ТИС ЛОДЖИСТИК

⚓ В крупнейшем морском контейнерном терминале произошла замена руководства. Исполняющим обязанности управляющего директора "Владивостокского морского торгового порта" назначен Дмитрий Паньков, вице-президент компании FESCO. 📚 Паньков является профессиональным юристом и с января 2020 года занимал позицию главного по праву в УК "Дело", возглавляя её с октября 2021 года. В FESCO он отвечает за портовый дивизион, что подчеркивает его опыт в управлении портовой инфраструктурой. 🛠️ Николай Ермолаев, покидающий пост с апреля 2023 года, ранее работал операционным директором ВМТП. О будущем Ермолаева в контуре FESCO не сообщается, оставляя вопросы о его дальнейшей карьере. ___ #ТИСЛОДЖИСТИК🦏 #ВладивостокскийПорт #FESCO #Руководство

🌪️ В речном порту Волжский в Волгоградской области произошел инцидент из-за сильного урагана: портальный кран, который передвигается по рельсам, столкнулся с козловым краном и опрокинул его. ⚠️ В результате столкновения в порту возникли повреждения, однако информация о пострадавших отсутствует. Специалисты проверяют состояние оборудования и определяют степень ущерба. 🔧 Портовые службы предпринимают меры для устранения последствий инцидента и восстановления нормальной работы порта. Ожидается, что операция по восстановлению займет некоторое время. ___ #ТИСЛОДЖИСТИК🦏 #ВолжскийПорт #Краны #Ураган

🚄 Поступают новые новости о проекте Трансафганской железной дороги. В мае вице-премьер Алексей Оверчук сообщил о совместной работе российских и узбекских железнодорожников над технико-экономическим обоснованием строительства магистрали, которая, по предварительным данным, начнется в начале 2026 года. 🤝 Недавно Узбекистан, Афганистан и Пакистан подписали рамочное соглашение по технико-экономическому обоснованию. Узбекский Минтранс в свою очередь объявил, что строительство займет 5 лет, а пропускная способность новой дороги увеличится с 3 миллионов до 15-20 миллионов тонн к 2035-2040 годам. 🛤️ Афганские власти также подтвердили, что на маршруте будет использоваться колея 1520 мм, что соответствует российским стандартам. Это создаст возможность для формирования бесшовного железнодорожного коридора от России к портам Индийского океана, обеспечивая альтернативу международному транспортному коридору "Север - Юг". ___ #ТИСЛОДЖИСТИК🦏 #ТрансафганскаяЖД #Транспорт #ЭкономическоеСотрудничество

📉 С середины июля 2025 года участники внешнеэкономической деятельности начали массово жаловаться на изменения в порядке таможенного оформления грузов, сообщается в «Газета.ru». Основные изменения касаются корректировки «ценового профиля риска», который определяет соответствие заявленной стоимости товара «справедливой» оценке. Теперь таможня опирается на среднюю стоимость «однородных» товаров, что сразу вызвало проблемы. 🛠️ Проблема заключается в отсутствии четкого определения термина «однородные товары» в Положении об особенностях контроля таможенной стоимости ЕАЭС. Это привело к абсурдным решениям: например, китайские кроссовки за $20 и дизайнерская модель за $2000 могут быть отнесены к одной категории. По новым правилам, таможня использует оценку «однородных» товаров даже при наличии данных об идентичных, что вызывает задержки и доначисления платежей. ⏳ Импортеры сообщают, что стоимость растаможки для некоторых грузов увеличилась с 200 тыс. до 5 млн рублей за фуру. Среднее время оформления документов, которое в 2024 году составляло 47 минут для беспроблемных поставок, сейчас значительно возросло. Это противоречит задаче президента по сокращению времени досмотра до 10 минут, что создает дополнительные операционные сложности для бизнеса. 🌍 Потенциальные последствия новых правил могут привести к переориентации товаропотоков через Казахстан и Беларусь, где таможенные процедуры остаются более предсказуемыми. По статье 25 Договора о ЕАЭС, товары могут свободно перемещаться между странами-участницами без повторного декларирования. ___ #ТИСЛОДЖИСТИК🦏 #ВЭД #ТаможенноеОформление #ЕАЭС

📉 Снижение ключевой ставки ЦБ РФ: Центральный банк России снизил ключевую процентную ставку с 20% до 18%. Это стало уже вторым подряд снижением ставки, после предыдущего уменьшения, зафиксированного в июне. 🔍 Причины и последствия: - Стимулирование экономики: Снижение ключевой ставки является частью усилий по стимулированию экономической активности, что особенно актуально в условиях нестабильной экономической ситуации и необходимости поддержки бизнеса и потребителей. - Борьба с инфляцией: ЦБ может рассматривать снижение ставки как способ контроля инфляции, намереваясь сбалансировать денежно-кредитную политику с ростом цен и экономическим спадом. 💡 Ожидаемые эффекты: - Улучшение доступа к кредитам: Более низкая ставка может сделать кредиты более доступными для бизнеса и населения, что, в свою очередь, может способствовать увеличению инвестиций и потребительских расходов. - Поддержка рубля: Зависимость изменения ставок от курса рубля также будет важной, поскольку слишком низкие ставки могут оказать давление на национальную валюту. 🎯 Долгосрочные перспективы: Поддержание низкой ключевой ставки может способствовать росту экономики, однако важно, как именно это отразится на инфляционных процессах и финансовой стабильности. Дальнейшие изменения в денежно-кредитной политике будут зависеть от текущих экономических условий и макроэкономических показателей ___ #ТИСЛОДЖИСТИК🦏 #Логистика #ЦБ #Ключеваяставка

📉 В июне 2025 года Китай значительно сокращает импорт энергоносителей из США, достигнув почти нулевых поставок нефти. Годом ранее объемы этих поставок составляли почти $800 млн. Резкое снижение началось осенью 2024 года и ускорилось после введения импортных пошлин в размере 10-15% в феврале текущего года. 🚢 Данные Управления энергетической информации США (EIA) показывают, что поставки нефти в Китай прекратились с марта, а экспорт сжиженного природного газа (СПГ) также почти полностью остановился с начала 2025 года. 🌍 Несмотря на то что Китай остается крупнейшим импортером энергоносителей в мире, для США он не является ключевым рынком. По результатам 2024 года, Китай занимает лишь 8 место по объемам поставок как нефти, так и СПГ из США. ___ #ТИСЛОДЖИСТИК🦏 #Китай #Энергоносители #ИмпортСША

🚨 На Дальнем Востоке, в Хабаровском крае, произошел инцидент на железнодорожных путях Амурской ТЭЦ-1, где маневровый локомотив сошел с рельсов. Локомотив перевозил десять полувагонов с углем, и авария произошла в 6:10 утра по местному времени. 🔍 К счастью, пострадавших нет. Предварительные данные указывают на то, что машинист локомотива нарушил правила безопасности при управлении. Восточное межрегиональное следственное управление на транспорте СК РФ начали доследственную проверку. ⚡️ Амурская ТЭЦ-1, имеющая мощность 285 МВт, является частью «Дальневосточной генерирующей компании», входящей в «РусГидро». В прошлом году на станции завершилась модернизация, что позволило полностью задействовать мощность в энергосистеме. ___ #ТИСЛОДЖИСТИК🦏 #ДальнийВосток #ТЭЦ #ЖелезнодорожныйИнцидент

⚖️ Арбитражный суд Приморского края начал разбирательство по исковому заявлению ООО «Восточная стивидорная компания» (ВСК) против судоходной компании CStar Line из Объединенных Арабских Эмиратов. Поводом для иска стала задолженность в размере 861,9 миллиона рублей. 📅 Суд назначил предварительное заседание на 15 сентября 2025 года, где будет обсуждаться дальнейшая подготовка дела для судебного разбирательства. 💼 Подача иска подчеркивает важность финансовых обязательств в международной торговле и свидетельствует о растущем напряжении в бизнес-отношениях между российскими и зарубежными компаниями. ___ #ТИСЛОДЖИСТИК🦏 #ВСК #CStarLine #АрбитражныйСуд

🚢 Новым генеральным директором "Атомфлота" назначен Яков Антонов, который с сентября прошлого года исполнял обязанности руководителя компании. Ранее, с 2016 года, он занимал пост главы "Северного морского пароходства". 🧭 Антонов имеет 30-летний опыт работы в отрасли, хотя его связь с атомным судоходством не была значительной, что является необычным для кадровой политики Росатома. Например, предыдущий директор "Атомфлота" Леонид Ирлица ранее служил капитаном атомного ледокола "Вайгач". 📈 В условиях необходимости преобразования арктической логистики в прибыльный бизнес, назначение опытного коммерсанта с глубокими знаниями северных перевозок может стать оптимальным решением для госкорпорации. ___ #ТИСЛОДЖИСТИК🦏 #Атомфлот #АрктическаяЛогистика #ЯковАнтонов

📊 В последнем анализе доли аутсорсинга логистики (3PL) в различных странах представлен широкий спектр данных о рынке. По информации из разных источников, уровень аутсорсинга существенно различается, отражая особенности развития логистической инфраструктуры и экономических условий. 🇷🇺 В России доля 3PL-операторов составляет 10-15% от общего объема складских площадей. Ожидается рост спроса на услуги аутсорсинга на 25% в 2024 году, хотя рынок остаётся недоразвитыми. К 2030 году прогнозируется увеличение доли аутсорсинга до 20%. Основными клиентами 3PL являются ритейлеры, FMCG-компании и e-commerce, однако дефицит складских площадей и высокая стоимость услуг продолжает сдерживать рост. 🇺🇸 В США более 70% крупных компаний передают свою логистику на аутсорсинг, что обусловлено экономией затрат и доступом к современным технологиям. Основные услуги, передаваемые на аутсорсинг, включают управление складами и доставку “последней мили”. Развитие e-commerce и сокращение затрат также стимулируют рост аутсорсинга в этой стране. 🇪🇺 В Европейском Союзе, где высокие доли аутсорсинга зафиксированы в Германии (60%), Франции (55%) и Испании (50%), причиной такого уровня является развитая система стандартов сервиса и высокая экономическая эффективность. 🌍 В Северной Европе, включая Швецию, Данию и Норвегию, уровень аутсорсинга 3PL близок к общиеевропейскому (40–50%), при этом наблюдается рост из-за увеличения объемов e-commerce и инвестиций в логистику. 📈 В Азии, несмотря на отсутствие точных данных по Китаю и Индии, рынок 3PL активно растет благодаря автоматизации и увеличению объемов экспорта. ___ #ТИСЛОДЖИСТИК🦏 #Логистика #Аутсорсинг #3PL

✈️ В китайском городе Хэган, расположенном близ границы с Россией, запланировано строительство нового аэропорта Лобэй, который откроется в 2027 году, согласно сообщению газеты South China Morning Post (SCMP). 📦 Ожидается, что аэропорт сможет обслуживать до 450 тысяч пассажиров и перевозить 1 600 тонн грузов ежегодно, что создаст новые возможности для торговли между Китаем и Россией и поможет оживить экономику региона, переживающего промышленный кризис. 🌍 Этот проект станет важным шагом в развитии логистики и обмена между двумя странами, что может превратить Хэган в ключевой транспортный хаб на Дальнем Востоке. ___ #ТИСЛОДЖИСТИК🦏 #АэропортХэган #КитайРоссия #Логистика

🚂 Контейнерные поезда компании Union Pacific могут включать более 200 платформ и вагонов, достигнув длины свыше 3 км. Это позволяет эффективно транспортировать большие партии грузов на длительных расстояниях. 🌵 На некоторых участках, где минимизированы риски и возможные неудобства для окружающей среды, такие поезда могут курсировать, например, в пустынных регионах. Это открывает новые возможности для логистики и грузоперевозок. 🌍 Использование таких длинных составов способствует повышению грузопотока и улучшению экономики перевозок, что важно для развивающегося рынка. Такие инновационные решения позволяют снизить затраты и время доставки. ___ #ТИСЛОДЖИСТИК🦏 #КонтейнерныеПоезда #UnionPacific #Логистика