SIMETRA | Задавать красоту движения

SIMETRA завершила проект по разработке для Краснодара Документа планирования регулярных перевозок (ДПРП) Наша команда разработала для Администрации Краснодара проект ДПРП с горизонтами планирования до 2026 и 2034 года, проект Социального стандарта транспортного обслуживания Краснодара при перевозке пассажиров и багажа общественным транспортом по регулярным маршрутам, а также актуализировала мультимодальную математическую транспортную модель Краснодара по состоянию на 2022 год. Заказчик получил прогноз развития транспортного обслуживания города и обоснование мероприятий по развитию маршрутной сети регулярных перевозок. «Специалисты SIMETRA показали высокую квалификацию и компетентность в работе над проектом. Работа выполнена качественно, с чётким соблюдением всех установленных сроков и параметров техзадания. Заданные параметры и алгоритмы актуализированной транспортной модели позволяют выполнять расчёт с высокой точностью», – отметили в Департаменте транспорта и дорожного хозяйства Администрации Краснодара.

#книги За время своей работы Ассоциация транспортных инженеров выпустила уже десять книг в серии «Библиотека транспортного инженера». Теперь возможность получить их есть не только у участников Ассоциации, но и у всех желающих лучше разбираться в транспортном планировании и моделировании. На каждом вебинаре Ассоциации будет доступна опция «Онлайн+», которая даёт возможность получить какую-либо из книг в составе пакета участника вебинара. 🔹 «Основы транспортного моделирования» 🔹 «Руководство по применению транспортных моделей в транспортном планировании и оценке проектов» 🔹 «Разработка стратегий устойчивого развития землепользования и транспорта в городах. Руководство по принятию решений» 🔹 «Проектирование систем городского пассажирского транспорта» 🔹 «Проектирование остановок и пересадочных узлов общественного транспорта» 🔹 «Оценка качества организации дорожного движения на основе транспортного спроса» 🔹 «Рекомендации по управлению мобильностью» 🔹 «Управление заторами в городах» 🔹 «Методы и процедуры интеллектуального анализа данных в транспортном планировании» 🔹 «Рекомендации по обеспечению надёжности общественного транспорта»

SIMETRA как стратегический партнёр Ассоциации транспортных инженеров поддерживает все выпуски новых книг Ассоциации, а наши специалисты являются соавторами многих вышедших изданий. Рекомендуем участвовать в будущих вебинарах Ассоциации и получать книги в рамках опции «Онлайн+».👇

В журнале «Грейдер» вышел материал «ИТС, мы ждём ИТС» с экспертными комментариями директора московского офиса SIMETRA Дмитрия Ставского. Статья посвящена влиянию современных реалий на внедрение интеллектуальных транспортных систем. По планам, к 2024 году ИТС полноценно должны заработать в 27 агломерациях, к 2030 году — в 66 регионах. «Существует реальная угроза в области обеспечения новых проектов ИТС IT-инфраструктурой и программными решениями. Обслуживание уже установленных продуктов пока ещё продолжается. Однако уже очевидно, что обходные пути, которые сейчас используются для технической поддержки решений, в долгосрочной перспективе не помогут. Трудная ситуация в сфере импортного серверного и сетевого оборудования неминуема. К сожалению, пока полностью перейти на российские продукты нельзя: для их разработки чаще всего используются зарубежные компоненты и интеллектуальная собственность иностранных вендоров», — рассказал Дмитрий. Читать материал полностью (PDF)👈

На прошлой неделе SIMETRA приняла участие в Форуме Kazan Digital Week. Мы как стратегический партнёр Ассоциации транспортных инженеров поддержали дискуссию о создании интеллектуальных транспортных систем (ИТС) и участвовали в заседании рабочей группы Росавтодора о внедрении ИТС на дорожной сети субъектов РФ. В первой части дискуссии «Подход к внедрению ИТС» выступил директор московского офиса SIMETRA Дмитрий Ставский. Дмитрий отметил, что ИТС часто рассматривается с точки зрения узконаправленных ее сегментов – АСУДД, управление движением, фотофиксация и т.д. Если рассматривать ИТС комплексно, то она представляет собой эффективный инструмент управления не отдельными частями транспортной системы, а мобильностью населения в целом. «Совокупность всех элементов ИТС должна обеспечить выполнение целей, заданных еще первой методикой Росавтодора, которая определяла уровень снижения аварийности, повышения пропускной способности улиц, экологические параметры», – рассказал Дмитрий. Продолжение на сайте SIMETRA👈

#KDW2022#партнер Ассоциация транспортных инженеров объединяет специалистов в области развития и эксплуатации транспортных систем – от организаторов дорожного движения до разработчиков систем управления транспортным комплексом. Среди наших партнеров есть те, чей инженерный и научный потенциал позволяет решать самые сложные, объемные и многоуровневые задачи для управления городскими и промышленными транспортными системами и чей уникальный опыт перенимают многие транспортные инженеры нашего объединения. Компания SIMETRA, стратегический партнер Ассоциации транспортных инженеров, примет участие в дискуссии о создании интеллектуальных транспортных систем и вынесет на обсуждение вопросы методического обеспечения и технической реализации проектов. Ждем всех сегодня в 15.00 на заседании рабочей группы по внедрению интеллектуальных транспортных систем на дорожной сети субъектов РФ и на нашей дискуссии в рамках круглого стола «Создание интеллектуальных транспортных систем: от методики до реализации». Подключайтесь к трансляции, пройдя регистрацию на сайте Форума >>

SIMETRA выпустила обзор магистральных маршрутов в городах России. Совсем немного времени остаётся до выхода третьего ежегодного исследования SIMETRA «Рейтинг городов России по качеству общественного транспорта». В рамках подготовки рейтинга было проведено исследование о магистральных маршрутах общественного транспорта в городах России, результаты которого мы представили в удобном для изучения формате. Исследование проводила группа общественного транспорта SIMETRA под руководством Юрия Сурнина в феврале-марте 2022 года. Изучалась ситуация с магистральными маршрутами в 84 крупнейших городах страны, включая Москву и Санкт-Петербург, а также Абакан и Петропавловск-Камчатский (менее населенные города). Соавтором исследования выступил Павел Яблоков, главный редактор интернет-издания TR.ru — Транспорт в России. Скачать обзор (PDF)👈

Ровно через неделю – в следующий четверг, 22 сентября, – приглашаем всех присоединиться к дискуссии «Создание интеллектуальных транспортных систем: от методики до реализации». Её организует Ассоциация транспортных инженеров в рамках Форума Kazan Digital Week 2022. Нашу команду будет представлять директор московского офиса SIMETRA Дмитрий Ставский. К участию в дискуссии также приглашены Екатерина Брязгина (РУТ (МИИТ)), Олег Понарьин (ГУОБДД МВД России), Иван Морданов (ООО «ШВАБЕ-Москва»), Игорь Евстигнеев (ФАУ «РОСДОРНИИ»), Евгений Литвин (МОО «Координационный совет по ОДД»), Наталья Сибирёва (ПАО «Мегафон»), Юрий Каргаполов (ООО «Современные технологии»), Денис Митюхин (ООО «МСУ»). Участники обсудят принципы, этапы и подходы к внедрению ИТС, роль документов транспортного планирования, вместе поищут решения проблем реализуемых проектов. Итоги дискуссии будут оформлены в рекомендации для профессионального сообщества. Ждём всех на дискуссии в 14:00. Для просмотра трансляции нужно зарегистрироваться👈

Совсем скоро мы представим третий выпуск Рейтинга городов России по качеству общественного транспорта. А пока можем сказать, что, по сравнению с предыдущим рейтингом, в новый вошло шесть новых городов (плюс Москва и Санкт-Петербург, которые участвуют «вне конкурса»). Во время подготовки рейтинга группа общественного транспорта компании SIMETRA под руководством Юрия Сурнина в феврале-марте этого года провела исследование, результатами которого мы тоже можем поделиться уже сейчас. Исследование было посвящено выявлению магистральных маршрутов в городах России и проводилось для 84 крупнейших городов страны с населением от 200 тысяч жителей и выше, включая Москву и Санкт-Петербург, а также для менее населённых городов, которые являются центрами субъектов РФ, — Абакана и Петропавловска-Камчатского. Спойлер: во многих крупных городах страны магистральные маршруты практически отсутствуют. Ознакомиться с исследованием и найти свой город в числе обладателей магистральных маршрутов можноздесь 👈

SIMETRA будет дальше развивать Единую транспортную модель (ЕТМ) автомобильных дорог ГК «Автодор». Мы выиграли конкурс на выполнение актуализации ЕТМ, которая включает в себя платные и бесплатные автодороги европейской части России и является одной из самых масштабных и наиболее проработанных математических моделей транспортных потоков России. В рамках актуализации ЕТМ ежегодно будет проводиться масштабный сбор исходных данных, включая соцопросы и замеры интенсивности движения. Также наша команда будет проводить камеральные работы, обработку и анализ данных, валидацию данных модели, обновление расчётных процедур и калибровочных коэффициентов. Наша команда стояла у истоков создания ЕТМ в 2013-2015 годах: участвовала в разработке методики, архитектуры и обучении людей. В нынешнем проекте в работе с моделью SIMETRA планирует максимально использовать собственные российские решения по моделированию платных дорог на базе многофункциональной цифровой платформы RITM³ для нужд ГК «Автодор». Подробнее на CNews👈

В новом номере журнала «Мир дорог» вышло два материала с экспертизой директора по решениям в области общественного транспорта компании SIMETRA Владимира Валдина. 🚗О развитии беспилотного транспорта Будущее беспилотников «плотно завязано на системы машинного зрения и программные интерфейсы, обеспечивающие безопасность движения, в обозримом будущем беспилотники могут эффективно и действительно безопасно использоваться только внутри полигонов, имеющих физическое ограничение. Что, естественно, не отменяет пилотные проекты, например, обсуждавшийся транспортный коридор для беспилотных грузовых фур в рамках эксперимента на трассе М-11». 🛣О необходимости анализа транспортных потоков «Анализ транспортных потоков — важнейший этап работы в рамках транспортного планирования и моделирования. Благодаря ему мы видим, насколько существующий транспортный спрос соответствует текущему транспортному предложению». Материалы в PDF👈