Транзит

С октября фуры иностранных перевозчиков перестанут пускать в Россию. Теперь грузы из Европы на границе будут встречать представители российских логистических компаний и везти дальше по стране. Для Калининградской области сделаны особые условия.

Базовая индексация железнодорожных тарифов на грузовые перевозки в России в 2023 году ожидается на уровне 8%. Об этом говорится в прогнозе социально-экономического развития РФ.

Из за очередей на российско-грузинской границе в Северной Осетии создадут дополнительный пункт пропуска для грузовиков на выезд из России в Грузию. Пункт пропуска разместят на дороге «Владикавказ-Ардон-Чикола-Лескен». При этом въезд на территорию республики легковых автомобилей ограничат.

Литовские перевозчики считают, что ответные ограничения России против транспортных компаний из ЕС повлекут за собой минимальный ущерб для крупных компаний, но малый и средний бизнес пострадает сильнее.

Владельцам иностранных грузовиков, следующих в Калининградскую область, планируют разрешить доставлять грузы, предназначенные для потребления внутри региона, до получателей без перецепки или перегрузки товаров на границе в случае введения ограничений на въезд грузовиков из Евросоюза.

Белорусские депутаты ратифицировали соглашение о применении в ЕАЭС навигационных пломб

Российские власти подписали постановление, согласно которому временная отмена весогабаритного контроля для грузовых автомобилей продлевается до 1 февраля 2023 года. Речь идет только о перевозчиках, доставляющих товары первой необходимости.

Действие порога беспошлинного ввоза товаров в ЕАЭС в сумме 1000 евро продлено до 1 апреля 2023 года, сообщила официальный представитель Евразийской экономической комиссии (ЕЭК) Ия Малкина.

МИИР РК напоминает иностранным перевозчикам о правилах ввоза в Казахстан грузов из ЕС При ввозе европейских грузов на территорию Казахстана путем перецепки, иностранные перевозчики обязаны иметь при себе два бланка разрешений. С введением санкций Европейской стороной в отношении российских и белорусских автоперевозчиков, основная часть перевозок грузов со стран Европы в Казахстан на сегодняшний день осуществляется путем перецепки (перегрузки) грузов на терминалах, расположенных на приграничных территориях Белоруссии. Согласно порядку, установленному международными договорами и внутренним законодательством Республики Казахстан, при подобных перевозках иностранный перевозчик должен иметь при себе два бланка разрешения. Первый бланк – переданный в той стороне, где перевозчик осуществил перевозку грузов до терминала на приграничной территории. Второй бланк – бланк, переданный в той стороне, где перевозчик осуществил перецепку с терминала до РК. В связи с тем, что иностранные перевозчики продолжают систематически нарушать условия выполнения перевозок грузов из третьих стран в Казахстан методом перецепки (перегрузки), Министерство индустрии и инфраструктурного развития при содействии Министерства иностранных дел РК направило в заинтересованные компетентные органы и организации иностранных государств соответствующее обращение. Напоминание о порядке применения разрешительной системы при перевозке грузов из третьих стран путем перецепки и необходимости его соблюдения иностранными перевозчиками направлено в страны ЕС, ЕАЭС, СНГ, Украину и Грузию.

Власти планируют с 1 октября ввести запрет на въезд в Россию для фур транспортных компаний из ЕС, Британии, Норвегии и Украины. "Известия" ознакомились с проектом постановления правительства. Согласно документу, запрет может продлиться до конца 2022 года. При этом Россия сделает ряд исключений: указанным перевозчикам по-прежнему можно будет возить в РФ почту и 53 категории товаров - от продуктов питания, табака, фармацевтической продукции и животных до ядерных реакторов, наручных часов и металлических изделий.

В Челябинской области продлили ограничения движения на участке федеральной трассы Р-254 «Иртыш» с 47-го по 55-й км. С 21 сентября по 1 ноября движение автомобилей на участке будет осуществляться в реверсивном режиме с ограничением скоростного режима.

В регионах России за последние три с половиной года обустроили более 3,7 тыс. подъездных дорог к маленьким и большим городам, сёлам, поселкам и деревням, сообщает Министерство транспорта России.