FERUCOM | Сервис по управлению белым импортом

🎙Маркировку радиоэлектроники лучше начать до мая, пока коды бесплатные У клиентов-селлеров по таким товарам часто одна и та же ошибка: ждут обязательного старта, а потом в спешке чинят карточки, номенклатуру и учет. По радиоэлектронике регистрация в Честном знаке уже стартовала с 1 марта 2026 года, а обязательное нанесение кодов и ввод в оборот начинаются с 1 мая 2026 года. Важная деталь здесь очень практичная: до мая коды маркировки бесплатные, а тем, кто уже был в эксперименте, нужно было до 30 апреля проверить и при необходимости обновить сведения в системе. Что можно успеть без аврала – завести товар в Честный знак заранее; – проверить, как бьются карточка, номенклатура и документы; – понять, кто у вас реально отвечает за маркировку и ввод в оборот; – спокойно отловить ошибки, пока партия еще не уперлась в запуск продаж. Дальше окно станет уже уже: немаркированную продукцию, введенную в оборот по 30 апреля 2026 года, разрешено продавать по 30 ноября 2026 года. После этого рынок снова объяснит старую мысль: кто заранее собирает белую схему, тот запускается спокойнее, а кто любит оставлять все на потом, тот потом и платит за спешку.

📄Документ в реестре и документ у вас на руках теперь должны совпадать полностью На таких поставках ошибка часто выглядит безобидно: декларация или сертификат есть, значит товар готов. Но с 13 января 2026 года по обуви, шинам, воде и парфюмерии Честный знак отказывает в регистрации товара, если документа нет в реестре, он недействителен или сведения по нему не совпадают с тем, что подали при регистрации. Мини-схема, что проверить до запуска – есть ли документ в реестре; – действителен ли он сейчас; – совпадают ли реквизиты, номенклатура и данные по товару; – не упрется ли партия в Честный знак уже после ввоза. Дальше все еще жестче: для части маркируемых товаров с 1 апреля 2026 года продажу уже запрещают, если сертификат или декларацию признали недействительными либо прекратили их действие. Поэтому нормальная подготовка теперь выглядит очень просто: товар, документ и Честный знак нужно собирать как одну цепочку, а не как три отдельных вопроса.

❌Миф: селлеры на УСН не платят НДС при ввозе из Китая. Освобождение от НДС для УСН с 2026 года автоматически применяется только если доход не превысил лимит, но не распространяется на импорт. При белом ввозе импортный НДС сохраняется, даже при внутреннем освобождении. Ошибки в расчетах: – учитывают только закупку, логистику и комиссию; – игнорируют импортный НДС в юнит-экономике; – удивляются снижению маржи после выпуска партии. С 2026 года ФНС разъясняет: при превышении лимита доходов НДС на УСН начисляется с 1-го числа следующего месяца. В модели могут одновременно существовать импортный НДС и внутренний НДС. Вывод: при белой поставке необходимо заранее рассчитывать полную математику: таможенную стоимость, пошлину, импортный НДС, логистику, комиссию маркетплейса и налоговый режим. Только так видно реальное управление поставкой.

🪫Как селлеру конкурировать с AliExpress, если там аккумулятор по 900 рублей Недавно у нас в комментариях снова подняли вопрос, который для селлеров на Wildberries, Ozon и других площадках звучит очень знакомо: как вообще конкурировать, если на AliExpress аккумулятор стоит около 900 рублей, а у вас такая цена не складывается уже на уровне математики. И если смотреть только на цифру в карточке, ответ и правда получается неприятный: почти никак. Но проблема в том, что в этот момент обычно сравнивают не два одинаковых товара, а две разные модели торговли. В одной цене уже сидят закупка, доставка, комиссия маркетплейса, возвраты, брак, документы и понятный ввоз. В другой покупатель видит просто низкий ценник, без разговора о том, как товар ввезен, что у него с документами и что будет, если к нему появятся вопросы. Да, конечно, можно какое-то время радоваться такой экономике и делать вид, что главное это цена. Правда, эта магия часто работает ровно до первого нормального сбоя. С аккумуляторами это особенно хорошо видно, потому что здесь вопрос не только в цене, а в том, что всплывает потом: – какая у товара фактическая емкость – что у него внутри по качеству – как он ведет себя в работе – что будет после первой жалобы – как пойдут возвраты – можно ли подтвердить происхождение товара – есть ли документы именно на эту поставку На карточке этого не видно. Зато в реальной продаже все выходит наружу очень быстро: в отзывах, возвратах, спорах с покупателями и постоянной нервной операционке, когда товар вроде продается, но любая следующая неделя может принести новый сюрприз. А если смотреть шире, это уже история не только про сам товар, но и про маркетплейсы, где для селлера важна не просто низкая закупка, а способность долго держать карточку, выкуп, рейтинг и продажи без пожара на ровном месте. Поэтому мы бы ставили вопрос немного иначе. Не как перебить AliExpress по цене 900 рублей любой ценой, а как продавать товар, который можно нормально ввезти, подтвердить по документам и спокойно держать в продаже. Потому что в итоге это уже не спор про дешевле. Это спор про то, какая модель бизнеса вообще живет дольше. 😄Чат-бот для перевозок ➡️Сделать расчет по своему товару за 5 минут

🌤Цинмин С 4 по 6 апреля в Китае идут официальные выходные по случаю Цинмина, а 7 апреля рабочий ритм начинает возвращаться. Сам праздник называют Праздником чистого света или Tomb-Sweeping Day. Это один из немногих дней в китайской культуре, где память о предках сочетается не только с поездками на кладбища и подношениями, но и с вполне весенними традициями: выездами на природу, прогулками и сезонной едой. Для бизнеса это всегда один и тот же эффект: заводы отвечают хуже, часть логистов работает в урезанном режиме, любые согласования и мелкие правки растягиваются, а внутренние перемещения по Китаю становятся дороже и плотнее из-за праздничного потока. Цинмин вообще коварный праздник: снаружи он выглядит тихим, а внутри страны на эти даты резко растет движение людей. Еще пара деталей, которые знают не все. Цинмин это одновременно и праздник, и один из 24 солнечных сезонов китайского календаря. А чай, собранный до Цинмина, в Китае считается особенно ценным, поэтому выражение “до Цинмина” для чайного рынка почти как знак качества. Из еды с праздником часто связывают зеленые рисовые шарики qingtuan, а из старых обычаев интересна традиция носить ветки ивы как защитный символ. 😃Вконтакте 😄Мах 😀Одноклассники

Сколько стоит привезти – замена аккумулятора для электроинструмента Makita 18V BL1840 BL1830, универсальный аккумулятор для электродрели и угловой шлифовальной машины от FERUCOM Вам так понравился прошлый расчет, что мы решили сделать новый! Рассматриваем 3 500 штук Объем: 87,80 м3 (метры кубические) Срок доставки: 20 дней Инвойсовая цена: 2 325 210 руб Пошлина: 0% – 0 руб (адвалорная пошлина) НДС 22% от суммы: 511 546,20 руб – 116 260,50 руб (комиссия за перевод) Общие расходы: – 11 746 руб таможенные сборы – 0 руб пошлина – 511 546,20 руб НДС 22% – 1 311 851,52 руб доставка – 116 260,50 руб комиссия за перевод Везем снова по DAP, но теперь в фуре, потому что с 2026 года, перевозить батарейки в составе поезда нельзя, а в самолете – тем более (тем, кто хочет возить образцы). В России привозят груз на СВХ во время таможни, так называемые склады временного хранения, на которые заезжает фура или состав, и средний расход на текущий объем выходит примерно 105 798,82 руб. Итого получаем: 4 382 413,04 руб Стоимость за штуку: 1 252,12 руб ⚡️В скором времени, мы представим вам сервис по управлению белым импортом из Китая, поэтому каждый селлер сможет делать такие расчеты. И вдобавок ко всему прочему, встроенный инструмент unit-экономики с подсказками по оптимизации цены поможет сделать бизнес не только белым, но и прибыльным – подписывайтесь на FERUCOM, чтобы не пропустить анонс! Продолжаем такие расчеты? – 👍 (да) – 🤔 (надо подумать) 😄Мах + чат-бот для перевозок ➡️Сделать расчет по своему товару за 5 минут

Сколько стоит привезти – новый верблюд тот же открытый водонепроницаемый большой емкости многофункциональный походный рюкзак трансграничный подарочный пакет от FERUCOM Рассматриваем 1 000 штук Объем: 15м3 (метры кубические) Срок доставки: 20 дней Инвойсовая…

Пока Айсберг карго тонет под гнетом новых правил в таможенном кодексе, особенно 130 ТК, хотим рассказать, что СПОТ переносится и на 1 июля, и почему этому не обрадуется рынок карго

Напоминаем про наши соц сети, в которых мы на связи всегда, и всегда отвечает наш ИИ ассистент – обязательно подпишитесь! 😃Вконтакте + чат-бот для перевозок 😄Мах + чат-бот для перевозок 😀Одноклассники + чат-бот для перевозок

💼Китай поднимает цену С 1 апреля часть товаров из Китая может начать дорожать. И дело не в логистике, курсе или рыночной панике. Причина в другом: в Китае меняются экспортные налоговые льготы, и по ряду товаров фабрикам становится менее выгодно держать старую цену на экспорт. Для бизнеса это означает простую вещь: себестоимость может начать расти ещё до отгрузки. На практике это выглядит так: поставщик пересматривает цену, убирает часть скидки, ужесточает минимальную партию или меняет условия оплаты. И в этот момент экономика поставки уже становится другой, хотя сам товар ещё даже не поехал. Дальше всё идёт по цепочке: закупка → доставка → таможня → НДС → маркировка → комиссия маркетплейса → реклама → прибыль Сильнее всего это почувствуют селлеры с невысокой маржой, бизнес на дозаказах, компании с большим количеством SKU и те, кто давно не пересчитывал юнит-экономику. Подробно рассказали про эту новость в нашем журнале👇

Мы, кстати, регулярно пишем для нашего журнала, поэтому всё самое свежее про ВЭД, логистику, маркетплейсы, бухгалтерию, налоги и важные изменения в регулировании уже в TheTropik.ru

Сколько стоит привезти – новый верблюд тот же открытый водонепроницаемый большой емкости многофункциональный походный рюкзак трансграничный подарочный пакет от FERUCOM Рассматриваем 1 000 штук Объем: 15м3 (метры кубические) Срок доставки: 20 дней Инвойсовая цена: 360 000 руб Пошлина: 20%, но не менее 1.9 евро/кг – 72 000 руб (адвалорная пошлина) НДС22% от суммы: 95 509 руб – 18 000 руб (комиссия за перевод) Общие расходы: – 2 134 руб таможенные сборы – 72 000 руб пошлина – 95 509 руб НДС22% – 246 000 руб доставка – 18 000 руб комиссия за перевод Везем, кстати, на условиях DAP, и как интересный факт, в Китае DAP в процентом соотношении с FOB или EXW используют по некоторым данным 10-20% поставщиков, остальные предпочитают FOB. В России привозят груз на СВХ во время таможни, так называемые склады временного хранения, на которые заезжает фура или состав, и средний расход на текущий объем ~15 000 руб Итого получаем: 808 643 руб Стоимость за штуку: 808 руб Как вам такие расчеты, делать подобные чаще или нравится больше теоретических постов? – 👍 (делать) – 🤔 (надо подумать) 😃Вконтакте + чат-бот для перевозок 😄Мах + чат-бот для перевозок 😀Одноклассники + чат-бот для перевозок