Абиссинецъ – የሐበሻ መስኮብ

Полный фотосет о событии по ссылке.

Как воин-интернационалист (но уже послевоенного розлива) не могу пройти мимо сего замечательного события! Новостная лента российского военведа сообщает, что в Хабаровском крае в селе Вятское состоялось торжественное открытие мемориала бойцам и командирам 88 отдельной стрелковой бригады Дальневосточного фронта. Мероприятие приурочено к 80-й годовщине Дня Победы над милитаристской Японией и окончания Второй мировой войны. Открытие мемориала стало актом сохранения исторической памяти о совместной борьбе народов России, Китая и Кореи против милитаризма. Справочно: Село Вятское было выбрано для открытия мемориала не случайно. Именно здесь с 1941 по 1945 год дислоцировалась 88 отдельная стрелковая интернациональная бригада, уникальное воинское соединение, созданное для выполнения специальных задач в тылу японских войск. Бригада состояла из советских, китайских и корейских бойцов, а также представителей коренных народов Дальнего Востока (нанайцев, эвенков, ульчей). Ее основной задачей была разведывательно-диверсионная деятельность в оккупированной Японией Маньчжурии. Бойцы формирования добывали ценные сведения об оборонительных укреплениях Квантунской армии, которые сыграли ключевую роль при планировании Маньчжурской наступательной операции в августе 1945 года. Также в 88 отдельной стрелковой бригаде Дальневосточного фронта служил Ким Ир Сен – предыдущий лидер Северной Кореи, отец Ким Чен Ира. P.S. Корейские товарищи отсутствовали, как я понимаю, в силу того, что официальная историография КНДР умалчивает об этой странице биографии первого Кима. Скорее всего, их тоже приглашали, но корейцы слили под благовидным предлогом: не переписывать же им свою официальную историю!

Красота по-эфиопски: командир воздушного судна (Flight Captain / four-striper) Алемуорк Фита (ካፒቴን ዓለምወርቅ ፊጣ), дочь известного эфиопского легкоатлета Фиты Байссы (ፊጣ ባይሳ). Здесь она еще тремя галунами второго пилота. #красотастрашнаясила, #авиацияЭфиопии

Визуализация событий минувших суток.

Сегодня, в четвертый день операции «Памяти павших» (ዘመቻ ሰማዕታት), проводимой командованием движения «Фано» в Годжаме (አማራ ፋኖ በጎጃም፣ አፋጎ), основные события происходили на стыке двух админзон – Восточный Годжам и Западный Годжам. Проявилась 3 Агау-Годжамская дивизия (ጎጃም አገው ምድር ፫ኛ ክፍለ ጦር): одна из ее семи бригад – бригада «Гийон» (ግዮን ብርጌድ) – активничала в районе Буре – Фынотэ-Сэлям (административные центры одноименных уорэд зоны Западный Годжам). Еще две дивизии продолжили ранее начатые рейды с налетами на гарнизоны правительственных войск и органы местного самоуправления: Мотауская бригада молниеносного Тэфэрры (ሞጣው መብረቁ ተፈራ ብርጌድ) из состава 2 Тэфэрры Дамте дивизии (ተፈራ ዳምጤ ፪ኛ ክፍለ ጦር) атаковала города Мота и Мугэр в уорэде Хулетт-Ыдж-Ыннэсе админзоны Восточный Годжам; шесть бригад 6 кэньгеты Йофтахе Ныгусе дивизия (የቀኝ ጌታ ዮፍታሔ ንጉሤ ፮ኛ ክፍለ ጦር) атаковала населенные пункты Фэндыка и Мосэбит-Тэрара в уорэде Дэга-Дамот админзоны Западный Годжам. Похоже, выдохлись инсургенты, но, не исключено, ещё потрепыхаются.

Командующий ВВС Эфиопии генерал-лейтенант авиации Йильма Мэрдасса (ሌ/ጀ ይልማ መርዳሳ) внезапно объявился в Исламабаде, где провел переговоры со своим пакистанским визави главным маршалом авиации Захиром Ахмедом Бабэром Сидху (Air Chief Marshal Zaheer Ahmad Babar Sidhu) на предмет развития двустороннего военного и военно-технического сотрудничества. В феврале текущего года на полях авиасалона Aero India 2025 в Бангалоре министрами обороны Эфиопии и Индии было подписано межправсоглашение о военном и военно-техническом сотрудничестве, включая вопросы совместных научных исследований и конструкторских разработок, а также производственной кооперации. Почему вдруг командующий ВВС Эфиопии метнулся в Пакистан и что ему там пообещали, можно лишь гадать. Первое, что приходит на ум, это пакистанские легкий истребитель JF-17 Thunder и учебно-тренировочный самолет MFI-17 Mushshak. Но это должно быть нечто весьма существенное, чтобы размениваться на сотрудничество с индийцами. #авиацияЭфиопии

Национальный регулятор в области воздушного транспорта – управление гражданской авиации Эфиопии (የኢትዮጵያ ሲቪል አቬሽን ባለስልጣን፣ ኢሲአባ / Ethiopian Civil Aviation Authority, ECAA) прорабатывает вопрос закупки гидросамолетов для перевозки туристов к естественным (озёра) и искусственным (водохранилища) водоёмам. Об этом заявил директор управления Йоханныс Абэрра (አቶ ዮሐንስ አበራ). Из заявления главы нацрегулятора не вполне понятно, какого именно типа гидросамолеты будут закупаться – амфибии или поплавковые; сказано лишь, что они смогут осуществлять взлет и посадку с использованием как взлетно-посадочной полосы, так и водной поверхности.

Перечисленные выше пять строящихся малых аэропортов. Ябелё помечен красным цветом, остальные - синим.

Действующая внутренняя маршрутная сеть Ethiopian Airlines.

Национальный авиаперевозчик (የኢትዮጵያ አየር መንገድ / Ethiopian Airlines) готовит к вводу в эксплуатацию с 31 августа с.г. вновь построенный аэродром с аэропортовым комплексом в городе Ябелё – административном центре одноименной уорэды админзоны Борэна нацокруга Оромия. Взлетно-посадочная полоса длиной 2600 м и шириной 45 м находится на высоте 1857 м над уровнем моря. Общая площадь аэродрома с аэропортовым комплексом составляет 83,7 га. Объект начат строительством 23 июля 2021 года. Планируется, что в неделю аэропорт будет принимать три рейса. Ябелё – наряду с Тепи (административный центр зоны Щека нацокруга Юго-Западная Эфиопия), Нэгэлле (административный центр зоны Гуджи нацокруга Оромия), Мэтту (административный центр зоны Илюбабор нацокруга Оромия) и Дэбрэ-Маркосом (административный центр зоны Восточный Годжам нацокруга Амхара) – один из пяти вновь сооружаемых малых аэропортов страны, четыре из которых запланированы к вводу в эксплуатацию в текущем году. Еще два аэропорта – в Аксуме (административный центр одноименной уорэды Центральной зоны нацокруга Тыграй) и Кэбри-Дэхаре (административный центр зоны Корахе нацокруга Сомали) – проходят ремонт с модернизацией. С вводом в эксплуатацию указанных пяти малых аэропортов внутренняя маршрутная сеть национального авиаперевозчика охватит 26 городов. Ну и не будем забывать, что подобная инфраструктура имеет по определению двойное (гражданское и военное) назначение. #авиацияЭфиопии

Суверенный фонд Эфиопии (የኢትዮጵያ ኢንቨስትመንት ሆልዲንግስ፣ ኢ.ኢ.ሆ / Ethiopian Investment Holdings, EIH) – эфиопский аналог нашего Фонда национального благосостояния – и нигерийский многопрофильный холдинг Dangote Group закрыли сделку на 2,5 млрд долл. США, предметом которой является создание совместного предприятия по строительству и эксплуатации завода минеральных удобрений в Годе, на юго-востоке страны, в нацокруге Сомали. Эфиопскому государству в лице фонда будет принадлежать 40% акционерного капитала, иностранному инвестору – 60%. Проектная мощность завода – 3 млн тонн карбамида в год; подобный показатель выводит его на первое место в стране и на пятое в мире. На строительство, монтажные и пусконаладочные работы отводится 40 месяцев.

Вчерашний третий день операции «Памяти павших» (ዘመቻ ሰማዕታት), проводимой командованием движения «Фано» в Годжаме (አማራ ፋኖ በጎጃም፣ አፋጎ), на события был небогат. Проявила себя 4 Джави-Мэтэкэльская дивизия «Молния в глуши» (የበረሃው መብረቅ ጃዊ መተከል ፬ኛ ክፍለ ጦር), обозначив активность в уорэде Джауи админзоны Агау-Ауи. В Восточном Годжаме продолжались вялотекущие боестолкновения с участием 2 Тэфэрры Дамте дивизии (ተፈራ ዳምጤ ፪ኛ ክፍለ ጦር),и 7 Хаддиса Алемайеху дивизии (ሐዲስ ዓለማየሁ ፯ኛ ክፍለ ጦር). В целом, картина напоминает перегруппировку сил инсургентов перед чередой новых налетов на гарнизоны правительственных войск и местного ополчения.