108ADV

ALTAY 2020 - день 7 🏕🛠 Сегодня мы спали крепко. Вид в окне звал скорее стартовать, но комфорт брал свое. Хотелось еще понежиться в мягкой кровати. Утренним чаем стал настоящий травяной сбор из алтайских трав, а не тот что продается в наших магазинах. Состояние Саши на утро улучшилось, что не могло не радовать. Ведь сегодня по плану доехать до марса и заночевать в неземных ландшафтах. Все устройства заряжены, вещи собраны, уже полдень и пора стартовать, в надежде успеть к намеченной точке. Как на зло, маршрут начался с затяжного подъема под палящим солнцем. Пока ехали, поснимали кадры, полетали, как обычно это заняло прилично времени. Мы въехали в Курайский район и через пару поворотов перед нами открылись Курайские степи. Природа здесь особенная, незабываемые яркие степи с видом на заснеженные горы. По полям все так-же бегают тушканчики, а вот коров и лошадей уже не видно. Пообедать остановились в Курае. Купили еды расплатившись бесконтактной оплатой и расположились на остановке. На Алтае практически везде где есть связь, можно расплатиться в магазине по карте и бесконтактно, спасибо Сбербанку. Пока ели, обнаружился прокол заднего колеса у Димы. Первый прокол и на ровном месте! Оперативно заклеили дыру самоклеющимися заплатками от бренда ВВВ, о которых нелестно отзывались продавцы при покупке, но Дима все-равно их взял. Получается не зря они их не советовали, через 10 минут колесо спустило снова. Мы успели съездить снова до магазина за водой и вот снова сидим на остановке латая дырку. На этот раз в ход пошла уже проверенная самоклеющаяся заплатка от Topeak, с ними проблем никогда не возникало, как и в этот раз. Двинули дальше по степям и горным серпантинам. К вечеру стало понятно, что Саша крутит уже на последней энергии, настала пора кемпинга. Зарулили в симпатичное и уютное место. Каждый раз заезжая в очередной кемпинг, сразу чувствуется, душевные у него хозяева или нет. Приятно, когда все сделано для людей, чисто и ухоженно. За размещение палаток мы заплатили по 100₽ за каждую и еще столько же за дрова. Палатки наконец-то поставили на ровном месте, развели костер, сварили суп и упали в сон. Завтра мы точно будем на марсе!

ALTAY 2020 - День 6 🌡🏔🎢 Утром нас ждала неприятная новость, Саша совсем разболелся. Плохое состояние здоровья одного человека, может привести к неприятным последствиям для всей команды. Первым делом нужно не только лечить больного тем, что есть в аптечке, но и сокращать маршрут, учитывая потерю времени. Мы неспешно позавтракали и пока собирались, думали что же делать дальше. Однозначно нужна была аптека и к вечеру желательно добраться до Акташа на Чуйском тракте. Половина сегодняшнего маршрута как обычно в гору, а вторая половина веселые спуски. К счастью, Саше стало немного лучше, но выкладываться на жаре в гору столько сил уже нет. На организм в таких условиях ложится большая нагрузка. Мы стартанули и ориентируясь на возможности приболевшего товарища двигались по маршруту. Мы снизили нагрузку поднимаясь в крутые горки пешком, после вчерашнего заезда мышцы забились конкретно. Пообедали в кемпинге возле озера Балыктукел. Женщина, которая там живет 3 день, дала нам половину буханки хлеба и показала где растет голубика с брусникой. Доброта и отзывчивость людей в этом путешествии просто поражает. Мы пообедали, наелись ягод и заварили из них потрясающий чай, витамины сейчас как раз кстати. Пока спускались из кемпинга, за нами увязался местный щенок. Малышу было настолько интересно, что мы не могли его прогнать целых пол километра. Выбежав на дорогу он не еще не знал опасности проносившихся машин. Мы еле-еле прогнали его обратно, подальше от опасной дороги. Подъемы не покидали нас, оставалось еще 500 метров набора высоты. Пока поднимались, нас переодически подбадривали автомобилисты, один из них даже угостил нас яблоками. И вот наконец изрядно потрудившись, мы стоим на самой высокой точке нашего маршрута 2080 метров, после которых нас ждали 30 км спуска. Мы его честно заслужили, после нескольких дней мучительных подъемов. Спуски были затяжные с уклоном по 12%, местами асфальт, но в основном гравийка. Только и успеваешь маневрировать между камнями, ямами и обочиной, глотая пыль от едущих навстречу машин. Бывает камни вылетают из под переднего колеса так, что пробивают ботинки. До Акташа долетели очень быстро, пожалуй это был самый затяжной и крутой спуск в нашей жизни. Было уже около 9 вечера, ни одна из 2 аптек уже не работала. В итоге закупились продуктами, съели по горячей кукурузе в окружении суеты туристов, которые останавливаются в Акташе, чтобы закупить продукты. Жизнь тут кипит, местные предлагают экскурсии, туры и рыбу. После нескольких дней в тишине, обстановка казалась уже непривычной. Многие, кто путешествует тут на автомобиле, вылазят пьяными и закупают еще алкоголя. Каждому своё, как говориться. Алтай хочется прочувствовать и запомнить в деталях на всю жизнь. Путешествие на велосипеде позволяет впитать окружение лучше, чем на автомобиле. Ты успеваешь разглядеть то, что незаметно пролетает в окне из автомобиля. Чуйский тракт популярный и благодаря туристам, инфраструктура здесь развивается, строятся новые кемпинги с неплохим сервисом. Нам нужно было проехать 5 километров до намеченного нами кемпинга, чтобы снять дом. Но 10 из 9 кемпингов были заняты, на 10м остановились сторговавшись на 4000₽ за единственный свободный 8-местный дом. К тому времени уже было 11 вечера и выжимать из приболевшего Саши последние соки нам не стоило. Разместились, поужинали и Саша принял все необходимое для лечения. Еще в Акташе он купил самогон с трупами пчел, которая по заверению продавца 100% должна помочь. Весной температура воздуха здесь +30, а ночью -2. И чтобы не заболеть, местные принимают подобные средства. Поставив на зарядку все свои устройства, мы упали в теплый сон с видом на беляки (заснеженные горы).

ALTAY 2020 - день 5 ⛰🌦 Вставать было сложнее обычного, за горами громыхало и перспектива собирать палатку под дождем вообще не радовала. К тому же Саша приболел, после вечерних съемок на ветру. В итоге пока собирались, тучи ушли, выглянуло солнце и мы двинулись к смотровой площадке, чтобы с комфортом позавтракать в беседке. Народу поднимается довольно много, некоторые велосипедисты поднимаются на борту автомобилей, но только не наш герой Анатолий. Простой парень на мтб с велоштанами, уже с утра поднялся сюда верхом на велосипеде под парящим солнцем, попил водички и поехал дальше со словами «- ну не знаю парни, на сколько у вас сил хватит. Не знааю..» Сегодня нас снова ждали бесконечные подъемы и грунтовка. Машины все-также проносились мимо поднимая пыль. Люди ездят тут даже на маленьких хэтчбеках и седанах громыхая подвеской и царапая днищем. После такой дороги подвеску явно можно выкидывать. Первой точкой был родник, в котором мы помылись и отдохнули. Вода ледяная, но смыть с себя рассол из пота и крема от загара, было просто необходимо. Затем мы снова взбирались вверх по грунтовке и выехали на смотровую площадку с шикарным видом на долину с голубым озером. Там же на смотровой стоял Анатолий и пил водичку. Дождались его попутчиков, пообщались и двинули дальше. А дальше были крутые спуски по грунтовке, по которой только успеваешь просканировать правильную траекторию, чтобы узкую покрышку не занесло на камнях. Пока мы летели, где-то рядом гремел гром, намекая нам на его серьезные намерения. В итоге пошел дождь и мы укрылись под елками возле дороги, как-раз подошло время обеда. Пока мы ели, дождь сменил град, а после града вышло солнце. Двинули дальше, а дальше были снова затяжные подъемы, ведь после веселых спусков, всегда ждут невеселые подъемы. Целый день мы крутили по грунтовкам и гребенке, которая вытрясывала душу. К подъемам добавились спуски и мы доехали до первой крупной деревни, в которой были связь, интернет, магазин с нормальными ценами и асфальт. Асфальт! Бутылка воды, которую мы покупали ранее за 100₽ на Кату-ярык, тут стоила всего 22₽. Закупились водой, бананами, пирожками и сели на остановке, погрузившись в интернет. Цивилизация и комфорт отключает ум от реальности и это видно даже по местным жителям. Чем развитее село, тем больше мусора и пьяниц. Через пол часа стартанули дальше, радуясь, что грунтовка позади. Рано радовались получается, асфальт закончился уже через километр. Видимо его мы еще не заслужили, но взамен к рельефу добавились небольшие спуски. Для снижения заболеваемости Саши, мы заскочили в аптеку в следующем селе. Пока парни закупались, к Василю подошел в шок пьяный местный, что-то бормоча на своем языке. Как нас уже предупреждали, алтайцам алкоголь противопоказан, так как в их организме отсутствует ген устойчивости к алкоголю. В пьяном состоянии, у них сращу сносит башню и их поведение очень непредсказуемо. Из всех непонятных словосочетаний, звучало только пару русских слов «купи ягоды». Наотрез отказавшись, он все-таки отстал и пошел дальше. Таких встреч желательно избегать. Успокаивало только то, что если начнется поножовщина или другой беспредел, то неподалеку стояла машина дпс. Когда парни вернулись, подошли еще пару пьяных местных, с реальной банкой ягод, тоже пытаясь нам их всучить. Ко всей напряженной обстановке еще добавилась стая бродячих псов. В общем мы резко стартанули и уже через километр, атмосфера стала снова умиротворенной. Сегодня мы планировали доехать до кемпинга, переночевать в доме и сходить в баню. По традиции, доехали до места ночлега уже в темноте. 4-местный домик стоил 2500₽, а баня 1000₽. Пока ждали баню, расслабились на полноценных кроватях. Кстати дома и бани тут строят преимущественно из кедра. Баня была очень кстати, мы наконец-то помылись, прогрелись и постирали вещи. Перед сном выпили травяной чай и упали в сон, чтобы выспаться и набраться сил.

ALTAY 2020 - День 4 🏔⛺️ Проснулись пораньше, чтобы не повторять ошибок поздних стартов. Собрались, плотно позавтракали, закинулись витаминами и в путь. Сегодняшняя задача: покорить перевал Кату-ярык. Он как Лестница троллей в Норвегии, только выше и без асфальта, а еще пару недель назад тут был каменный завал и московские велотуристы пострадали, а 1 августа на этом же перевале разбился мотоциклист. Нам же повезло с погодой и летящие камни с горы, нам не грозили. Несколько часов мы ехали по уже знакомому нашим задницам рельефам. Повытрясывали все что можно и заехали в кемпинг, подкрепиться перед восхождением. Порция макарон, простите «рожек», стоит 50₽. В кемпинге есть таксофон, который работает! 5 минут бесплатно, спасибо Ростелекому, созвонились с родными. Дальше нас ждал подъем на известный перевал Кату-ярык. Подъем на него - это выматывающее занятие, пульс зашкаливает, машины еле вскарапкиваются поднимая пыль в лицо. Напомним, велосипеды весят килограмм 30. В это путешествие Василь решил ехать в контактных ботинках и при восхождении, его ноги то и дело проскальзывали. В прошлом году он также вскарапкивался на смотровую площадку в Норвегии. Поворот-за поворотом, под шаманский саундтрек мы его победили и с гордостью будем вспоминать всю свою жизнь! Особенно радовали подбадривающие слова проезжающих водителей, мы одни из немногих поднялись туда сами. «- Вы мои герои, я расскажу о вас всем..!» кричал чувак из проезжающей машины)) Обычно наверх велосипедистов забрасывают на буханке или пикапе. Поднялись мы за 2 часа, в основном пешком. Наверху мы успели сделать несколько крутых кадров и нашли отличное место для лагеря прямо на склоне. Ветер наверху дует со всех сторон, но кустарники, за которыми мы разбили лагерь, хорошо защищал от постоянных порывов ветра. Ставили палатки уже по традиции в темноте, под мерцания молнии где-то в горах. Еще к нашей банде присоединился кот, который так и проспал всю ночь рядом с нами. После ужина мы еще поснимали и легли спать. Кстати, на склоне растет много ароматных трав, засыпать тут блаженно.