ТИС ЛОДЖИСТИК

📉Торговая война: администрация президента Дональда Трампа объявила о введении дополнительных таможенных пошлин на продукцию из 14 стран. Новые тарифы вступят в силу с 1 августа 2025 года и являются частью мер по решению проблемы торгового дефицита США. 💰Размеры пошлин: - Наибольшие пошлины, в размере 40%, будут применены к Лаосу и Мьянме. - 36% пошлины коснутся Таиланда и Камбоджи. - Бангладеш и Сербия столкнутся с 35% сборами. - Индонезия подвергнется 32% пошлинам. - Южная Корея, Япония, Казахстан, Малайзия и Тунис получат пошлины в размере 25%. - Южная Африка и Босния и Герцеговина столкнутся с 30% сборами. 🔄Расширение списка стран: В заявлении Белого дома подчеркивается возможность расширения списка стран, на которые будут введены повышенные тарифы, что указывает на продолжение жесткого торгового курса. 📆Причины ввода пошлин: Это решение стало следствием указа Трампа о переносе решения по торговым соглашениям на 1 августа. Ранее, 2 апреля 2025 года, президент объявил чрезвычайное положение в ответ на торговый дефицит и ввел пошлины в диапазоне от 10% до 50% на продукцию из множества государств. ____ #ТИСЛОДЖИСТИК🦏 #Логистика #Перевозки #Торговаявойна

🛣️ Государственная информационная система о государственных и муниципальных платежах (ГИС ГМП) станет основным инструментом контроля за оплатой проезда тяжеловесного транспорта по платным дорогам и компенсацией ущерба от перевозок. Принятый 8 июля 2025 года законопроект № 746279-8 предписывает обязательную интеграцию операторов платных дорог и уполномоченных органов с данной системой. Операторы обязаны будут передавать данные о проездах и начисленных платежах в ГИС ГМП в течение суток. 🔒 Подтверждение факта оплаты будет возможно исключительно через ГИС. Для тяжеловесного транспорта (более 12 тонн) вводятся дополнительные требования: оплата должна осуществляться до выезда из РФ, а платежи передаваться автоматически в систему. В случае отсутствия подтверждения оплаты, перевозчику запретят продолжать движение, а иностранные транспортные средства будут проверяться инспекторами на наличие задолженностей. 📱 Законопроект также переводит процедуру пересечения границы грузового транспорта в полностью цифровой формат, исключая использование бумажных заявок. Все заявки подаются через личный кабинет в ГИС электронных перевозочных документов. За нарушение процедуры резервирования могут применяться «цифровые блокировки» на 30 дней. Система будет выявлять нарушения и автоматически принимать меры при аномальной активности, способствуя упрощению и ускорению контроля на границе. ____ #ТИСЛОДЖИСТИК🦏 #ГИСГМП #Перевозки #ГрузовойТранспорт

⚓ ГТЛК совместно с Объединенной лизинговой ассоциацией исследует возможность введения нулевой ставки НДС для лизинга водного транспорта в России. Рената Еремина, директор морского и речного транспорта ГТЛК, на конференции Судостроение.RU 2025 отметила, что в авиационной отрасли такая льгота уже действует. В настоящее время судовладельцы сталкиваются с необходимостью уплаты НДС при передаче судна в лизинг, несмотря на то что его покупка облагается нулевой ставкой, что создает дополнительную финансовую нагрузку и делает российский флот менее привлекательным. 🏗️ Также Еремина подчеркнула проблему зависимости от импортных комплектующих, которые дороже и не имеют отечественных аналогов, что увеличивает стоимость строительства судов. Она предложила идею правительственной поддержки для компенсации закупки этих компонентов. Еще одной озабоченностью стали срывы сроков постройки из-за недостаточной прозрачности загрузки верфей. Эту ситуацию можно улучшить с помощью интерактивной платформы для отслеживания реальной загруженности верфей, чтобы предотвратить отток заказчиков в Китай и Турцию. 🛠️ Для оптимизации логистики в цепочке поставок Еремина представила концепцию маркетплейса для закупки оборудования и комплектующих, что поможет верфям оперативно находить альтернативы дефицитным товарам и уменьшать время простоя. В качестве примера она привела случаи перенаправления материалов, что приводит к значительным задержкам. В дополнение к этому, совместно с судостроительным заводом «Море», ГТЛК планирует протестировать платформу для цифровизации документооборота между поставщиками и верфями, что должно облегчить бюрократические процедуры и ускорить согласования. ____ #ТИСЛОДЖИСТИК🦏 #Лизинг #Судостроение #ГТЛК

🚚 Склады в России переполнены нераспроданной техникой 2023-2024 годов, причем ситуация с грузовиками значительно хуже, чем с легковыми автомобилями. По оценкам РОАД, текущие запасы грузовых машин могут обеспечить продажу в течение 3-6 месяцев, что указывает на наличие данной техники на рынке до 2026 года, но только со значительными скидками, наносящими убытки дилерам. Алексей Подщеколдин, президент РОАД, отметил на пресс-конференции, что отсутствие реакции рынка на ценовые стимулы усугубляет проблему. 📉 Примером является китайская марка, которая вынуждена продавать среднетоннажные грузовики ниже себестоимости — за 4-5 миллионов рублей при первоначальной цене 5-6 миллионов. Однако даже такие меры не помогают активизировать спрос, и эксперт заключил, что рынок находится в стагнации. Грузовой сегмент испытывает более серьезные трудности, чем легковой, и если государство не intervenирует, к концу года могут возникнуть катастрофические последствия. 🔄 Особую обеспокоенность РОАД вызывает сдвиг в сторону поддержанных автомобилей. В первом полугодии 2025 года рынок грузовиков с пробегом сократился лишь на 5% до 137 877 ед., в то время как продажи новых машин упали на 52% до 29 144 ед. Причиной такого положения дел является финансовая логика перевозчиков, которые предпочитают приобретать 2-3-летние автомобили по более низкой цене. В результате усиливаются позиции китайских производителей, таких как Shacman и FAW, которые уже входят в топ-20 рынка подержанных грузовиков. ____ #ТИСЛОДЖИСТИК🦏 #ГрузовойРынок #Автопром #КитайскиеАвтомобили

🌊 В Красном море появились кадры атаки и последующего затопления сухогруза Eternity С, на борту которого находился гражданин России. Видео демонстрирует, как ракета попадает в палубу судна, после чего оно начинает медленно тонуть. 🚢 Сообщение от посольства США в Йемене подтвердило, что моряки с Eternity С стали жертвой похищения. Ранее изданием SHOT было отмечено, что среди команды находился россиянин, которому в результате атаки была ампутирована нога. 🔍 Инцидент подчеркивает опасности, с которыми сталкиваются моряки в этом регионе, и заставляет задуматься о безопасности судоходства в горячих точках. ____ #ТИСЛОДЖИСТИК🦏 #Емень #Сухогруз #БезопасностьМореплавания

🇺🇸 Президент США Дональд Трамп объявил о введении с 1 августа 25% пошлин на импортные товары из Японии и Южной Кореи. Об этом он сообщил через свою соцсеть Truth Social, объяснив эти меры необходимостью борьбы с торговым дефицитом страны. 📩 Трамп призвал правительства Токио и Сеула рассмотреть возможность переноса производства на территорию США, чтобы избежать новых тарифов. Он также предупредил, что в случае ответных действий со стороны Японии или Южной Кореи Америка может увеличить пошлины еще больше. 📊 Данное решение может серьезно повлиять на экономические отношения между США и этими странами, а также на мировой рынок, так как Япония и Южная Корея являются важными партнерами в торговле. ____ #ТИСЛОДЖИСТИК🦏 #Торговля #Тарифы #Экономика

✈️ Израильские вооруженные силы осуществили масштабную авиационную операцию «Черный флаг» против объектов хуситов(признанной террористической организацией) в Йемене. Удары были нанесены по стратегически важному порту Ходейда, где произошли мощные взрывы, что подтвердили как телеканал Al Mayadeen, так и издание Al Arabiya. ⚠️ Авичай Адраи, официальный представитель Армии обороны Израиля (ЦАХАЛ), заранее предупредил гражданских о готовящемся нападении, призвав покинуть три ключевых порта – Рас-Иса, Ходейду и Салиф. Также были атакованы электростанция Рас-Катиб и сопутствующая инфраструктура. 🚀 По данным израильских источников, в ходе операции было выпущено около 50 ракет и авиабомб. одной из целей стало судно Galaxy Leader, захваченное хуситами в ноябре 2023 года. Эта эскалация последовала за угрозами министра обороны Израиля Исраэля Каца, который заявил, что Йемен столкнется с подобной судьбой, как и Иран, намекая на недавний 12-дневный конфликт между двумя странами. 🛳️ Порт Ходейда является важнейшими морскими воротами северного Йемена, через которые проходит до 80% всех гуманитарных грузов, включая продовольствие и медикаменты. Эта операция вызывает серьезные опасения по поводу гуманитарной ситуации в регионе. ____ #ТИСЛОДЖИСТИК🦏 #Йемен #Израиль #Хуситы

🚛 ФКУ «Дороги России», подведомственное Росавтодору, объявило тендер на создание системы взимания платы с грузовиков весом более 12 тонн, которые будут использовать региональные, межмуниципальные и местные дороги. На эти цели выделено 73 млн рублей, сообщает «РБК». Победитель конкурса должен будет разработать порядок взаимодействия с федеральными и региональными властями и проанализировать возможности доработки текущей системы «Платон». 🔍 Техническое задание включает изучение российского и международного опыта в области внедрения подобных систем, технологий идентификации транспорта и способов оплаты. Кроме того, подрядчик будет заниматься поиском льготного финансирования для региональных проектов и разработкой предложений по налоговым преференциям и госгарантиям. 🛣️ В Росавтодоре отмечают, что «Платон» продолжает работать в онлайн-режиме с двумя миллионами пользователей, точно отслеживая пройденный путь и рассчитывая плату. Однако в транспортном сообществе инициатива встречает разные мнения. Некоторые эксперты, такие как Эдуард Миронов из FM Logistic, указывают на необходимость учитывать качество дорог и наличие альтернативных маршрутов, чтобы избежать негативного опыта. 📈 Идея о расширении «Платона» обсуждается с 2024 года. В 2025 году Владимир Путин поручил правительству проработать вопрос взимания платы за проезд тяжёлых грузовиков по местным трассам. Прогнозируется, что до 2030 года на ремонт и обслуживание дорог потребуется 4,21 трлн рублей, в то время как предусмотрено выделить только 2,48 трлн, что делает поиск новых источников финансирования особенно актуальным. ____ #ТИСЛОДЖИСТИК🦏 #ГрузовыеПеревозки #ДорожнаяИнфраструктура #Платон

⚓ В первом полугодии 2025 года 42% общего дедвейта балкерного флота составили суда класса Ultramax, размером от 60 до 65 тыс. тонн dwt. Эти суда пользуются высоким спросом благодаря своей универсальности. За период с января по июнь к действующему флоту присоединилось 101 судно этого класса с совокупным дедвейтом 6,5 млн тонн. 🚢 Немного менее четверти поставок, а именно 2,3 млн тонн, пришлись на современные Handysize увеличенной вместимости, обычно до 58 тыс. тонн. Третьим по популярности является класс Kamsarmax, который представляет собой подтип Panamax и позволяет проходить через шлюзы Панамского канала, что обусловлено его габаритными характеристиками. 📊 В портфеле заказов на второе полугодие также преобладают эти классы. Из 268 судов, ожидаемых до конца года, 92 относятся к Ultramax с дедвейтом 6,9 млн тонн, 71 Kamsarmax добавит 5,8 млн тонн, а 48 Handysize – почти 2 млн тонн dwt. Прогнозируется, что в 2025 году будет поставлено 506 балкеров с дедвейтом 37 млн тонн, что превышает показатели 2024 года (440 судов, 32 млн тонн). В 2026 году ожидается дальнейший рост до 532 судов и 41,6 млн тонн. ____ #ТИСЛОДЖИСТИК🦏 #БалкерныйФлот #Судостроение #Торговля

🏗️ Управляющая компания порта Гамбург, HPA, и терминальный оператор Eurogate подписали соглашение о строительстве нового контейнерного терминала в рамках проекта «Западное расширение порта Гамбург». Этот проект был заложен еще в конце прошлого века и предполагает большие изменения в инфраструктуре порта. 🌊 Запланированные работы включают увеличение акватории для маневрирования судов с ликвидацией песчаных отмелей к северу от нефтяного порта, а также строительство новых причалов и развитие около 40 гектаров территории для контейнерных операций в районе Вальтерсхоф. Общая стоимость проекта составляет около 1,1 млрд евро. 💰 Eurogate, согласно соглашению, возьмет на себя аренду новых территорий и инвестирует не менее 700 млн евро в оборудование контейнерного терминала. Ожидается, что HPA завершит строительные работы в середине 2030-х годов, тогда как запуск Eurogate запланирован на два года после передачи территорий. Однако процесс получения госфинансирования и согласования с Европейской комиссией может затянуться на несколько лет. ____ #ТИСЛОДЖИСТИК🦏 #ПортГамбург #КонтейнерныеТерминалы #Инфраструктура

🌍 DP World сообщил о том, что его дочерняя компания P&O Maritime Logistics (POML) достигла соглашения о покупке контрольного пакета акций судоходной компании NovaAlgoma Cement Carriers (NACC), специализирующейся на транспортировке цемента. 🚢 NACC была основана в 2016 году как совместное предприятие между Nova Marine Holding и Algoma Central Corporation. Компания управляет флотом специализированных балкеров, подготовленных для погрузки и выгрузки цемента и других инертных грузов с использованием пневматических систем. ⚓ В марте этого года NACC объявила о заказе на строительство крупнейшего в мире балкера на метаноловом топливе, что подчеркивает их стремление к инновациям. В 2019 году DP World, в рамках новой стратегии по преобразованию из портового оператора в интегратора международной торговли, приобрел несколько активов в судоходной отрасли, включая датского фидерного оператора Unifeeder и P&O Ferries. 🌎 Компания активно работает над ключевыми инфраструктурными проектами по всему миру, однако в сделку не включены активы NACC в Северной Европе, Индонезии и Греции. ____ #ТИСЛОДЖИСТИК🦏 #Судоходство #Инвестиции #МаритимныеУслуги

📈 На реконструированном терминале «Трансконтейнера» на станции Киров-Котласский в первом полугодии 2025 года количество обработанных контейнеров возросло на 45% по сравнению с прошлым годом, достигнув 18,4 тыс. TEU. По информации компании, терминал занимает около 30% в структуре погрузки контейнерных грузов региона. 🚂 С начала года с терминала было отправлено 53 контейнерных поезда, что сопоставимо с показателями всего 2022 года и на 50% больше по сравнению с первым полугодием 2024 года. Погрузка на терминале также увеличилась на 42%, составив 9,1 тыс. TEU. 🌟 В марте 2025 года терминал достиг рекордного контейнерооборота в 3,5 тыс. TEU, что в 3,5 раза превышает прошлогодние данные. Погрузка за этот месяц выросла до 1,75 тыс. TEU. Компания сообщила о привлечении новых клиентов из лесоперерабатывающей отрасли, что составило более 40% общей погрузки. 🏗️ Реконструкция терминала, завершившаяся в 2022 году, увеличила его мощность с 19 до 37 тыс. TEU в год и вместимость контейнерных площадок до 1 тыс. TEU. Инвестиции в проект составили около 240 млн рублей. ____ #ТИСЛОДЖИСТИК🦏 #КонтейнерныеПеревозки #Логистика #Трансконтейнер