Юлия Андреева|Дорожное движение

📊СтатистикаМОпо штрафам Помните, я рассказывала, что Московской области передали полномочия по эвакуции. 🚑 Недобросовестные автовладельцы часто перекрывают внутриквартальные проезды, препятствуя проезду пожарных и скорой помощи, а также проезду мусоровозов. * С февраля 2024 года инспекторы МДТИ смогут самостоятельно привлекать по ст. 12.16 КоАП РФ (часть 4) к ответственности водителей, нарушающих запрет остановки и стоянки. ❌ А ниже статистика — нарастающим итогом цифры за 2024 год (за несоблюдение требований правил остановки и стоянки транспортных средств): ▪️за 1 квартал 2024 г. вынесено 313 постановлений ▪️за полугодие - почти 2 тыс штрафов ▪️за 9 мес. 2024 г. - 5,5 тыс штрафов ▪️за 11 мес. 2024 г. - 7,5 тыс штрафов #НовостиМО

📹 Коротко и наглядно о реконструкции Каширского шоссе Источник#НовостиМО

📍Ленинский округ 🥳 Сегодня открылось движение по новой разворотной эстакаде на Каширском шоссе в районе д. Апаринки #НовостиМО#реализовано

Мусоробус 😂😂 https://t.me/info_ss_ds/4309

Как там круг в Химках? На Коммунальном проезде теперь к кругу две полосы — одна на ул. Репина, другая прямо, на Заводскую. На днях завершили работы по расширению проезжей части (перенесены опоры освещения, заасфальтированы участки расширения, выполнен круг). Осталось установить несколько дорожных знаков и нанести разметку (исходя из погодных условий). Upd: знаки установлены. #реализовано

🧑‍✈️В Московской области в выходные дни особый контроль за безопасностью дорожного движения: 🚔 Госавтоинспекция проводит ежедневные рейды 📣 Жителей информируют о соблюдении ПДД 🗣 Волонтеры дежурят в местах активного отдыха За прошедшие выходные: 🔸в 42 городах проведены рейды ГАИ 🔸 администрации и волонтеры провели дежурство в 419 местах 🔸 выпустили более тысячи публикации в СМИ о мерах безопасности на дорогах #НовостиМО#БДД

🚔 Даже после жесткого ДТП автомобилю можно вернуть первоначальный вид. Для человека серьезные аварии не остаются без последствий — помните об этом.

Остановка у МЦД Пенягино нарядилась красивая и уже готова к Новому году 🎄🎁 а вы?

🛴 Почти 2️⃣0️⃣ млн поездок на электросамокатах совершили в Подмосковье в 2024-м 🗓 Сезон этого года стал одним из самых продолжительных – кикшерингом пользовались с конца марта и почти до декабря. 🕑 Средняя аренда длилась 10 мин., за это время можно было проехать до 3 км. 📍 Минимальная дистанция за одну поездку составила 1 км, а максимальная – 75 км. 👥 Чаще всего арендовали электросамокаты в Долгопрудном, Королёве, Красногорске, Котельниках, Люберцах, Мытищах, Реутове и Химках. 🛴 В этом году кикшеринг работал в 41 округе. Пользователям было доступно более 28 тыс. электросамокатов и свыше 11 тыс. виртуальных парковок. ▫️#Подмосковье

Первый скоростной автобус Москвы! Городской транспорт не должен зависеть от пробок — это базовое правило современного города. И речь тут не только о метро, а о любом магистральном транспорте, даже автобусах. Для этого на улицах им дают приоритет. Плохое решение этой задачи можно увидеть в любом городе: выделенных полос либо нет, либо они обрываются у светофоров. Или же за выделенкой оставляют парковку, что де-факто убивает выделенку. В таких случаях о приоритете на светофорах (чтобы зелёный включался при подъезде) нет смысла говорить — автобусы просто не проберутся к светофору через хвост из машин. Нормальное решение — непрерывное обособление разметкой и камерами, плюс сокращение поворотов через выделенку. Про этот способ на примере Москвы я рассказывал тут. Отлично решение — это физически обособленная полоса, при том не справа, а в левом ряду (по центру улицы). Так можно оставить парковку машин и все заезды во дворы, ведь они не будут мешать движению общественного транспорта. Плюс проще сделать приоритет на светофоре и не надо резать поток поворачивающих направо машин. По-научному это называют BRT/метробус/скоростной автобус. Примеры BRT я показывал в Алматы, Белгороде, Стамбуле и так далее — это очень быстрый и недорогой способ максимально прокачать автобус. Вот только делать такое впервые очень страшно, поэтому в Москве долгие годы отказывались от подобного. Но это в прошлом! На бульваре Череповецкой улицы заканчивают обустройство выделенки и платформ для автобусов — это важный коридор для связи нескольких линий метро и всего СВАО (тут вообще нужен трамвай). Одновременно с этим изменят и маршруты, чтобы не было паровозиков из автобусов. Но есть и ложка дёгтя: работы проводили без информирования и, судя по всему, на время стройки не было достаточного числа ограждений и было несколько аварий. В общем, некоторые местные жители не поняли счастья и сейчас пытаются бороться с платформами. Эти две проблемы стали классическими для мэрии Москвы, чиновники держат все планы в тайне до последнего — в таком информационном вакууме люди выдумывали ужасный-ужас, а политики просто дают заднюю из-за бурления в чатах и злостных комментариев. Надеюсь, тут не произойдёт такого, ведь проект прорывной, но тупо, что из прошлых конфликтов никто не делает нормальных выводов.

Была на днях на интересной игре — Detective 🕵️ party. 6 туров, 2,5 часа, увлекательные задания, очень сложные. Мы что-то расследовали, разгадывали, как детективы ☺️ Формат для компаний 4-10 человек. В общемс, советую попробовать поиграть зимним вечером уютной компанией! А вы? Были на таких?