ФСТЭК идет навстречу ИБ и ИТ-бизнесу
- АПКИТ продолжает конструктивное взаимодействие со ФСТЭК. Стали понятны цели изменений в ПП № 79. Цель - улучшить качество участников рынка. Стали понятны обоснования новых лимитов по численности специалистов.
По изменениям в ПП № 171 АПКИТ попросила снизить требования по численности персонала. Нашу логику услышали. Требования по численности вероятно будут существенно снижены. Остальные редакционные правки также были внимательно рассмотрены.
- Продолжаем обсуждать со ФСТЭК вопрос независимой сертификации ИБ-специалистов, в т.ч. на базе СПК-ИТ. Компаниям, заинтересованным в организации всего комплекса работ по сертификации (проверки компетенций и практических умений), просьба направить контакты своих представителей на [email protected]
Комина Алина.
- Собираем предложения для встречи со ФСТЭК по теме «Пути снижения барьеров экспортного контроля», предложения направляйте на [email protected] Комина
Алина.
#Новости
В Уфе начинается тестирование сочленённого троллейбуса
🚎 Новый сочленённый низкопольный троллейбус УТТЗ-6243-10 «Горожанин» собран на Уфимском трамвайно-троллейбусном заводе (УТТЗ). С 16 октября по 16 ноября 2025 года машина будет проходить тестовую эксплуатацию.
Новая модель представляет собой современный троллейбус особо большого класса, созданный на базе кузова МАЗ-216. Конструкция низкопольная, сочленённая, с тремя осями и двумя секциями, что позволяет перевозить до 150 пассажиров, включая 44 сидячих места и одно специально оборудованное место для людей с ограниченной мобильностью.
🛞 Полная масса машины — около 28 тонн, колёсная формула 6×2, клиренс — 160 мм. Троллейбус оснащён тяговым электродвигателем мощностью 180 кВт (тип ДТА1У1, привод переменного тока) и способен развивать скорость до 75 км/ч. В зависимости от комплектации предусмотрен автономный ход до 30 км, что позволяет выполнять рейсы на участках без контактной сети.
По данным завода, «Горожанин» рассчитан на эксплуатацию при температурах от −40 °C до +40 °C. В салоне предусмотрены система кондиционирования, видеонаблюдение, спутниковая навигация GLONASS/GPS, автоматическое пожаротушение и пневматический привод токоприёмников.
Конструкция шарнирного узла обеспечивает хорошую манёвренность: внешний радиус поворота не превышает 12,5 м, а поперечное смещение относительно контактной сети — до 4,5 м. Машина преодолевает подъёмы до 18%.
⚙️ Первый экземпляр УТТЗ-6243-10 собран летом 2024 года. В 2025-м модель демонстрировалась на выставках «Электротранс», «ТранспортФест» и на параде в Нижнем Новгороде, приуроченном к 78-летию городского троллейбуса. После завершения испытаний «Горожанин» может быть запущен в серийное производство для поставок в другие города России.
Фото предоставлено АО «Уфимский трамвайно-троллейбусный завод».
__
📝Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями, фото и видео с редакцией:
@pgm_editorial
🔺#новости
@igrader
Бесплатный семинар для экспортёров👇
➡️ Тема семинара: «Кросс-культурные особенности целевого рынка и формирование маркетинговой стратегии».
Спикер: Пётр Глухов, бизнес-тренер, кандидат психологических наук, сертифицированный управленческий коуч (ЕСА, Германия)
Дата: 13 августа 2025 г. с 10:30 до 17:00
Место проведения: г. Магнитогорск, пр-т Ленина, д. 70 (Центр «Мой бизнес»)
🎯 Чем полезен семинар?
Вы получите практические знания и инструменты для анализа культурных факторов, влияющих на поведение потребителей и выбор маркетинговых стратегий. Семинар поможет избежать типичных ошибок локализации и научит адаптировать коммуникации
👉 Регистрация по ссылке.
📞Контактное лицо: Роза Москвичёва, тел: +7 (912) 400 05 37
📩E-mail:[email protected]
#новости
👍Начались новые временные события!
😊В событии «В ритме рейва» вам предстоит играть, попадая в ритм. Среди наград — визитная карточка, 360💰, 6💰 и материалы прокачки
🥂В событии «Сюрприз с доставкой на дом» заходите в игру в течение 7 дней и получите 480💰
💰 Пополнить монохромы и боевой пропуск можно на Donatov.net
#новости
Гайды от Банбу | Zenless Zone Zero
Путин открыл три крупных дорожных объекта в регионах России
🗣 Президент России Владимир Путин в режиме видеосвязи дал старт эксплуатации трёх значимых инфраструктурных объектов — в Ханты-Мансийском автономном округе, Татарстане и Карелии.
В Сургуте завершено строительство мостового перехода через реку Обь. Протяжённость сооружения — 1,8 км, общая длина комплекса с подходами — около 45 км. Это один из крупнейших мостов, построенных в России за последние годы, обеспечивающий круглогодичное движение и сокращение пути между районами Югры.
В Татарстане открыт новый участок федеральной трассы Р-239 Казань — Оренбург длиной 11,2 км. Дорога призвана разгрузить транспортный поток на выездах из Казани и повысить безопасность движения.
В Карелии завершена реконструкция 12,8-километрового участка трассы А-215, соединяющей республику с Ленинградской и Вологодской областями.
По словам президента, объекты сданы с опережением графика, что отражает рост темпов в российском дорожно-строительном комплексе. Вице-премьер Марат Хуснуллин отметил, что до конца 2025 года планируется построить и отремонтировать свыше 28 000 км дорог — это на 4 000 км больше, чем годом ранее.
__
📝Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями, фото и видео с редакцией:
@pgm_editorial
🔺#новости
@igrader
ГЛАВНОЕ ЗА НЕДЕЛЮ
#новости
▶️Россия и Узбекистан с 1 июня упрощают таможенные процедуры для компаний со статусом УЭО.
▶️Временный запрет на вывоз отходов и лома драгоценных металлов продлён до 30 ноября текущего года.
▶️Импорт вина в I квартале сократился в 2 раза (до $119,6 млн), из числа крупнейших поставщиков выпала Испания.
▶️Доля дружественных стран в экспорте продукции российского АПК в 2024 году достигла 90%. Экспорт колбасной продукции в прошлом году сократился на 3,8% (до 47,2 тыс. тонн), а 72,2% от всех поставок пришлось на Казахстан.
▶️Ввоз китайских автомобилей с пробегом в первые 4 месяца подскочил сразу на 550% (до 10,4 тыс. единиц). Китай в свою очередь закупил 2,6 раза больше российского сока (471 тонна на $380 тыс.).
▶️Российско-белорусский товарооборот за первые три месяца увеличился на 3% до $11,4 млрд. При этом импорт белорусского картофеля в начале года упал в 2 раза, зато поставки игристого вина выросли в 21 раз (до 11,8 тыс. декалитров).
▶️Гонконг в апреле в 1,6 раза увеличил ввоз алмазов из РФ (до $47 млн), а Турция сократила поставки в Россию лимонов до минимальных с 2020 года 5,6 тыс. тонн.
Каждую осень в восточном Массачусетсе люди собираются, чтобы посмотреть на сбор клюквы 👀
Ягоды растут на сухом болоте в течение 16 месяцев, а во второй половине осени фермеры затапливают территорию водой. Специальная машина сбивает клюкву с лоз, и ягоды всплывают на поверхность, что позволяет рабочим легко собрать их и переместить в ближайший грузовик для дальнейшей обработки.
Только посмотрите, как красиво это выглядит на кадрах, снятых с воздуха!
#новости@eda_show
В Карелии разработали минеральный порошок для дорожного строительства
Научно-производственное объединение «РОСА» (Республика Карелия) создало минеральный порошок «КарелЛит А», предназначенный для использования в дорожных смесях. Новый материал может стать заменой традиционных минеральных добавок, применяемых при производстве асфальтобетона и щебёночно-мастичных составов.
Разработка основана на переработке отходов габбро-диабаза — прочной магматической породы, широко распространённой в Карелии. По данным министерства промышленности и предпринимательства региона, использование такого сырья позволяет одновременно сократить объём промышленных отходов и снизить себестоимость дорожных материалов.
Порошок «КарелЛит А» проходит процедуру подтверждения соответствия требованиям отраслевых стандартов. После сертификации он может применяться при строительстве и ремонте автомобильных дорог, тротуаров и других покрытий. По предварительным оценкам, добавка повышает прочность и долговечность асфальтобетонных смесей, а также улучшает их устойчивость к перепадам температур и влаге.
НПО «РОСА» является резидентом промышленного технопарка «Онежский» и ранее специализировалось на выпуске уличной мебели из вторичных полимеров и минеральных наполнителей. Создание нового продукта стало частью программы экологизации производства и расширения ассортимента строительных материалов.
По мнению представителей регионального ведомства, разработка «КарелЛит А» демонстрирует потенциал Карелии в формировании внутреннего рынка минеральных добавок и может способствовать снижению зависимости дорожной отрасли от импортных компонентов.
__
📝Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями, фото и видео с редакцией:
@pgm_editorial
🔺#новости
@igrader
11 августа стартует интенсив «Путешествие в мир IT»
Бесплатные мастер-классы пройдут в Центре развития цифровых технологий.
🙌 Программа разработана специально для школьников 10–14 лет и направлена на погружение подростков в современную информационную среду и обучение актуальным цифровым навыкам.
✔️Участников ждёт 10 занятий, где они смогут:
- попробовать управление дронами используя авиасимулятор,
- освоить работу с нейросетями,
- создать видеоконтент, анимацию и сделать качественные фото на камеру телефона,
- освоить блогинг,
- изучить основы киберзащиты и многое другое.
💻 Интенсив проводится при поддержке Минцифры Челябинской области по адресу: ул. Лесопарковая, 5/2, оф. 1 с 10 до 12 часов.
🤖 Зарегистрироваться можно по ссылке.
📲Дополнительная информация по телефону: +7 (351) 218-22-77
#новости
💃События «Желания в бутылках» и «В победном свете» подходят к концу!
🧴Не забудьте пройти их и забрать все награды, если вы это ещё не сделали
🍸Уже завтра в 6:00 утра события исчезнут
💰 Пополнить монохромы и боевой пропуск можно на Donatov.net
#новости
Гайды от Банбу | Zenless Zone Zero
Госдума не поддержала повышение тарифа «Платона»
Комитет Госдумы по транспорту выступил против предложенного Минтрансом повышения платы за проезд грузовиков по федеральным трассам. Как сообщает «Коммерсантъ», депутаты сочли инициативу экономически необоснованной и потребовали от ведомства обеспечить прозрачность работы системы.
Согласно проекту Минтранса, с 1 января 2026 года тариф в «Платоне» должен вырасти до 5,1 рубля за километр, а понижающий коэффициент, действующий с момента запуска системы, будет отменён. По словам главы комитета Евгения Москвичева, прежде чем повышать ставку, необходимо завершить модернизацию самой системы: устранить ошибки в расчётах, наладить сбор платежей с иностранных перевозчиков и исключить случаи двойного начисления.
В заседании, где обсуждался вопрос, участвовали представители Минтранса, Росавтодора, РСПП и отраслевых союзов. Перевозчики предупредили, что рост тарифа приведёт к увеличению себестоимости рейсов и может вызвать цепную реакцию роста цен в потребительском секторе. По итогам встречи комитет по транспорту заявил, что представит правительству консолидированную позицию против текущей версии предложения.
Система «Платон» действует с 2015 года и обеспечивает сбор платы с грузовиков массой свыше 12 тонн. Средства направляются в федеральный дорожный фонд. С 1 сентября 2025 года внедрён новый алгоритм «достройки маршрута», который должен исключить ошибки в определении пробега и начислении штрафов.
__
📝Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями, фото и видео с редакцией:
@pgm_editorial
🔺#новости
@igrader
Что будет, если не только смотреть кино, но и почувствовать картинку на экране в реальной жизни? 🍎 В этом зале зрители попадают прямо в осенний сад — и когда на экране собирают яблоки, настоящие фрукты падают сверху! Такой киноопыт точно не забудется 🎬✨
#новости@eda_show
Рынок автоперевозок в 2025 году вырастет лишь на 1%
По оценке агентства M.A.Research и логистического оператора ПЭК, рынок автоперевозок в России завершит 2025 год с минимальным ростом — около 1% в стоимостном выражении, до 2,63 трлн рублей. При этом грузооборот увеличится на 2,7%, а выручка перевозчиков останется под давлением после падения тарифов в первой половине года.
Согласно исследованию, в первом полугодии объём перевозок (FTL и LTL) вырос на 3,5%, однако средняя выручка компаний снизилась на 5%. Причина — переизбыток транспорта и высокая конкуренция, приведшие к снижению ставок. «Наблюдался избыток предложения из-за роста числа перевозчиков и замедления товарной экономики», — пояснила управляющий партнёр M.A.Research Людмила Симонова.
По словам финансового директора ПЭК Романа Ромашевского, часть грузопотока за последние годы ушла из открытого рынка в транспортные структуры крупных производителей, агрохолдингов, ритейлеров и маркетплейсов. Сегодня такие перевозчики обеспечивают до третьей части FTL-объёма. M.A.Research ожидает, что до конца года с рынка уйдёт около 15% игроков, что приведёт к повышению тарифов на 15–20% относительно первого полугодия.
Тем не менее, по оценке аналитиков, речь идёт скорее о восстановлении ставок после обвала. Средняя цена автоперевозки в октябре достигла 75 руб./км, но остаётся ниже уровня 2024 года.
Рынок, по мнению экспертов, выходит на новое равновесие: по данным Объединённой лизинговой ассоциации, за два года автопарк перевозчиков сократился примерно на 30 тыс. машин. На 2025 год прогнозируется «логистическая инфляция» на уровне 7,4% при общем индексе потребительских цен 6,8%, что означает минимальную надбавку по сравнению с предыдущим годом.
В 2026 году, по прогнозу M.A.Research, рынок автоперевозок продолжит расти на фоне постепенного восстановления ставок — до 2,73 трлн рублей (+4% год к году). Рост тарифов составит до 15% в FTL и около 7% в LTL, однако к уровням начала 2024 года они вернутся не ранее второй половины 2026 года.
__
📝Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями, фото и видео с редакцией:
@pgm_editorial
🔺#новости
@igrader