Game of Drones

В начале августа в Центре беспилотных летательных аппаратов Airbus прошла демонстрация, ознаменовавшая завершение интенсивной фазы исследований Бундесвера KITU 2 (Künstliche Intelligenz für taktische UAS; Искусственный интеллект для тактических беспилотных летательных аппаратов). Целью исследования была разработка инновационных решений для управления роями беспилотников с поддержкой ИИ. Новые технологии позволяют небольшому числу операторов эффективно управлять большими роями автономных БАС даже в высокодинамичных и подверженных помехам средах. Исследование направлено на максимальное использование потенциала искусственного интеллекта для координации смешанных роев БАС с различными возможностями. Впервые специально разработанная ИИ-миссия контролирует и координирует системы БАС для обеспечения надежного выполнения миссии даже в сценариях с радиопомехами или полным отказом отдельных дронов. В ходе успешных испытаний беспилотные летательные аппараты Vector и Scorpion от Quantum Systems, а также два других многоцелевых беспилотника от Airbus были развернуты в роевом полете. Данные разведки со всех беспилотников были объединены в режиме реального времени для формирования общей ситуационной картины и интегрированы в систему Airbus «Fortion Joint C2». Полученные знания послужат основой для будущих разработок по оценке того, как изученные поведения из симуляций могут быть интегрированы в реальные системы БАС. Также будет исследовано, в какой степени поведение, контролируемое ИИ, превосходит традиционные подходы ручного управления. #БАС#международнаяпрактика#аэромобильность

Как можно уже сейчас доработать игрушечный дрон, впихнув в него распознавание образов. Да, он это "на борту" считает, на базу лишь картинку общую отдаёт. Модель, если что, Mobula6 HD, вот она. 27.2 грамма всё в сумме. Автор говорит, что такие доработки открывают огромные возможности для исследований и сельского хозяйства. Да-да, разумеется. Для исследований и сельского хозяйства...

Bar Barkan2-наземный беспилотник от турецкой Havelsan запускает дроны-камикадзе, способные поражать цели на расстоянии до 15 км. На платформу также устанавливается 40-мм гранатомет или 7,62-мм пулемет. Особенности базовой платформы • Максимальная скорость : 12 км/ ч • Размеры (Ш x Д x В): 90x140x99 см • Вес без полезной нагрузки : 380 кг • Грузоподъемность : 200-400 кг* • Время работы : 8 часов • Силовая установка : электродвигатель • Портативная конструкция • Рабочая температура: : -20 °C - +52 °C Возможности для выполнения задач • Система вооружения 7.62, либо гранатомет 40 мм; • Роботизированная рука (миссия по обезвреживанию бомб); • Перевозка груза / буксировка; • Система управления полетами CBRN; • Разведка ночью/днем; • 3D-картографирование; • Спасательные миссии Автономный UGV; • Возвращение домой при потере связи; • Объезд препятствий; • Автономное патрулирование; • Автономная задача по GPS. @xronikabpla

В Техасе робот задержал преступника 39-летний Феликс Делороса, которого разыскивали по множеству дел о бандитизме, был задержан роботом. Хоть человек сначала набросил на устройство штору, а затем выстрелил в него несколько раз, машина смогла обездвижить злоумышленника. Делороса забаррикадировался в номере отеля, но полиция применила специального робота с распылителем слезоточивого газа. Машина использовала газ, а потом наехала на подозреваемого, что помогло поймать его.

Канал «PRO Роботов» опубликовал видео беспилотного грузовика на трассе М-11 «Нева». Предположительно, Сбер запустил движение автономных машин, в которых человек сидит уже только на пассажирском кресле. В будущем грузовики могут ездить самостоятельно.

Беспилотники и средства РЭБ в РГРТУ (Рязань) на фестивале "Дотянуться до неба".

Украинские военные и разработчики впервые приняли участие в учениях НАТО по борьбе с беспилотниками и технической совместимости C-UAS TIE. Учения проходили в Нидерландах, где собралось около 450 человек из 19 стран. Во время учений тестировались около 60 решений противодействия БПЛА, среди которых были средства обнаружения, дроны-перехватчики, средства РЭБ и «киберперехватчики». В дальнейшем наиболее эффективные решения интегрируют в Интегрированную противовоздушную и противоракетную оборону НАТО (IAMD).

О прогнозировании в сфере беспилотников Накануне Президент России Владимир Путин провёл совещание по теме беспилотников. Среди множества его заявлений, о которых писали наши коллеги, хотелось бы выделить слова о необходимости прогнозирования задач, которые смогу выполнять дроны в скором будущем. «Нужно создавать заделы на будущее, уже сейчас прогнозировать, какие задачи будут решать беспилотники завтра», — сказал он. Стоит отметить, что необходимость сбора статистики, анализа и прогнозирования трендов в сфере беспилотия действительно актуальна. Более того, можно привести опыт противника, который также занимается этим. Как недавно заявила украинский волонтёр Мария Берлинская, в Киеве создаётся «инжинеринговая ставка». Это будет объединение разработчиков, которые будут пытаться прогнозировать, какие направления более перспективны, к чему стоит готовиться и т.д. Так что необходимость аналитической работы в отрасли не только беспилотников, но и вообще хай-тек вооружений понятна нашему врагу. Рады, что теперь об этом сказал Президент и работа в этом направлении, будем надеяться, начнётся.

Полиция Лос-Анджелеса использует робособак с манипулятором во время опасных операций. В данном случае аппарат открывал дверь, за которой, предположительно, находились преступники. Видео взято здесь.

В США запустят программу использования полностью автономных дронов в качестве спасателей (DFR) для своего полицейского управления. Пилотную программу DFR планируют запустить ​​с использованием одного дрона, разработанного Eve Vehicles. Затем система будет расширена до трех квадрокоптеров, трех баз дронов и сопутствующего оборудования, созданного Eve. Система будет использоваться совместно с системой экстренной помощи 911 для отправки беспилотников в качестве первой помощи полиции при инциденте, обеспечивая наблюдение за местом дорожно-транспортного происшествия или лесного пожара, а также за местом, где поступили сообщения о подозрительном лице или человеке с оружием. Первый дрон начнет отвечать на вызовы уже в середине сентября, а остальная часть системы должна быть готова к работе в течение следующих нескольких месяцев. Первоначально система будет использовать один беспилотник с наблюдателем на земле, отслеживающим каждый полет. Позже, когда компания получит сертификат авторизации (COA) от FAA, позволяющий ей летать за пределами визуальной линии видимости, система DFR сможет выполнять полностью автономные миссии. В рамках предлагаемой программы, как только поступает вызов 911 и определяется, что вызов заслуживает ответа DFR, пилот полицейского управления, находящийся под командованием, запрограммирует место инцидента в систему, и дрон автономно запустится и полетит на место происшествия. По прибытии дрон начнет передавать видео с места происшествия обратно на свою базу. Видеопоток будет доступен офицеру, который его запросил, или любому из офицеров, которые уполномочены его просматривать. У диспетчера будут воздушные кадры вызова до того, как офицеры прибудут на место. #БАС#аэромобильность#США

В США разрабатывают более автономный воздушный заправщик на базе KC-135 Stratotanker и транспортник — The War Zone В августе Китай представил тяжёлый грузовой беспилотник, способный переносить до 2 тонн и грузовым отсеком 12 кубометров. Хоть, как заявляется, он имеет гражданское применение, военное развитие проекта тоже не исключается. На фоне этого в США также озаботились собственными грузовыми беспилотниками. Генерал ВВС США Жаклин ван Овост рассказал TWZ, что американская компания Merlin совместно с Sierra Nevada Corporation ведут работу по созданию автономного топливозаправщика на базе Boeing KC-135 Stratotanker. Сейчас компании допустили к военным полётам ВВС для сбора и анализа данных. Речь не идёт о полной замене пилотов ИИ, скорее, на заправщиках будет установлен автопилот, который существенно облегчит работу экипажа. Это позволит уменьшить экипаж самолёта до двух человек: пилота и оператора заправки (сейчас экипаж состоит из трёх человек, в него входит ещё второй пилот). Также по словам ван Овоста, ведётся работа над другими проектами по созданию автономных транспортных самолётов. В целом ВВС США пытается максимально снизить количество пилотов чтобы увеличить количество полётов в случае конфликта с Китаем. Судя по всему, акцент на дозаправщиках также делается в связи с огромными территориями Азиатско-Тихоокеанского региона, который станет полем битвы в случае войны США и КНР.

В России может появиться свой собственный морской БЭК — Известия Холдинг KMZ (Кингисеппский машиностроительный завод) заявил о начале серийного производства морского безэкипажного катера (БЭК) «Визир». Аппарат длиной 7 метров имеет дальность 270 миль (около 500 километров) и предназначен для выполнения логистических задач, разведки и боевых действий — на нём можно устанавливать вооружения. Разработчик заявляет, что БЭК способен действовать без связи и управляться нейросетями. Кроме этого, по словам производителя, все комплектующие отечественные. К сожалению, не уточняется, какого российского разработчика закупалась электроника для ИИ. Впервые о БЭКе заявили на форуме «Армия-2023», на мероприятии следующего года разработчики сообщили, что собираются установить на катер ракеты. Директор завода Михаил Даниленко говорил о шести-восьми пусковых установках.