TGTGInsightаналитика telegramLIVE / telegram public index
← 🍯 Горшочек, вари! | Ковтун Александр

TGINSIGHT SIMILAR POSTS

Найти похожее

Источник @willberich · Post #708 · 29 мар.

Что происходит? Рассуждения об инвестициях в ОФЗ по текущим ценам Итак, с депозитами разобрались, с накопительными счетами (НС) – тоже. А что насчет ОФЗ? Ожидания высокой доходности ОФЗ не оправдались. Пока. Взамен в моменте сложилась дилемма: короткие ОФЗ по текущим ценам не так выгодны, как короткие вклады, но на сроки >9 месяцев ОФЗ по текущим ценам выгоднее вкладов. Что делать? ⚠️ Прежде чем рассуждать дальше, напомню: наши личные финансовые и инвестиционные решения должны основываться на наших личных убеждениях, отношению к риску и его оценке. Базовые допущения: ▪️рассуждения приводятся в контексте текущих санкций и ответных мер ▪️речь идет о сохранении денег или об инвестициях, а не о спекуляциях ▪️есть налог на купоны по ОФЗ, но нет налога на %% по депозитам 📍До 1 года Коротких выпусков ОФЗ не так много: на 4, 8 и 10 месяцев. В моменте доходность по ним составляет ок.16-17%, а с учетом налога ок.14-15%. Что ниже коротких депозитов со ставками около 20+%. Кто их тогда покупает (кроме спекулянтов, рассчитывающих на колебания цен)? Например, те, у кого: ▪️нет доверия к банкам/АСВ ▪️есть потребность в подобной диверсификации (например, не получается соблюдать страхуемый лимит в ₽1,4 млн) ▪️есть желание дождаться хороших цен на фондовом рынке, но не сидеть при этом в депозите/НС; ▪️есть уверенность в падении ключевой ставки до 17% или ниже в ближайшее время Для остальных, по идее, депозиты или НС остаются более привлекательными. 📍До 3 лет Вариантов больше – 8 выпусков со сроками от 1 года 5 месяцев до 2 лет 10 месяцев. Доходности где-то 14-15% (после налога 12-13%). В моменте это выше депозитов – там предлагают ниже 12% (хотя есть и редкие исключения). Среднесрочные ОФЗ могут быть интересны тем, кто хочет зафиксировать доходность на этот срок на уровне выше текущих депозитов и уверен в снижении ключевой ниже 15% на горизонте 6-9 месяцев. Или рассчитывает на резкий рост цен на ОФЗ в течение года для их последующей перепродажи. Однако на этом горизонте ОФЗ скорее нужны для диверсификации из-за необходимости учитывать высокую инфляцию и альтернативные доходности (по фондовому рынку). Ведь из-за текущих санкций и макроэкономики деньгам просто некуда выходить из России, а значит они могут в конце концов стимулировать инфляцию и/или перетекать на фондовый рынок. Как это происходит в Иране, который сейчас часто вспоминают как ближайший пример изолированной экономики. 📍От 3 лет Самый широкий выбор и наиболее низкие ставки, в районе 13% и ниже. Из-за ЛДВ налог влияет только на купоны (если держать до погашения), а вкладов на такие сроки чаще всего просто нет. Покупателей ОФЗ заметно меньше, а их ожидания могут быть дополнительно связаны с надеждой на получение долгосрочной доходности на уровне исторической среднерыночной (если все вернется на круги своя). Однако высокая неопределенность, инфляция и слишком длинная «срочность» служат существенными ограничениями для их покупки. Что в итоге делать с ОФЗ, каждый решает самостоятельно. Но в происходящем нам стоит учитывать еще 2 момента: 1️⃣ Клиенты брокера «Универ Капитал» потеряли свои вложения в ОФЗ: их активы были принудительно проданы Национальным клиринговым центром (НКЦ) на открытии рынка в счет погашения задолженности брокера перед НКЦ. Объем безвозвратных убытков составил ок.173,8 млн рублей. Если кратко – это неприятно и неожиданно для тех инвесторов, но законно. Если подробно, то вся история здесь. Сейчас лучше пользоваться крупными брокерами, аффилированными с банками из перечня системно-значимых. Подобные риски от этого не исчезнут, но уменьшатся хотя бы в теории. 2️⃣ Нерезидентов рано или поздно все-таки должны «выпустить» из ОФЗ. Как и когда именно это произойдет, неизвестно. Но этот выход, когда он случится, однозначно повлияет на цену и будет толкать ее вниз (а доходности - вверх). Вероятность получения более высоких доходностей сохраняется, поэтому для тех, кто готов подождать, вклады и НС по-прежнему остаются интересными. А вы сейчас покупаете/купили ОФЗ?👇🏻 #чтопроисходит#инвестиции P.S. Берегите себя и своих близких, а также свои финансы🕊

Результаты

Найдено 5 похожих постов

Поиск: #737max

当前筛选 #737max清除筛选
Reuters: World

@reutersworldchannel · Post #149395 · 15.10.2021, 10:43

Ex-Boeing 737 MAX chief pilot indicted for fraud A former chief technical pilot for Boeing has been charged with fraud for withholding critical information about the company's 737 MAX jet #News#Reuters#Boeing#737Max#Pilot Subscribe: http://smarturl.it/reuterssubscribe Reuters brings you the latest business, finance and breaking news video from around the globe. Our reputation for accuracy and impartiality is unparalleled. Get the latest news on: http://reuters.com/ Follow Reuters on Facebook: https://www.facebook.com/Reuters Follow Reuters on Twitter: https://twitter.com/Reuters Follow Reuters on Instagram: https://www.instagram.com/reuters/?hl=en ➖@reutersworldchannel➖

Лёгкое небо

@legkoenebo · Post #4943 · 03.05.2026, 14:37

🇪🇬EgyptAir получила свой первый Boeing 737 MAX 8 📌Флагманский перевозчик Египта EgyptAir официально ввёл в парк первый в истории страны Boeing 737-8 MAX 🔵Лайнер, взятый в лизинг у компании SMBC Aviation Capital, стал первым из партии в 18 самолётов, которые должны обновить флот авиакомпании в Каире 🔵Новый MAX дополнит уже имеющийся парк из 30 самолётов 737-800 предыдущего поколения. Благодаря высокой унификации, авиакомпания сможет интегрировать новый тип с минимальными затратами на переучивание 🔵Перевозчик планирует использовать новые самолёты на маршрутах средней и малой дальности – из Каира в Париж, Брюссель, Стамбул и Вену. Пассажиров ждёт обновлённый интерьер Boeing Sky Interior с увеличенными иллюминаторами, багажными полками и адаптивным LED-освещением Лёгкое небо #aviation#news#EgyptAir#Boeing#737MAX

Лёгкое небо

@legkoenebo · Post #4858 · 07.04.2026, 22:29

🥰 Кризис Boeing – 737 MAX, MCAS и 346 жизней 📌Две катастрофы Boeing 737 MAX за четыре с половиной месяца – Lion Air в октябре 2018 года и Ethiopian Airlines в марте 2019-го. 346 погибших. Схожий сценарий: система MCAS, получавшая данные от одного датчика угла атаки, автоматически опускала нос самолёта при ложном срабатывании. Пилоты не знали о существовании MCAS – она не упоминалась ни в руководстве по эксплуатации, ни в программе переобучения 🔵MCAS появилась из-за компромисса. Новые двигатели LEAP-1B не помещались под крылом 737-го на прежнем месте — их сдвинули вперёд и вверх, что изменило аэродинамику. Вместо нового сертификата типа Boeing добавил программную компенсацию. 737 MAX был заземлён на 20 месяцев. EASA впервые провела собственную сертификацию, не приняв решение FAA автоматически. Это изменило практику по всему миру 🔵Финансовые потери Boeing превысили 20 миллиардов долларов. Проблемы с качеством продолжились: в 2024 году у MAX 9 в полёте вырвало дверную заглушку из-за отсутствующих болтов. Программа 777X задержалась на семь лет. В 2025 году Airbus A320 обогнал 737 по общему числу поставок. Кризис показал: модификация конструкции 1960-х имеет пределы ⬅️В полной статье – как забастовка 33 000 рабочих заморозила производство Boeing на семь недель, почему 777X задерживается на семь лет и что Boeing знал о проблемах MCAS за год до первой катастрофы. Лёгкое небо × SkyMoments #aviation#LN_EDU#история#Boeing#737MAX#MCAS

🛬 Китай снова открывает небо для Boeing! ⠀ 🇨🇳 После месяца жестких ограничений Пекин неожиданно отменил запрет на покупку американских самолётов и авиационных комплектующих у Boeing. Об этом сообщает Bloomberg со ссылкой на осведомлённые источники. ⠀ 🔧 Что произошло ранее? В ответ на санкции США китайские власти ввели запрет на сделки с Boeing, включая поставки новых лайнеров и контрактов на техобслуживание. ⠀ ✋ Символом этой "заморозки" стал Boeing 737 Max, предназначенный для Xiamen Airlines. Самолёт так и не был передан заказчику и вернулся обратно на завод в Сиэтле. ⠀ 🌍 На фоне этого интерес к отклонённым лайнерам проявила саудовская Riyadh Air, выразив готовность выкупить самолёты, от которых отказался Китай. ⠀ 🔁 А теперь — поворот на 180°: Китайские авиаперевозчики получили "зелёный свет" — им вновь разрешено приобретать американские самолёты и компоненты без ограничений. ⠀ 📊 Что это значит для мира авиации? ▪️ Boeing возвращается на один из крупнейших рынков планеты ▪️ Это может помочь американскому авиастроителю восстановиться после череды кризисов и репутационных ударов ▪️ Китай демонстрирует гибкость в экономической политике, несмотря на продолжающееся политическое противостояние ⠀ 📈 На фоне глобального восстановления гражданской авиации после пандемии, это решение может существенно повлиять на расстановку сил на мировом авиарынке. ⠀ ✈️ Впереди — ожесточённая конкуренция между Boeing и Airbus, и, похоже, небо снова становится ареной большой геополитики. ⠀ #Китай#Boeing#737MAX#авиация#новости#США#санкции#поставки#RiyadhAir#глобальныйрынок#авиастроение#Пекин#авиаперевозки#экономика#техника#воздух

🕯️🇮🇳Трагедия Air India затмила Парижский авиасалон На фоне крупнейшего авиасалона в Париже, где Airbus заключает контракты на \$21 млрд, тишина со стороны Boeing звучит особенно громко. Всё из-за катастрофы Dreamliner Air India, летевшего из Ахмадабада в Лондон. Погибли 241 человек на борту и не менее 30 — на земле. 😢 Boeing и GE Aerospace отменили пресс-мероприятия, выразив соболезнования семьям погибших. Следователи уже извлекли «чёрный ящик» с борта. 🛩 Тем временем Airbus подписал 142 твёрдых контракта и 102 предварительных соглашения — на фоне череды кризисов Boeing, включая катастрофы 737 MAX в 2018 и 2019 годах. 💥 Дополнительную напряжённость на салоне внесло обострение конфликта между Израилем и Ираном: французские власти потребовали закрыть стенды израильских компаний. Некоторые ближневосточные делегации не прибыли вовсе. 📉 На этом фоне Boeing не сообщил ни об одном новом контракте, ограничившись выражением скорби. До завершения расследования причин катастрофы Air India — никаких прогнозов. #AirIndia#ParisAirShow#Boeing#Airbus#авиакатастрофа#Dreamliner#авиасалон#авианьюс#Иран#Израиль#чёрныйящик#737MAX#aviationnews#париж2025