Найти похожее

Сколько на самом деле едят хлеба и сахара в России: статистика от Росстата 🥖 По данным за 2023 год, средний житель России за год съедает около 87 кг хлебных продуктов и порядка 30 кг сахара. При этом фактическое потребление многих продуктов остаётся ниже рекомендуемых норм: картофеля — около 61%, овощей — 76%, фруктов — 72%, молочных продуктов — 81%, рыбы — 80%. Одновременно фиксируется избыток мяса, сахара и кондитерских изделий. Отмечается, что при норме до 50 г сахара в день его реальное потребление превышает рекомендации примерно на 60%. Также наблюдается избыток жиров: их доля в рационе достигает 38% вместо рекомендуемых 30%, а потребление сливочного масла, сливок и сметаны ранее доходило почти до двукратного превышения нормы. Соль также употребляется в избытке — почти в два раза больше рекомендованных 5 г в день. Такое питание повышает риски ожирения, диабета 2 типа и сердечно-сосудистых заболеваний. #новости@eda_show 🥦Живая еда теперь в MAX

🚜Самоходную технику в России переведут на обязательную сертификацию С 1 апреля 2028 года в России планируют ввести обязательную сертификацию самоходных машин — от строительной и дорожной техники до сельхозоборудования, сообщает ТАСС. Рынок уйдёт от упрощённого допуска: каждая машина должна будет подтверждать соответствие требованиям. Это касается и российских производителей, и импортёров. Главная задача — повысить безопасность эксплуатации и сократить долю техники с неподтверждёнными характеристиками. Под контроль попадут ключевые узлы: двигатели, трансмиссии, ходовая часть и системы безопасности. Изменения могут повлиять на поставки: увеличатся сроки вывода техники на рынок, усложнится импорт. Дополнительное давление ожидается на сегмент «серых» поставок и подержанных машин. Переходный период — до 2028 года. За это время отрасль должна адаптироваться к новым требованиям. __ Читайте нас в VK | MAX Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике? Делитесь новостями и фото- или видеоматериалами с редакцией: @pgm_editorial 🔺#новости @igrader

🚛Минтранс РФ не будет повышать предельную массу автопоездов Министерство транспорта отказалось от идеи увеличения допустимой массы грузовиков. Лимит для шестиосных автопоездов остаётся на уровне 44 тонн, и его пересмотр не планируется. Для рынка это означает сохранение текущих условий работы: перевозчики не смогут увеличить загрузку на один рейс и будут вынуждены компенсировать это ростом числа поездок. Это, в свою очередь, поддерживает давление на себестоимость перевозок и ограничивает интерес к более тяжёлым конфигурациям техники. Ранее участники отрасли рассчитывали на повышение лимита как на один из инструментов повышения эффективности. Однако теперь акцент смещается на оптимизацию логистики, маршрутов и загрузки транспорта. __ Читайте нас в VK | MAX Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике? Делитесь новостями и фото- или видеоматериалами с редакцией: @pgm_editorial 🔺#новости @igrader

😀Подробности новых улучшений в следующем обновлении Основное: 🍬В режиме Оборона Шиюй количество линий уменьшат с 7 до 5. При этом для прохождения 5-й линии потребуется 3 отряда. 🍬В Опасном штурме появится возможность просматривать, какими командами проходили другие игроки. Также игра будет автоматически предлагать отряды, опираясь на персонажей вашего аккаунта. 🍬Добавят Базы прокси — пространство для общения с другими игроками, обмена результатами Опасного штурма и совместного прохождения сложных заказов. 🍬Появится быстрый доступ к музыкальному магазину, мастерской тюнинга, управлению отрядами и другим ключевым разделам 💰 Пополнить монохромы и боевой пропуск можно на Donatov.net #новости Гайды от Банбу | Zenless Zone Zero

🚛НАПИ: Рынок грузовиков уходит в минус Рынок грузовиков в России в I квартале 2026 года ушёл в минус: новые машины — минус 28,8%, подержанные — минус 7,7%. При этом на «вторичке» быстро растёт сегмент «свежих» грузовиков (2022–2025 г.в.). Их уже почти четверть рынка — 10,6 тыс. единиц, что сопоставимо с продажами новых машин. Главный драйвер — китайская техника: — 72% «свежих» перепродаж — до 83,6% внутри вторичного рынка китайских брендов Причины — массовые закупки прошлых лет, нагрузка по лизингу и снижение доходности перевозок. У российских марок картина иная: «свежих» машин всего 18,2%, рынок держится за счёт более возрастной техники. __ Читайте нас в VK | MAX Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике? Делитесь новостями и фото- или видеоматериалами с редакцией: @pgm_editorial 🔺#новости @igrader

Кофейни опять нас удивляют — в Париже подают кофе в рожке для мороженого! Как вам такая эко-подача? 🍦☕️ #новости@eda_show 🥦Живая еда теперь в MAX

🛣️ Рынок пикапов в России просел на 20% В I квартале 2026 года продано 4 233 новых пикапа (−19,9% г/г), сообщает «Автостат». Лидеры по брендам: JAC — 674 шт., RAM — 631, Sollers — 545, Changan — 523, УАЗ — 510. Топ моделей: JAC T9 (647 шт.), RAM 1500 (631), Changan Hunter Plus (521), УАЗ «Пикап» (510), Great Wall Poer (428). Интересный момент: RAM 1500 продаётся неофициально, но в последние месяцы вышел в лидеры. Однако по итогам квартала первое место удержал JAC T9 — за счёт сильного января. __ Читайте нас в VK | MAX Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике? Делитесь новостями и фото- или видеоматериалами с редакцией: @pgm_editorial 🔺#новости @igrader

🔈Госдума приняла закон о запуске системы СПОТ — нового механизма контроля импорта из стран ЕАЭС Суть: теперь поставку нужно «заявить» заранее. Импортёр оформляет электронный документ за 2 дня до ввоза, проходит проверку и получает QR-код для границы. Дополнительно вводится обеспечительный платёж (по сути — аванс по НДС и акцизам). Но для крупных и «прозрачных» компаний предусмотрены послабления. Если документов нет или данные не совпадают — груз могут не пустить в страну. Пока система работает в тестовом режиме (до конца июня), полноценный запуск — с 1 июля 2026 года. Начнут с автоперевозок, позже возможна интеграция с другими видами транспорта. Задача — сократить «серый» импорт и повысить собираемость налогов. __ Читайте нас в VK | MAX Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике? Делитесь новостями и фото- или видеоматериалами с редакцией: @pgm_editorial 🔺#новости @igrader

🚛МАЗ представил новое семейство среднетоннажных грузовиков МАЗ-365 (8 и 10 т). Минский автомобильный завод представил новое семейство среднетоннажных грузовиков МАЗ-365 полной массой 8 и 10 тонн. Премьера состоялась в рамках дилерской конференции, сообщает портал ABW. Линейка ориентирована на сегмент развозных и региональных перевозок. В перспективе к уже показанным версиям добавится модификация полной массой 12 тонн — её запуск намечен на конец 2026 года. Конструктивно новое семейство базируется на китайской платформе Weichai Landking. При этом заявлен высокий уровень локализации: в составе машин используются двигатели БМВК (локализованные агрегаты Weichai), коробки передач Минского завода шестерён, шины «Белшина», а также рамы и стекло белорусского производства. Сборка организована по CKD-циклу, включая сварку и окраску кабин на белорусском предприятии. Такой подход позволяет адаптировать технику под требования рынка и снизить зависимость от поставок готовых компонентов. Выход новой серии связан с ростом спроса на доступные среднетоннажные грузовики в странах СНГ. В условиях ограниченного присутствия западных брендов МАЗ усиливает позиции за счёт кооперации с китайскими производителями и постепенного увеличения локализации 📷 МАЗ-365120. Фото: Минский автомобильный завод. __ Читайте нас в VK | MAX Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике? Делитесь новостями и фото- или видеоматериалами с редакцией: @pgm_editorial 🔺#новости @igrader

🛣️ На границе России и Китая готовят запуск беспилотных грузоперевозок В Хэйхэ (напротив Благовещенска) завершили испытания автономных седельных тягачей. Машины прошли более 25 тыс. км и выполнили 250+ трансграничных рейсов — в том числе в зимних условиях. В основе проекта — цифровая платформа с ИИ: она управляет логистикой, отслеживает состояние техники и координирует перевозки без водителя. После внедрения технология должна ускорить прохождение границы и увеличить пропускную способность пункта пропуска. Отмечается, что развитие трансграничной логистики между Россией и Китаем уже демонстрирует высокую динамику. За первые два года работы моста Благовещенск — Хэйхэ через него прошло около 86 тыс. транспортных средств, а грузооборот достиг порядка 900 тыс. тонн. __ Читайте нас в VK | MAX Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике? Делитесь новостями и фото- или видеоматериалами с редакцией: @pgm_editorial 🔺#новости @igrader

Выступили на флоу фесте Вчера дышали всеми возможными кофеями — сегодня поэтому на бодром и энергичном разрываем понедельник 😱 И делимся фотками с нашей лекции, которую вчера презентовали на главном кофейном фестивале Северо-Запада. Бренд-директор Шмидт и бренд-дизайнер Адель рассказали о брендинге и коммуникациях — и в теории, и на примере нашего любимого Ярко. И ответили на вопросы, конечно же. В общем, воскресенье прошло круто и продуктивно. Работаем дальше! #новости@dezastudio

7 апреля отмечается Всемирный день здоровья. Один из самых простых способов поддержать себя — больше двигаться. Но сколько активности действительно нужно? Нормы зависят от возраста: детям и подросткам важно двигаться не меньше 60 минут в день, взрослым — 150–300 минут умеренной активности в неделю (например, ходьбы), а людям старше 65 лет — дополнительно уделять внимание упражнениям на баланс и мышцы. При этом многим не хватает времени даже на базовые вещи. По данным НИУ ВШЭ, каждый четвёртый россиянин регулярно не успевает делать важные вещи, включая, а 9% — заниматься спортом. Питание тоже играет роль: в ряде регионов рацион более сбалансирован, но в целом россияне потребляют много жиров и сахара. В такой ситуации движение становится ещё важнее. Даже небольшая активность, например, прогулки, лестница вместо лифта, домашние дела — уже работает на здоровье. Главное — регулярность. Будьте здоровы 💚 #новости@eda_show 🥦Живая еда теперь в MAX