная, исключает наличие как съездов во дворы, так и выезды из них. Сейчас расстояние от существующей проезжей части до жилых домом минимально, «максимальное использование существующей проезжей части» говорит о замене под окнами домов тихой улицы на магистраль. Ширина планируемой дороги против существующей говорит об уничтожении природного парка. В рамках подготовки материалов по экономическому обоснованию проекта планировки проведена предварительная оценка социально-экономической эффективности капитальных затрат на развитие транспортной инфраструктуры со следующими показателями: ЧДД (чистый дисконтированный доход) – 34,1 млрд. руб., ИД (индекс доходности) - 4.17, СО (срок окупаемости) – 7 лет, при бесплатном режиме движения транспортных средств по магистрали вдоль Малого кольца Московской железной дороги от улицы Трофимова до Севастопольского проспекта. Здесь прошу комментарий специалистов. … проведение общественных обсуждений или публичных слушаний по указанному проекту планировки не требуется. Ожидаемо, учитывая реакцию жителей. P.S. "Убедительную победу одержала команда Сергея Собянина – команда развития нашего города. А.А. Петрукович."