Найти похожее

😀Вчера стартовало событие «Эн-найди их всех»! Успели уже оценить? 🌼В нём нужно искать локации по фото и делать снимки спрятанных «сокровищ». За участие можно получить 300💰, уникальный предмет коллекции и материалы прокачки 🌼Не упустите шанс — событие будет доступно до 13 октября 💰 Пополнить монохромы и боевой пропуск можно на Donatov.net #новости Гайды от Банбу | Zenless Zone Zero

Ваша любимая рубрика — секреты производства! На этот раз смотрим, как делают шоколадные кексы (осторожно, слишком много сахара!)🍫 #новости@eda_show

Минфин предложил закрепить передачу муниципальных АТП в приватизацию одновременно с подвижным составом 💼 Минфин РФ подготовил поправки к законодательству о приватизации муниципального имущества. Проект предусматривает, что автотранспортные предприятия (АТП) при передаче частному оператору должны приватизироваться вместе с подвижным составом, а не только с производственной базой и инфраструктурой. Об этом сообщает «Коммерсантъ». 🚌 Сейчас в ряде регионов при смене формы собственности инвесторам переходят здания и ремонтные мощности, в то время как автобусы могут оставаться в ведении муниципалитетов или других операторов. По данным Минфина, такая практика приводит к разделению имущественного комплекса и транспортной функции. 👨‍💼 В ведомстве указывают, что передача предприятия с подвижным составом позволит сохранить непрерывность перевозок и обеспечить единый контур управления. Предложение также связано с текущим состоянием автобусного парка: по данным отраслевой статистики, средний возраст автобусов в регионах превышает 17 лет, а значительная часть техники эксплуатируется сверх нормативного срока. 👥 Ряд регионов сообщили, что в настоящее время не рассматривают приватизацию АТП. В отдельных субъектах прошли реструктуризация и консолидация муниципальных перевозчиков, и вопрос изменения формы собственности находится вне текущей повестки. Проект поправок проходит согласительные процедуры. __ 📝Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике? Делитесь новостями, фото и видео с редакцией: @pgm_editorial 🔺#новости @igrader

🤩Несколько вариантов команд для текущего Опасного Штурма 🥞А кем вы его прошли? 💰 Пополнить монохромы и боевой пропуск можно на Donatov.net 📖#новости Гайды от Банбу | Zenless Zone Zero

Сегодня отмечают День борща — блюда, которое давно стало символом домашнего уюта и гастрономической щедрости. Точной даты его изобретения не знает никто, но историки утверждают, что первые упоминания о борще появились ещё в XV веке. Тогда его готовили из съедобных листьев борщевика — отсюда и название! Со временем рецепт эволюционировал: свёкла, капуста, морковь и мясной бульон сделали борщ тем самым насыщенным и ароматным супом, который мы знаем сегодня. Интересно, что у каждой хозяйки — свой борщ. Где-то добавляют фасоль, где-то копчёности или чернослив, а кто-то не представляет его без чесночных пампушек и ложки сметаны. А вы как готовите борщ? Пишите в комментариях 👇 #новости@eda_show

Завод «Чайка-Сервис» представил новую автогидроподъёмную установку 🏭 Завод «Чайка-Сервис» сообщил о разработке новой модели автогидроподъёмника Чайка TR329. Машина предназначена для выполнения высотных монтажных, ремонтных и сервисных работ и дополняет линейку телескопических автовышек предприятия. Первый опытный образец изготовлен на шасси КАМАЗ-43118 с колёсной формулой 6×6. 🛠 Рабочая высота подъёма TR329 составляет до 29 метров, максимальный горизонтальный вылет стрелы — около 19,7 метра. Конструкция люльки рассчитана на нагрузку до 400 кг, что позволяет размещать в ней двух операторов с оборудованием. Поворот платформы реализован с углом до 720°, что расширяет возможности при работе в стеснённых условиях. ⚙️ В конструкции использовано внешнее расположение подъёмного цилиндра, упрощающее доступ при обслуживании. В стандартное оснащение вошли датчики загрузки, угла подъёма стрелы, контроля рессор и давления в гидросистеме, а также анемометр и система предупреждения о приближении к линиям электропередачи. В корзине и на турели установлен цифровой дисплей, отображающий рабочие параметры в реальном времени. Для аварийного опускания предусмотрен резервный насос. 🗣 Модель изначально проектировалась с учётом эксплуатации в северных регионах: применены морозостойкие гидравлические рукава и масла, рассчитанные на работу при температурах до –55 °C. 🇷🇺 TR329 стала продолжением семейства телескопических автовышек «Чайка-Сервис» (TR315, TR318, TR320, TR322, TR328) и ориентирована на коммунальные службы, энергетиков и подрядчиков, выполняющих высотный ремонт и обслуживание инфраструктуры. В компании отмечают, что возможность установки подъёмника на различные шасси полной массой от 8 тонн расширяет варианты комплектации под задачи заказчика. Фото: «Чайка-Сервис». __ 📝Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике? Делитесь новостями, фото и видео с редакцией: @pgm_editorial 🔺#новости @igrader

Представлен тяжелый низкорамный полуприцеп для транспортировки карьерной техники 🇷🇺 Российский производитель прицепной и специальной транспортной техники ООО «Компания «СПЕЦПРИЦЕП» расширил линейку тяжеловозов и предлагает к поставке полуприцеп 9942K2, предназначенный для перевозки крупногабаритной гусеничной техники в карьерах и на строительных объектах. 🚜 Модель рассчитана на транспортировку экскаваторов, бульдозеров, буровых установок и другой высокомассовой техники. По данным официальных дилеров, грузоподъёмность полуприцепа варьируется от 95 до 250 тонн в зависимости от исполнения. Конструкция предусматривает две оси и низкую погрузочную высоту — около 970 мм, что облегчает заезд и разгрузку машин. ⚙️ Одной из особенностей 9942K2 является модульная рама, позволяющая собирать полуприцеп непосредственно на площадке заказчика, что актуально для удалённых объектов и крупных карьеров. Погрузка осуществляется через передние трапы, приводимые в действие гидравлической системой, что повышает удобство при перемещении техники с широкими гусеницами. 🗣 Производитель заявляет комплексную антикоррозионную защиту: элементы конструкции проходят дробеструйную очистку, оцинковку, а затем покрываются двухслойным лакокрасочным составом. Это сделано с учётом эксплуатации в запылённых и влажных условиях, характерных для карьерной добычи и дорожно-строительных площадок. Фото ООО «Компания СПЕЦПРИЦЕП». __ 📝Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике? Делитесь новостями, фото и видео с редакцией: @pgm_editorial 🔺#новости @igrader

Учёные из Института биомедицинских инноваций и технологий имени Герберта Вертхайма при Университете Флориды Скриппс под руководством Уильяма Джа изучили, как нехватка сна отражается на питании. Их исследование показывает, что сон и еда связаны гораздо теснее, чем принято думать: одно напрямую влияет на другое. В эксперименте на плодовых мушках учёные наблюдали, как недостаток сна меняет поведение. Оказалось, что если организм теряет энергию из-за недосыпа, он пытается восполнить её — мушки начинали есть и спать больше. Однако если усталость не сопровождалась падением уровня энергии, потребление пищи и продолжительность сна оставались прежними. Авторы считают, что результаты подтверждают: нехватка сна влияет не только на самочувствие, но и на аппетит. Это значит, что при нарушениях сна или обмена веществ важно корректировать не один, а сразу оба фактора — режим отдыха и питание, чтобы организм мог эффективно восстанавливаться и поддерживать баланс энергии. #новости@eda_show

Челябинский механический завод отгрузил гусеничный кран грузоподъёмностью 100 тонн 🪝 Челябинский механический завод сообщил об очередной отгрузке гусеничного крана ДЭК-1001. Машина в ближайшее время будет использоваться на промышленном объекте в Сибирском федеральном округе. Предприятие отмечает, что спрос на тяжелые краны в последние годы растёт, и модель ДЭК-1001 остаётся одной из ключевых в линейке завода. 🚧 Гусеничный кран рассчитан на выполнение монтажных и строительно-подъёмных работ в условиях ограниченных площадок и сложного грунта. Максимальная грузоподъёмность составляет 100 тонн при вылете стрелы 5,5 м, при этом кран способен перемещаться с грузом массой до 75 тонн. Комплектация допускает применение стреловых систем различной длины: основная стрела может варьироваться от 15 до 70 м, предусмотрена установка гуська до 10 м или башенно-стрелового оборудования высотой до 50 м. 🛠 Машина может работать как от собственного дизель-генератора, так и от промышленной сети 380 В, что снижает расход топлива на длительных операциях. Применённое частотное управление повышает точность рабочих движений и позволяет выполнять монтажные задачи в стеснённых условиях или при необходимости плавного позиционирования крупногабаритных конструкций. 🗣 На предприятии подчёркивают, что производство тяжелой монтажной техники остаётся стратегическим направлением. Поставки ДЭК-1001 формируют основу загрузки завода и способствуют сохранению компетенций в сегменте гусеничных кранов, востребованных в промышленном, инфраструктурном и энергетическом строительстве на территории России. __ 📝Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике? Делитесь новостями, фото и видео с редакцией: @pgm_editorial 🔺#новости @igrader

🔴 Несколько фотографий новой машины Ferrari SF-26на трассе во Фьорано. @racejournal • #новости🏷

🧊Сегодня свой день рождения празднует Ликаон! ⭐️Будь то приём гостей или приготовление десертов — глазурь под названием "элегантность" появляется, когда всего в меру. Готово. Это мой подарок в ответ на поздравления 💰 Пополнить монохромы и боевой пропуск можно на Donatov.net #новости Гайды от Банбу | Zenless Zone Zero

В Челябинской области запустят серийную линейку вагон-домов для работы в удалённых условиях 🏭 Компании ООО «Уральский Завод Спецтехники» (УЗСТ) и ООО «Прицепная техника» объявили о начале выпуска новой линейки мобильных вагон-домов для размещения персонала на стройплощадках, промышленных объектах и в добывающей отрасли. Первая опытная модель уже изготовлена и прошла проверку на производственной базе. 🏕 Конструкция выполнена в формате полноценного жилого модуля, рассчитанного на эксплуатацию в условиях удалённого развертывания — от северных районов до временных полевых лагерей. Вагон-дом оснащён утеплённым каркасом, необходимыми инженерными коммуникациями и рассчитан на круглогодичную работу. В базовой версии предусмотрено рабочее помещение, спальные места, санузел и зона приёма пищи. В зависимости от требований заказчика компоновка и оснащение могут изменяться. 🗣 Производитель отмечает, что новая линейка создавалась с учётом потребностей подрядных организаций, которым важно быстрое развертывание временной инфраструктуры без строительства капитальных зданий. Основной акцент сделан на энергоэффективности и простоте обслуживания. Конструкция позволяет выполнять доставку и монтаж модуля в короткие сроки с использованием стандартной спецтехники. Фото: УЗСТ __ 📝Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике? Делитесь новостями, фото и видео с редакцией: @pgm_editorial 🔺#новости @igrader