Больше, чем ВЭД

Live stream finished (1 hour)

Live stream started

Live stream finished (2 minutes)

Live stream started

Live stream finished (7 minutes)

Live stream scheduled for Jul 11, 2025 at 14:00

Начинаем прямой эфир! Подключайтесь по ссылке https://t.me/practicFEA?livestream Вопросы задавайте в комментариях ⬇️

Live stream started

1️⃣6️⃣1️⃣1️⃣ из практики Недавно наша команда успешно завершила сложный процесс доставки и таможенного оформления Tesla Cybertruck для клиента. - рассказывает наш эксперт Андрей Кузнецов, компания Арнейс. Вот так бывает, возите бочки с товаром, а потом неожиданно: "я тут машинку присмотрел, давайте привезем?" Как это было: 🔹Этап 1: Морская доставка • Маршрут: Порт Лос-Анджелеса (США) → Порт Поти (Грузия). • Срок: ~50 дней на перекладных через Панамский канал, Испанию и Турцию. • Особенности: Недружественная страна вывоза, Санкции, Белые акулы по маршруту следования груза 🙂 требуется надежная упаковка и фиксация автомобиля для безопасной транспортировки. 🔹Этап 2: Перевозка в Россию • Сухопутный транзит: Поти → Верхний Ларс (граница РФ) → СВХ в Подмосковье. • Оформление: Вывоз из Грузии и таможенный транзит в России. • Доставка на СВХ: Автовозом до склада временного хранения в Подмосковье. 🔹Этап 3: Таможенное оформление • Подача декларации: Подготовка полного пакета документов. • Моментальный выпуск ДТ: Всего 4 часа благодаря предварительной подготовке. • Важно: Cybertruck официально классифицируется как грузовик (снаряженная масса > 3 тонн), поэтому оформление требовало особого подхода. 🔹Этап 4: Подготовка к сертификации • Перемещение на полигон: Для приведения автомобиля в соответствие с ТР ТС 018/2011 (техрегламент ЕАЭС). • Доработки: o Установка ЭРА-ГЛОНАСС (обязательная система экстренного вызова). o Проверка соответствия нормам безопасности. 🔹Этап 5:Лабораторные испытания • Тестирование: Проверка всех систем автомобиля. • Результат: Успешное прохождение испытаний и получение Заключения об оценке единичного ТС. 🔹Этап 6: Завершение оформления, финальные процедуры • ЭПТС: Получение Электронного паспорта транспортного средства. • Доставка клиенту: Бережная перевозка на автовозе. 🔹Итоги • Сроки: Весь процесс занял 4 месяца. • Сложности: Требовалась слаженная работа наших логистов, специалистов по таможенному оформлению и экспертов по сертификации. Как результат, Клиент получил новый Cybertruck с полным пакетом документов для легальной эксплуатации в РФ. #экспертвэд #логистика #таможенноеоформление#логистика_кейс

🔥Африка и Ближний Восток: золото или мираж? Раскрываем секреты выхода на самые перспективные рынки! 11 июля в 17:00 ждём вас на прямом эфире с двумя топовыми экспертами, которые знают всё о нюансах, рисках и огромных возможностях этих регионов. 💡 Что вас ждёт? ✔️ Главные ошибки компаний при выходе на рынки Африки и Ближнего Востока ✔️ Как обойти культурные и законодательные ловушки ✔️ Реальные кейсы: от провалов до взрывного роста 🚀 Сможете ли вы покорить эти рынки? Узнаете в эфире! 📅11 июля, 17:00 – не пропустите! Готовьте вопросы, будет жарко!

Откуда взялось выражение «Лежать мёртвым грузом»? В сфере внешнеэкономической деятельности (ВЭД) это выражение звучит особенно часто. Но что оно значит на самом деле и откуда появилось? 📌 Значение в ВЭД Фраза «лежать мёртвым грузом» означает: ⏩Товар, который не может быть продан или использован (например, из-за брака, истечения срока годности или запрета). ⏩Груз, застрявший на таможне из-за проблем с документами. ⏩Активы, которые не приносят прибыли, но занимают место и ресурсы. Пример: «Партия электроники месяц лежит на складе — мёртвым грузом, потому что нет сертификатов». 📌 Историческое происхождение Морская торговля (XVI–XIX вв.) ⏩В эпоху парусников корабли иногда везли тяжёлые, но бесполезные грузы (например, балласт или испорченные товары). ⏩ Если судно тонуло, такой груз оставался на дне — буквально «мёртвым». Железные дороги (XIX век) ⏩ Грузы, забытые на станциях или потерянные при перегрузке, называли «мёртвыми» — они занимали вагоны, но никуда не двигались. Советская плановая экономика ⏩ Из-за бюрократии товары могли годами пылиться на складах, не доходя до потребителя. 📌 Как избежать «мёртвого груза» в ВЭД? ⏩Проверять документы заранее (сертификаты, лицензии, разрешения). ⏩ Следить за сроками годности (особенно для пищевой и медицинской продукции). ⏩ Учитывать логистику (чтобы товар не зависал на таможне). ⏩ Анализировать спрос (не закупать то, что не продаётся). 📌 Интересный факт В английском языке есть аналог — «dead stock» (мёртвые запасы). А в логистике даже есть термин «zombie inventory» — товары, которые «оживают» только во время распродаж. Бывало, что ваш груз «лежал мёртвым»? Делитесь в комментариях! 😉#юмор_вэд #интересное_вэд

Сертификация игрушек: важная информация 🔔 С 01.07.2025 вступает в силу новый ГОСТ EN 71-1-2022, но ситуация сложилась крайне неоднозначная: 🔹 Ни один орган по сертификации не выпускает и не запускает сертификаты на игрушки, так как новый стандарт ещё не признан эквивалентным предыдущему (ГОСТ EN 71-1-2019). 🔹 Нет аккредитованных лабораторий по методикам нового ГОСТа. 🔹 Сам стандарт отсутствует в открытых и платных источниках РФ, из-за чего непонятно, как вообще проходить аккредитацию. На данный момент в России нет ни одного органа, аккредитованного на игрушки по новому ГОСТу! - комментирует наш эксперт Вероника Аглушевич 🔄 Что делать? Пока единственный вариант легального выпуска игрушек — сертификация через Киргизию или Армению. Ждём официальных разъяснений от ФСА (Росаккредитации). Следим за обновлениями! #экспертвэд #сертификация