Post #4427

📉 В мае 2025 года на сети РЖД было погружено 94,6 млн тонн, что на 9,4% меньше по сравнению с тем же периодом прошлого года, что соответствует снижению на 9,8 млн тонн. Основные потери связаны с уменьшением внутренней перевозки строительных грузов (-19,4%) из-за падения поставок от крупных щебеночных компаний в строительный сектор. Также отгрузка нефтяных грузов уменьшилась на 8,9% из-за плановых ремонтов на нескольких НПЗ. 🏗️ Существенно сократилась погрузка черных металлов (-29,1%) и металлолома (-40%) из-за снижения внутреннего спроса в металлургическом секторе. Однако в сравнении с апрелем объемы погрузки в мае повысились на 2%, особенно по прочим грузам, включая контейнеры (+14%). 🔢 За первые пять месяцев 2025 года на сети РЖД было погружено 465,2 млн тонн, что на 7,3% меньше, чем в прошлом году. Погрузка каменного угля и нефти сократилась на 3,4% и 5,8% соответственно. Объем погрузки строительных грузов снизился на 21%, в то время как единственным сегментом с ростом остаются удобрения (+6%). Грузооборот с начала года составил 1049,2 млрд тонно-км, с месячным снижением в мае на 3,4%. ____ #ТИСЛОДЖИСТИК🦏 #РЖД #Грузоперевозки #ЭкономикаРоссии