Транзит

После переориентации грузовых транспортных потоков в восточных регионах России зафиксирован значительный подъем аварийности. Так, на федеральной трассе А-320 (Омск—граница с Казахстаном) аварийность выросла в 2022 году на 76%, на Р-297 «Амур» (Чита—Хабаровск) — на 25%, А-321 (Барнаул—граница с Казахстаном) — на 20,8%, на Р-256 «Чуйский тракт» (Новосибирск—граница с Монголией) — на 9%. Фиксируется также рост аварийности с участием водителей-иностранцев в федеральных округах, граничащих с азиатскими странами: в Дальневосточном (+29,6%), Уральском (+ 27,8%), Сибирском (+15,1%). На трассах, который ведут к западным границам, число ДТП, напротив, сократилось: на М-9 — на 23,8%, на М-10 — на 23%, на Р-21 (Санкт-Петербург—Норвегия) — на 17,6%.

Министерство транспорта РФ разрабатывает законопроект о введении в России единой автоматизированной системы весогабаритного контроля большегрузов. По данным Счетной палаты РФ на 1 февраля 2022 года из 439 пунктов весогабаритного контроля не функционировало 219 (51%), при этом из 270 среди автоматических пунктов весогабаритного контроля не функционировало 157 (58%). В ведомстве считают, что благодаря законопроекту удастся обеспечить непрерывный мониторинг функционирования каждого автоматического пункта весогабаритного контроля транспортных средств. Предполагается в том числе: интеграция всех пунктов весогабаритного контроля в Российской Федерации в единый контур, регламентирование информационного взаимодействия со смежными системами, агрегация сведений обо всех нарушениях весогабаритных параметров.

Транспортные компании и водители пренебрегают использованием тахографов - систем слежения за режимом работы и состоянием шоферов. На подобные случаи приходится 58 тыс. почти из 70 тыс. нарушений, которые выявил Ространснадзор в 2022 году.

Евросоюз расширит запрет на транзит грузов через Россию в новом пакете санкций. Об этом пишет агентство Bloomberg со ссылкой на анонимные источники, знакомые с предложениями новых санкционных мер. Предполагается, что полностью перевозки через Россию в третьи страны запрещены не будут, ограничения, как ожидаются, коснутся ряда технологий и видов техники.

Совет Евразийской экономической комиссии утвердил дорожную карту по внедрению в ЕАЭС механизма отслеживания перевозок с использованием навигационных пломб, согласно которой начать отслеживание перевозок в ЕАЭС планируется в 2024 году.

Автоперевозчики по итогам первого квартала наблюдают серьезный рост импорта из сопредельных дружественных стран на фоне снижения экспорта, увеличения внутренних перевозок и некоторого повышения ставок. Основными направлениями стали Казахстан, из которого в ряде категорий объем ввоза вырос в 13 раз, Киргизия, Турция, Белоруссия и Китай. Грузоперевозки внутри России в первом квартале выросли на 35% год к году. При этом еще быстрее, на 40%, вырос спрос на доставку грузов из других стран. Среди самых популярных направлений — Казахстан (рост втрое), Киргизия (вдвое). Существенное увеличение показали также Армения (на 79%), Белоруссия (на 65%), Турция (на 63%) и Узбекистан (на 59%).

В Москве началось серийное производство российских электрогрузовиков, за основу взят "УАЗ-Профи". Снаряженная масса авто - до 3,5 тонны, максимальная скорость - до 120 километров в час. На одном заряде батареи можно проехать до 300 километров. Цена - 4,5 миллиона рублей.

Федеральная таможенная служба (ФТС) сообщила о восстановлении работоспособности единой информационной системы таможни на Юге, Северном Кавказе, Урале, в Сибири, Приволжье, а также на Северо-Западе и в Центральной России. Ранее сегодня, 12 апреля, были устранены сбои в работе системы таможенных органов на Дальнем Востоке.

Правительственная комиссия по транспорту обсудила возможность продлить до 2024 года действующие на территории России контрсанкции против иностранных автоперевозчиков.

Информационная система ФТС работает со сбоями в результате хакерской атаки на сервера. Оформление перевозок приостановлено. Ситуация может продлиться до конца недели.

Связанные с международными перевозками компании импортозаместили страховщиков. Сегмент страхования грузов опередил по темпам роста другие виды имущественного страхования. За прошлый год он увеличился на 22%, почти до 30 млрд руб.

Реконструкцию пункта пропуска «Бурачки» на границе России и Латвии должны завершить до конца 2023 года. Всего в рамках реконструкции МАПП Бурачки будут построены и модернизированы 54 объекта. Это служебно-производственное здание таможенного оформления, здания эксплуатационной и кинологической служб, здание углубленного досмотра грузового транспорта, котельная. Реконструкция Бурачков позволит увеличить пропускную способность до 2,4 тысяч авто и до 4 тыс. человек в сутки, что на 17% выше существующей.