Посольство России в Литве

🎙Интервью заместителя Министра иностранных дел России А.В.Грушко порталу Arctic.ru(18 апреля 2026 года) Ключевые тезисы: • Стратегическое и экономическое значение Арктики неуклонно растёт. В регионе сосредоточен обширный ресурсный и транспортно-логистический потенциал, привлекающий всё большее внимание арктических и внерегиональных государств, в том числе широкими возможностями для международного сотрудничества. • В то же время в последние годы в подходах западных стран в отношении Заполярья стали отчётливо превалировать установки на противоборство и силовые сценарии обеспечения своих интересов. Под предлогом противодействия мифическим угрозам с Востока НАТО ведёт активную милитаризацию Заполярья, наращивает свой наступательный потенциал. • Несмотря на колебания геополитической конъюнктуры, Россия, как крупнейшая арктическая держава, остаётся приверженной международному праву, поиску политико-дипломатических решений для всех возникающих вопросов в Заполярье. • Мы продолжаем придерживаться установок, закреплённых в Концепции внешней политики России 2023 года – стремиться к сохранению мира и стабильности, снижению уровня угроз национальной безопасности, повышению экологической устойчивости на Севере. • Россия открыта к прагматичному диалогу и реализации совместных проектов в высоких широтах с конструктивно настроенными партнёрами на основе уважения суверенных прав и интересов нашей страны в Арктике. • В сложившихся условиях продолжение диалога с остальными арктическими государствами весьма затруднено, а по некоторым направлениям фактически невозможно, в том числе по причине проводимой ими жёсткой санкционной политики. Нельзя сказать, что все контакты с ними полностью прекращены, однако их интенсивность и масштаб весьма ограничены. • В текущей не самой благоприятной геополитической обстановке рассчитывать только на добропорядочность наших арктических соседей было бы наивным. Поэтому наша страна готова отстаивать свои интересы и защищать свою безопасность в Арктическом регионе при любых сценариях развития событий и использовать для этого все имеющиеся в нашем распоряжении политические, дипломатические, экономические, а в случае необходимости – и силовые средства. • В условиях международной турбулентности в различных регионах мира Северный морской путь становится всё более привлекательной альтернативой традиционным межконтинентальным логистическим коридорам, выгодно отличаясь от них не только экологичностью и связанными с меньшей протяжённостью маршрута очевидными экономическими выгодами, но и повышенной безопасностью. • Развитие #СМП является одним из ключевых векторов арктической политики России и весьма перспективным направлением взаимодействия с конструктивно настроенными зарубежными партнёрами. Интерес к использованию этой транспортной магистрали растёт, в том числе со стороны уже упоминавшихся таких ведущих внерегиональных держав, как Китай и Индия. И не только. Читайте полностью #Arctic4You

13 марта 2026 года директор Департамента европейских проблем МИД России, старшее должностное лицо от России в Арктическом совете В.В.Масленников принял участие в круглом столе «Арктические транспортные коридоры: геополитические вызовы и технологические решения», организованном в рамках совместной экспертной сессии Проектного офиса развития Арктики и Северного форума (ПОРА). «На полях» мероприятия также состоялась встреча В.В.Масленникова с исполнительным директором Северного форума В.Н.Васильевым. Основные тезисы из выступления: • Безрассудное стремление ряда государств к «сдерживанию» России в Арктике, в т.ч. путем наращивания нелегитимного санкционного давления на наших экономоператоров и их зарубежных партнеров, имеет негативные последствия для всего мирового сообщества. • Число внерегиональных государств, желающих конструктивно взаимодействовать с Россией в высоких широтах, неизменно растёт. Перспективные направления сотрудничества – транспортные и логистические вопросы, прежде всего, развитие Северного морского пути (#СМП) как ключевого элемента Трансарктического транспортного коридора (#ТТК). • В настоящее время мы наблюдаем активную фазу выстраивания логистического каркаса СМП и ТТК. Когда эта схема окончательно сложится и появится устойчивый спрос на пользование данными маршрутами, влиться в нее на выгодных условиях новым акторам, оттягивающим сотрудничество сейчас, будет явно сложнее. • Установленный нашей страной режим плавания в акватории СМП полностью соответствует положениямКонвенции ООН по морскому праву 1982 года, носит недискриминационный характер и способствует обеспечению безопасности мореплавания и защите арктической морской среды. • По линии ряда рабочих групп Арктического совета (АС) осуществлялись проекты, связанные со сбором и анализом данных о судоходстве в высоких широтах, развитием технологий и методик устранения последствий потенциальных аварий, совершенствованием портовой инфраструктуры. Возобновление полноформатной работы Арктического совета открыло бы дополнительные возможности для выдвижения новых, более амбициозных инициатив на данном направлении. • В России рады делиться уникальным арктическим опытом и перенимать полезные наработки иностранных коллег, открыты к новым и перспективным проектам.

🎙 11 марта 2026 года директор Департамента европейских проблем МИД России, старшее должностное лицо от России в Арктическом совете В.В.Масленников принял участие на пленарной сессии XI Международной научно-практической конференции «Дальний Восток и Арктика: устойчивое развитие». Основные тезисы из выступления: • В регионе сосредоточен по-настоящему уникальный ресурсный и транспортно-логистический потенциал, открывающий широкие возможности для совместной работы с иностранными партнёрами. • Дальнейшее развитие Северного морского пути (#СМП), выгодно отличающегося от традиционных межконтинентальных маршрутов меньшей протяженностью, безопасностью и экологичностью перевозок, – один из магистральных векторов хозяйственной деятельности нашей страны в Арктике. Запуск Трансарктического транспортного коридора, ключевым элементом которого является СМП, откроет дополнительные перспективы для расширения международного сотрудничества. • Стремление ряда государств к «сдерживанию» России в Арктике имеет весьма негативные последствия для всего мирового сообщества. Вне зависимости от геополитической конъюнктуры, наша страна как крупнейшая арктическая держава всегда выступала и выступает за поддержание мира и стабильности в высоких широтах, сохраняет приверженность международному праву. • Мы не ждём у моря погоды и работаем на арктическом направлении с теми, кто готов к этому уже сейчас. • Видим заинтересованность других стран-членов Арктического совета в сохранении организации в полном составе и подтверждении прежних целей, готовности продолжать проектную работу, что даёт некоторый повод для осторожного оптимизма. #Арктика

3 марта 2026 года директор Департамента европейских проблем МИД России, старшее должностное лицо от России в Арктическом совете В.В.Масленников провёл встречу со студентами Дипломатической академии МГИМО МИД России и поделился оценками текущей международной ситуации в Арктике, в том числе вокруг Северного морского пути (СМП) и Арктического совета. 🎙Полный текст выступления - О российских стратегических документах по Арктике - Об Арктическом совете - О Северном морском пути Ключевые тезисы: • Арктика не является источником геополитической турбулентности, однако процессы и события, происходящие в других частях мира накладывают свой отпечаток на обстановку в регионе. Продолжается безрассудная милитаризация высоких широт странами-членами НАТО. • Россия стремится к сохранению мира и стабильности, снижению уровня угроз национальной безопасности, повышению экологической устойчивости на Севере, обеспечению благоприятных внешних условий для эффективного социально-экономического развития региона, в т.ч. в интересах защиты прав коренных народов. • Российская Федерация продолжит решать стоящие перед ней актуальные задачи на Севере, опираясь в первую очередь, на собственные силы. Все ресурсы – и природные, и человеческие, и научные – для этого имеются. • Для сохранения авторитета Арктический совет должен демонстрировать эффективность, способность оперативно и слаженно реагировать на возникающие вызовы в регионе. Необходимо выводить организацию из «полузамороженного» состояния и восстанавливать полноценное взаимодействие. • Одно из важных для России направлений в Арктике – дальнейшее развитие транспортно-логистического потенциала СМП, в том числе в рамках международного взаимодействия с конструктивно настроенными иностранными партнёрами. • В условиях нарастающей геополитической напряженности Севморпуть становится особенно привлекательной альтернативой традиционным транспортным маршрутам. Дополнительные возможности открываются в связи с реализацией проекта развития Трансарктического транспортного коридора, ключевой частью которого является СМП. #Арктика#СМП

📰Интервью директора Департамента европейских проблем МИД России, старшего должностного лица от России в Арктическом совете В.В.МасленниковаМИА «Россия сегодня»(4 февраля 2026 года) Ключевые тезисы: #Арктика#НАТО • В Арктике явно ощущается не только глобальное потепление, но и политическое похолодание. <...> C подачи западных стран и блока НАТО в регионе нарастает военно-политическое противостояние, появляются новые вызовы и угрозы, увеличивается интенсивность и размах учений Альянса, приобретающих всё более наступательный и агрессивный характер. • Активно используются нелегитимные санкционные меры, нацеленные помешать развитию российской Арктики и международному взаимодействию на Севере в целом. В подходах западных государств теперь превалируют установки на противоборство и силовые сценарии обеспечения своих интересов. • Это, естественно, ведёт к общей дестабилизации ситуации в Арктике, превращению её в арену геополитической борьбы. #АрктическийСовет • На фоне общей деградации региональных форматов взаимодействия Арктический совет остаётся, по сути, единственной сохранившейся многосторонней структурой на Севере, востребованной для выработки консолидированных решений в сфере охраны окружающей среды Заполярья, защиты интересов и культурного наследия коренных народов, продвижения науки. • Арктическому совету в этом году исполняется 30 лет. Однако вместо подведения итогов впору задуматься о судьбе организации. <...> Отсутствие нормального сотрудничества в рамках Арктического совета ведёт к подрыву доверия и нездоровому мифотворчеству о якобы «угрозах» региону со стороны России и Китая. А ими, в свою очередь, оправдывается милитаризация Арктики Западом. • Россия как крупнейшая арктическая держава неизменно сохраняет нацеленность на поддержание мира и стабильности в высоких широтах, и поэтому заинтересована в налаживании конструктивного взаимодействия в рамках Арктического совета. Не мы прекращали сотрудничество в этой структуре, не мы прерывали контакты. Получится ли Совету преодолеть нынешний период стагнации, целиком и полностью зависит от наших западных соседей по региону. #Гренландия • Напряжённость в высоких широтах растёт не только между Западом и Россией, но и внутри западной «коалиции», что отчётливо продемонстрировала ситуация вокруг Гренландии. • Президент Российской Федерации В.В.Путинсказал, что «нас это не касается совершенно – то, что с Гренландией происходит». Министр иностранных дел Российской Федерации С.В.Лавровзаявил, что никакого отношения к планам захватить Гренландию мы не имеем. Таких планов не было и нет ни у нас, ни у китайских коллег. Россия не имеет отношения к текущему кризису вокруг Гренландии, основания для обсуждения Россией данного сюжета с Данией отсутствуют. • В целом «гренландский кризис» стал очевидным результатом спровоцированной западными странами глубокой эрозии международно-правовых устоев глобальной архитектуры безопасности, наглядно продемонстрировал несостоятельность выстраиваемого Западом «миропорядка, основанного на правилах». #СМП • Как известно, границы Северного морского пути (СМП) проходят достаточно далеко от Гренландии – от Карских Ворот на западе до Берингова пролива на востоке. Говорить о непосредственном влиянии ситуации вокруг этого острова на развитие транспортно-логистических маршрутов на севере нашей страны на данном этапе не приходится. • Если говорить об акватории СМП, то, кроме России, ни одно другое государство не имеет прямого выхода к этой транспортной артерии. Российская Федерация принимает необходимые меры для обеспечения своих суверенных интересов в Арктической зоне, в т.ч. военно-технического характера. • Сегодня всё больше стран с учётом геополитических вызовов стремятся диверсифицировать свои торговые маршруты. Севморпуть в этом плане – весьма привлекательная альтернатива традиционным межконтинентальным трассам, выгодно отличающаяся более коротким логистическим «плечом», безопасностью и экологичностью. Читайте полностью