ФСТЭК идет навстречу ИБ и ИТ-бизнесу
- АПКИТ продолжает конструктивное взаимодействие со ФСТЭК. Стали понятны цели изменений в ПП № 79. Цель - улучшить качество участников рынка. Стали понятны обоснования новых лимитов по численности специалистов.
По изменениям в ПП № 171 АПКИТ попросила снизить требования по численности персонала. Нашу логику услышали. Требования по численности вероятно будут существенно снижены. Остальные редакционные правки также были внимательно рассмотрены.
- Продолжаем обсуждать со ФСТЭК вопрос независимой сертификации ИБ-специалистов, в т.ч. на базе СПК-ИТ. Компаниям, заинтересованным в организации всего комплекса работ по сертификации (проверки компетенций и практических умений), просьба направить контакты своих представителей на [email protected]
Комина Алина.
- Собираем предложения для встречи со ФСТЭК по теме «Пути снижения барьеров экспортного контроля», предложения направляйте на [email protected] Комина
Алина.
#Новости
«На дне». Продажи тяжёлых грузовиков рухнули на 57%
Российский рынок новых грузовиков полной массой свыше 16 тонн переживает резкое падение: по итогам января–сентября 2025 года реализовано всего 32,9 тыс. машин, что на 57% меньше, чем за тот же период 2024 года.
Согласно аналитике агентства «АВТОСТАТ», снижение наблюдается по всем основным сегментам. Особенно сильный спад зафиксирован в категории седельных тягачей — минус 71%, объём продаж составил 11,3 тыс. единиц. Существенно сократился спрос и на самосвалы (–64%) и бортовые грузовики (–35%). Наименее пострадала категория спецтехники, где падение ограничилось 26%.
По данным о структуре рынка, более половины проданных машин (54,9%) приходится на технику 2024 года выпуска, доля новых грузовиков 2025 года — лишь 31,9%, что говорит о замедлении темпов обновления парка.
В топ-5 брендов сохраняет лидерство КАМАЗ, реализовавший 9,9 тыс. машин (–17%). Далее следуют Sitrak (5 тыс.; –55%), Shacman (3,6 тыс.; –70%), FAW (2,8 тыс.; –68%) и МАЗ (2,4 тыс.; –37%).
По словам директора «АВТОСТАТА» Сергея Целикова, «рынок HCV балансирует на дне» — после бурного роста в 2023 году (+82%) и умеренного спада в 2024-м (–19%) сегмент тяжёлых грузовиков снова вошёл в фазу глубокого снижения. По итогам девяти месяцев 2025 года продажи оказались на уровне 2021 года, что указывает на общее ослабление инвестиционной активности в сегменте магистральных и строительных перевозок.
__
📝Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями, фото и видео с редакцией:
@pgm_editorial
🔺#новости
@igrader
💰Новые баннеры станут доступны уже в эту среду (24 сентября)
Вторая половина: 🤩Орфея и Магус, 👩Эвелин, 🔥Люси и ⚡Антон
💓Время обновления баннеров для всех серверов (по МСК)
Азия – 7:00
Европа – 14:00
Америка – 20:00
🔥А мы желаем всем удачи на предстоящем баннере
💰 Пополнить монохромы и боевой пропуск можно на Donatov.net
🧢#новости
Гайды от Банбу | Zenless Zone Zero
В Могилёвской области представили новые самосвалы МАЗ для перевозки сыпучих грузов
На фестивале «Дожинки-2025» в Могилёвской области Минский автомобильный завод представил две модели самосвалов — МАЗ-5550С5 и МАЗ-650128, созданные для работы в строительной и аграрной сферах. Оба автомобиля собираются на мощностях филиала «Могилёвтрансмаш», где сегодня выпускают до 300 единиц техники ежемесячно.
Среднетоннажный МАЗ-5550С5 оснащён дизельным двигателем ЯМЗ-53603 мощностью 328 л. с., соответствующим экологическому стандарту Евро-5. Машина имеет колёсную формулу 4×2 и развивает скорость до 85 км/ч.
Главное конструктивное преимущество модели — трёхсторонняя разгрузка кузова, что позволяет эффективно работать на ограниченных площадках, при обслуживании сельхозугодий или дорожных объектов. Грузоподъёмность самосвала достигает 10,2 т, собственная масса — 8,8 т.
Тяжёлый МАЗ-650128 предназначен для транспортировки инертных материалов, щебня и песка. Он построен по схеме 6×4 и комплектуется двигателем WP12.430E50 мощностью 430 л. с. Максимальная грузоподъёмность модели составляет 19,5 т при снаряжённой массе 14 т. Разгрузка осуществляется назад, что делает автомобиль удобным при работе с экскаваторами и погрузчиками.
«Могилёвтрансмаш» выступает ключевой сборочной площадкой холдинга «БЕЛАВТОМАЗ», где осуществляется финальная сборка ряда коммерческих и строительных моделей. В последние годы предприятие активно модернизирует линейку самосвалов, адаптируя их к требованиям региональных заказчиков и обновлённым экологическим нормам.
__
📝Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями, фото и видео с редакцией:
@pgm_editorial
🔺#новости
@igrader
Учёные из Техасского университета A&M обнаружили, что напиток на основе черешни может улучшать когнитивные функции у людей с ожирением 🍒 Участники, получавшие 200 мл такого напитка дважды в день в течение месяца, показали лучшие результаты в тестах на память и внимание по сравнению с группой плацебо.
Специалисты связывают этот эффект с полифенолами черешни — мощными противовоспалительными соединениями, которые защищают клетки мозга и мешают ухудшению умственных способностей. Однако исследование предварительное: оно длилось всего 30 дней и включало лишь 40 участников, поэтому пока рано говорить о точных рекомендациях.
#новости@eda_show
Стартуют продажи китайско-итальянских фургонов под новой маркой
На российском рынке появятся новые лёгкие коммерческие автомобили Fidato, созданные на базе Iveco, но представленные под российским брендом. Реализацией проекта занимается нижегородская компания «Промтех», сообщает телеграм-канал «Грузовики и вообще».
Автомобили получили переработанный дизайн передней части — оригинальную бамперную группу разработали инженеры «Промтеха». Несмотря на узнаваемое имя Iveco, модель Fidato фактически производится в Китае, на совместном предприятии концерна SAIC и Iveco (Naveco). По сути, это адаптированная версия фургона Maxus V70, уже известного на азиатском рынке.
По техническим характеристикам Fidato близок к европейским аналогам: длина — 4,99 м, ширина — 2,03 м, высота — 2,04 м, колёсная база — 3,0 м. Машина оснащается 2,0-литровым турбодизелем SAIC мощностью 150 л. с. и крутящим моментом 375 Н·м, соответствующим нормам Евро-6d. В зависимости от версии двигатель сочетается с 6-ступенчатой механикой или 9-диапазонным «автоматом», привод — передний.
Проект может стать одной из первых попыток системной локализации китайских коммерческих моделей под отечественными марками. Это позволит обойти сложности с поставками оригинальной европейской техники и обеспечить сервисную поддержку в российских условиях.
__
📝Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями, фото и видео с редакцией:
@pgm_editorial
🔺#новости
@igrader
Инженеры предложили заменить карьерные шины на стальные «вечные» колёса
Компания Global Air Cylinder Wheels (GACW) представила инновационную альтернативу традиционным покрышкам для карьерной и тяжёлой техники — стальные колёса Air Suspension Wheels. По заявлению разработчиков, срок их службы сопоставим с ресурсом самой машины, а эксплуатационные расходы могут снизиться в несколько раз.
В конструкции используется стальной диск с системой амортизирующих цилиндров, внутри которых находится азот и масло. Эта комбинация выполняет роль подвески, гася удары и вибрации. Снаружи установлен сменный барабан с защитными «ботинками» из полиуретана или стали. Такой подход позволяет выдерживать экстремальные нагрузки без перегрева и потери формы, что особенно важно для техники, работающей в шахтах и карьерах.
По данным GACW, обычные шины на карьерных самосвалах служат всего 6–9 месяцев, а затраты на их замену за весь срок эксплуатации одной машины могут достигать 7 млн долларов. При этом изношенные резиновые шины практически не поддаются переработке, что создаёт серьёзную экологическую проблему.
Стальные колёса, по расчётам разработчиков, обладают ресурсом в пять раз выше, а их протектор можно заменить прямо на месте, без демонтажа всего колеса. Это упрощает обслуживание и сокращает простои техники.
Коммерческий выпуск системы Air Suspension Wheels запланирован на конец 2025 года. В случае успешных испытаний технология может существенно изменить экономику эксплуатации карьерных самосвалов, экскаваторов и другой тяжёлой техники, сократив расходы предприятий и снизив воздействие на окружающую среду.
__
📝Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями, фото и видео с редакцией:
@pgm_editorial
🔺#новости
@igrader
ГЛАВНЫЕ НОВОСТИ ПЕРВЫХ ДНЕЙ МАЯ
#новости
▶️Минпромторг опубликовал обновлённый перечень товаров для параллельного импорта. Исключены ноутбуки и персональные компьютеры Hewlett Packard (HP) и Fujitsu, а также ряд иностранных брендов, которые производят устройства печати (принтеры и МФУ). Из парфюмерно-косметической продукции в перечне остаются только бренды лечебной косметики.
▶️С 1 мая маркировка некоторых бакалейных товаров, бытовой химии, мыла и моющих средств стала обязательной.
▶️Власти США отменили беспошлинный ввоз китайских товаров стоимостью до $800. При этом Дональд Трамп заявил, что готов «в какой-то момент» снизить 145% пошлины на импорт из Китая. Также, несмотря на заявления о «заморозке», Соединенные Штаты уже обложили повышенными пошлинами 70% импорта из ЕС на общую сумму €380 млрд в год. В ответ Евросоюз готовится ввести пошлины на американские товары на €100 млрд.
▶️На этом фоне продолжает расти российский экспорт в США (+53,8% в марте, до $523 млн), причем поставки удобрений увеличились сразу в 2 раза (до $219 млн). При этом импорт из Соединённых штатов сохраняется на прежнем уровне ($50 млн).
▶️Еврокомиссия на следующей неделе может представить 17-й пакет антироссийских санкций, которые в том числе предусматривают запрет экспорта в РФ ряда химикатов и комплектующих.
▶️С 17 по 21 мая в Харбине пройдет фестиваль-ярмарка «Сделано в России», где свою продукция представят свыше 100 российских производителей из 50 регионов.
▶️Китай в 2024 году почти в 4 раза увеличил экспорт в Россию мясной продукции. Ключевым поставщиком традиционно остаётся Беларусь (+15% к позапрошлому году), которая, обеспечивает 56,5% российского мясного импорта. На 30% выросли поставки из Бразилии, что позволило ей закрепиться на втором месте с долей 18,1%.
▶️Власти Бразилии рассчитывают, что визит президента Луиса Инасиу Лулы да Силвы на торжества по случаю 80-летия Победы и его встреча с Путиным помогут уравновесить торговый баланс между двумя странами. Хотя в январе-марте текущего года импорт из Бразилии в РФ вырос в 2 раза (до $339 млн), он остаётся значительно ниже российского экспорта ($2,3 млрд).
▶️РФ по итогам четырех месяцев на 9% сократила экспорт рыбной продукции в Южную Корею (до 93,6 тыс. тонн), но сумела сохранить лидирующие позиции на местном рынке. На втором месте расположился Китай (+1%, до 80,8 тыс. тонн), затем идёт Норвегия (+18%, до 40,1 тыс. тонн).
👩Сегодня свой день рождения празднует Янаги!!
💗И что это со всеми сегодня такое? Почему никто не пришёл...
🌸Эх, командир сказала, что занимается практикой написания отчётов, Сокаку переела жареного риса и теперь болеет. А Асаба... ну, это же Асаба...
💰 Пополнить монохромы и боевой пропуск можно на Donatov.net
#новости
Гайды от Банбу | Zenless Zone Zero
Представлены российские системы 3D-нивелирования
На выставке А8 МАШИНЫ РОССИИ компания FNGROUP представила собственную разработку. Отечественное предприятие показало системы 3D-нивелирования «КУБ» для спецтехники.
Технология автоматизирует работу машины. Главное звено программно-аппаратного комплекса — контроллер автоматизированного управления рабочим органом, например, отвалом. В работе используется мобильное лазерное сканирование — технология геодезической съёмки, основанная на использовании лазерного сканера.
«КУБ» работает под всеми «созвездиями» (на сленге профессионалов — спутниковые навигационные системы) — GPS, Глонасс, Galileo, Baidu. При этом, по словам представителя компании, точность позиционирования не зависит от количества спутников, а система не глушится так быстро, как западные аналоги, за счёт лучшей защищённости от помех. Блок управления вандалоустойчив.
«Отечественные системы нивелирования точны и не позволят совершить ошибок при строительстве дорог и укладке различных слоёв дорожного полотна. Техника под управлением такой системы работает круглосуточно. Сфера применения не ограничивается дорожно-строительной техникой: возможна установка, к примеру, на свёклоуборочный комбайн. Это даст точность захода на поле в 1 см», — рассказал представитель ООО «ФН Машины».
Добавим, что российское решение может работать с импортными тахеометрами. Это значит, что им можно дооснастить спецтехнику, лишившуюся такой поддержки из-за ухода западных компаний.
Фото ООО «ФН Машины»
__
📝Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями, фото и видео с редакцией:
@pgm_editorial
🔺#новости
@igrader
Приглашаем предпринимателей пройти опрос👇
Народный фронт проводит опрос для проведения анализа реализации нацпроекта «Эффективная и конкурентная экономика» и выявления проблем, с которыми сталкиваются представители малого и среднего бизнеса.
📍 Принять участие могут руководители организаций, индивидуальные предприниматели, резиденты промышленных парков, технопарков, фермеры и другие представители бизнеса.
Опрос анонимный.
✍️ Заполнить анкету можно до 15 августа включительно по ссылке.
#новости
Калининградский «Грюнвальд» выпустил первый отечественный «скотовоз»
ООО «Грюнвальд» объявило о начале серийного производства высокоспециализированных полуприцепов для перевозки живого скота. Запуск нового направления является стратегическим шагом в рамках программы импортозамещения и призван обеспечить современным транспортом растущий агропромышленный комплекс страны.
Полуприцеп модели Gr.LS, рассчитанный на транспортировку свиней, овец, коз и крупного рогатого скота. Ключевой особенностью Gr.LS является его конструкция, представляющая собой самонесущий фургон из запатентованных алюминиевых профилей. Внутри расположены три грузовых этажа, при этом второй и третий являются подвижными и управляются современной гидравлической системой, что оптимизирует процесс загрузки и выгрузки.
Полезная площадь пола составляет 95 квадратных метров, что позволяет за один рейс транспортировать до 212 товарных свиней. На каждом этаже предусмотрены отдельные секции, система принудительной вентиляции, освещение, а также общая поильная система с вместительным водяным баком на 300 литров.
«Наша техника отличается высокой прочностью, оптимальной собственной массой и функциональностью. В настоящее время лишь два отечественных предприятия выпускают аналогичные полуприцепы серийно, а один крупный иностранный игрок покинул рынок в 2024 году. При годовой потребности рынка в 150 единиц более 50% используемой техники в этом сегменте — это подержанный, устаревший транспорт, требующий немедленной замены. Мы освоили новое производство точно в срок, чтобы обеспечить аграриев высокотехнологичными отечественными решениями», — подчеркнул Михаил Багин, начальник отдела маркетинга.
__
📝Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями, фото и видео с редакцией:
@pgm_editorial
🔺#новости
@igrader
Остались считанные дни до окончания приёма заявок на программу «Мама-предприниматель»
🎯 В Челябинской области проект пройдет с 4 по 8 августа на базе центра «Мой бизнес».
Участницы доработают свою бизнес-идею и представят свои проекты экспертной комиссии. Лучшая бизнес-идея получит грант 150 тысяч рублей на реализацию.
✍️ Подать заявку и подробнее ознакомиться с условиями участия можно до 28 июля на сайте мамапредприниматель.рф.
Организатор – Минэкономразвития России
Оператор – Национальное агентство «Мой бизнес»
Генеральный партнер – бухгалтерия для бизнеса «Моё дело»
Партнеры – Wildberries, ESTILAB ICON SKIN
Банк-партнер – СБЕР
При поддержке Фонда «Наше будущее», Союза женщин России
Продуктовые партнеры – VK, МИФ
Информационные партнеры – 7Дней.ru и ежемесячный журнал «Караван историй».
Программа реализуется по национальному проекту «Эффективная и конкурентная экономика».
#новости