肃反委员会

美国国土安全部 (DHS) 证实，他们正处于对一档潜在真人秀节目的审查初期阶段，该节目将让移民竞争快速获得公民身份的资格。 据《每日邮报》首次报道，《鸭子王朝》的制片人罗布·沃索夫向该部门提出了这个想法，他设想由名人移民主持人欢迎移民，然后移民将在全国各地参加比赛，比如在缅因州挖蛤蜊或在科罗拉多州漂流。 国土安全部发言人特里西娅·麦克劳克林 (Tricia McLaughlin) 表示，该节目“正处于审查过程的初始阶段”，并指出该部门收到了大量参与电视节目制作的请求。 “克里斯蒂·诺姆部长从未‘支持’过任何剧本类节目或真人秀的提案，甚至没有审核过。国土安全部每年都会收到数百个电视节目提案，”其中包括跟踪边境特工的纪录片，她说。“每项提案在被否决或批准之前都会经过严格的审查程序。” 沃索夫在接受《华尔街日报》采访时 强调，“这不是移民的‘饥饿游戏’。” https://thehill.com/policy/national-security/5303753-dhs-reality-tv-show-immigrants-us-citizenship-kristi-noem-southern-border/

事实上，本次万事网联正式推出支付标记化服务的时候，诸多持卡人的第一反应也是，万事达人民币卡将要支持Apple Pay。在此之前，2024年11月初，万事网联曾发布公告，对存量的、原仅用于境外消费的单标万事达卡进行升级，并向全新“中国万事达”信用卡进行迁移，升级之后可实现在中国境内境外、网络线上线下、选择虚卡实卡的支付。相信不久后，万事达人民币卡也会支持Apple Pay。 此外，在安卓系统上，除了谷歌Pay、Mi Pay等与Apple Pay类似的产品已经应用支付标记化技术，缺乏SE（安全原件）安全硬件的HCE（主机卡模拟）非接支付模式，更加需要支付标记化的安全防护。HCE模式更加灵活，能够满足各类商业团体的NFC支付定制化需求，结合支付标记化的安全防护能力，对支付业态的活跃有较大助益。 这些智能手机支付，特别是非接支付的基础，都是支付标记化服务。 本次发布会上，万事网联透露，其支付标记化技术结合了PBOC和EMV的标准，并且融入了万事达卡全球支付标记化的技术经验。而对于中国支付行业而言，采用万事达卡标记化服务则可有效提升交易的安全性、便捷性和响应速度；对于中国消费者而言，万事达卡标记化服务不仅可以丰富支付选择，还能够让消费者在不泄露个人数据的前提下与商家分享他们的购物习惯和偏好，从而获得更多优惠和折扣。

5月10日至11日，中美双方在瑞士举行经贸高层会谈。北京时间12日下午三点左右，两国同步发表中美日内瓦经贸会谈联合声明，双方承诺将于2025年5月14日前，大幅降低过去一个多月来互相加征的关税，以继续推进谈判。 具体而言，双方对对方商品保留10%的加征关税，加征的24%关税暂停实施90天。其他新增关税全部取消。中国还会“暂停或取消”对美国的非关税反制措施，此举可能涉及中国对美国的稀土产品出口禁令。 但这并不包括今年2月初和3月初美国以芬太尼危机为由，对中国两度加征的共计20%关税。这意味着，特朗普上台后，中国对美新增关税为10%，美国对华为30%。目前尚不清楚对中国及香港特区出口商品的最低免税额是否会恢复。 美国财长贝森特表示，双方将减少互加的关税115个百分点。他表示两国都很好地代表了本国利益，而“平衡的贸易对我们双方都有利，美国将持续向这一点迈进”。 联合声明还称，采取上述举措后，中美将建立机制，进行经贸关系协商，并明确中方代表是国务院副总理何立峰，美方代表是财政部长斯科特·贝森特和美国贸易代表贾米森·格里尔。协商地点，可在中国、美国，或双方商定的第三国进行。

【日本首相石破茂：日本不会接受任何与美国达成的不包括汽车关税的初步贸易协定】 这一表态发生在周一的议会会议上，当时他被问及美国可能敦促日本达成一项不涉及美国汽车进口关税的临时协议的可能性。 在同一会议中，日本首席贸易谈判代表赤泽良圣也表达了日本的坚定立场，表示日本将继续寻求免除美国实施的所有关税措施。

【工信部公开征集对《汽车车门把手安全技术要求》强制性国家标准制修订计划项目的意见】 根据标准化工作的总体安排，现将申请立项的《汽车车门把手安全技术要求》强制性国家标准制修订计划项目予以公示，截止日期为2025年6月7日。 近年来，随着汽车电动化、智能化的快速发展，隐藏式车门把手凭借美观、科技感强等优势被广泛应用。市场上的车门把手产品呈现出工作原理、形式多样化趋势，在市场应用过程中暴露出以下问题：强度不足、控制逻辑潜在安全风险、识别操作难（隐蔽无标志）、断电失效、夹手等，潜在逃生、救援风险。上述问题带来了潜在的逃生与救援风险。如：碰撞、起火等事故中，造成断电现象，使电动式外门把手、电动式车门内把手失效，增大救援及逃生阻碍；无明显、统一标志，增加紧急情况下的操作难度。 从救援逃生角度，强化汽车车门外把手在碰撞以及车辆起火等事故场景的安全逻辑，增加机械或者断电保护等安全冗余设计要求，保证断电、碰撞等事故中车门系统能够开启，从而进行救援及逃生活动；保证翻滚、坠落事故中，能够防止门把手的误作用，从而降低乘员跌落风险；规范隐藏式车门内把手、应急式车门内把手易于识别的安全标志，保证标志可见性，从而降低乘员紧急情况下的逃生难度；保证车门把手的结构强度，防止事故发生后门锁操纵机构功能丧失。 《汽车车门把手安全技术要求》规定了汽车应急式车门内把手的安装要求、隐藏式车门内把手和应急式车门内把手的标志要求、电动式车门外把手的防夹要求与试验方法、车门外把手和车门内把手的强度要求与试验方法、电动式车门把手的动态试验要求与试验方法。《汽车车门把手安全技术要求》适用于M1类、N1类汽车和多用途货车的车门把手，其他车辆车门把手参照执行。 值得一提的是，国外暂无与上述标准相关标准。国内与汽车门把手相关的标准有QC/T 988-2014《汽车车外门拉手》、QCT1211-2024《乘用车车门内开拉手总成》，其对门把手的耐久、强度、耐高低温、耐振动、耐腐蚀等进行了技术要求。但是随着电动式、隐藏式车门把手的应用，暂无标准对其布置、标志、安全功能、结构强度进行技术要求。

乌克兰央行行长安德烈·皮什尼 (Andriy Pyshnyi) 向路透社表示，在全球贸易分裂和乌克兰与欧洲联系日益紧密的背景下，乌克兰开始考虑摆脱美元，可能将其货币与欧元更紧密地挂钩。 https://www.reuters.com/world/europe/ukraine-considers-shift-dollar-euro-amid-geopolitical-realignments-2025-05-07/

日本財務相加藤勝信2日在東京電視台的節目上就日美匯率磋商稱“日本持有美國國債是事實”，並指出“把可成為談判籌碼的事項全部擺上談判桌進行討論是理所當然的”。此言表達了日本持有美國國債可能成為談判材料的看法。 https://tchina.kyodonews.net/news/2025/05/777cb78f4d5e.html

【聚焦汽车主业 回归一个吉利丨吉利控股推动《台州宣言》深化落地】 https://www.163.com/dy/article/JUVKM9EK0527A8VQ.html

【耶稣承担关税：特朗普的政策为何会令圣经价格上涨】 https://www.independent.co.uk/news/world/americas/us-politics/bible-trump-tariffs-b2727991.html

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