TGTGInsightтелеграм анализLIVE / telegram public index
← Такты, стеки, два колеса

TGINSIGHT SIMILAR POSTS

Намери подобно съдържание

Изходен канал @clockstackwheels · Post #721 · 26.12

Почему я люблю языки с сильной системой типов, проверяемой статическим анализом кода — хорошо написанная программа является своей собственной спецификацией и позволяет выражать через язык программирования законы существования предметной области. Когда-то давно я писал на ActionScript. Там была система типов, но вот десериализация JSON'ов по-умолчанию была в какой-то общий Object, к полям которого нужно было обращаться ["по_строковому_имени"]. В один момент мне потребовалось написать что-то на C#, который я совсем не знал, я стал гуглить, как десериализовать JSON, и с удивлением обнаружил кучу советов заранее объявить класс со всеми нужными полями и десериализовать в него. "Какой ужас!", — подумал я тогда, — "Это же дико неудобно! А если я не знаю полей JSON? А если их много? Отвратительный язык!" Теперь то я прекрасно понимаю, что JSON это контракт, и что правильная десериализация только такая и должна быть, и что в хорошем API в одном поле никогда не бывает данных принципиально разных типов, и так далее. Нет, если вы набиваете вечерами пет-проект или сидите бессонную ночь на хакатоне, нет ничего плохого в том, чтобы взять простой язык с динамическими типами вроде JavaScript или Python, не требующий описывать данные. Но вот в энтерпрайзе, особенно когда над одним проектом работает много людей (а бывает это очень часто) — хорошее использование системы типов убережёт разработчиков от огромного количества ошибок, будет бить их по рукам, когда они пытаются сделать что-то не то, и будет подсказывать, когда они не уверены в чём-то. С помощью статической типизации можно на уровне кода обозначить правила, по которым ведёт себя предметная область вашей программы в реальном мире. Разработчику не только будет сложно их нарушить, но он ещё и станет узнавать какие-то вещи, которые мог не знать раньше. Например, если мы делаем медицинскую CRM, и больница заводит новых пациентов только тогда, когда знает их группу крови, мы можем объявить тип "Пациент" (или, если точнее, "Карта пациента") и запретить создавать экземпляры этого типа, не передав в конструктор группу крови (которая, в свою очередь, тоже является типом, вероятнее всего ValueObject'ом). Если новый программист пришёл в проект, он, во-первых, не сможет записать в БД некорректную карту пациента. Понятно, мы не учитываем случаи, когда новый программист переделывает модели предметной области — это будет хорошо видно на кодревью. А, во-вторых, даже если ему никто не сказал, что пациенты должны быть с группой крови, он узнает это из кода. И уже будет понимать, что в тех процессах реальной жизни, которые он описывает кодом, карта пациента создаётся только при наличии группы крови. А, значит, нужно искать какой-то способ сначала эту группу крови получить, и только потом создавать карту. Программирование моделирует реальный процесс. В настоящей работе даже на языках с типами, конечно, без должного контроля можно написать что угодно. Нужна управленческая воля, компетентность руководства, понимание опасности техдолга, в идеале отдельные должности для архитекторов, опытные лиды и старшие разработчики. Но когда всё это есть, можно отсекать много проблем ещё на старте и проще погружать новичков. #dev

Hashtags

Резултати

Намерени 10 подобни публикации

Търсене: #mediterranean

当前筛选 #mediterranean清除筛选
Interesting Planet 🌍

@interesting_planet_facts · Post #833 · 29.09.2025 г., 18:11

🌎 The eruption of Santorini around 1600 BCE devastated the Minoan civilization on Crete. This volcanic explosion triggered massive tsunamis and spread ash across the eastern Mediterranean, causing crop failures and social upheaval. Ash deposits from this eruption have been found in ice cores as far away as Greenland. ✨ #volcano⚡#archaeology⚡#Mediterranean 👉subscribe Interesting Planet 👉more Channels ​

Amazing Geography 🌍

@amazingeo · Post #610 · 03.02.2026 г., 12:31

🌍 The Mediterranean climate zone, found in only a few parts of the world, has mild, rainy winters and hot, dry summers—a combination perfect for growing olives, grapes, and citrus. ✨ #climatezones⚡#Mediterranean⚡#agriculture⚡#geography⚡#nature⚡#earth 👉subscribe Amazing Geography 👉more Channels ​

Amazing Geography 🌍

@amazingeo · Post #498 · 06.12.2025 г., 20:31

🌍 The Aegean Archipelago in the Mediterranean holds over 1,400 islands, yet only about 200 are inhabited. Many tiny isles remain wild, protecting rare plants and seabirds. ✨ #islands⚡#archipelago⚡#Mediterranean⚡#geography⚡#nature⚡#earth 👉subscribe Amazing Geography 👉more Channels ​

Interesting Planet 🌍

@interesting_planet_facts · Post #1346 · 19.03.2026 г., 12:11

🌎 Strange bones found on the island of Malta belong to dwarf elephants and hippos that once lived there. These animals evolved smaller sizes due to limited island resources. The dwarf elephant species Palaeoloxodon falconeri stood just one meter tall at the shoulder. ✨ #extinction⚡#paleontology⚡#Mediterranean 👉subscribe Interesting Planet 👉more Channels ​

🚢Израиль возобновляет добычу на платформе "Karish". Министерство энергетики Израиля поручило компании Energean начать восстановление операций на газовой платформе Karish в Средиземном море. Производство было приостановлено с конца февраля из-за рисков безопасности на фоне конфликта в регионе. Компания подтвердила получение разрешения и приступила к поэтапному перезапуску добычи в соответствии с установленными процедурами. Ранее также возобновил работу крупный офшорный проект Leviathan, что указывает на возможную нормализацию энергетической активности. С отраслевой точки зрения запуск Karish снижает давление на региональные поставки газа и частично компенсирует недавние перебои. Восточное Средиземноморье остается важным источником газа для Европы и соседних рынков, особенно в условиях нестабильности на Ближнем Востоке. Геополитическая нестабильность продолжает влиять на инвестиционные решения и логистику, включая морские маршруты и инфраструктуру. 📌Energean — основана в 2007 году, публичная компания, зарегистрирована в Великобритании, основные акционеры — институциональные инвесторы. #offshore#gas#energy#Mediterranean#shipping

🚢Energean предупреждает о риске задержки газового проекта Katlan на $1 млрд. Нефтегазовая компания Energean заявила, что затяжной конфликт на Ближнем Востоке может привести к задержке запуска газового проекта Katlanстоимостью более$1 млрд. В настоящее время компания ежемесячно тратит около$10 млн на поддержание израильских офшорных мощностей в режиме ожидания после приостановки операций по соображениям безопасности. До остановки добыча составляла около 15 тыс. баррелей нефти в сутки, с перспективой роста до 20 тыс. баррелей после модернизации. Руководство компании подчеркивает, что речь идет не о потерянной, а о отложенной выручке, однако дальнейшее затягивание конфликта может сместить сроки запуска ключевого проекта. С отраслевой точки зрения ситуация отражает высокую чувствительность офшорных энергетических проектов к геополитическим рискам. Приостановка добычи и задержки инвестпроектов напрямую влияют на региональные поставки газа, особенно в Восточном Средиземноморье, где спрос превышает 100 млрд куб. м в год, что усиливает значение альтернативных маршрутов и повышает роль трубопроводных поставок как более дешевой альтернативы СПГ. Дополнительным фактором остается финансовая дисциплина в регионе: задолженность Египта перед иностранными компаниями создает давление на денежные потоки, хотя ожидается ее сокращение в ближайшие месяцы. При этом Energean продолжает диверсификацию активов, включая участие в проектах за пределами региона, сохраняя осторожность в отношении новых сделок M&A на фоне текущего рыночного цикла. 📌Energean — основана в 2007 году, публичная компания, зарегистрирована в Великобритании, основные акционеры — институциональные инвесторы. #offshore#gas#energy#Mediterranean#shipping

🚢VidantaWorld выходит на круизный рынок с лайнером "VidantaWorld Elegant" в Средиземном море. Мексиканская группа Grupo Vidanta открывает новое направление VidantaWorld Voyages, дебютируя с лайнером "VidantaWorld Elegant" в Средиземном море. Судно, ранее известное как "Crown Monarch", прошло полную модернизацию и теперь рассчитано на 216 пассажиров в формате «круизной яхты» и премиального сервиса. Круизы стартуют из Фуншала (Мадейра) и будут выполняться по маршрутам Средиземноморья, включая Францию, Испанию, Грецию и Италию. Программа делает акцент на более длительных стоянках и ночевках в портах, что позволяет повысить ценность туристического продукта и отделиться от массового сегмента. С отраслевой точки зрения выход Grupo Vidanta в круизный бизнес отражает расширение смежных туристических игроков в морской сегмент. Использование конверсии существующего судна вместо новостроя позволяет снизить капитальные затраты и ускорить выход на рынок. Дополнительно фокус на малой вместимости и премиальном сервисе подтверждает устойчивый тренд на «бутик-круизы», где ключевыми факторами становятся индивидуализация, гибкость маршрутов и уникальность круизных расписаний. 📌Grupo Vidanta — основана в 1974 году, частная мексиканская туристическая и девелоперская группа, принадлежит семье Чавес (Мексика). #cruise#luxury#Mediterranean#tourism#shipping

🚢Паром "GNV Polaris" завершил модернизацию в Китае с увеличением пассажировместимости. Итальянская Grandi Navi Veloci (GNV) завершила ремонт и модернизацию парома "GNV Polaris" (2024 г.) на верфи Guangzhou Shipyard International (GSI), входящей в China State Shipbuilding Corporation (CSSC). Работы выполнены с опережением графика на один месяц. Ключевым элементом модернизации стало добавление 141 пассажирской каюты, что увеличивает коммерческую вместимость судна без изменения базовой платформы. После завершения работ судно направилось в Италию для начала рейсов на Восточном Средиземноморье. Паром "GNV Polaris" (218 метров, 46 000 GT, 25 узлов) сочетает высокую скорость с пониженным уровнем шума (до 55–60 дБ в жилых зонах), что соответствует требованиям к комфорту Ro-Pax флота. Проект соответствует тренду модернизацию флота без новостроя: операторы увеличивают доходность за счет переоборудования и оптимизации существующих судов. Также усиливается роль китайских верфей в сегменте модернизации судов для европейских заказчиков. Дополнительно "GNV Polaris" — первое судно серии из четырёх, что указывает на стандартизацию флота и масштабируемость дальнейших улучшений. Таким образом, GNV повышает эффективность и конкурентоспособность на средиземноморских линиях через targeted refit и увеличение пассажирского предложения. 📌Grandi Navi Veloci (GNV) — основана в 1992 г, итальянская паромная компания, принадлежит MSC Group (семья Апонте). #ferries#RoPax#shipping#refit#Mediterranean

Addis Standard

@addisstandardeng · Post #21743 · 17.03.2026 г., 07:12

Hundreds of migrants are vanishing in the #Mediterranean. Authorities are withholding information Bodies washing ashore day after day. Phone calls from relatives going unanswered. #Migrants’ tents abandoned overnight. Migrants trying to reach #Europe are vanishing in droves in what are known as “invisible shipwrecks” but governments responsible for search and rescue are withholding information about what they know. The beginning of 2026 ranks as the deadliest start to any year for people trying to cross the Mediterranean — an unprecedented 682 confirmed missing as of March 16 — according to the United Nations’ International Organization for Migration. But the real death toll is almost certainly much higher. Human rights groups are increasingly struggling to verify tolls as #Italy, #Tunisia and #Malta have quietly restricted information on migrant rescues and shipwrecks along the.... https://apnews.com/article/migrants-vanishing-missing-mediterranean-authorities-silent-ee527d91dc96550685c88e87c1ce4e6b

Crypto M - Crypto News

@CryptoM · Post #64576 · 09.04.2026 г., 09:04

🚀 Israel Directs Energean to Resume Operations at Karish Gas Platform Israel's Ministry of Energy announced on Thursday that it has instructed Energean, an international oil and gas exploration and production company, to resume operations at the Karish gas platform along the Mediterranean coast. According to Odaily, this decision follows a ceasefire agreement between the United States and Iran. The platform had been shut down since February 28 due to safety concerns amid the conflict involving the U.S., Israel, and Iran. Energean confirmed receipt of the notification from the Ministry of Energy, which will allow the safe restart of the Karish facility and the resumption of production and operations. The company stated that it is working according to operational procedures to ensure a safe restart and return to normal operations. Following this announcement, Energean's shares, listed in London, rose by 2.4%. #Israel#Energean#KarishGasPlatform#Energy#OilAndGas#Mediterranean#Ceasefire#US#Iran#ProductionRestart