ТИС ЛОДЖИСТИК

⚓️🔥Битва гигантов за ZIM: MSC vs Hapag-Lloyd На израильского контейнерного перевозчика претендуют сразу два мировых лидера — MSC и Hapag-Lloyd. Но если у одних путь выглядит относительно гладким, то у других — с серьезными политическими и профсоюзными барьерами. 📌Что происходит: - Совет директоров ZIM запустил формальный процесс продажи и привлек инвестбанк для оценки предложений. - Первичное предложение менеджмента компании было отклонено. - До завершения сделки компания официально хранит молчание. ⚖️Почему MSC выглядит фаворитом: - Частная структура собственности — без «чувствительных» акционеров - Уже есть операционная синергия с ZIM на маршрутах -Сильная финансовая позиция для крупной сделки 🚧Сложности у Hapag-Lloyd: - В акционерах — ближневосточные суверенные фонды - Это вызвало жесткую реакцию профсоюзов и властей Израиля - ZIM в стране считается стратегическим активом 🛑Ключевой фактор — «золотая акция» Государство сохраняет право вето на продажу крупного пакета: - контроль над советом директоров и топ-менеджментом - обязательство предоставлять флот в экстренных ситуациях ➕ Дополнительная интрига Внутри ZIM назревает корпоративный конфликт — часть акционеров требует смены совета директоров. Годовое собрание уже перенесли, что добавляет неопределенности в момент, когда решается судьба компании. В общем сделка выходит далеко за рамки бизнеса — здесь переплелись политика, безопасность и глобальная логистика 🌍📦 ________ #ТИСЛОДЖИСТИК #MSC #HapagLloyd #ZIM #глобальныелинии

✈️ Акции авиакомпании easyJet продемонстрировали рост более чем на 10% после новостей о том, что швейцарская компания MSC рассматривает возможность приобретения либо всей авиакомпании, либо её частей. 📊 Интерес MSC к easyJet может изменить рынок авиаперевозок, учитывая стратегический подход и ресурсы швейцарского контейнерного гиганта. Внимание к лоукостеру также подчеркивает растущий интерес к секторам, связанным с туризмом и транспортом. 💼 Ожидается, что дальнейшие шаги MSC и обсуждения с руководством easyJet будут следить на предмет потенциального слияния или сделки. ______ #ТИСЛОДЖИСТИК🦏 #easyJet #MSC #Авиаперевозки

🚢 Вчера была официально представлена дочерняя компания MSC, зарегистрированная в свободной экономической зоне Нингбо, которая займется техническим менеджментом судов и наймом моряков. Об этом сообщило китайское новостное издание Xinde Marine News. 🌊 Во время презентации озвучены планы по найму 2 тысяч моряков в Китае к 2026 году для работы на судах MSC. Это подчеркивает стремление компании развивать свою деятельность в регионе и обеспечивать свою флотилию квалифицированным персоналом. 💼 В структуре группы MSC уже действуют две аналогичные компании в Лимассоле (Кипр) и Сорренто (Италия), через которые трудятся около 14 тыс. членов экипажей. Семья Апонте управляет крупнейшим мировым контейнерным перевозчиком MSC, круизным оператором MSC Cruises и терминальным бизнесом TIL. ___ #ТИСЛОДЖИСТИК🦏 #MSC #Китай #МорскойТранспорт

📊 Разрыв в размере флота между MSC и вторым по величине перевозчиком Maersk значительно увеличился и теперь соответствует объему флота шестого по величине линейного оператора в мире — компании ONE. 🚢 Это свидетельствует о растущем влиянии MSC на рынке контейнерных перевозок, а также о тенденциях к концентрации сил в отрасли, где крупные игроки продолжают увеличивать свои мощности. 🌍 Данная ситуация подчеркивает необходимость для конкурентов Maersk и других операторов разработать стратегии для адаптации к изменению рыночной динамики и повышения своей конкурентоспособности. ____ #ТИСЛОДЖИСТИК🦏 #КонтейнерныеПеревозки #MSC #Maersk

⛵ Линия MSC сделала заказ на строительство до шести новых контейнеровозов вместимостью 22 000 TEU на верфи China Merchants Heavy Industries. 💰 Предполагаемая стоимость каждого судна превышает 200 миллионов долларов, а их поставка запланирована на 2027 год. 📅 Ранее в текущем году MSC также заключила контракт на серию контейнеровозов, чья вместимость колеблется от 21 700 TEU до 24 000 TEU, с получением которых ожидается в 2028 и 2029 годах. ____ #ТИСЛОДЖИСТИК🦏 #Логистика #MSC #MerchantsHeavyIndustries

🌍 Общая вместимость контейнерного флота MSC преодолела 6,6 млн TEU, обеспечивая компании лидерское положение с долей 20,5% на международном рынке контейнерных перевозок. 📊 По данным Alphaliner, текущая вместимость MSC составляет 6 656 469 TEU. Флот компании включает 628 судов с общей вместимостью 3 644 678 TEU. Кроме того, в портфеле заказов находятся 125 судов, которые после их поставки увеличат капитальность компании еще на 2 037 286 TEU. 🚢 Дальнейшее расширение флота MSC подтвердит его позиции на рынке и позволит компании обслуживать растущий спрос на контейнерные перевозки, что в свою очередь окажет положительное влияние на эффективность операций. ____ #ТИСЛОДЖИСТИК🦏 #MSC #КонтейнерныеПеревозки #МорскаяЛогистика

🚢 MSC расширила свой сервис из Латинской Америки, теперь контейнеры из Эквадора и Коста-Рики смогут доставляться напрямую в Санкт-Петербург без необходимости перевалки в Антверпене. Это нововведение облегчает логистику для российского рынка. ⚠️ Как отмечает Alphaliner, данное изменение связано с длительными задержками судов в европейских портах, в частности в Антверпене — главном европейском хабе MSC. Согласно исследованию Drewry, на неделе, завершившейся 18 мая, суда в Антверпене простаивали более 40 часов, а ситуация ухудшилась из-за забастовки 20 мая. 🛳 Для поддержки нового маршрута MSC привлекла два дополнительных судна — сейчас в сервисе задействованы девять судов с вместимостью 4-5 тыс. TEU, а также два более крупных контейнеровоза на 8 тыс. TEU. Поскольку экпорт фруктов из Латинской Америки в Северную Европу носит односторонний характер, обратный рейс осуществляется через восточное побережье США. ____ #ТИСЛОДЖИСТИК🦏 #MSC #Логистика #БалтийскийМаршрут

🚢 В 14 милях от южного побережья Индии произошло крушение контейнеровоза MSC ELSA 3, который шёл под флагом Либерии. 🌊 Судно накренилось на 26 градусов ещё в субботу днём, в 38 милях от порта назначения — Кочи, и подало сигнал о бедствии. 🚁 Спасательные работы были организованы береговой охраной и ВМС Индии с использованием кораблей и самолётов. 👥 Из 24 членов экипажа 21 удалось спасти в тот же день. 🌅 Троих, в том числе капитана — гражданина России, эвакуировали рано утром в воскресенье из-за ухудшающихся погодных условий согласно указаниям компании. ⚡ Предварительные причины аварии озвучили индийские чиновники: сильный ветер, высокие волны и проблемы при погрузке груза. 🧳 На борту находилось несколько сотен контейнеров, включая опасные грузы, что повышает риск экологических последствий. 🚢 Судно эксплуатировалось 28 лет. ____ #ТИСЛОДЖИСТИК🦏 #MSC #Контейнеровоз #Логистика

📦 Согласно отчету Alphaliner, флот MSC достиг нового исторического рекорда — 900 контейнеровозов, из которых 609 принадлежат компании, а 292 находятся на фрахте. MSC стала первой глобальной контейнерной линией, сумевшей достичь такого количества судов. За ближайшие годы компания может приблизиться к отметке в 1 000 судов, так как уже заказано еще 132 контейнеровоза. ⚓ В настоящее время общий флот MSC Group составляет около 6,47 миллиона TEU, что почти на 1 миллион TEU больше, чем у находящегося на втором месте перевозчика Maersk Line. В результате MSC уверенно обошла Maersk и занимает лидирующее положение на рынке. 📊 Аналитики отмечают, что MSC последовательно использует стратегию, которую ранее применяла Maersk, активно расширяя свой флот. Во время пандемии, когда ставки на контейнерные перевозки достигли исторических максимумов, MSC пополнила свой флот новыми и бывшими в употреблении судами. В то же время Maersk выбрала стратегию интеграции, переосмысливая свою роль как комплексного логистического провайдера. 🔍 Но существует также пессимистичный прогноз: аналитики предостерегают, что агрессивное наращивание флота может привести к переизбытку мощностей на рынке, создавая избыточное предложение, которое в итоге может вызвать серьезные экономические последствия для всех участников. ____ #ТисЛоджистик🦏 #MSC #КонтейнерныеПеревозки #Логистика

🚢 На прошлой неделе MSC отметила новое историческое достижение с поставкой контейнеровоза MSC Germany, который стал 900-м судном в флоте компании, согласно еженедельному обзору Alphaliner по мировой контейнерной индустрии. ⚓ Церемония передачи судна прошла на верфи Yangzijiang Shipbuilding 7 апреля, после чего 9 апреля контейнеровоз покинул верфь. MSC Germany обладает вместимостью 16 000 TEU и может работать как на традиционном судовом мазуте, так и на сжиженном природном газе (СПГ). Это пятый корабль в серии из 12 судов, которые были заказаны MSC в 2022 году. 📉 Тем не менее, рекорд является только номинальным. Состав флота включает как собственные, так и арендованные суда, и его размер постоянно меняется. Так, на текущей неделе флот снова сократился до менее чем 900 судов. ____ #ТисЛоджистик🦏 #MSC #Контейнеровозы #МорскаяИндустрия