TGTGInsightтелеграм анализLIVE / telegram public index
← Такты, стеки, два колеса

TGINSIGHT SIMILAR POSTS

Намери подобно съдържание

Изходен канал @clockstackwheels · Post #406 · 1.07

Хотел сделать большое видео об этом, но пора признаться себе, что у меня никогда не будет на него времени (чтобы сделать качественно и интересно). Поэтому расскажу вам так. Уже второй сезон езжу вот на такой технике: трицикл Can-Am Spyder 2008 года. Решение его купить основывалось на трёх пунктах. 1. Очень давно присматривался и хотел попробовать 2. Никогда не езжу в городе и вообще не использую мотоцикл как транспорт, а только как средство для удовольствия в свободных от пробок местах 3. Катать жену более безопасным образом :) Сразу скажу: техника ровно такая, какой выглядит — очень спорная, очень своеобразная. Центральный недостаток с точки зрения внешнего наблюдателя обычно выглядит так: от мотоцикла ты вроде бы ожидаешь возможности ездить сквозь пробки, а если уж нет, тогда логично взять автомобиль — он комфортнее, может ездить в дождь и снег, везти больше вещей. Это всё правда, я сейчас езжу на автомобиле в том числе, и могу со всей ответственностью заявить, что автомобиль комфортнее и удобнее как способ передвижения. Дело только в том, что мотоцикл это не способ передвижения. Я писал об этом давно, ещё когда ездил на двухколёсной технике. Для перемещения своего тела из точки А в точку Б крайне непрактично использовать транспорт, который наиболее опасен именно в плотном потоке машин, требует специальной одежды и обуви, не позволяет с собой взять много вещей, одинаково плох и в дождь и в жару. Мотоцикл это средство для катания ради кайфа. Ты выбираешь под это время и место. И вот тут трицикл показывает себя хорошо: проходимость в пробках не важна, потому что ты в любом случае не выбрал бы пробки. Вообще, по секрету вам скажу, мотоциклисты не испытывают удовольствия от необходимости протискиваться между рядами. Это довольно стрессово — тебе приходится постоянно следить, чтобы и тебя никто не прижал, и ты никому зеркало не снёс. Рука устаёт от работы сцепления и тормоза. Толкотня, выхлопы, агрессивные взбешённые из-за долгого стояния водители. А если у тебя не компактный городской нейкед, а широкий павер-круизер или Голда, тебе порой вообще лучше занимать в пробке машиноместо и стоять вместе со всеми. В каком-то смысле даже лучше, если у тебя нет выбора "стоять в пробке или пытаться тесниться с опасностью и стрессом для себя". Зато, если ты выезжаешь ранним утром или поздним вечером на кольцевую, ЗСД, в область и в другие подобные места, чтобы прокатиться с ветерком, либо едешь в дальняк — вот здесь у трицикла есть ряд серьёзных преимуществ. Самое главное это безопасность: тебе не страшны ямы, колдобины, рельсы, разметка и скользкая дорога. У тебя нет опасности завалиться на бок, словить вобблинг или боковой ветер. Как следствие, ты можешь ездить, например, в обычной обуви и относительно простой плотной одежде. Поездки в дождь, если уж пришлось, тоже существенно проще. При этом ощущения полностью мотоциклетные — динамика и обзор, чувство скорости и управление — всё как у мото (на эту штуку нужны мотоциклектные права, и вообще по документам это мотоцикл). Ты получаешь такие же эмоции, при этом меньше рискуя: отлично подходит для тех, у кого взаимоотношения с мототехникой это не адреналиновая наркомания, а просто способ приобретать определённые впечатления, недоступные другим способом. Ну и много мелочей сверху: больше вещей с собой везёшь (спереди багажник под крышкой), на пересечённой местности не страшно завалиться на грязи, меньше устаёшь сам (не нужно держать равновесие корпусом), легче ездить вдвоём с кем-то и т.д. Скоро собираюсь в средний дальняк (до этого ездил в маленький), буду вам рассказывать по пути. #moto#hobby

Hashtags

Резултати

Намерени 23 подобни публикации

Търсене: #urbanization

当前筛选 #urbanization清除筛选
Interesting Planet 🌍

@interesting_planet_facts · Post #699 · 06.09.2025 г., 16:22

🌎 Land reclamation has transformed Singapore’s size by about 25% since 1819, expanding the island using sand and soil from neighboring countries. The ongoing Tuas Megaport project will create new coastline with over 221 million cubic meters of fill material. ✨ #geography⚡#engineering⚡#urbanization 👉subscribe Interesting Planet ​

Interesting Planet 🌍

@interesting_planet_facts · Post #1397 · 12.05.2026 г., 22:11

🌎 Dubai’s Palm Jumeirah is an artificial archipelago built from over 120 million cubic meters of sand and rock. Constructed in the shape of a palm tree, it adds 56 kilometers of new coastline to the city. ✨ #engineering⚡#urbanization⚡#shoreline 👉subscribe Interesting Planet 👉more Channels ​

Amazing Geography 🌍

@amazingeo · Post #646 · 24.02.2026 г., 20:31

🌍 The average human today is more likely to live in a city than in the countryside—over 56% of the world’s population is now urban, a dramatic shift from just a few generations ago. ✨ #population⚡#urbanization⚡#cities⚡#geography⚡#nature⚡#earth 👉subscribe Amazing Geography 👉more Channels ​

Amazing Geography 🌍

@amazingeo · Post #13 · 09.08.2025 г., 16:27

🌍 Over half of the world’s population now lives in cities, a dramatic shift from 1950 when only about 30% lived in urban areas. Urbanization is rapidly transforming our planet. ✨ #population⚡#urbanization⚡#cities⚡#geography⚡#nature⚡#earth 👉subscribe Amazing Geography🌍

Amazing Geography 🌍

@amazingeo · Post #15 · 10.08.2025 г., 00:12

🌍 In 1800, fewer than 1 billion people lived on Earth. Today, the world population has soared past 8 billion, with more than half living in urban areas like cities and large towns. ✨ #population⚡#urbanization⚡#demographics⚡#geography⚡#nature⚡#earth 👉subscribe Amazing Geography🌍

Amazing Geography 🌍

@amazingeo · Post #225 · 12.09.2025 г., 20:12

🌍 In 2022, Nigeria’s largest city, Lagos, became one of only two megacities in Africa to surpass 20 million residents, helping drive Africa’s rapid urban population growth. ✨ #population⚡#urbanization⚡#Africa⚡#geography⚡#nature⚡#earth 👉subscribe Amazing Geography🌍 ​

Amazing Geography 🌍

@amazingeo · Post #137 · 29.08.2025 г., 09:12

🌍 Some cities, like Johannesburg, are built on high plateaus called "highveld," sitting over 1,700 meters above sea level. Their altitude shapes local climate and city life in unique ways. ✨ #urbanization⚡#elevation⚡#climate⚡#geography⚡#nature⚡#earth 👉subscribe Amazing Geography🌍 ​

Amazing Geography 🌍

@amazingeo · Post #211 · 10.09.2025 г., 13:12

🌍 By 2050, city dwellers are expected to make up nearly 70% of the global population. Urban areas are now growing twice as fast as rural regions, reshaping how billions of people live. ✨ #urbanization⚡#cities⚡#demographics⚡#geography⚡#nature⚡#earth 👉subscribe Amazing Geography🌍 ​

Irina Kalabikhina

@kalabikhina · Post #1139 · 26.01.2026 г., 12:11

🆕10(1)/2026 🔗Исторические и современные предикторы региональных культурных различий в индивидуализме и коллективизме в России Андрей А. Григорьев, Альбина А. Галлямова, Дмитрий С. Григорьев, Джон У. Берри В данном исследовании, основанном на экокультурном подходе, изучаются исторические и современные факторы, предсказывающие региональные культурные различия в соотношении индивидуализма (далее – ИНД) и коллективизма (далее – КОЛ, а для соотношения: ИНД/КОЛ) в России, с акцентом на частную собственность на землю в конце XIX – начале XX века и современную занятость в сельском хозяйстве. Анализ показывает, что регионы с более высокой распространенностью частной собственности на землю в 1877 г. и 1905 г. демонстрируют более выраженные тенденции ИНД в современных региональных границах, что свидетельствует о преемственности культурных черт. Кроме того, современные факторы, такие как доля рабочей силы в сельском хозяйстве и этнический состав, в частности доля этнических русских, оказываются значимыми предикторами различий ИНД/КОЛ. Однако урбанизация не обнаруживает значимой связи с региональными культурными различиями в ИНД/КОЛ, что указывает на то, что, хотя она может быть связана с ИНД, она не является основным предиктором. Результаты подчеркивают, что факторы, коренящиеся в традиционных типах хозяйства, вызывают глубокие и долгосрочные последствия для региональных культурных различий, сохраняясь даже в условиях масштабных общественных преобразований, произошедших в советское время. ▫️Публикация в журнале осуществляется бесплатно благодаря поддержке «АКБ «Держава» ПАО» и Экономического факультета МГУ имени М.В.Ломоносова. #population_and_economics#regional_culture#individualism_collectivism#urbanization

Amazing Geography 🌍

@amazingeo · Post #84 · 20.08.2025 г., 16:12

🌍 The largest internal migration in history occurred in China, with over 200 million people moving from rural villages to booming cities since the 1980s, transforming the nation’s economy and society. ✨ #migration⚡#China⚡#urbanization⚡#geography⚡#nature⚡#earth 👉subscribe Amazing Geography🌍

Amazing Geography 🌍

@amazingeo · Post #83 · 20.08.2025 г., 13:12

🌍 Between 2010 and 2020, India saw more internal migrants than any other country, with tens of millions moving from villages to cities in search of work and better living conditions. ✨ #migration⚡#India⚡#urbanization⚡#geography⚡#nature⚡#earth 👉subscribe Amazing Geography🌍

Amazing Geography 🌍

@amazingeo · Post #251 · 17.09.2025 г., 03:12

🌍 In 2021, Luxembourg became the first country to offer free nationwide public transport. This move reshapes economic geography by making travel easier and connecting people to jobs and services. ✨ #transport⚡#economy⚡#urbanization⚡#geography⚡#nature⚡#earth 👉subscribe Amazing Geography🌍 ​

12
ПредишнаСтр. 1 от 2Следваща