СТМЛК: официальный канал ассоциации

https://tmlc.ru/events/diskussiya-dostoevskiy В этот четверг 27 июля в 19:00 в Москве в WorShopLoft на Курской будем обсуждать: ⁃ Внутренняя и внешняя ответственность ⁃ Халатность сотрудников ⁃ Злоупотребление должностными полномочиями ⁃ Способы профилактики и дисциплинарное воздействия Кейсы, тезисы и размышления - в студию! Мероприятие для членов СТМЛК. Если вы не являетесь членом сообщества, но хотите принять участие и вам есть что рассказать - напишите сюда @logistictops

В среду 19.07 в 19:00 по МСК ОНЛАЙН обсуждаем повышение эффективности работы сотрудника через разделение функционала и сфер ответственности. Участие в круглом столе доступно без оформления членства. Запросить приглашение можно через форму бронирования на сайте Для тех, кто не участвовал в прошлых круглых столах, рекомендуем посмотреть 📹плей-лист открытых записей этих встреч Вопросы по участию можно задать здесь @logistictops

Весной этого года участники сообщества, работающие с Китаем, стали испытывать последствия резкого снижения ставок по прямому ж/д и морю, за месяц на ~1300-1600 долларов. Китайская железная дорога выделила большое количество планов со станций в КНР, грузы уходили без задержек, а рассчитывать на сокращение планов не приходилось. Между морем и ж/д образовалась огромная конкуренция, ставки по прямому ж/д и морю (через Владивосток) отличались всего на ~200-400 долларов, и тарифы для ж/д операторов стали убыточными. По наблюдению экспедиторов, порты Владивостока были более чем открыты для заключения договоров с новыми клиентами. Было сделано предположение, что сами клиенты придерживают грузы в надежде на дальнейшее падение ставок, а прямые импортеры были названы бенефициарами текущей ситуации. По состоянию на конец июня, по оценкам Си Юнион Логистик Рус, специализирующейся на отправках ускоренных контейнерных поездов из Китая, ставкам дальше падать уже просто некуда. Директор компании, Сергей Лабашкин, указывает на то, что китайские контейнерные операторы несут убытки ~ 1 млн долларов в месяц, некоторые из которых уже начали сокращения (оптимизацию) персонала. «Ставки в течение последних двух месяцев оставались стабильными, но значительного повышения не ждем, разве что в июле на 200-300 долларов из-за повышения стоимости выдачи контейнеров. Не исключаю, что прямые клиенты с регулярным потоком, могут продолжать чувствовать себя комфортно» - сообщил Сергей Лабашкин. В Transasia Logistics также не дают благоприятного прогноза для ж/д операторов, как конкурентов морским линиям: «Вряд ли стоит ждать скорого повышения ставок фрахта, во время пандемии линии получили достаточно приличный доход и соответствующим образом увеличили количество судов» - прокомментировал Аркадий Иванов, директор по развитию. «Рынок ставок идет к докороновирусному уровню, по крайней мере, из китайских портов в Новороссийск», сообщает Андрей Колосков, генеральный директор Южной экспедиторской компании. Текущая ситуация, по мнению Александра Кибальникова, генерального директора LKTK Group, является прямым указанием для экспедиторов не питать иллюзий в отношении традиционно стабильного ж/д сегмента и активнее вкладываться в другие направления и типы перевозок. #грузоперевозки#стмлк#ставки#фрахт#морскиеперевозки#импорт#прямоежд#контейнеры

«Милостей уже не ждём. Экспедиторы о ситуации с ценами на международные перевозки», 29.06.2023 https://tmlc.ru/2906.html Благодарим за предоставленные комментарии топ-менеджеров компаний Си Юнион Логистик Рус , Transasia Logistics, Логвэй, Южная экспедиторская компания и LKTK GROUP

В четверг 29 июня наши партнеры - Страховой брокер Панди Транс проводят необычную встречу Сообщества. В культурной программе - самое популярное и эффектное иммерсивное шоу «Вернувшиеся» https://dashkov5.com/vernuvshiesya/! Это театр, в котором нет кресел. А сцена – это старинный особняк в центре Москвы. После предлагаем насладиться общением с коллегами, обменяться впечатлениями в баре, прямо там, где только что разворачивалось действие. Для топ-менеджеров логистических компаний, не являющихся членами СТМЛК, есть всего несколько мест. Для получения приглашения и получения подробной информации напишите нашему комьюнити-менеджеру 🏛Адрес: Москва, Дашков переулок, 5. 📅 Чт 29 июня, начало в 18:45 (сбор гостей с 18:15) 🎩 Желательный дресс-код - одежда в тёмных тонах, без шуршащих и звенящих элементов, чтобы не нарушать атмосферу происходящего.

Порция правил и стандартов клиентского сервиса от участников вчерашней дискуссии 📒ЗАО Т.Т.Т. 📕Да-Транс 📗ООО Традэкс 📘Transasia Logistics 📙Free Lines Company 📓Транспортные технологии

Вчера в СТМЛК состоялась Дискуссия о клиентском сервисе. Как заботиться о клиентах, в каком объеме и главное, приносит ли это практический результат. Спорили о том, помогает ли NPS увеличению прибыли. Предлагали, чем заменить поздравление с днем рождения клиента, чтобы индивидуальное внимание не переросло в нарушение личных границ. Что эффективнее по цене и качеству: Тайный покупатель vs штатный сотрудник по качеству и т.д. 🥂 За здоровье любимых клиентов бокал подняли ✔️

Откройте для себя необычный спектр ощущений, став свидетелем действия, которое язык не повернется назвать обычной театральной постановкой. 👻 Каждый может прийти в любом образе, в котором не решается прийти на переговоры, и назваться любым именем. Интрига сохранится до конца вечера. 📵 Смартфоны OFF 🎭 Маски ON 🤫 и тсс-с-с… 🏛 Встреча назначена в Москве, Дашков переулок, 5. 🗓 Чт 29 июня, начало в 18:45 (сбор гостей с 18:15) ☝️Только для топ-менеджеров логистических компаний 🎩 Дресс-код - темное, однотонное, без шуршащих и звенящих элементов. 🍸 После спектакля нас будет ждать непринужденная атмосфера летнего бара. 💸 Оргвзнос на welcome drinks&snacks 2000 руб Подать заявку можно тут - https://tmlc.ru/events/immersiv NB Приоритет в регистрации участников события отдаётся членам сообщества. Подтверждение приглашений остальных желающих возможно после 25 июня при наличии свободных билетов.

Почти в половине стран мира в третье воскресенье июня отмечается День Отца. Родителей среди наших участников много! Какие они, отцы-топ-менеджеры? Как они с детьми любят проводить время, чему научили их дети своим появлением, за что они сами благодарны своим отцам и чего пожелали бы тем, кто только готовится к родительству? Давайте узнаем, как ответили на эти вопросы наши директора – Максим Рымашевский (Баррус.Проектная логистика), Денис Скороспелов (АО Почта России ) и Роман Дулатов (Смайл Лоджистикс) 📖Читайтеу нас на сайте - https://tmlc.ru/otets-eto-zvuchit-gordo.html

Благодарим Алексея Чинякова, коммерческого директора компании Траско, за предоставленные фотоматериалы и репортаж о бизнес-миссии

На прошлой неделе пятерка представителей нашего сообщества принимали участие в бизнес-миссии "Турция. Новые логистические решения на стыке континентов", организованной SCM Foreign Business Network при поддержке СТМЛК. Не зря говорят, что Турция - это страна, которую тяжело покорить удаленно. С ней можно договориться только в личном диалоге. В рамках визита участники провели 5 насыщенных дней в Стамбуле и Анкаре. В Стамбуле участники посетили таможенные склады, офис экспедиционной компании, специализирующейся на транзитной логистике. Познакомились с Ассоциацией международных перевозчиков Турции UND (турецкий аналог АСМАП) и ведущими транспортными компаниями Турции. Встретились с экспертом по таможенным вопросам, где в живом режиме обсудили возможности и перспективы транзитных перевозок с учетом таможенного законодательства Турции. С представителем Торгпредства РФ был интересный диалог о кросс-культурных особенностях ведения бизнеса, особенностях развития отечественного бизнеса на деловых просторах Турции. Участниками была вынесена инициатива о создании при Торгпредстве РФ списка рекомендованных логистических компаний и экспертного совета по логистике. Далее нас ждала живописная дорога в Анкару, с заездом в ОЭЗ Коджаэли. Турция много внимания уделяет развитию Экономических Зон, привлекая туда иностранные компания и предоставляя существенные преференции. В Анкаре участники посетили площадку Особой Промышленной Зоны OSTIM. Это еще одна промышленная площадка, где сосредоточено большое количество промышленных предприятий. Особенностью этой площадки является возможность президентства, с физическим размещением производства вне площадки. Такой подход помогает объединять производителей по кластерам и систематизировать как внутренние взаимодействия так и внешние. Такого рода площадки помогают отечественным экспортерам развивать экспортные контракты, дорабатывая свою продукцию на иностранной территории. В завершении официальной части участники посетили представительство Россотрудничества, узнали о культурных и образовательных проектах между нашими странами. Участники отметили, что бизнес-миссия дала возможность взглянуть на турецкий бизнес иначе. Получить если не решения своих вопросов, то нужные контакты таможенных представителей, юристов, экспедиторов. Вот некоторые из открытий, сделанных участниками бизнес-миссии: 🟢 Ментальность нашего и турецкого бизнеса очень разнится. Ключевые решения часто принимаются конечным бенефициаром компании, часто вопреки мнению менеджмента. Личные отношения всегда стоят над коммерческими. Хотя со стороны может казаться иначе. 🟠 В турецком бизнес-сообществе велика роль отраслевых ассоциаций. Рекомендация и участие отраслевой ассоциации может быть решающим в исходе переговоров. 🟣 В Турции очень развита система комиссионных вознаграждений; таксисту, который привез вас в нужный ресторан; переводчику, который свел вас с нужным юристом; экспедитору, который порекомендовал вам склад и т.п. Советы и контакты дают охотно, но будьте аккуратны - качество не всегда бывает на высоте. 🟡 Турки любят дарить подарки и ждут взаимности. Готовьтесь к встречам правильно. ⏰ В ближайшее время будут анонсированы новые бизнес-миссии в Турцию и Китай. Присоединяйтесь тут http://fbn-project.ru/

Во вторник 20 июня в 19:00 в Москве (WorkShopLoft на Курской) обсуждаем тонкости клиентского сервиса в нашей отрасли! 🔗https://tmlc.ru/events/diskussiya-o-klientskom-servise 👋 Есть два места для руководителей логистических компаний, не являющихся участниками сообщества. Напишите нашему комьюнити-менеджеру, если готовы поделиться своим опытом заботы о клиентах.