ВЕЛИКОРОСС

🔥 В Литве эксгумируют останки 26 советских солдат. В городе Шяуляе археологи проводят эксгумацию останков героев, павших в годы Великой Отечественной войны, сообщила национальная вещательная корпорация LRT. Работы ведутся рядом с собором святых апостолов Петра и Павла. По словам местного археолога Рокаса Краняускаса, извлечена только половина тел. После завершения работ останки планируют перезахоронить на кладбище в Гинукае, где уже есть подобное воинское захоронение. Это не первый подобный случай в регионе. Власти Литвы продолжают курс на демонтаж общего исторического прошлого, раскапывая могилы освободителей Европы от нацизма. Останки красноармейцев, ценой своей жизни спасших мир от «коричневой чумы», сегодня выкапывают из земли те, чьи деды и прадеды обязаны им своим спасением. Это не «перезахоронение», а глумление над памятью и попытка переписать историю.

"Крым – это второй Сталинград", – заявлял Гитлер и приказывал немецким войскам удерживать полуостров любой ценой. Задачу лидер нацистов называл не только стратегической, но и идеологической. Оккупированный Крым пытались оборонять войска 17-й немецкой армии, в состав которой входили и румынские части. Общая численность нацистов составляла 200 тыс. человек. 8 апреля 1944 года началась крымская наступательная операция РККА. 15—16 апреля советская армия вышла к Севастополю, а уже 9 мая — освободила город. 12 мая войска окончательно разгромили оккупантов в Крыму.

«СЕВЕРСТАЛЬ» ЗАПУСТИЛА ЛИТЕЙНЫЙ КОМПЛЕКС «Северсталь» завершила модернизацию участка фасонного литья машиностроительного центра «ССМ-Тяжмаш» на площадке Череповецкого металлургического комбината (ЧерМК). На участке фасонного литья «ССМ-Тяжмаш» построена вторая дуговая сталеплавильная печь (ДСП-7) объемом 7 тонн, объединенная газоочистка для отвода и очистки газов, термическая печь с закалочной ванной, дробеметная установка и вакуумно-пленочная формовочная линия. Также модернизированы компрессорное и электрооборудование, внедрена современная автоматизированная система управления технологическим процессом. Модернизация позволит увеличить выпуск стального литья на 40% в год. Большая часть оборудования комплекса изготовлена и поставлена отечественными предприятиями.

В РОССИИ ВЫДЕЛИЛИ ЧАСТОТЫ ДЛЯ ДОСТУПА К СПУТНИКОВОЙ СВЯЗИ СО СМАРТФОНОВ Государственная комиссия по радиочастотам выделила полосы частот частот российским космическим компаниям «Бюро 1440» и «Спутникс» для развития отечественных систем связи в формате «смартфон — спутник», для подключения смартфонов, планшетов и датчиков интернета вещей к интернету. В Минцифры пояснили, что частоты выделены для создания спутникового сегмента гибридной системы связи, которая позволит обычным пользовательским устройствам напрямую подключаться к космическим аппаратам, и для создания комплекса оборудования для космических и земных станций персональной спутниковой связи.

С советскими звездами, французским флагом и белой молнией на фюзеляже: 5 апреля 1943 года состоялся первый бой эскадрильи "Нормандия". В этот день французские летчики сопровождали советские бомбардировщики и вступили в бой с германскими самолетами. Французы принимали участие в освобождении Смоленска, в Курской битве, белорусской операции “Багратион”. А двойное имя "Нормандия-Неман" получили за освобождение Литвы. Братская история "Нормандии-Неман" закончилась в 1945 году. Черным пятном в послевоенной биографии авиаполка стало участие в варварских бомбардировках Югославии в 1999 году. Сегодня истребители "Нормандия-Неман" цинично используются на восточном фланге НАТО в Прибалтике, где отрабатывают задачи по "сдерживанию" России.

НА ТРАССЕ М-12 ЗАПУСТИЛИ ДВИЖЕНИЕ БЕСПИЛОТНЫХ ГРУЗОВИКОВ 31 марта состоялся официальный запуск беспилотных тягачей на трассе М-12 «Восток». Машины созданы на базе магистрального тягача КАМАЗ-54901. Для контроля дорожной обстановки в них используются радары, лидары и камеры, отслеживающие разметку и окружающую обстановку. Ключевым отличием новых беспилотных грузовиков стала полная замена импортных компонентов на отечественные и аналоги из дружественных стран. Инженерам «КАМАЗа» удалось улучшить характеристики системы автономного вождения: 🚚 замена боковых радаров с AM на OEM позволила повысить точность определения скорости в 4 раза (с 0,6 до 0,16); 🚚 дальность распознавания объектов машинным зрением выросла с 80 до 120 метров, а лидарного зрения — в два раза (до 120 м); 🚚 расстояние детектирования дорожной полосы увеличилось почти в 6 раз — с 16 до 100 метров. Трасса М-12 «Восток» стала третьей магистралью, где запустили движение беспилотных автомобилей. С 2023 года в рамках проекта «Беспилотные логистические коридоры» беспилотные «грузовики» прошли около 6 млн км. За весь период тестирования они перевезли 732 тыс. кубометров груза, при этом не было зафиксировано ни аварий, ни нарушений.

СПУЩЕН НА ВОДУ КРАБОЛОВ «КАПИТАН ЖИТНИКОВ» В Нижегородской области на «Окской судоверфи» спустили на воду краболов-живовоз «Капитан Житников» проекта 5712LS. «Капитан Житников» — восьмой из краболовов, которые строятся на российских верфях для ГК «Русский Краб». Судно предназначено для добычи и перевозки живого краба. На судах серии предусмотрен двухуровневый трюм с 32 независимыми танками (емкостями с водой) для хранения и транспортировки живого краба. Контроль температуры, солености и содержания кислорода в воде позволяет обеспечить сохранность продукции на максимальном уровне.

ИЗГОТОВЛЕН ТРЕТИЙ ПОДШИПНИК ДЛЯ АТОМНОГО ЛЕДОКОЛА «ЛЕНИНГРАД» Предприятие ОСК Севмаш изготовило и отправило заказчику третий подшипник для атомного ледокола «Ленинград». Завод завершил изготовление серии этих изделий для судна проекта 22220. Первое изделие было отправлено в Санкт-Петербург в конце 2025 года, второе – в феврале 2026 года. Главный упорный подшипник для ледоколов проекта 22220 спроектирован конструкторским бюро Севмаша. Специалистами предприятия также была разработана программа испытаний. В высоту изделие достигает 2,5 метра, общая масса в сборке – около 25 тонн. Это самые крупные изделия производственно-технического назначения в истории Севмаша. Корпуса всех трех подшипников находятся на этапе изготовления сборочных узлов. В конце мая их отправят из корпусно-сварочного производства на обработку в механический цех, далее – на окончательную сборку. В реализации проекта задействованы более двадцати цехов и подразделений Севмаша. Ледоколы проекта 22220 — самые большие и мощные в мире. Их главная задача – обеспечение круглогодичной навигации в западном районе Арктики. Уже успешно эксплуатируются четыре ледокола, построенные на Балтийском заводе: «Арктика», «Сибирь», «Урал» и «Якутия». Также на заводе ведется строительство еще двух ледоколов проекта: «Ленинград» и «Чукотка». Седьмой ледокол – «Сталинград» – заложен 18 ноября 2025 года.

❗️Глава Ростелекома призвал граждан РФ устанавливать дома стационарные телефоны, чтобы звонить во время отключения мобильной связи «Никто из нас без запасного колеса ездить не будет. Мы пользуемся им редко, но это гарантированный способ не попасть в какую-то сложную ситуацию. Стациональный телефон — это запасное колесо, это гарантированный способ связи», — заявил Михаил Осеевский Как- то так...

СОЗДАН ОТЕЧЕСТВЕННЫЙ ОТКАЗОУСТОЙЧИВЫЙ РАДИОПЕРЕДАТЧИК «САМАРЕЦ» Холдинг «Росэл» разработал линейку отказоустойчивых радиовещательных передатчиков FM-диапазона «Самарец». Линейка включает четыре модификации мощностью от 100 до 1000 Вт, все работают в диапазоне 87,5–108,0 МГц и поддерживают стерео- и моновещание. В конструкцию уже интегрированы все основные элементы: аудиопроцессор с лимитером и клиппером, RDS-кодер, цифровые интерфейсы AES3/EBU и TOSLINK. Модульная архитектура позволяет отказаться от дорогого внешнего оборудования и поэтапно дооснащать передатчик под задачи заказчика. «Самарец» оснащен многоуровневой системой защиты, которая следит за техническим состоянием устройства. При сбое основного аудиоканала аппаратура автоматически переключает вещание на резервный канал и включает воспроизведение контента с USB-носителя. Управлять оборудованием можно удаленно из любой точки мира.

СТАРТОВЫЙ СТОЛ ДЛЯ РАКЕТ ЛЕГКОГО КЛАССА ПОЯВИТСЯ НА КОСМОДРОМЕ ВОСТОЧНОМ В 2026 ГОДУ В 2026 году на космодроме Восточный появится стартовый стол для запуска ракет легкого класса. Это будет третий стартовый стол на космодроме. «Космодром развивается. Глобально на ближайший год — три стартовых стола. Это "Ангары-А5", тяжелая, "Союз-2" и легкого класса ракета», — сообщил генеральный директор «Роскосмоса» Дмитрий Баканов. С нового стартового стола смогут запускать ракеты-носители, предназначенные для вывода на низкую околоземную орбиту полезной нагрузки массой до 5 т. К таким относятся российские «Ангара-1.2» и «Союз-2.1в». Восточный — самый новый космодром России. Он расположен в Амурской области (вблизи города Циолковский). Первый успешный пуск ракеты-носителя состоялся в апреле 2016 года. Тогда с космодрома запустили «Союз-2.1а». Он вывел на орбиту научно-исследовательские спутники МГУ им. Ломоносова и Самарского национального исследовательского университета имени Королева.

НАЧАЛОСЬ СЕРИЙНОЕ ПРОИЗВОДСТВО ОТЕЧЕСТВЕННЫХ СНЕГОУПЛОТНИТЕЛЬНЫХ МАШИН На заводе «Челябинские строительно-дорожные машины» стартовало серийное производство отечественных снегоуплотнительных машин — ратраков РТ6. РТ6 — это универсальная машина, предназначенная не только для профессионального обслуживания горнолыжных склонов и равнинных трасс (включая нарезку лыжни), но и для решения сложных задач в экстремальных условиях. Техника пригодна для подготовки зимников, работы в арктических условиях, а также для содержания снежного покрытия на аэродромах и автодорогах. Новый ратрак имеет снаряженную массу 6,3 т и оснащен шестицилиндровым двигателем мощностью 313 лошадиных сил. Машина способна развивать транспортную скорость до 24 км в час и скорость фрезерования до 16 км в час. Объем топливного бака составляет 250 л, кабина оборудована усиленной тепло- и звукоизоляцией. Особенностью модели является способность работать на уклонах до 35 градусов. Первый РТ6 уже доставили в компанию «Газпром трансгаз Ухта», где с его помощью будут подготавливать трассы на лыжном стадионе.