TGTGInsightаналитика telegramLIVE / telegram public index
К списку каналов
ARIVIST avatar

TGINSIGHT CHAT

ARIVIST

@arivist

Бизнес и стартапы

Авторский канал Руководителя отдела развития логистики АРИВИСТ ГК Станислава Тобина о внешнеэкономической деятельности, текущей ситуации на рынке грузоперевозок и перспективах развития.

Подписчики355Текущее число подписчиков
Постов229Проиндексировано постов
Охват2,857Просмотры последних постов
Последние посты

Последние посты

Стр. 1 из 20 · 229 постов

Опубликован 29 дней назад

Как блокада Ормузского пролива меняет контейнерную логистику. После блокады Ормузского пролива перестроились маршруты снабжения стран Персидского залива контейнерными грузами и вывоза из них порожних контейнеров. Сообщение с крупнейшими портами Джебель-Али и Халифа сейчас идет через порты восточнее Ормузского пролива, прежде всего Хаур-Факкан, и далее грузовиками по суше. Вглубь Омана грузы попадают через порты Сухар и Салала, Ирак снабжается через иорданскую Акабу. Российские компании предпочитают работать через порты Саудовской Аравии на Красном море, прежде всего Джидду, и дальше перевозить грузы почти на 1,5 тыс. км автотранспортом. Железнодорожного сообщения между двумя побережьями нет, поэтому на повестке дня ускорение строительства Трансаравийской железной дороги Джидда—Эр-Рияд—Эд-Даммам.

67 views

Опубликован 28 апр.

Бизнес завтрак Райффайзен Банка. Макроэкономика 26 и фин.риски

157 views

Опубликован 28 апр.

152 views

Опубликован 23 апр.

20-й пакет санкций ЕС против России ОГРАНИЧЕНИЯ В НЕФТЕГАЗОВОЙ СФЕРЕ • Согласован полный запрет на предоставление морских услуг для российской нефти и нефтепродуктов, однако решение о его введении будет принято только после координации с G7. • С 25 апреля 2026 года вводится запрет на услуги — технические, финансовые и брокерские — для ледоколов и СПГ-танкеров под российским флагом. • С 1 января 2027 года вводится запрет на услуги для принадлежащих иностранцам ледоколов и СПГ-танкеров, работающих в России. • Запрещается прямо или косвенно предоставлять услуги СПГ-терминалов российским структурам, более чем на 50% контролируемым гражданином России или юридическим лицом, находящимся в России. ОГРАНИЧЕНИЯ НА ПОРТЫ И «ТЕНЕВОЙ ФЛОТ» • Запрещаются транзакции с индонезийским нефтяным портом Каримун, а также с двумя российскими портами — Мурманском и Туапсе. • В санкционный список добавляются 46 судов российского «теневого флота», в результате чего их общее число превысит 600. • Вводится запрет на прямую и косвенную продажу танкеров российским структурам; любая продажа танкеров должна включать положение, запрещающее их перепродажу российским структурам или использование в России. ЗАМОРОЗКА АКТИВОВ • В санкционный список, предусматривающий запрет на поездки, полный запрет на транзакции и заморозку активов, добавлены 120 физических и юридических лиц. • 56 включений связаны с российским военно-промышленным комплексом, включая 17 в третьих странах — Китае, ОАЭ, Беларуси и странах Центральной Азии. • 36 включений касаются российской энергетики и российского «теневого флота». НОВЫЕ ВКЛЮЧЕНИЯ, СВЯЗАННЫЕ С РОССИЙСКОЙ НЕФТЬЮ • Семь российских нефтеперерабатывающих заводов: Туапсинский, Комсомольский, Ангарский, Ачинский, Рязанский, Афипский и завод «Лукойла» в Усинске. • Два российских нефтепроизводителя: «Башнефть» и «Славнефть». • Компании из ОАЭ, связанные с «теневым флотом», а также дочерние структуры российских «Роснефти» и «Газпрома». ЗАПРЕТЫ В ОТНОШЕНИИ КРИПТОВАЛЮТ, БАНКОВ И ОБХОДА САНКЦИЙ • Вводится запрет на транзакции еще с 20 российскими банками, а также с кредитными организациями в третьих странах за содействие обходу санкций в Кыргызстане, Лаосе, Азербайджане и Армении. • Кыргызстан становится первой страной, против которой ЕС применяет свой инструмент по борьбе с обходом санкций. Пакет запрещает поставки из ЕС в эту страну металлорежущих станков и коммуникационного оборудования для передачи голоса, изображений и данных, такого как модемы и роутеры. НОВЫЕ ЗАПРЕТЫ, СВЯЗАННЫЕ С РОССИЙСКИМИ ЭКСПРОПРИАЦИЯМИ И ЮРИДИЧЕСКИМИ ПРЕТЕНЗИЯМИ • Пакет вводит положения, которые позволят ЕС запрещать прямой или косвенный бизнес с любой компанией или лицом за пределами ЕС, пытающимися исполнять российские судебные претензии, за исключением гуманитарных случаев. • Кроме того, в будущем пакет позволит ЕС запрещать транзакции с российскими компаниями, которые получают выгоду от «временного управления» или экспроприации активов ЕС по российским правилам контрсанкций и используют интеллектуальную собственность компаний ЕС. • Компании ЕС смогут требовать возмещения ущерба в судах ЕС в связи с российскими претензиями, исполненными судами третьих стран. ЗАПРЕТ НА ИМПОРТ МЕТАЛЛОВ И ХИМИЧЕСКИХ МАТЕРИАЛОВ • Металлы, включая никелевые прутки, железные руды и концентраты, нерафинированную и переработанную медь, а также различные виды металлического лома, включая алюминий. • Материалы, такие как соль, аммиак, галька, кремний и пушнина

226 views

Опубликован 23 апр.

На площадке ФТС России состоялось заседание Общественного совета при ФТС России ⏩В центре обсуждения – планы работы на 2026 год и ключевые направления взаимодействия с бизнес-сообществом. Отдельное внимание уделено вопросам развития диалога с деловыми объединениями, в том числе в рамках сотрудничества с международными бизнес-ассоциациями. В ходе своего выступления заместитель руководителя ФТС России, ответственный секретарь Общественного совета при ФТС России Татьяна Меркушова отметила значимость сотрудничества с деловыми кругами для повышения эффективности деятельности Службы, а также обозначила приоритеты ФТС России на 2026 год: цифровизация таможенных процессов, сокращение времени таможенных процедур, развитие электронной торговли и формирование единой цифровой экосистемы таможенных органов. «Федеральная таможенная служба высоко ценит вклад Общественного совета при ФТС России в развитие открытости нашей работы. Для нас принципиально важно слышать бизнес, понимать вашу позицию и учитывать ее при принятии решений – особенно там, где речь идет об ускорении и упрощении таможенных процедур», – подчеркнула Татьяна Меркушова. 🟩Важнейшими направлениями деятельности ФТС России остаются вопросы совершенствования правового регулирования и снижения конфликтности в таможенной сфере, а также развития действующих форматов взаимодействия с деловыми кругами и общественностью – работа консультативных органов и проведение тематических вебинаров. Председатель Общественного совета при ФТС России Леонид Лозбенко выразил благодарность ФТС России за открытый диалог таможни и бизнеса, а также озвучил основные направления работы Совета на 2026 год, среди которых: 🔸обсуждение и оценка хода реализации программ развития ФТС России, в том числе оказание содействия в реализации второго этапа Стратегии развития таможенной службы РФ до 2030 года; 🔸взаимодействие с Общественной палатой Российской Федерации и общественными советами смежных органов власти; 🔸содействие в продвижении международной повестки ФТС России; 🔸оценка эффективности госзакупок; 🔸мониторинг качества госуслуг; 🔸взаимодействие с Экспертно-консультативным советом по реализации таможенной политики ФТС России и консультативными советами по взаимодействию с участниками ВЭД при РТУ и ТНП. «Считаю необходимым выделить в отдельное направление деятельности Совета оказание содействия при позиционировании работы Президента Российской Федерации и Правительства Российской Федерации по обелению экономики. Члены Совета – это как раз тот самый бизнес, который мог бы вести скоординированную работу по данному направлению», – отметил заместитель рукодовителя ФТС России Владимир Ивин.

156 views

Опубликован 13 апр.

❗️Контейнерооборот портов России по итогам первого квартала 2026 года сократился на 4,4% (-60 тыс. TEU) к уровню аналогичного периода 2025 года и составил 1,3 млн TEU. 🔵Дальневосточный бассейн – 581 тыс. TEU, +1,3% (+7,2 тыс. TEU) 🔵Балтийский – 407 тыс. TEU, -11% (-53 тыс. TEU) 🔵Азово-Черноморский – 284 тыс. TEU, -4% (-13 тыс. TEU) 🔵Арктический – 43 тыс. TEU, +0,1% (+63 TEU) 🔵Каспийский – 665 TEU, -72% (-1,7 тыс. TEU)

178 views

Опубликован 7 апр.

Кандидат экономических наук, доцент кафедры «Международные транспортные операции» МГИМО Андрей Голубчик в преддверии семинара «Актуальные вопросы морского фрахта 2026» ответил на вопросы InfraNews о том, что может измениться в международном транспортном праве и каковы будут прямые последствия ближневосточного кризиса для российских грузовладельцев. 🔍Подробнее

279 views

Опубликован 24 мар.

link Zoom per la conferenza - https://us06web.zoom.us/j/81406680474?pwd=feNYfN9JP2bgojLOMsQBbUEEzabOqP.1 Meeting ID: 814 0668 0474 Passcode: 640631

316 views

Опубликован 17 мар.

Fesco и Центр по провидению услуг в области ВЭД и Логистики в лице генерального директора ГК Аривист Казань подписывает соглашение о намерениях сотрудничества.

367 views

Опубликован 17 мар.

ТрансРоссия 2026. Стенд АРИВИСТ: Павильон 3, зал 15, стенд C5035. Оформить эл билет: Получить электронный билет >> Промокод: tr26eVIST

346 views

Опубликован 13 мар.

📈Объем перевалки контейнеров в феврале 2026 года в портах России составил 428,2 тыс. TEU. Это на 0,5% или почти на 2 тыс. TEU больше, чем за февраль прошлого года. По сравнению с итогами января контейнерооборот вырос на 4%. Объемы перевалки по итогам первых двух месяцев года соответствуют уровню докризисного 2021 года. 🔎Подробнее

311 views
123•••10•••1920
НазадСтр. 1 из 20Вперёд